12灰土基層施工方案(9頁).doc
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2022-07-21
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1、金鄉縣濱河二環工程建設項目一期道路工程12%灰土基層施工方案安徽水利開發股份有限公司金鄉項目部二O四年九月一、編制目的1, 為指導金鄉縣萊河-老萬福河濱河大道建設(暨濱河二環工程建設 項目一期道路)工程12%灰土基層施工,確保施工質量、安全及工期, 降低工程造價,為施工提供科學的指導依據,特制訂本施工方案二、適用范圍金鄉縣萊河-老萬福河濱河大道建設(暨濱河二環工程建設項目一期 道路)工程12%灰土基層施工。三、編制依據公路路面基層施工技術規范JTJ034-2000城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-2008四、人員機械配備人員配置情況序號姓名職務職責備注1汪勇項目總工技術總負責2孫杰項目副2、總工技術方案制定3張陵旭質檢科長負責質量檢查4王磊工程科長現場技術主管5胡凱測量工程師測量主管6楊蘭吉工區長現場調度7高清實驗員現場實驗8機手機械設備操作15人9配合工人施工20人2、設備準備工程機械配置表序號機械名稱型號單位數量1挖掘機EX200臺92壓路機3Y18-21臺63振動壓路機YZ-20臺74推土機T120臺45旋耕機臺86自卸車5T輛307全站儀SET220K臺18水準儀DSZ3臺29現場試驗儀器、壓實度檢驗儀器如:如灌砂筒、臺稱等套2五、施工工藝及技術措施:1、施工工藝見下圖:備料一施工放樣一準備下承層一運輸攤鋪素土一翻拌晾曬一整 平一攤鋪石灰一拌和一平整一碾壓。2、施工方法(3、1)備料 采集集料前,應先將樹木、草皮和雜土清除干凈。集料中的超 規格尺寸顆粒應設法粉碎或予以篩除,使其顆粒滿足最大粒徑要求。 應在預定的深度范圍內采集集料,不應分層采集,不應將不合 格的集料采集在一起。如分層采集集料,則應將集料先分層堆放在一 場地上,然后從前到后(上下層一起裝入汽車)將料運送到施工現場。 對于塑性指數小于15的粘性土,機械拌和時,可視土質和機 械性能確定是否需要過篩。在實際工程中,土塊的粉碎是必要的,但 較困難,一般必須借助專用機械,并且要多次粉碎方能滿足規定的要 求。 石灰宜選在取土場集中消解堆放。堆放時間較長時,則用土、 塑料布或其他料覆蓋封存。工石灰應在使用前7-104、天充分消解。 每噸生石灰消解需要用水量一般約為500800kgo消解后的石灰應 保持一定的濕度,以免過干飛揚污染環境,但也不能過濕成團而造成 使用困難。消石灰原則上應過孔徑10mm的篩,并盡快使用。(2)施工放樣利用全站儀在路段填筑前的老路上釘上點,用紅漆標注,坐為路 基平面控制點,用水準儀測出加寬段路基黃斷面圖。根據地面中樁高 程、路基頂面設計高程及路基頂面設計寬度、路基邊坡坡度放出路基 邊線,釘上路基邊樁并在樁上標明樁號和填筑厚度,然后沿邊樁灑石 灰線。實際填土時,填土寬度兩側各加寬5080cm,以保證路基兩 側邊坡的壓實度。同時為了準確得出松鋪系數,布料前測量出整樁號 的斷面高程,每個斷5、面左右兩邊各2個點,并做好記錄。(3)準備下承層石灰改善土的下承層表而應平整、堅實,具有規定的路拱,沒有 任何松散材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應符合公路路 基施工技術規范JTG F10-2006的有關規定或招標文件中技術規 范相應條款的規定。(4) 運松攤鋪素土在填筑范圍內每20米用竹竿示出寬度界線,并在竹竿上示出填 筑厚度標記,土方填筑松鋪厚度不得大于30 cm。布料時釆用用挖掘 機挖土,裝載機配合裝土,用自卸汽車運料至填筑施工作業面,根據 自卸汽車運輸能力及土的松鋪厚度確定卸車間距,然后采用推土機進 行攤鋪并整平。(5) 翻拌灑水因現場土質含水量較小,一般為8%12%左右,現場需6、配備兩臺 灑水車及若干臺水泵進行灑水翻拌,當接近最佳含水量時方可整平、 布灰。(6) 整平待土的含水量達到最佳含水量2%范圍內,采用推土機將進行平 整。先大致推平,再精細整平。(7) 攤鋪石灰石灰采用人工配合機械攤鋪,在鋪好土的路段上,用壓路機先碾 壓一遍,用攤土機整平,使其表面平整,具有規定的路拱,用石灰粉 劃出攤鋪石灰的邊線。