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1、職工住宅樓塔吊施工方案 一、 工程概況本工程為晉城市力達(dá)源科技開發(fā)有限公司職工住宅樓，建筑面積為3964 .78m2，建筑高度為22.25m，磚混結(jié)構(gòu)。二、塔吊基礎(chǔ)荷載計(jì)算及施工方案：1、按照QTZ5012型塔吊列表計(jì)算塔機(jī)自重序號(hào)部件名稱數(shù)量單重（kg）總重（kg）1塔頂總重1140014002吊臂1260026003平衡臂1150015004起升機(jī)構(gòu)1150015005司機(jī)室13403406上支座及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1130013007下支座及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1175017508小車卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)13703709爬升架及油缸13330333010標(biāo)準(zhǔn)節(jié)215701197011底架12280228012附著裝置122、5525513吊物140004000 合計(jì)3332.59（取33噸）2、動(dòng)載、恒載綜合取分項(xiàng)系數(shù)1.5，故為： G塔=331.5=49.5（噸）3、砼基礎(chǔ)自重：（分項(xiàng)系數(shù)1.01）（按照塔吊安裝說明書）（4.8084.8081.1）2.5=63.57 T4、風(fēng)載引起的彎矩：根據(jù)中國(guó)建筑工業(yè)出版社1997年出版的建筑施工手冊(cè)風(fēng)載750M/m2塔身受風(fēng)面積按塔機(jī)面積擴(kuò)30%計(jì)算a 、50.4m高塔身風(fēng)荷載引起的旁矩（對(duì)塔吊基礎(chǔ)） M1=0.0751.450.430%（50.4/2）=40.01噸/mB、平衡臂、起重臂所受風(fēng)荷載引起的旁矩（對(duì)塔吊基礎(chǔ)） M2=0.07540130%50.4=45.33、6噸/mC、工作狀態(tài)時(shí)，塔吊最大起重彎矩M3=25噸/m三、基礎(chǔ)施工方案1、根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，結(jié)合土質(zhì)實(shí)際特征，塔吊基礎(chǔ)采用C30砼承臺(tái)，形狀尺寸，長(zhǎng)寬高為4.8084.8080.8。2、承臺(tái)及上部重量：N+G=63.57+49.5=113.07 TM=20.44 T/m3、基礎(chǔ)壓應(yīng)力為： N+G/A+M/W=113.07/4.808408.8+20.44 1/2（4.8084.808）=23.2T/m2。4、驗(yàn)算承載力： 5.78T/m2 （7.5+565/4.8084.808）=23.2T/m2 。四、塔吊安裝方案（一）安裝前準(zhǔn)備工作1、真正看懂并熟知安拆程序及出廠技術(shù)文件中有關(guān)安全注4、意事項(xiàng)，根據(jù)工地具體情況編制方案，報(bào)公司質(zhì)安科審批后嚴(yán)格按程序作業(yè)。2、及時(shí)檢查機(jī)況，發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即排除，在實(shí)拆現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)召開所有人員參加的安全交底會(huì)，明確分工和職責(zé)，落實(shí)到人，在安拆過程中，每道安拆工序完成時(shí)，須由專人檢查認(rèn)可后，再進(jìn)行下道工序。同時(shí)確定警界線，并有專人看守。超重作業(yè)時(shí)，應(yīng)服從一人指揮，不得盲目聽從其他人員指揮。3、作業(yè)前確保作業(yè)場(chǎng)地平整，道路暢通，配合安拆的吊車停機(jī)要可靠。4、塔機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)嚴(yán)格按出廠技術(shù)文件施工，采用C25鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)以保證基礎(chǔ)承載力符合使用要求，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及底價(jià)詳見附圖。（二）安裝時(shí)應(yīng)先將底架用螺栓固定于混凝土基礎(chǔ)上，底架上平面的水平度允差小于或等于被側(cè)距離5、的1/1000，底架固定后，可將一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連同基礎(chǔ)節(jié)聯(lián)接好，并固定在底架上，而后將頂升抓梯掛在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中間焊有加強(qiáng)板的橫腹桿上。注意應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)焊有人字形腹桿的一面，置于與建筑物垂直的方向。（三）將塔吊司機(jī)室上柱架回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及頂升套架聯(lián)接在一起，用吊車將組件套在已固定好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，注意將套架上裝有油缸的一面，與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上掛爬梯的一面放在同一側(cè)。