午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、編號：文件號：GC-SBB-2011-500kV市北 變電 站工 程混凝土道路施工方案浙江康達建筑有限公司500kV市北變電站施工項目部二一一年五月目錄一、工程概況4 1.1 地理位置與地形地貌4 1.2 道路概況4 1.3 主要工程量6 二、主要分項工程施工方法6 2.1 施工流程6 2.2 主要施工方法6 2.2.1 定位放線6 2.2.2 整平土路基7 2.2.3 級配塘渣鋪設7 2.2.4 鋪設土工格柵層8 2.2.5 水泥穩定碎石墊層施工8 2.2.6 過渡路面(兼臨時施工道)施工8 2.2.7 永久混凝土路面施工9 2.3 混凝土道路面層的成品保護12 2.4 面層縮縫的施工12 2、2.4.1 面層縮縫的切割12 2.4.2 脹縮縫的蓋縫處理12 三、施工進度計劃13 四、施工人員配備14 五、主要機用具、設備一覽表14 六、保證工程質量的技術措施15 1、路基工程質量控制標準16 2、水泥穩定碎石墊層質量控制標準17 3、混凝土面層質量控制標準17 七、安全生產及文明施工18 1、安全生產18 2、文明施工20 500kV市北變電站混凝土道路施工方案一、工程概況1.1 地理位置與地形地貌1.本工程位于寧波市江北區慈城鎮湖心村七夾岔東側，場地東面、北面臨山，場地西南側為池塘，南側為小河，根據地質勘探：（0）層填土，主要成分為粉質粘土，混少量角礫及碎石，粉質粘土狀態以軟塑為3、主。（1）層粉質粘土，混少量角礫，表部厚 0.5m 左右含植物根系，該層主要分布于站址的中部層底高程1.53.00m，層厚 5.01.50m，特征值 fak 90kpa。（2）層淤泥，飽和流塑，該層主要分布于場地的西南面，層底標高-1.00-8.00m，層厚為 0.56.2m，特征值 fak 50kpa。該層需進行地基處理，現建設方已進行強夯換法處理和強夯處理，具備施工條件。2.站址場地地下水水位隨季節變動，勘測期間地下水位一般埋深在02.5m，水位變化幅度一般為 1.0m 左右，地下水對混凝土結構無腐蝕性；對鋼筋混凝土結構中的鋼筋無腐蝕性；對鋼結構有弱腐蝕性。3.交通狀況及運輸條件：1）進站4、道路考慮從站址西北側6m 寬的水泥村道路引接，新建進站道路長度約129m，寬 6m，村道有 50m 需路面硬化。2）本工程站內外的交通運輸均比較便利。1.2 道路概況站址場地+0.00標高相當于1985國家高程基準6.00m，站內道路中心標高均為6.10m。站內道路均采用公路型，混凝土路面，主變運輸道路轉彎半徑為15m，消防通道轉彎半徑為9m，其余除注明外為7m，電纜溝位置及支溝道路預埋管以電纜溝卷冊為準，路基路面施工時須配合水工，電氣做好管道的埋設工作，路面縮縫每 6m 設一道，伸縫每 30m 設一道，B 為道路寬度，當 B4.0m 時，采用單坡具體按道路布置圖注明采用，道路斷面做法根據平面5、圖要求選用，站內道路路面進行割縫處理。場內道路結構層自下而上依次分別為：級配塘渣夯實，壓實系數不得小于0.96土工格柵層（僅填方區有）300 厚水泥穩定碎石墊層（水泥含量6%）120mm厚C20 砼臨時路面 150mm厚 C25 砼路面，配 B14200 雙向鋼筋網(永久面層)，道路結構見下圖所示。