民用客梯施工方案(9頁).pdf
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2022-07-21
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1、電梯施工方案目錄一、進(jìn)場時間二、材料準(zhǔn)備三、施工要求四、質(zhì)量要求五、安全要求六、竣工時間一、進(jìn)場時間及施工準(zhǔn)備本工程計劃工期為:2013年 3 月 18 日4 月 18 日,工程;歷時 30 天。施工前技術(shù)準(zhǔn)備:組織全體施工人員,布置任務(wù),再次熟悉及加強電梯施工工藝流程中的每個步驟中的質(zhì)量控制要點,安裝班組均應(yīng)明確工期目標(biāo),領(lǐng)會工程進(jìn)度安排的意圖,做好有關(guān)資料及技術(shù)質(zhì)量交底等工作。二、材料準(zhǔn)備1、開箱點件:對甲方提供的電梯設(shè)備實行廠家、業(yè)主、安裝單位三方共同確認(rèn)的方式開箱點件。負(fù)責(zé)將現(xiàn)場的實物與裝箱清單一一核對,將破損件、缺件填寫在電梯安裝施工記錄的開箱記錄表上。2、施工用的輔助材料:施工用的2、型鋼、電焊條、鋼板、膨脹螺栓、配件等,原則上使用廠家指定的產(chǎn)品,非指定產(chǎn)品必須要求材料供應(yīng)商提供材料的材質(zhì)證明及合格證,所用的材料必須符合工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)參數(shù)指標(biāo),以確保達(dá)到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、主要機具:電焊機、電錘、切割機、卷揚機、激光放線儀、自制校尺及精校尺、自制線墜、水平尺、磁力線墜、電工鉗等工具。三、施工要求出廠所提供的垂直電梯,生產(chǎn)廠家以零部件形式提供,現(xiàn)場每臺電梯需經(jīng)以下安裝工序,流程如下:a 安裝前準(zhǔn)備工作b 制作樣板及井道放線c 安裝導(dǎo)軌支架 d 安裝并調(diào)整導(dǎo)軌e 安裝轎架及轎廂f 安裝機房拽引機g 安裝對重、拽引繩及限速器h 安裝門地坎、門上坎及門框i 安裝調(diào)整廳門并安裝廳外3、信號裝置j 安裝井道線槽及布線 k 安裝隨行電纜 l 安裝機房控制柜,配電柜及機房布線m 安裝轎頂線槽及轎廂布線 n 拆井道腳手架及安裝底坑設(shè)備o 慢車調(diào)試并安裝井道信息、端站減速保護(hù)裝置 p 快車調(diào)試及運行測試q 整理工地、自檢。電梯安裝及調(diào)試1、安裝前的準(zhǔn)備工作土建檢查必須落實現(xiàn)場是否基本具備安裝條件;施工電源是否到位;零部件存儲空間足夠存放部件、安全措施良好;各隱蔽工程是否良好。腳手架的搭設(shè)要符合腳手架圖紙要求。每層廳門門口應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,并張貼施工標(biāo)志。開箱并對照裝箱清單逐臺檢查客梯的零部件以使安裝施工正常進(jìn)行。進(jìn)行機房設(shè)備的吊裝,要注意吊裝安全。2、制作樣板和井道放線必須記錄每一樓層4、的井道數(shù)據(jù),最終確定井道驗收結(jié)果。上下樣板必須符合布置圖要求。樣板的水平度必需 5mm。