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1、目錄一、工程概述11.1、工程概述11.2工程地質和水文地質條件11.3編制依據1設計圖紙1施工規范、法規11.4 編制內容21.4.1 工程概況2施工部署2施工方法和技術措施2質量保證措施2安全保證措施2文明施工和環境保護措施2第2章 施工部署22.1現場平面布置2施工平面圖2施工場地圍擋及硬化3水電系統設置4場地排水4施工現場管理42.2 施工順序及施工工藝流程52.3 勞動力、設備計劃7勞動力配置計劃7設備配置計劃82.4 施工進度計劃8第3章 施工方法和技術措施93.1 紅嶺站通信管道懸吊概況93.2 懸吊施工10第4章 質量保證體系124.1質量保證體系124.2 質量控制程序1342、.3 工序質量分項控制點及檢測方法14第5章 安全保證措施145.1安全保證體系145.2安全生產管理制度15安全教育制度15安全技術交底制度16安全設施驗收制度16安全檢查制度16隱患整改與違章處罰制度165.3 安全保證措施175.3.1安全防護17安全用電17機械安全185.3.4 通信管道懸吊施工安全措施18第6章 文明施工及環境保護措施186.1 文明施工保證措施186.2 環境保護措施19一、工程概述1.1、工程概述9號線紅嶺站1號出入口、1號風道及換乘通道位于紅荔路和紅嶺中路路口西南側、大家樂世界前的三角區域內，采用明挖法施工。9號線1號風道和1號出入口為地下二層混凝土框架結構，3、換乘通道為地下一層混凝土框架結構，兩者采用同期實施方案。 根據管線資料，在紅嶺中路西側有一通信管溝（內含42根通信管）自北向南布置，其位于基坑范圍內長度約45m，在基坑開挖范圍內不能改移，需采取原位懸吊保護。1.2工程地質和水文地質條件原始地貌為臺地及其間溝谷區，經人工填挖整平，現地勢較平坦，標高為7.909.91m。地處交通繁忙。紅嶺站車站范圍內主要為松散巖類孔隙水和基巖裂隙水。自上而下依次為素填土、中粗砂、礫質粘土、全、強風化花崗巖，局部有中、微風化巖侵入，車站基底主要為全強風化巖和粘土。1.3編制依據1.3.1設計圖紙深圳市地鐵9號線工程施工圖設計第四篇車站第十五冊紅嶺站 車站結構 第四4、部分 附屬結構施工圖；深圳市地鐵9號線工程紅嶺站詳細勘察階段 巖土工程勘察報告；深圳地鐵9號線工程紅嶺站管線遷改施工圖設計。1.3.2施工規范、法規鋼筋焊接及驗收規程；地下鐵道工程施工及驗收規范GB502981999；地基與基礎工程施工及驗收規范GBJ502022002；施工現場臨時用電安全技術規范； 混凝土結構工程施工及驗收規范GB50204-2002；建筑機械使用安全技術規程；建筑基坑工程技術規范 YB9258-97 ；建筑施工安全技術規范ISBNT-112-04108-2；建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-2001。中華人民共和國建筑法中華人民共和國環境保護法建筑工程消防監督審5、核管理規定建設工程質量管理條例（79號令）1.4 編制內容 本施工組織設計由“工程概況”、“施工部署”、“施工方法和技術措施”、“質量保證措施”、“安全保證措施”和“文明施工措施”六章組成。各章主要內容如下：1.4.1 工程概況 包括工程概述、地質概況、編制依據、編制內容、章、節及圖、表編目說明，共六節內容。1.4.2施工部署 包括現場平面布置、施工順序及施工工藝流程、勞動力及設備計劃及施工進度計劃，共四節內容。1.4.3施工方法和技術措施1.4.4質量保證措施 包括質量保證體系、質量控制程序和工序質量分項控制點及檢測方法，共三節內容。1.4.5安全保證措施 包括安全保證體系、安全生產管理制度6、和安全保證具體措施，共三節內容。1.4.6文明施工和環境保護措施 包括文明施工保證措施和環境保護措施具體措施，共兩節內容。第2章 施工部署2.1現場平面布置2.1.1現場平面圖2.1.2 施工場地圍擋及硬化本施工場地沿用前期中鐵一局圍擋及硬化，硬化區域分2處，一處為基坑南側外圍地面，一處為原有2號風亭地面部分場地，澆筑混凝土時由基坑側向圍擋側形成1%的坡，以便于排水。砼澆注厚度為0.3m，。2.1.3 水電系統設置1、供水系統從市政DN400給水管引出，用PPR100mm供水管預留臨時接水口，以便于施工現場零星用水，臨時用水采用6分膠管引出。2、供電系統在施工區段中部設置配電房，生產區動力電及7、照明電也由總配電箱引出。2.1.4 場地排水由于南方雨季多，為了防止表面水流入基坑，在基坑開挖輪廓線外側1.5m左右設截水溝，設一集水井，并截水先排至沉淀池經沉淀方式處理后排至市政管網。2.1.5施工現場管理1、環境控制在施工過程中，應盡量減少粉塵、噪音、氣味、污染水的排放和其它污染環境的行為。遵守中華人民共和國環保法、工程施工環保規定、環境影響評價的技術概述和深圳市的有關規定，并為工程施工配合業主取得要求的所有許可或許可證。施工現場應符合當地政府環保和監督的要求。收集和處理在施工過程中所產生的所有廢水和污染的地表水。