1.3 主要工程量300 厚水泥穩定碎石墊層方量=1517m3；120mm厚 C20 砼方量=559m3；150mm厚 C25 砼方量=699m3；道路面層面積=4658m2；B14 鋼筋 141 噸。二、主要分項工程施工方法2.1 施工流程2.1.1 場內 150 厚 C25 砼面層施工流程(工程6、前期至過渡面層暫停，工程后期做永久面層)定位放線開挖路基過路預埋管、井溝等施工路基壓實級配塘渣(夯實)鋪設土工格柵層（僅填方區有)支邊模板鋪設300mm厚水泥穩定層(壓實)養護支路邊模板澆筑120mm 厚 C20 路面壓光(兼臨時施工道)路面養護階段性間歇路面清理及修復支路邊模板道路鋼筋綁扎澆筑150mm厚C25 鋼砼路面壓光路面養護按設計道路寬度切割縮縫、伸縫瀝青填縫清理交工驗收。2.2 主要施工方法2.2.1 定位放線根據設計總平面圖布置的道路坐標或尺寸，利用已建立的全站平面及高程控制網，用全站儀(經緯儀)和鋼卷尺進行投、分點定位，建立道路控制樁。定位控制樁采用50100 方木樁釘于地面(7、周圍可利用圍墻作控制標記)，釘于地面的控制樁樁頂釘入1.0 寸元釘作儀器對中點。平面坐標控制點同時兼作高程控制點（標出高程讀數）。所有坐標及高程控制點布設確定后須平時加強巡視和復測，釘于地面的控制樁根部應用C20 混凝土進行塢樁，以確保坐標和高程控制的準確。開挖平路基前，按道路設計施工圖的路基寬度加上三渣底寬確定灰線尺寸，然后以控制樁為基準用石灰放出道路三渣邊線，道路轉彎處按設計施工圖轉彎半徑放出與直線段同寬的三渣邊線，放線結束應會同監理作好技術復核與驗收。2.2.2 整平土路基此道工序必須在埋設于道路(場地)中的所有管線(井溝)安裝就位結束、由于埋設管線(井溝)所擾動的土層經壓實處理并驗收合8、格的基礎上才能進行。埋設管線(井溝)邊周圍的土料選用含水率在1923%的粘土，土料內不得含有植物體、生活垃圾、工業廢料等雜質。埋設管線(井溝)由 0.6m3反鏟挖土機填筑，由施工員跟機指揮，埋設管線(井溝)邊周圍的填筑土料用立式打夯機分層夯實。遇雨天時應及時組織力量開出兩側縱溝和集水井(集水井的密度以保證路基內不積水為宜)，必要時應開設一定數量的網溝，以迅速及時的排水措施確保路基土的穩定。土路基壓實采用 YZ14JC 型振動壓路機進行。路基素土壓實應具備下列條件：天氣晴好；基底土的含水量在1923%（重量比）范圍內；（3）路基內的不良土質的土方置換及其它地基處理均已結束；（4）路基平整度應509、mm。路基壓實應分段、分層進行，分層厚度不大于300，一般以單一方向的一條道路作為一個施壓段。路基壓實時應順行車方向由路邊逐遍壓向路中（既先由兩側路邊開始逐漸壓向路中）。分遍壓實，次遍壓實其振動輪與前遍振動輪的交迭不得小于3/4 輪寬。壓路機的行進速度宜掌握在 30m/min，振動頻率應掌握在30Hz 左右，激振力應掌握在150kN左右。經壓路機 56 遍壓實的土路基，用環刀法取樣檢測，壓實系數應不小于0.95。對由于地下工程施工擾動過的路基應采用碎石混合料回填夯實等加固措施。土路基密實度試驗報告應報監理單位查驗，符合要求后方可進入下道工序施工。2.2.3 水泥穩定碎石墊層施工水泥穩定碎石墊層10、攤鋪前底層應清掃干凈，并適量灑水保持濕潤，本工程釆用商品水穩層，攤鋪、碾壓時，注意標高控制。施工中必須貫徹“寧高勿低、寧刮勿補”的原則，碾壓工作力爭在水泥終凝前完成。碾壓完畢立即做密實度試驗，若試驗結果達不到標準重新進行碾壓。穩定層保養時間不少于7 天，這期間禁止車輛通行，每日灑水養護 2 4 遍，保持濕潤。