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1、改渠部分施工組織設計一、工程概述 本工程為東送集團云南彌勒褐煤提質及干餾工程中的一部分。本工程設計引用流量5,加大流量6,工程等別等，4級建筑物。其中明渠部分全長46.95m，渠底寬1.4m至1.8m，渠深1.8m，底板采用C20混凝土厚10cm，邊墻為M7.5漿砌石。渡槽共10跨，單跨10.5m，全長105m。渡槽寬為1.8m，凈寬1.4m，深1.65m，為鋼筋砼結構，底板厚度為20cm，側墻厚度為20cm，結構詳見施工圖設計文件, 本套圖紙坐標采用1980年西安坐標系，高程采用1985年國家基準高程系。二、設計依據1、業主提供的項目區1：500測繪圖、場地工程地質調查報告。2、規范手冊：灌2、溉與排水工程設計規范（GB 50288-99）水利水電工程等級劃分及洪水標準灌區水工建筑物叢書 渡槽（第二版）混凝土結構設計規范（GB500102002）DL5169-2002T+水工混凝土鋼筋施工規范鋼筋混凝土結構設計實例。三、明渠部分渡槽前后段修建明渠接原渠道，明渠采用矩形斷面， C20混凝土底板厚10cm，邊墻為M7.5漿砌石，渠頂寬50cm, C15混凝土壓頂厚5cm，渠壁采用M10水泥砂漿抹立面厚2cm。布設本渠道施工所需導線、水準點，根據設計圖紙，利用全站儀打出軸線控制樁，施放出各點，并做好記樁工作。進行渠底開挖時，開挖邊坡為1:0.5, 如遇到淤泥等情況，應根據實際地形進行加大挖3、深，再回填礫石以確保基礎穩定。渠底開挖后基礎要進行夯實，確保壓實系數不小于0.94。夯實完成即可進行邊墻底部漿砌石的砌筑，砌筑至預定高程后，安裝模板，進行渠底混凝土的澆筑，完成渠底混凝土澆筑后砌筑邊墻、壓頂混凝土的澆筑及邊墻抹面。最后邊墻外側進行土石回填。邊墻砌筑及底板澆筑時應預留沉降縫、伸縮縫。渠道段和漸變段邊墻均按10m長分縫，底板混凝土按5m長分縫，分縫部位進行止水處理，分縫止水材料采用單層油毛氈止水。新建渠道、原渠道及渡槽銜接處采用長10m漸變段銜接。邊墻高由渡槽1.65m高漸變到新建明渠的1.8m高，又由新建明渠1.8m高漸變到原渠道的2m高。新建明渠與渡槽底寬都為1.4m，原渠道為4、1.8m。四、渡槽要嚴格按照水工混凝土鋼筋施工規范等相關規范進行施工。1、施工準備組織工人進場，共設三個施工班組：機械施工組主要進行前期基槽開挖，施工一組主要負責鋼筋及模板制作，施工二組負責砼澆筑施工；根據施工情況合理配合相應的人員、機械，及符合設計要求的材料等。接樁復測及控制點加密，地形勘察及原地表高程復測，收集整理相關數據并報監理驗收，作為施工時參考。組織所有施工管理及技術人員認真研究設計圖紙，進行技術交底； 做好原材料取樣調查與合格性測試分析并整理試驗報告并報監理工程師審批。 2、測量放樣（1） 布設本渡槽施工所需導線、水準點（2） 根據設計圖紙，利用全站儀打出軸線控制樁，施放出槽架基礎5、槽墩、槽臺基坑開挖線，并做好記樁工作。3、基坑開挖（1）做好基坑周圍排水工作（2）采用挖掘機沿開挖線開挖，開挖邊坡1:0.5，邊坡出現不穩定時，則重新處理，可以采用支撐、打樁或挖平臺放緩坡度等方法，具體視實際情況定。如遇挖不動的巖層，可采用小炮爆破。注意爆破時用藥量及炮眼距基坑壁的距離，防止坑壁振松坍塌（3） 挖至距基底設計標高2-3cm時，人工配合清鑿整平。動力觸探判斷基底承載力，如合格（槽架、槽墩、槽臺基底承載力150kpa），則迅速組織封底、調平以防止坑底裸露巖石的風化；如基底承載力達不到上述要求值，則必須調整奠基標高，直至達到要求為止。（4） 應在基礎尺寸線外設置一集水坑，以排除滲水6、或雨天積水。