樣板及樣板線必須定位牢靠、保證不會在安裝過程中走動3、安裝導(dǎo)軌支架膨脹螺栓(直徑、型號等)必須符合本電梯安裝要求,若采用預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu),必須確認(rèn)。鋼板預(yù)埋符合本電梯安裝要求。焊接導(dǎo)軌支架必須雙面焊牢、焊縫連續(xù)飽滿。導(dǎo)軌支架間距 2.5m,水平度 5mm。頂端導(dǎo)軌支架間距導(dǎo)軌頂端距500mm。4、安裝并調(diào)整導(dǎo)軌導(dǎo)軌相對內(nèi)表面尖距離偏差,轎廂導(dǎo)軌為 0+2mm,對重導(dǎo)軌為 0+3mm,轎廂/對重導(dǎo)軌全高偏差 1mm。導(dǎo)軌垂直度每 5m 應(yīng)0.7m。轎廂導(dǎo)軌接頭處臺階0.05mm,不應(yīng)有連續(xù)縫隙,局部縫隙0.5mm5、。對重導(dǎo)軌接頭處臺階 0.15mm,不應(yīng)有連續(xù)縫隙,局部縫隙1mm。導(dǎo)軌接頭修光長度應(yīng)為250300mm。導(dǎo)軌要用壓板固定在導(dǎo)軌支架上,不應(yīng)采用焊接或螺栓直接固定。兩轎廂導(dǎo)軌接頭不應(yīng)在同一水平面上。導(dǎo)軌頂端位置,在轎廂或?qū)χ貨_頂或蹲底時,導(dǎo)靴不會超出導(dǎo)軌。5、安裝轎架及轎廂轎廂底盤水平度不應(yīng)超過3/1000。導(dǎo)軌工作面和安全鉗間隙應(yīng)符合產(chǎn)品要求。本產(chǎn)品采用彈性滑動導(dǎo)靴,伸縮范圍4mm。轎頂反繩輪垂直度偏差 0.5mm。轎廂壁拼裝定位牢靠,壁板連接平整,不應(yīng)有間隙。6、安裝機房曳引機曳引輪、導(dǎo)向輪垂直度偏差0.5mm。曳引機承重梁長度應(yīng)超過墻厚中心20mm,且不小于 75mm。曳引機應(yīng)有適當(dāng)潤滑6、油,油標(biāo)油位顯示清晰。7、安全對重、曳引繩及限速器對重平衡鐵固定可靠,對重導(dǎo)向輪保證潤滑,加妥鋼絲繩保護(hù),對重保護(hù)網(wǎng)安裝位置正確。補償鏈滾筒運行良好。補償鋼絲繩滾輪限位開關(guān)安全正確。曳引繩長度應(yīng)滿足轎底/對重撞板至緩沖器頂面的距離,繩表面不應(yīng)有油污。曳引繩相互差值不大于10%。曳引繩頭螺母應(yīng)將鎖母鎖緊并裝有銷釘。限速器鋼絲繩與導(dǎo)軌垂線平行距離偏差5mm。限速器鋼絲繩長度應(yīng)滿足漲緊裝置距底坑地面的距離,繩表面不應(yīng)有油污。8、安裝門地坎、門上坎及門框廳門地坎要高出最終地面25mm,水平度偏差 1/1000。廳門門套立柱垂直度偏差及橫梁的垂直度偏差1/1000。廳門導(dǎo)軌與地坎槽在導(dǎo)軌兩端和中間三處的7、偏差均1mm。廳門導(dǎo)軌側(cè)面對地坎平面垂直度0.5mm。廳門底端面與地坎間隙62mm。轎門地坎間隙與廳門地坎間隙在-12mm 之間(放轎廂地坎垂線每層門均須測量)9、安裝調(diào)整廳門并安裝廳外信號裝置本產(chǎn)品門為雙折中分門,每層門縫隙必須3mm。控制柜安裝位置應(yīng)方便維修主電源開關(guān)不應(yīng)控制井道、機房、轎廂及轎頂?shù)恼彰骷半娫床遄袌缶b置廳門限位應(yīng)符合開關(guān)門要求。門扇與門框間隙均勻,尺寸為62mm。門輪與轎廂地坎間隙在5-8mm 間(放轎廂地坎垂線,每層門均須測量)各層廳門的安裝、調(diào)整都應(yīng)達(dá)到運行輕快平穩(wěn)的效果廳門鑰匙開關(guān)操作要靈活,各層呼梯按鈕及信號指示裝置盒位置正確、橫豎端正。10、安裝井道線槽及布線8、微電子信號線應(yīng)和其它線路按照產(chǎn)品要求隔離敷設(shè)。