2.2.4 過渡路面施工過渡路面按道路設計施工圖的道路寬度尺寸施工，以控制樁為基準放出道路的邊線和中線，道路轉彎處按設計施工圖轉彎半徑放出道路的邊線，然后在道路邊線用槽鋼作邊模，道路邊模板加固用短鋼管在路基外約200 左右打入地面約 500 左右，再用拉撐與模板和打入地面鋼管相連固定。混凝11、土澆筑前應會同監理作好技術復核與驗收。過渡路面采用C20 商品混凝土，厚度為12cm。混凝土澆筑前，上道工序必須通過質量驗收，并作好下列準備工作：a、混凝土搗振器具，如插入式振動機、平板振動架經試運轉后處于正常狀態，平板振動架根據設計起拱度要求調節到位。b、各種工用具：如長滾筒、電動抹光機、拍漿板、防雨設施、木抹子、泥板等準備就緒。商品混凝土到場，必須查驗隨貨同行的混凝土級配單，同時應隨車取樣做混凝土坍落度檢測，各項指標均符合要求后才能開澆，對不符指標的混凝土應作退回處理。混凝土澆搗應從路的未端起澆，混凝土攪拌車進行倒車后直接卸入路基內，混凝土入槽后由人工用鐵 鍬攤鋪初平，初攤鋪的混凝土應略微12、高于設計面層標高，然后用HZ6 50型插入式振動機施振，振動棒應快插慢拔，振動棒的振點間隔宜小于0.4m,且應按平面成方格網布點、布點間呈梅花狀交叉振搗。振搗時嚴格掌握各個振點的振搗時間，混凝土振點結束的表觀現象為：被振部位表面出現均勻的薄層浮漿、極少有氣泡泌出，此時應緩慢拔出振動捧，以防振點處存有空洞和混凝土的不密實。插入式振動機施振完畢，應于欠料處撒鋪混凝土進行補平，再用平板式振動機拖振提漿，平板式振動機的行進速度宜掌握在 5m/min左右，且應均速。待混凝土初沉實后用6m 長滾筒往返拖滾至表面浮漿均勻，再用地面抹光機抹平，用泥板壓光。在混凝土終凝前用泥板進行二次緊面壓光，以防止面層混凝土13、微裂縫的產生。在收頭壓光過程中必須以原漿抹面，混凝土澆搗過程中應會同監理按規定隨車取樣做好混凝土試塊。2.2.5 永久混凝土路面施工本項目由于過渡面層(施工臨時面層)與永久面層之間有相當長的一段間歇，施工時先把基層用水沖洗干凈，永久性路面按道路設計施工圖的道路寬度尺寸，放線方法同過渡路面。1.模板工程永久性路面二側混凝土屬清水混凝土，邊角上口設20 半徑的小園角，模板應采用20 厚優質多層模板，邊角上口 20 半徑的小園角模采用定型定制成品優質木線條（或塑料定型成品線條），由于道路邊清水混凝土的感觀質量好壞第一關鍵在于模板工程，所以必須對模板質量有很高的要求，做到精工細作。模板制作須根據道路厚14、度和長度幾何尺寸進行制配，模板長度盡量分均，模板最小長度不得小于 1m，模板制作及安裝須做到：接縫嚴密、表面平整，不得出現脫膠、翹曲、開裂、缺棱、掉角等缺陷。每次混凝土澆筑完成后，及時用水把模板清理干凈，模板清理時不得使用刀具亂刮。二次模板使用時，應認真仔細挑選，如發現脫膠、翹曲、開裂、缺棱、掉角等缺陷現象應立即更換。道路側邊模板示意圖2 鋼筋工程鋼筋的品種、規格、間距、尺寸等必須符合設計要求，原材料必須按規定取樣作力學性能試驗，嚴禁使用帶有顆粒狀、片狀老銹或被油、漆污染的鋼筋。鋼筋接頭的形式、設置位置、接頭截面面積占鋼筋總截面面積的百分率、接頭錯位等必須符合設計要求和規范規定。鋼筋網綁扎須牢15、固、穩定，具有一定的抗移位能力。3 混凝土工程路面采用 C25 混凝土，其中永久路面厚度為15cm，過渡路面厚度為120，混凝土均采用商品混凝土。