（四）調(diào)整套架四角上8套導(dǎo)向輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的間隙，使期隙均勻保持在0.5-2毫米之間，但不大于2毫米。（五）在平地上組織好平衡（平衡臂裝好起升機(jī)構(gòu)），用吊車將平衡臂安裝在塔帽上，聯(lián)接于平衡臂上，注意檢查兩根平衡臂拉索，使其受力均勻。（六）在平地上拼接吊臂，安裝變6、幅機(jī)構(gòu)，變帽小車，并將起升鋼絲繩從塔帽滑輪上拉下來(lái)，穿在小車滑輪和吊鉤滑輪上，將起升鋼絲繩頭部固定在吊臂頭部的拉力傳感器上，繞好變幅鋼絲繩，注意安裝吊臂時(shí)，可先將吊臂根部與塔帽相聯(lián)，然后起升吊車，使吊臂繞臂根軸線旋轉(zhuǎn)，仰起一角度直至把吊臂拉桿接上去，裝好吊臂后，便可把平衡重裝于平衡臂上。（七）頂升加節(jié)，在頂升加節(jié)前，可先把提梯滑輪組的鋼絲繩繞好，鋼絲繩繞繩時(shí)應(yīng)將提梯動(dòng)滑組（2）置于距套架的固定滑輪（4）下端，兩輪距離不小于1250毫米，鋼絲繩的兩端分別固定于爬梯上，三個(gè)定滑輪（4）固定在套架上的滑輪組（2）在油缸的帶動(dòng)下沿架上的導(dǎo)軌作上下移動(dòng)。 頂升加節(jié)時(shí)，事先在套架牽引機(jī)構(gòu)梁上吊一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在7、吊臂10米左右處吊一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以調(diào)整起重機(jī)前后方向的平衡。 操縱換向閥，使油缸桿伸出，油缸頭部插入爬梯的頂升爪內(nèi)，待套架升起100毫米左右時(shí)，查看套架上8套導(dǎo)向輪的前后間隙是否均勻不均勻時(shí)，開動(dòng)走變幅機(jī)構(gòu)，調(diào)整吊臂上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的距離來(lái)調(diào)其間隙，使其均勻，間隙均勻后，可繼續(xù)頂升，直到套架上的擔(dān)爪能伸入爬梯上的橫梁為止。這時(shí)，使擔(dān)爪伸入，并吃上力。收回油缸桿，使油缸桿頭部進(jìn)入爬梯上的節(jié)二個(gè)爬爪內(nèi)。油缸桿吃力，油回套架上的擔(dān)爪。在此值得注意的是在擔(dān)爪抽回之前，油缸的移動(dòng)速度一定要慢，要把注意力集中在擔(dān)爪上，擔(dān)爪一旦卸載后應(yīng)立即抽回。因此處間隙有限，擔(dān)爪抽晚了會(huì)使擔(dān)爪與油缸相撞，容易發(fā)生事故。 擔(dān)爪抽回后，8、油缸可進(jìn)入正常頂升，直至使擔(dān)爪進(jìn)入爬梯上的第二個(gè)橫梁。此時(shí)，可使油缸微降，使油缸和擔(dān)爪同時(shí)吃力，然后將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用人力引入套架內(nèi)。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入套架后，便可使油缸微起，抽回?fù)?dān)爪，而后下降油缸，使引入的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位于下端的固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。繼續(xù)下降油缸，使套架就位于引入的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，將牽引機(jī)構(gòu)吊鉤從引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上退出，套架落實(shí)后，即可用螺栓將引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)同原固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)緊緊聯(lián)接在一起。（注意：此處聯(lián)接螺母為雙螺母，螺母一定要擰緊，嚴(yán)禁擰而不緊的現(xiàn)象。為了使套架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間就位方便，可事先在套架上端與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接處的導(dǎo)向板上抹上黃油，以減少磨擦）。這時(shí)若無(wú)需再加節(jié)，便可將套架用螺栓與標(biāo)準(zhǔn)字固定。若需繼續(xù)加節(jié)，可交油缸桿伸9、出，使油缸桿頭部插入提梯滑輪組爪內(nèi)，在油缸桿伸出的過程中將爬梯提起，并把爬梯掛鉤掛在新加入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中部具有人字形的橫腹桿上。 待爬梯掛穩(wěn)后，收回油缸桿，再分別將兩部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊入牽引機(jī)構(gòu)梁和吊臂以后的頂升加節(jié)過程同上。 （八）無(wú)論是否需要繼續(xù)加節(jié)，凡因天氣關(guān)系或下班等原因，安裝人員離機(jī)時(shí)均需將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與套架之間連接螺栓上好擰緊。 （九）當(dāng)套架下方露出一個(gè)基礎(chǔ)節(jié)，2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，就必須將底架上的四根斜撐桿袋上，并卡緊使其受力一致。 （十）塔吊安全措施 塔吊必須有靈敏的三保險(xiǎn)（吊鉤、繩筒、斷繩），五限位（吊鉤高度、高幅、行走前后、起重力矩、加強(qiáng)室升降）裝置。 塔吊司機(jī)指揮必須持證上崗。 嚴(yán)禁使用10、斷絲超標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)廢、銹蝕的鋼絲繩。 塔吊有良好的卷線器，電纜線不能亂拉亂接。 應(yīng)有單獨(dú)配電箱，并配漏電保護(hù)器。 嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，不違章作業(yè)。 塔吊安裝完畢后，須經(jīng)驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格且經(jīng)驗(yàn)收人簽字后方可使用。五、 塔吊拆卸方案在塔機(jī)拆卸前，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)檢查，檢查主要受力構(gòu)件的主要受力部位是否有裂紋和塑變現(xiàn)象，若有應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，補(bǔ)救可靠后方可拆卸檢查液壓油是否被污染或變質(zhì)，若有故障應(yīng)及時(shí)排除，待系統(tǒng)一切正常后便可進(jìn)入拆卸。塔機(jī)的拆卸過程和頂升過程正好相反。其拆卸順序和圖示逆頂升過程即可。所以在頂升過程中一些值得注意的事項(xiàng)，在此也應(yīng)引起注意。拆卸時(shí)，爬梯掛在套架下方第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的中間橫11、腹桿上，先將套架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間，套架下方的第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)占第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的螺栓卸掉，把牽引機(jī)構(gòu)吊鉤掛在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上平面的斜橫梁上。伸出油缸桿，使卸頭部進(jìn)入爬梯上邊的爬爪內(nèi)，將套架連同標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一塊頂起伸出擔(dān)爪使油缸與擔(dān)爪同時(shí)吃力，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引出，然后，下落套架，直至套架上的擔(dān)爪進(jìn)入爬梯下邊的一個(gè)橫梁，并使擔(dān)爪吃力。這時(shí)，可再伸出油缸桿，使缸頭部進(jìn)入爬梯下層爬爪，待油缸吃力并微頂起后，抽回?fù)?dān)爪，繼續(xù)下落套架，直至落于下層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。用起吊鉤吊走牽引機(jī)構(gòu)上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，再伸油缸，使缸頭部進(jìn)入提梯動(dòng)滑輪組爪內(nèi)，頂起爬梯，摘除掛鉤，下落爬梯，使爬梯掛入下層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中部橫腹桿上。掛穩(wěn)爬梯后，以后標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的爪卸過程將重復(fù)上述動(dòng)作。12、當(dāng)套架下方只露出三節(jié)時(shí)，拆掉四根斜撐桿，當(dāng)套架落入底部時(shí)（套架內(nèi)色含兩節(jié)），其吊臂、平衡臂及其它部件的拆卸逆安裝過程進(jìn)行。六、安裝及拆卸時(shí)注意事項(xiàng)1、安裝及拆卸過程，必須嚴(yán)格按說明書給出的順序及圖樣依次進(jìn)行。2、本機(jī)安裝輔助設(shè)備為12t汽車起重機(jī)。3、塔身安裝時(shí)，其偏斜量與其相應(yīng)高度之比小于1/1000。4、整機(jī)安裝好后，總的側(cè)向偏差斜量與其相應(yīng)之比應(yīng)小于4/1000。5、塔機(jī)各部件聯(lián)接螺栓的材質(zhì)不同，不可亂用。6、塔帽安裝時(shí)應(yīng)注意前后方向必須與司機(jī)室一致。7、塔機(jī)各部件安裝時(shí)，嚴(yán)禁只插螺栓不戴螺母或戴而不緊的現(xiàn)象。8、塔機(jī)安裝及頂升過程中風(fēng)力不得超過4級(jí)。9、塔機(jī)應(yīng)在套架下端露出三節(jié)（二個(gè)標(biāo)13、準(zhǔn)節(jié)，一個(gè)基礎(chǔ)節(jié)）時(shí)，裝上斜撐桿方可繼續(xù)加節(jié)。10、塔機(jī)安裝到起升高度超過25米時(shí)，必須按規(guī)定進(jìn)行附著。11、平衡臂拉索兩根受力應(yīng)均勻。