4、基礎砼澆筑本渡槽所需砼均由拌和站統一拌和、運輸。本渡槽槽墩基礎、槽臺基礎及排架基礎采用C20鋼筋砼，其中排架基礎墊層采用C10砼厚10cm。槽墩基礎、槽臺基礎及排架基礎砼的澆筑可同時進行，也可視具體情況而定。施工時，按設計圖紙施放出基礎輪廓線，安裝模板、鋼筋，彈好腰線，報請監理工程師驗收合格，方可澆筑砼。基礎砼澆筑可分塊分層施工，但應保持整個施工過程的連續。5、墩臺施工槽臺、槽墩設計采用M7.5水泥漿砌石砌筑，頂部為C20砼，面布鋼筋網。基礎完工報驗合格后，施放出槽臺、槽墩輪廓線，并檢查軸線，合格后開始砌筑M7.5水泥漿砌石，砌筑到預定高程后在頂部安裝模板，檢查合格后開始澆筑混7、凝土。澆筑砼時應注意按圖示位置預埋錨栓鋼筋； 6、排架施工基礎完工報驗合格后，施放出槽臺、槽墩輪廓線，并檢查軸線，人工鑿毛基礎頂面并清洗干凈，安裝排架模板。模板經監理工程師驗收合格后，即可開始排架砼的澆筑，具體施工方法同基礎砼。槽架采用單排架。在砌筑墩臺的同時可搭設支架。模板和支架應符合下列要求：（1）具有足夠的強度、剛度和穩定性，能承受施工過程中可能產生的各項荷載（2）保證構造物的設計形狀、尺寸及各部分相互之間位置的正確性（3）構造和制作力求簡單，裝拆既要方便又要盡量減少構件的損傷，以提高裝、拆、運的速度和增加周轉使用的次數（4）模板的接縫務必嚴實、緊密，以確保新澆砼在強烈振動下不致漏漿（58、） 注意底模安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱、橫向穩定性進行全面檢查，符合要求后，才可進行側模安裝及鋼筋（經抽樣試驗質量合格的鋼筋才能使用）制作。 （6） 對重復使用的模板仔細復合尺寸、清理整形，保證表面平整，形狀準確，不漏漿，有足夠的強度、剛度。7、鋼筋制作安裝：鋼筋在運輸存放過程中采用雨布覆蓋避免銹蝕和污染，堆放時架空，不直接接觸地表。按品種、規格掛牌堆放工棚。使用前將部分表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，以保證砼與鋼筋間的握裹力。成盤和彎曲的鋼筋按冷拉方法調直，鋼筋的彎制和末端的彎鉤符合設計及國標規范有關規定。本工程鋼筋主要采用綁扎方法： 鋼筋綁扎使用砂漿墊塊，支墊間距為9、1m左右，并按行列式或交錯式擺設，墊導體與鋼筋固定牢固； 鋼筋搭接時，中間和兩端共綁扎三處，并必須單獨綁扎后再和交叉鋼筋綁扎； 主筋和分布筋，除變形縫2-3列骨架全部綁扎外，其他交叉綁扎； 主筋之間或雙向受力鋼筋交叉點全部綁扎； 為減小渡槽砼底板及墻身的兩層鋼筋網之間間距較大，在綁扎過程中難以固定，為防止底板上層鋼筋撓曲變形及墻身兩側鋼筋網內陷，須采用10圓鋼梅花型布置支撐于鋼筋網之間，兩端折成長度為5cm的直角焊接于N2鋼筋上。 檢查驗收: 受力鋼筋成型長度：每段（每類抽查10且不少于5根），允許偏差+5- -10mm； 網的長度：每段（每類抽查10且不少于5根），允許偏差10mm； 骨架長10、度：每段（每類抽查10且不少于5根），允許偏差+5- -10mm； 骨架寬/高度：每段（每類抽查10且不少于5根），允許偏差0- -10mm； 受力鋼筋間距：2點/段，允許偏差10mm； 保護層厚度：5點/段，允許偏差3mm8、砼澆筑本工程使用商品混凝土有多種。使用前首先確定生產廠家，由甲方、監理各派質檢人員，聯合取樣，執行見證取樣送檢，對商品砼進行全面檢查，確認質量符合要求后方可使用。在生產過程中，各方有權對商品砼提出質疑，并抽檢檢測，若不能達到設計要求，可責令整改或換用廠家。在混凝土生產過程中，除商品混凝土廠家常規檢測以及到達工地后的坍落度檢測、試塊制作外，承包方可不定時進行抽檢，以確保質11、量。