申報商品混凝土應正確填報混凝土強度等級、一次澆搗數量、開澆時間及施工流量。永久路面砼澆筑施工方法同下層過渡路面（詳2.2.4 節）。2.3 混凝土道路面層的成品保護混凝土道路面層混凝土澆搗后，即按每個施工段周邊架設鋼管護欄（下部用彩條布密封）實施封閉保護，并派專人值班守護，防止車輛和行人誤入及動物進入后給面層造成損壞。混凝土道路面層凝結后（以人穿軟底鞋踩上基本沒有痕跡），即對其實施成品保護，用 0.5mm 厚尼龍薄膜覆蓋面層，兩邊用磚塊壓邊，同時對道16、路二側邊角采用150 100 多層板包角保護，包角多層板應涂紅白漆分色標記警示，以防道路邊角碰撞。2.4 面層縮縫的施工2.4.1 面層縮縫的切割面層縮縫的切割用道路切割機完成，切割作業須待面層混凝土強度達812MPa后進行（進行試割以不跳石為適宜）。切割前按施工圖位置及間隔進行分點彈線，縮縫凈寬為 5mm(切割刀片的單刀厚度)，切割深度應不小于2/3 面層厚度。道路切割機使用前應進行檢查及試運行，電機、傳動系統及刀片穩定性必須完好。切割成型的縫隙應平直，不得造成豁邊、挑石等缺陷。2.4.2 脹縮縫的蓋縫處理脹縮縫采用瀝青灌縫。瀝青灌縫施工必須在其基層干燥的情況下進行（基層含水率不大于8%）。17、施工前，必須用“皮老虎”或壓縮空氣清除縫內垃圾、殘渣及吹凈浮灰。瀝青配制：（1）熬制瀝青應制作專門的鋼制加熱容器，容器的下部制作能容入焚燒木柴的空間，焚燒部位的周邊設鋼板圍護。（2）將瀝青碎塊加熱至160 180攪拌脫水、去渣，使其不再起泡沫。（3）當瀝青升溫至規定溫度（建筑石油瀝青為200230）時，將熱瀝青用長柄勺子裝入容器內進行灌縫。（4）瀝青的熬制點應選擇離澆灌點就近位置，以避免其運輸過程中的熱損失。瀝青灌填：（1）實施此道工序前，應于縫位置上口邊緣粘貼50mm寬美紋紙保護以確保成品面層不受灌縫料的污染。（2）瀝青用專用容器（澆壺）運至灌填點迅疾澆入槽內，用刮板拍實和拍平。三、施工進度18、計劃根據施工組織總設計對道路工程施工采用的“永臨”結合總要求，道路工程采用先做路基與過渡面層，即在項目工程施工前期先鋪設300 厚水泥穩定碎石墊層、12cm厚混凝土過渡面層后暫停，待工程整體接近尾聲、重型設備運輸安裝完畢后再做15cm厚混凝土永久面層。道路工程施工工期計劃自2011 年 7 月 1 日開始至同年 9 月 30 日完成過渡面層后暫告段落；永久面層自2012 年 7 月 1 日開始至同年 8 月 30 日結束，詳見施工進度計劃表。四、施工人員配備負責人 1 人；施工員 2 人；質量員 1 人；測量員 2 人；安全員 1 人；材料員 1 人；資料員 1 人；泥工 6 人；砼工 6 人19、；普工 18 人；合計 39 人。五、主要機用具、設備一覽表表 501 序號名稱型號、規格單位數量備注1 挖土機E200B 臺2 3 運輸卡車30t 平板輛1 4 運輸卡車15t 輛8 6 手推車0.2m3輛12 8 壓路機2Y6 臺1 9 橋式平板振動架自制配 N 7 臺1 10 插入式振動機HZ6 50 臺8 11 立式打夯機臺3 12 地面抹光機Jm 臺3 13 長滾筒自制(6m)件1 14 水泵QY7 臺2 15 水泵WQ 10 0.75 臺6 16 木工電鋸MJ140 臺3 17 全站儀南方 320 臺1 18 電子經緯儀JG2 臺1 19 水準儀DSZ3 臺1 20 鋼卷尺50m 20、把2 21 塔尺5m 桿2 22 混凝土抗壓試塊模具15cm 立方體組1 23 混凝土坍落度檢測筒200 100mm 300mm 只1 六、保證工程質量的技術措施本工程為國家電網公司示范工程，為確保本工程質量達到優良工程和精品工程標準，施工期間必須加強技術管理，做好逐級技術交底。