裝前應(yīng)預(yù)拉，檢查長(zhǎng)度是否相等。12、高度限位器的調(diào)整，應(yīng)便吊鉤與變幅小車間的距離500毫米。13、變幅機(jī)構(gòu)在調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，可將變幅繩調(diào)緊一點(diǎn)，當(dāng)小車在兩端變幅繩的中間撓度200mm左右。使用一段時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行收緊使用間接度300mm。14、塔機(jī)安裝過程中，安裝人員要有明確分工，專人指揮戴好安全帽、安全帶，其他人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)上人員不得往下丟東西。15、整機(jī)安裝及加節(jié)完畢后，對(duì)各部件進(jìn)行檢查，排除障礙物及進(jìn)涉物，以慢速進(jìn)行試車。16、頂升前必須將吊臂與套架上的14、牽引機(jī)構(gòu)置于同一側(cè)。17、在套架頂升過程中，或頂起套架還沒安裝好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。18、頂升前，必須將中央集電環(huán)電纜解開，提起頂升所需長(zhǎng)度。19、頂升時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)液壓閥的操作的專人負(fù)責(zé)油缸頭部與頂升掛梯間的就位。頂升結(jié)束后，即可斷電，鎖上電器開關(guān)。20、1在帽最上端應(yīng)裝上避累針，聯(lián)接處除去涂料；2接地保護(hù)裝置的電纜可與任何一根主弦桿上的螺栓聯(lián)接，聯(lián)接時(shí)應(yīng)除去螺栓及螺母上的涂料；3接地保護(hù)避雷器的電阻要4歐姆。即使使用其他安全保護(hù)裝置，如高靈敏的差動(dòng)繼電器（自動(dòng)斷電器），也須安裝這種接地的保護(hù)裝置；4接地保護(hù)裝置應(yīng)有專門人員安裝，因?yàn)榻拥仉娮杪室晻r(shí)間和當(dāng)?shù)貤l件的不同而有很大變化，而且15、測(cè)定電阻時(shí)要有高效精密的儀器；5置于地基錨固聯(lián)接的底架不能做接地避雷器用；6此套設(shè)備的安裝維護(hù)及全套設(shè)備的材料均由用戶提供；7避雷針接地要求必須按規(guī)定制作。七、安全操作規(guī)程1、塔機(jī)操作人員必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，了解塔機(jī)的構(gòu)造、性能、使用范圍，熟悉塔機(jī)保養(yǎng)和使用過程，還必須嚴(yán)格執(zhí)行本機(jī)的操作規(guī)程。2、嚴(yán)禁超載作業(yè)，塔機(jī)不得拉吊鉤到最大幅度以外去吊重物即在最大幅度內(nèi)吊鉤也不得斜拉吊重，必須是吊鉤垂直起吊。3、在有正反轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)中，要反向時(shí)必須使用電機(jī)停止，慣性力消失后才能開動(dòng)反向開關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁突然開動(dòng)正反轉(zhuǎn)開關(guān)。4、嚴(yán)格操作順序，如有快慢檔位的機(jī)構(gòu)必須是以慢到快，停止時(shí)應(yīng)由快到慢依次進(jìn)行，嚴(yán)禁超檔操作，16、并每過渡到下個(gè)檔位時(shí)間約為2-4秒。5、司機(jī)在正式作業(yè)之前，必須對(duì)各項(xiàng)安全裝置的可靠性進(jìn)行檢查，絕對(duì)不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態(tài)下作業(yè)。6、塔機(jī)上的所以安全保護(hù)裝置必須經(jīng)常檢查保養(yǎng)，不得任意搬運(yùn)和拆卸。7、對(duì)塔機(jī)的各運(yùn)轉(zhuǎn)部件要經(jīng)常檢查，如螺栓有無(wú)松動(dòng)，卷筒排線好壞，鋼絲繩壓緊情況，各潤(rùn)滑部位是否缺油等，若有問題應(yīng)得到相應(yīng)的處理后才進(jìn)行作業(yè)。8、塔機(jī)應(yīng)設(shè)專門人員與司機(jī)聯(lián)系或指揮吊裝工作。9、夜間作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須備有充分的照明設(shè)施。10、塔機(jī)應(yīng)避開高壓電線安裝，吊臂吊鉤與一般動(dòng)力線或照明線有干涉時(shí)應(yīng)采取安全措施，方可作業(yè)。11、司機(jī)下班前，必須將吊鉤升起并超過周轉(zhuǎn)建筑物的高度，或者使吊鉤避開有障礙處的幅度，最后切斷地面總電源。12、如遇雷雨、大暴雨、濃霧或5級(jí)以上的風(fēng)力時(shí)，停止作業(yè)。13、塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障要修理或保養(yǎng)都必須切斷地面總電源，不許帶電檢修。14、塔機(jī)經(jīng)過在修或轉(zhuǎn)移場(chǎng)地重新安裝后，必須嚴(yán)格檢查各部位聯(lián)接件的可靠性，傳運(yùn)部件有無(wú)干涉，金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)損壞，電氣設(shè)備及安全保護(hù)裝置是否可靠，如無(wú)問題，方可正式使用。