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1、237 省 道 寶 應 段 三 期 建 設 工 程與 301 縣 道 增 設 平 面 交 叉 道 口施 工 方 案北京市政建設集團有限責任公司237 省道寶應段三期建設工程項目經理部二一三年三月四日-1-237 省道寶應段三期建設工程與 301 縣道增設平面交叉道口施工方案1 設計原則為加強我項目經理部施工安全管理，確保施工安全、高效有章有序進行，依據國家 中華人民共和國公路法、中華人民共和國公路管理條例、安徽省路政管理條例、路政管理規定、和中華人民共和國行政許可，結合現場實際情況，特制定本方案。2 概 況237 省道是江蘇省規劃建設的快速干線之一，也是蘇中、蘇北又一條南北大通道。237省道寶2、應段起點位于淮揚兩市交界處，北接 237省道淮安段終點平橋鎮，往南沿S237 老路和京滬高速之間布線，依次經過涇河、黃塍、開發區、安宜、望直港、氾水、夏集等鎮，終點與夏集鎮的老332 省道平交，并與237 省道高郵段相接，路線全長41.41公里。全線按一級公路標準設計，路基寬26 米；其中，為加快寶應縣城開發進程，臨城段11 公里，采用雙向六車道路面，兩側設非機動車道及人行道，按具備城市道路功能的干線公路標準設計，路基寬 48 米。全線還包含寶射河、潼河兩座大橋。237 省道寶應段自 2008年 9 月正式開工興建，到2012 年 8 月已完成一期、二期工程的建設，臨城段11 公里已建成通車，3、完成投資4.5 億元。按照省、市交通部門的總體部署和要求，采用BT 模式開工興建了三期工程。三期工程全長30 公里，投資 8.6 億元，計劃工期24 月，預 計 2014 年 上 半 年建 成 通 車。路 面 結 構 形式：-2-4cmSUP-13+8cmSUP-20+瀝青封層+36cm 水泥穩定碎石+20cm 二灰土。縣道 301 為二級公路，路基寬度12m，瀝青砼路面，與本項目交叉為十型平面交叉，在拓寬交叉口主線與被交路寬度的情況下增設左轉車道，并設置導流島，進行交通渠化。平面交叉處被交道路的結構形式為：4cmSUP-13+8cmSUP-20+瀝青封層+15cm水泥穩定碎石。3 施工方法34、.1、施工前認真做好施工放樣工作，核查平交口設計標高是否與原有道路順接，若發現與實際不符及時與設計單位聯系。3.2、施工前認真做好施工現場排水、原有道路及溝渠的臨時貫通等工作，領會設計意圖，安排好施工工序，對有疑問的地方，及時向設計單位、監理工程師反映。3.3、二灰土、水穩碎石基層施工時按設計劑量進行施工，碾壓時按路面基層施工規范的規定進行，鋪筑完成后，必須進行養生和交通管理。3.4、平交口范圍的豎向標高應按照設計圖紙施工，如需調整應征得設計單位同意。3.5 在每個平交道口設置專職安全員1 名，便道施工期間負責過往施工車輛的指揮，保證地方車輛和施工車輛的行駛安全，并負責清理道口，確保施工車輛不5、帶泥上路。3.6 在平交道口兩側設計圖紙規定位置準確設置平交道口標志。-3-3.7 在施工時，平交道口兩側50m 范圍內 S237省道及縣道 301左右幅各設漆涂減速帶，在平交道口 200m處分別設置減速警示標牌。4 質量、安全、環保措施4.1 工程質量保證措施（1）組織保證項目部成立以項目經理為首的工程質量管理小組，對工程質量負全面責任領導責任。項目部下設質量檢查部，配有專職質檢工程師，各專業項目部設專職質檢工程師，工程隊設質檢工程師。