各分部分項工程施工必須按經審批過的施工方案作業。堅持對各道工序的施工質量執行“三級驗收制度”，遵守上道工序不經驗收或驗收不合格不進入下道工序施工原則。各道工序施工必須嚴格執行國家和電力行業的現行施工驗收規范和質量標準。做好各道工序間的隱蔽工程驗收，凡經驗收項目劃分表圈定的見證分項，均應經現場監理檢驗合格并簽證后方可進入21、下道工序施工。認真做好原材料、制品的檢驗及復試工作。工程所用的原材料、制品必須具有產品質量證明文件，文件應具備可追溯、跟蹤條件。按規定做好原材料、半成品的取樣、送檢和復試工作，材料、半成品的復試報告須正確、齊全、有效。嚴格按設計施工圖施工，根據設計施工圖有關基準，用經過檢測的測量器具準確控制所有坐標、軸線、標高、幾何尺寸，以確保滿足設計要求。嚴格把好材料關。原材料、制品進場必須有隨貨同行的產品質量證明書。及時做好原材料、制品的復試工作，復試結論沒出來之前不得使用該材料，不合格的材料、制品嚴禁使用于工程上。認真做好工程施工、技術、管理資料的收集歸檔和保管工作，資料應具備工程施工全過程的全面性、真22、實性、可靠性。并做好裝訂成冊和交驗工作。1、路基工程質量控制標準路基工程質量控制項目表表 601 主控項目1 材料質量應符合設計要求和現行有關標準的規定2 壓實度必須符合設計要求和現行有關標準的規定，對現有路基加寬，應使新舊路基結合良好，壓實度應符合要求。3 路床、路肩質量填土經碾壓后不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水現象；路肩肩線必須直順，表面必須平整，不得有阻水現象。4 邊坡、邊溝邊坡必須平整、堅實、穩定，嚴禁貼坡；邊溝上口線應整齊、直順，溝底應平整，排水應通暢。一般項1 寬度偏差（mm）土路床+200 0 石路床+100 0 2 平整度土路床20 目（mm）石路床30 3 中線標高偏差（23、mm）20 4 橫坡偏差土路床20mm，且不大于 0.3 石路床坡長的 0.5 5 邊坡坡度偏差不陡于設計要求6 溝底標高偏差（mm）030 7 溝底寬不小于設計要求2、水泥穩定碎石墊層質量控制標準水泥穩定碎石基層質檢標準如下：壓實度：最佳密實度的98%平整度：3m 直尺檢查不超過10 每 40m 一個斷面終斷高程：5，-10 每 20m 一個斷面寬度：不小于設計值每20m 一個斷面厚度：0，-10 水泥穩定碎石墊層表面平整密實、無坑洼，施工接茬平整。3、混凝土面層質量控制標準混凝土面層質量控制項目表表 607主1 原材料材質必須符合設計要求和現行有關標準規定控項目2 混凝土強度必須符合設計要24、求3 路面外觀質量不應有露石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、印痕和車輪現象；接縫填縫應平實、粘結牢固，分格縫清潔整齊。