商品混凝土進場時出具混凝土配合比試驗單、商品混凝土合格證等，報監理驗收。施工中及時檢測坍落度并留置試塊，最終混凝土強度通過混凝土試塊強度來評定。 砼澆筑前，對模板基底進行充分濕潤，清除泥土等雜物；砼澆筑采用分層平鋪法在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土；嚴格控制澆筑砼坍落度值在12cm-16cm之間；本工程在底板上20cm留置水平施工縫。施工前鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，用水沖洗干凈，露出石子后澆筑后再澆筑砼；砼澆筑均勻對稱進行，避免因高低相差懸殊引起不均勻沉降或模板側壓力不均勻導致支撐變形等事故； 砼澆筑過程中設專人觀測，鋼筋、模板、支架等穩固情況，如有漏漿、變形、移位立即12、處理； 砼澆筑振搗設專人負責，嚴格操作規程既保證全振實又不能漏振過振。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿； 采用插入式振動器，特別注意碰撞模板、鋼筋，同時嚴禁砼澆筑過程落入異物；砼澆筑過程中，隨時抽查原坍落度并填寫澆筑記錄，同時按規范留置砼試塊； 混凝土檢查： 軸線位移：2點/段，允許偏差20mm； 高程：2點/段，允許偏差20mm； 厚度：4點/段，允許偏差10mm； 墻面垂直度：4點/段，允許偏差15mm； 麻面：1點/段，允許偏差每側該面積的1； 預埋件，預留孔位移：1點/孔，允許偏差10mm。槽底、側模，鋼筋安裝完畢，經檢驗達到要求，即可進行砼澆筑，先澆筑底板13、砼，再進行側墻砼澆筑。底板與側墻砼結合處應進行防滲處理。澆筑砼時應注意：（1）澆筑前一定要仔細檢查模板和鋼筋的尺寸，預埋件的位置等是否正確，并查看模板的清潔、潤滑和緊密程度（2）砼配比要準確一致、拌和均勻（3）砼運輸時道路要平整，防止砼因顛簸振動而發生離析、沁水和灰漿流失現象，一經發現，必須在澆筑前進行再次攪拌（4）砼振搗時間要很好掌握，應振搗至砼不再下沉、無顯著氣泡上升，砼表面出現薄層水泥漿，表面達到平整為適度砼。9、砼養護砼澆筑后即需進行適當的養護，以保持砼硬化發育所需的溫度和濕度。本工程施工正值冬季來臨，溫度逐漸降低。砼需要精心養護；砼經過養護，當強度達到設計強度的70%時，方可拆模。914、伸縮縫兩跨之間設置一道結構變形縫，采用聚氯乙烯塑料止水帶止水，填縫材料為瀝青砂漿，填縫板與聚氯乙烯塑料止水帶中心線應和變形縫中心線重合，并用鋼板固定牢固。止水帶不得穿孔，為保證其完整性，與生產廠家聯系，盡量按變形縫長度制作一整圈止水帶。10、其他待槽梁模板拆除后，可開始人行板、拉桿及欄桿的施工。施工時應注意保證各外露面的光潔、平整、順直。五、環境保護施工現場設立安全標志牌，嚴禁非施工人員進入；堅持文明施工，嚴守施工操作規程。最后是墩臺、排架基礎兩側土石的回填并做到材料堆放整齊、場地整潔、廢棄物及時清理處治。六、安全保證措施堅持“安全第一，預防為主”的原則，建立建全安全管理體系和安全責任制。建立安全管理體系，設專職安全員在現場負責安全巡視，及時糾正安全隱患，保證安全施工。1、定期組織安全學習，提高安全意識；并由專職安全員每天負責檢查工地安全情況，發現問題及時糾正。2、材料運輸車輛要勤檢查，勤保養，保證車輛的各方面性能良好，加強對車輛的抽檢，不符合要求的車輛不得上路。3、進場施工的機械要設2人專門負責指揮，并指定車輛的行駛路線，車輛進入施工現場后應減速慢行，避免機械之間的碰撞。挖掘機施工時，旋轉范圍內嚴禁站人。4、夜間施工應有足夠的照明設施，施工便道要設路燈；開挖的溝槽等位置，應設圍欄并懸掛紅色警示燈標志。七、其他未盡事宜按有關規程規范進行。