工班設質檢員，對工程全過程實施質量控制。（2）制度保證建立健全工程質量終身責任制實施項目工程質量終身責任制。各級主管領導分別簽訂質量終身責任書，以質量責任的可6、溯性明確質量責任和工作分工，確保全體質量相關人員以高度負責的態度對待質量工作，實現以人員素質保證工作質量，以工作質量保證各項制度和現場操作到位的良性工作循環。確保質量檢查工程師監督的有效性、權威性項目部設專職質檢工程師，項目部將以制度化管理確保現場質檢工程師對工程質量檢查監督的有效性，同時以行政手段賦予質檢工程師對工程質量實施獎懲權威性。項目部對各項目的驗工計價，必須經質檢工程師簽字，計劃部方可計量，經項目部經理審批后，財務科可能支付。建立質量保證基金，實行優質優價的計價制度項目部將從造價中預留2作為質量保證基金，對專業工程隊驗-4-工計價，實行優質優價制度。對工程隊依據其質量情況，實施責任預7、算質量獎懲系數的計價辦法。質量獎懲由質檢工程師提交項目總工和項目經理審批確定。建立健全質量檢查評審制度安全生產目標：實現“六杜絕、三消滅、二控制、一創建”。六杜絕：杜絕職工因工或非因工重大亡人事故；杜絕多人中毒事故；杜絕重大機械設備事故；杜絕因我方責任造成的交通亡人事故；杜絕重大水災、火災事故；杜絕危爆炸物品爆炸事故。三消滅：消滅違章指揮；消滅違章作業；消滅慣性事故。二控制：年重傷率控制在0.5以下，年負傷率控制在6。一創建：平安工地。成立以項目部為首的安全保證體系，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，做到人人將安全，針對本工程的特點制定安全措施如下：（1）成立安全領導小組組長：周8、錦華（項目經理）副組長：高飛（副經理）朱旭（總工）謝富強（安全部長）組員：葛芝松、仇立東、凌立波、劉國慶、葛芝炎（2）制定安全措施在施工中嚴格執行；并從技術上入手，針對實際情況，及時解決施工中的安全問題，已達到安全目標的實現。在施工中嚴格執行：建筑安裝工程安全技術規程和建筑安裝工人安全技術操作規程-5-施工現場臨時用電線路，變配電設施的安裝和使用符合建設部頒布的施工臨時用電技術規范（JGJ46 88）的要求，用電線路按施工組織設計假設，嚴禁任意拉線、拉電。施工機械按照規定的位置設置，不得侵占 237省道及 301縣道，施工機械進場安裝后，經過安全檢查，合格后投入使用。現場特種作業人員按GB509、3685特種作業人員安全技術考核管理規定經專門培訓考核合格后，持證上崗。4.2 環保、文明施工措施（1）環保措施施工現場力求在業主征用的范圍內使用，盡量少占或不占耕地。施工駐地及施工現場廢物的處理，施工駐地的環境保護反應施工隊伍的素質，生產垃圾集中堆放，及時處理。生活污水設污水池，經沉淀符合排放標準后排放，不污染附近水系，使施工現場有序作業，做到文明施工和環境保護良好，充分體現施工的現代文明和環境保護優秀。施工開挖時注意是否有地下管線，若有及時和業主及有關部門取得聯系，合理解決問題，不盲目亂干，若不小心碰壞地下管線，及時報告并保護好現場。便道施工完畢后，施工道路每天堅持灑水，保證濕潤，不揚灰塵。（2）文明施工成立文明施工組織機構，制定具體措施，保持現場及生活區整-6-潔衛生。施工便道口音設立安全警示標識牌及防護樁及減人員速設施，閑雜不得入內。施工人員佩戴胸卡，戴安全帽，特殊工種能贏穿安全防護服裝以及采取必要的保護措施。在作業面設立明顯的施工標識牌，著名工程介紹、建設、設計、監理、承包商主要的保護措施。場地內設置一定數量的質量安全標語牌及彩旗。-7-