4 伸縮縫及施工縫留置質量符合設計要求和現行有關標準的規定，位置準確，縫壁垂直，縫寬一致，填縫密實；5 路面厚度偏差（mm）+20 -5 一般項目1 灌縫材料必須符合設計要求2 路面寬度偏差（mm）20 3 路面平整度（mm）5 4 縱坡標高偏差（mm）10 5 橫坡偏差坡長的 0.25 6 縱縫順直度（mm）10 7 橫縫順直度（mm）10 8 板邊垂直度5mm，脹縫板邊垂直度無誤差9 相鄰板高差（mm）3 10 井框與路面高差（mm）3 七、安全生產及文明施工1、安全25、生產施工前做好安全生產交底工作，并形成記錄。工地安全制度齊全，嚴格執行公司安全生產管理條例及安全工作規程的有關條款，按項目經理部建立的安全生產保證體系要求，在安全管理機制運行中充分體現現代安全管理二十字模式，即預知預控、突出重點、點面結合、動態管理和持續改進，確保工程安全管理目標的實現。施工人員進入現場必須嚴格遵守“施工現場安全生產六大紀律”。挖掘機行走或作業場地土質松軟，應采用路基箱或鋼板作鋪墊；啟動作業前應檢查工作裝置、行走與制動機構、各部安全防護裝置、液壓傳動部件及電氣裝置等，確認齊全完好后方可啟動；作業中，鏟斗的升、降不得過猛，鏟斗下降不得碰撞車架或履帶。遇裝車作業時，鏟斗應盡量放低，26、但不得碰撞裝載車輛的任何部位，在裝載車輛駕駛員未離開駕駛室之前，不得裝載。作業時，若遇較大的堅硬石塊或障礙物時，須待清除后方可繼續挖掘。不得用鏟斗破碎五級以上巖石，不得用單邊斗齒硬啃堅硬的障礙物。挖掘機履帶至少與工作面保持11.5m 的安全距離，其作業面應不超過本機性能規定的最大開挖高度與深度。填挖作業段應設立警戒區，設置醒目的圍攔警示標志，在作業時段由安全專職人員實施監護，與作業無關人員不得進入作業區。嚴禁在挖機挖斗旋轉半徑內進行各種輔助工作，清除挖斗內的泥土時，應在挖機停止運行及司機許可下方可進行。施工用電標準化。使用標準配電盤(箱)，做到“一機一閘一保護”；施工用電線路必須架空，線路應有27、良好的接地保護以及防雷、防漏電保護裝置，漏電動作必須符合30mA/0.1S或 15mA0.1S 規定。電器、線路必須定專業電工經常巡視檢查，并作好故障維修記錄，確保施工用電安全。配電箱必須具有可靠的防雨設施，底部必須具有防水漫遭水浸措施(架空設置)，不允許“著地”安設配電箱，電源線的絕緣必須完整和良好，濕手嚴禁進行啟閉帶電開關。施工操作人員應具有上崗證及操作許可證。操作人員必須定人、定機。不懂機械和電氣設備的人，嚴禁啟動或玩弄機械和電氣設備。夜間作業必須有充足的照明，工作面的照度應不低于45lx，碘鎢燈應選用安全型并設絕緣木棒，臨時固定點必須牢固，移動時不準帶電。2、文明施工施工現場道路必須暢28、通。雨天施工場地泥濘時，應鋪設鋼板（軟弱路基鋪設路基箱）作業。道路邊必須開好排水溝，并應保持通暢，設專人管理，做到施工場地無積水。原材料、半成品等施工用器材堆放整齊、有序，并設標牌區分，其堆放區周邊應設圍護設施。施工過程中做好落手清工作，做到工完、料盡、場地清，并做到隨做隨清，廢料、建筑垃圾等做到集中堆放、集中清運。有毒、有害、污染嚴重的廢料應送專門機構處理。每道工序施工前應通報監理，積極配合監理做好對各道工序（檢驗批）的質量驗收和隱蔽工程驗收工作。施工、生活場所嚴禁隨地大小便，不得隨地亂扔垃圾和雜物。提倡文明用語、禮貌待人、和諧商議，告別吵罵、打架等不良陋習。把施工噪聲降至最低限度，噪聲大的機用具盡量不安排在夜間作業，盡量減少噪聲擾民。并盡量減少有毒、有害氣體的排放，嚴格控制揚塵，自覺做好環境保護。做好施工現場職工飲用水的供應工作，盛水器具應加蓋和加鎖，有防蠅防污染設施，并于現場設立茶水亭和吸煙點，禁止現場游動吸煙。站內道路預期成品圖