線槽必須接地保護(hù)、接頭處必須跨接。線槽內(nèi)電線總截面面積不許超過該線槽總截面面積的60%。線槽彎角電線受力處應(yīng)加絕緣襯,出入口應(yīng)有護(hù)套保護(hù)。采用金屬軟管處,應(yīng)固定點均勻,轉(zhuǎn)彎處彎曲半徑不小于外徑的4 倍。11、安裝隨行電纜隨行電纜的彎曲半徑不小于400mm,不應(yīng)有打結(jié)、扭曲。隨行電纜長度應(yīng)能滿足轎廂壓縮緩沖器時不得與底坑地面和轎廂邊框接觸的要求。電纜的定位要充分考慮到運行中不得與導(dǎo)軌支架、線槽發(fā)生卡阻、摩擦。12、安裝機房控制柜,配電柜及機房布線配電柜及主電源開關(guān)應(yīng)在機房入口方便操作處動力線和控制線路應(yīng)隔離敷設(shè),零地線應(yīng)始終分開,接地線需用黃綠線。線9、槽內(nèi)電線總截面面積不許超過該線槽總截面面積的60%。接入控制柜各接線端子應(yīng)有線號。動力回路絕緣電阻應(yīng)大于0.5M,其它回路應(yīng)大于0.25M 。13、安裝轎頂線槽及轎廂布線線槽內(nèi)電線總截面面積不許超過該線槽總截面面積的60%。轎頂接線盒、轎廂操縱盤各接線端子應(yīng)有線號。照明、風(fēng)扇等 220V 電源線,應(yīng)與電子線路控制線分開敷設(shè)。14、拆井道腳手架及安裝底坑設(shè)備油壓緩沖器活塞垂直度偏差0.5mm,應(yīng)保證緩沖器開關(guān)能正常工作。緩沖器與轎底/對重碰板距離 150400mm(本產(chǎn)品為液壓緩沖器)。漲緊裝置距離底坑平面距離應(yīng)在40050mm 內(nèi)。應(yīng)設(shè)在打開底層廳門能操作的位置設(shè)置一個底坑急停開關(guān)以方便檢修。10、對重/轎底的撞板中心與緩沖器中心偏差20mm。15、慢車調(diào)試并安裝井道信息、端站減速保護(hù)裝置動慢車前應(yīng)確認(rèn)當(dāng)轎廂運動時,在井道內(nèi)沒有其它可能碰到轎廂的雜物。按產(chǎn)品要求,確認(rèn)一切準(zhǔn)備工作均已完成方可通電動車。井道信息的安裝位置應(yīng)保證電梯的正常工作。上下端站的限位、極限、強迫減速開關(guān)位置必須正確。檢修控制盒,轎頂檢修控制優(yōu)先于機房檢修控制功能必須符合要求,以確保安全。制動器間隙需 0.7mm。慢車運行到各層、檢查并各層門刀、門鎖、門地坎間隙均滿足要求為止。門機調(diào)整到能靈活帶到轎門及每層廳門,滿足開關(guān)要求為止。16、快車調(diào)試及運行測試產(chǎn)品運行速度滿足要求,起動運行和減速停止,舒適感良好。指令、召喚、11、超載、關(guān)門保護(hù)劑聲光信號顯示準(zhǔn)確無誤。平層精度應(yīng)在 5mm 范圍。各運行、超載試驗正常,測定溫升,噪聲正常。17、整理工地資料,自檢制動器扳手應(yīng)涂成紅色掛在機房,曳引輪、限速器輪必須有方向標(biāo)記。機房、井道、底坑、轎頂無雜物。所有電梯金屬構(gòu)架、托墊、承重梁、焊接處均應(yīng)涂漆防銹處理。按照客梯安裝驗收規(guī)范做一次全面的整機自檢驗收,合格后方可申報有關(guān)部門進(jìn)行驗收。按要求整理有關(guān)工程內(nèi)頁資料及竣工資料,準(zhǔn)備完整移交。四、質(zhì)量要求安裝質(zhì)量保證1.