現場每平方米用消石灰量計算如下:通過灰土擊實試驗,得出以下數據:P干土二l68g/cn?,則每平 方米白灰質量為:m 灰土二 P 干土X v X12%=1. 68X 1000X0. 18X0. 12=36. 28kg設布灰厚度為h,通過現場試驗,得消解石灰P灰=0. 7、50g/cm3, 根據Hl消灰二P灰X V灰,得出布灰厚度為:h二36. 28/ (0. 50 X 1000)二0. 072m二72mm(8) 、拌和拌和采用路拌機拌和,拌和深度達到改善土層底,設專人跟隨拌 和機,隨時檢查拌和深度,并配合操作手調整拌和深度,嚴禁在拌和 層底部留有“素土”夾層,拌和時應破壞下路床lcm厚的表面,以 利上下層粘結。拌和過程中及時檢查含水量,應使混合料等于或略大于最佳含水(9) 、整平碾壓 整平采用推土機整平,在石灰土拌和均勻后,先用推土機初步 整平,履帶推土機快速碾壓一遍,使低洼及時暴露,再用推土機大面 積整平。直線段平地機由兩側向路中心刮平;曲線段由內向外側刮平8、, 局部低洼處用新拌的石灰土填平,平地機每次整平時都需要按規定的 路拱和坡度進行。 采用YZ-18A振動壓路機先穩壓一遍,然后采用YZ-20強振兩 遍,3Y18-21t靜壓。弱振碾壓速度控制在2. 5Km/h,強振碾壓速度控 制在2Km/h,從路基邊緣向中間沿縱向逐輪碾壓,碾壓吋輪跡重疊寬 度不小于1/3, 一進一退壓完全幅寬度為一遍。從靜壓壓第二遍開始 檢測壓實度,并詳細做好記錄,然后每壓一遍就檢測一次壓實度,碾 壓時控制壓實度不低于設計要求。按照規范耍求每次檢測壓實度時每 200m需檢測4處。碾壓過程中根據壓實度檢測數據,調整壓路機碾 壓遍數,并做好記錄。(10)、養護石灰土施工結束后若不9、能及吋填土覆蓋,需要加以養護,養護時 采用6000L帶有噴咀的灑水車進行灑水養護,保持表層濕潤,養護期 間禁止車輛通行。六. 質量保證措施1, 施工吋嚴格按圖紙和施工規范進行施工。2, 現場試驗時,派專人對現場進行含水量、壓實度等各項試驗 指標的檢測,并現場計算作好詳細記錄,認真、及時地填寫試驗過程 中的各類數據,以保證填方試驗段成果的真實性、可靠性。3, 在試驗路段正式施工前由項目技術負責人牽頭,組織各相關 部門及主要機械設備操作人員在現場進行書面技術交底,做到施工操 作程序化、標準化、規范法,從而確保施工質量。4, 嚴格質量檢查驗收標準,執行“三檢制度”(自檢、互檢、交 接檢)。5, 在施10、工過程中應派專人對壓路機進行指揮,并詳細作好記錄 以更好的總結碾壓工藝。七. 安全保護措施1、在施工中貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針和堅持“管生產必須管安全”的原則,結合實際情況,制定各項規章制度。2、參加施工的人員,必須接受安全技術教育,熟知和遵照本工 種的各項安全技術操作規程,并定期進行安全技術考核,合格者方準 上崗操作。3、施工現場設置足夠的消防設備,定期維護和檢查,嚴禁挪作 他用。4、加強與氣象、水文等部門的聯系,做好防范工作。5、操作人員上崗前,必須按規定穿戴防護用品。6、施工所用的各種機具設備和勞動保護用品,定期檢查和必要 的檢驗,保證其各項性能指標符合要求。7、施工現場設置11、安全標志,并不得擅自拆除。8、機械就位后,對機械及配套設備進行全面檢查。八、環境保護措施1、對參加施工人員進行環保意識教育,堅決貫徹國家有關環境 保護法令及當地政府有關法規、條例。尊重當地風俗習慣。2、施工現場做好工完料凈。各種工程材料堆放整齊,工程機械 擺放有序,施工標語醒目,生活區各種設施齊全,盡量實行封閉式管 理,工地便道經常保持濕潤,防止粉塵過大影響施工。經常對施工機 械設備進行保養,以便減少機械噪音,避免妨礙附近居民生產生活。3、嚴格保護用地界外的植被、樹木,嚴禁濫砍濫伐。施工用水 及生活廢水要合理排放,避免危及周圍單位、居民建筑物,對附近居 民的生活用水造成污染。4、對環境有污染的設施和材料設置在遠離人員居住的較為空曠 的地點,各種生活垃圾要妥善處理。5、靠近居民區地段在施工工序安排上,噪音和振動大的工序盡 量安排在白天施工,避免打擾居民休息。晝夜輪流作業。6、清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質以及0 活污水,不得直接排放,也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上,以防 污染水源和土壤。