安裝班組在進(jìn)行每道工序施工時,對照每道工序的質(zhì)量控制計劃進(jìn)行,并在每道工序完工后對本道工序的質(zhì)量控制點進(jìn)行自檢,記錄于配合上述質(zhì)量控制計劃的專用表格安裝過程工序檢12、查報告中,及時發(fā)現(xiàn)、糾正問題,本道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工。2.每臺電梯每道工序完工之后,專職質(zhì)檢員按照上述質(zhì)量控制計劃的控制點進(jìn)行復(fù)檢,發(fā)現(xiàn)不合格之處,立即提出整改通知,以保證每臺電梯每道工序的安裝質(zhì)量。3.電梯所有安裝工序完成后,質(zhì)檢員在班組的配合下,按照國家電梯安裝驗收標(biāo)準(zhǔn),逐臺進(jìn)行整機的安裝驗收。對不合格處提出整改通知,并復(fù)檢至合格,方可報勞動局、質(zhì)檢站等部門驗收。4.對質(zhì)量采取與效益掛鉤的獎罰措施、采取優(yōu)質(zhì)優(yōu)價;獎罰基數(shù)為各分項工程工資額的 15%。5.從第一道安裝工序開始到整機安裝完畢的全過程中,形成了“對照質(zhì)量計劃進(jìn)行每道工序的施工”+“每道工序完工后班組自檢”+“每道工13、序質(zhì)檢員復(fù)檢”+“整機驗收”的質(zhì)量管理制度,同時輔以必要的經(jīng)濟獎罰措施,是我方本次工程的質(zhì)量保證體系的核心內(nèi)容。五、安全防護(hù)及文明施工措施:1.安裝人員要持證上崗,項目管理班子配備專門安全員2.全體人員必須嚴(yán)格遵守公司各項安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度,進(jìn)入現(xiàn)場必須穿著工作服及工作鞋、佩帶安全帽;人力搬運大型物件,應(yīng)穿防砸安全鞋;進(jìn)行電氣作業(yè)應(yīng)穿絕緣鞋。3.電梯井道中及腳手架上的高空作業(yè)必須佩帶安全帶,并牢固固定。4.嚴(yán)禁在工作時間酗酒、酒后上班、及上班打鬧玩耍。5.不得使用明火照明,不得使用“三爐”。6.每個電梯廳門入口必須使用圍欄防護(hù),并做好安全標(biāo)志。腳手架材料及搭設(shè)必須符合要求。7.使用乙炔14、氧氣、電焊必須遵守設(shè)備的安全操作規(guī)程。并由持證人員操作。8.使用各種電動工具(如電錘、手電轉(zhuǎn)、砂輪機等)必須遵守設(shè)備的安全操作規(guī)程。使用前要檢查設(shè)備的可靠性、并要使用三孔接地插頭保證良好接地、防止漏電現(xiàn)象產(chǎn)生。9.吊裝時一定要確認(rèn)吊裝繩索可靠,起吊點合適,承受力足夠。大件的吊裝工作應(yīng)由專業(yè)的吊裝人員來完成。10.電梯通電動車應(yīng)按照調(diào)試手冊的每一個步驟來完成,不得擅自違章操作。11.電梯的檢修控制接線,必需滿足產(chǎn)品設(shè)計中的檢修控制要求,如:當(dāng)電梯轎頂檢修開關(guān)處于檢修狀態(tài)時,機房的檢修操作按鈕就無法操作電梯上下(即轎頂檢修優(yōu)先)。12.專職安全員每天必須巡視工地各個安裝班組的作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)安全隱患,立即糾正。每天應(yīng)記錄各班組的安全狀況,每周由安全員組織全體施工人員召開至少一次的安全會議并進(jìn)行安全教育。安全員有權(quán)對不安全的行為給予處罰,不安全的行為嚴(yán)重時安全員有權(quán)發(fā)出停工整改指令。
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