處理方法要符合有關部門的規定和廢水綜合排放標準(GB8978-1996)。處8、理由施工產生的垃圾廢棄物,并運送到當地環保部門指定的區域。如不能立即清理,要先防止其擴散。在選擇施工設備和方法時應考慮到限制噪音對周圍居民生活和工作的影響。在工作中應控制在現場分界處的聲音壓力等級不得超過環境等級的15dB(A)。確保在施工期間,在早晨6點到晚上10點環境噪音等級不得超過65dB(A),在晚上10點到早晨6點環境噪音等級不得超過55dB(A)。2、場地邊界和保護場地圍墻和大門的設置要符合深圳市的有關規定，未經工程管理人員同意,確保除了承包人和其施工人員外,無關人員不得進入施工場地，更不得進行任何非法活動。3、防風雨保護和庫存要采取必要的方法,確保物資和設備在防風雨的條件下安全存9、儲。存儲在倉庫的設備要放在墊板上,確保荷載均勻。鋼部件不得直接放在地上。小的設備要放在貨架或箱子里,并做清楚標記。不得損壞保護漆。在運輸和存儲的過程中, 不得損壞鋼筋的標記。鋼筋在倉庫里要防止變形,生銹。要分別存儲水泥，粒料和外加劑。4、施工場地安全要遵守并履行當地和國家關于安全施工和勞動保護規章制度。為工人的安全提供必要措施,并接受當地勞動保護和監督部門及市政安全監督站的檢查。應根據有關部門的規定嚴格處理事故。要遵守并履行當地和國家關于安全施工和勞動保護規章制度。為工人的安全提供必要措施,并接受當地勞動保護和監督部門及市政安全監督站的檢查。應根據有關部門的規定嚴格處理事故。為防止場地火災的發10、生,我們將安排專職機構和人員進行防火，提供并維護足夠的消防設施,達到當地政府的安全要求和項目管理人員的要求。擬定防止火災的程序,并執行防火措施以便把損失減少到最小。5、現場照片在施工的過程中和結束后，拍攝工程照片并提供照片、底片、錄像帶及數字文件。這些底片和照片要未加潤飾。照片分為兩類：過程照和記錄照。照片的背面應注明拍攝日期、拍攝角度、拍攝主題及參照物的描述等。2.2 施工順序及施工工藝流程1、注漿加固、懸吊承重結構施工前，先由通信管線施工單位對加固區域現狀通信管道進行包封保護。通信管道包封前，懸吊48米通信管道每間隔一米，采用30X3mm扁鋼對管孔四周進行捆扎，以防管道挖開后，管孔散開、下11、墜、變形等問題的出現。2、現狀通信管線包封完成后，待混凝土凝固強度達標后，方可進行注漿加固施工。3、保持通信管線位置不動，承重梁結構采用局部刻槽開挖斜向混凝土澆筑。待混凝土支撐強度達標后，開挖混凝土支撐間土方，以混凝土支撐為支托在支撐間墊放鋼板。鋼板采用焊接連接。4、待鋼板后焊接連接，方可進行懸吊承重結構下土方開挖。5、為減輕懸吊重量，部分管孔內纜線可合并懸吊，采用125PVC扣管對纜線進行合并。6、通信管道包封采用角鋼支撐焊接在支撐板鋼上外包彩鋼瓦，詳細包封方法見通信管道包封斷面圖。2.3 勞動力、設備計劃2.3.1勞動力配置計劃作業人員配備14人，隨時施工進度情況，人員作動態調整。根據本工12、程的特點及施工要求，圍護結構施工任務的人員由下列工種組成見圖表2-8。圖表2-8 人員配備表序 號工種人數備注1機械工22電焊工3 3電工14起重工25測量工26汽車司機17普工28木板加工1合計14備注：以上數字僅供參考，實際發生數量根據現場進度情況確定2.3.2設備配置計劃 設備配備遵循的基本原則是：根據單項施工技術要求和施工作業條件以及現有設備情況確定設備選型：按照施工進度計劃指標配備設備臺數，生產能力留有余地。主要設備投入見圖表2-9所示。圖表2-9 主要設備配置表序號設備稱數量規格型號主要工作性能1備用發電機11502履帶吊車150T3鋼筋彎曲機1BEN35404鋼筋切斷機1CUT413、3D405鋼筋調直機1CT4/8226直螺紋滾絲機17交流電焊機2AX9-5008直流電焊機19全站儀12s10精緯儀1J22s11水準儀1DSZ32mm/km12精密水準儀1DIS3-113錮剛尺13m14錐線錘215小錘32.4 施工進度計劃根據本工程特點為滿足工程進度要求，紅嶺站通信管線懸吊保護施工工期共需1個月。第3章 施工方法和技術措施3.1 紅嶺站通信管道懸吊概況現狀通信管線說明：1、紅嶺車站9號線紅嶺站1號出入口、1號風道及換乘通道上方有一路中國電信通信管道，管群規模為48孔,114 PVC:6X6+3X4。2、現狀通信管道中，221條通信纜線。其中：6芯光纜1條、12芯光纜4514、條、24芯光纜9條、32芯光纜2條、48芯光纜22條、72芯光纜1條、74芯光纜1條、78芯光纜1條、82芯光纜1條、96芯光纜4條、144芯光纜25條，168芯光纜1條、288芯光纜4條、432芯光纜1條，5對電纜4條、10對電纜41條、20對電纜15條、30對電纜16條、50對電纜6條、10對電纜13條、200對電纜6條、300對電纜1條、400對電纜1條、600對電纜1條、800對電纜1條、1600對電纜2條、2000對電纜2條、同軸電纜4條。3、現狀通信管道對懸吊結構需求： （1）本處管群，一米理論最大重量為720公斤。 （2）本處管群，承重結構寬度不低于1600mm。 （3）承重結構15、采用鋼結構結構。 （4）懸吊長度48m。 （5）懸吊管道底部高低于7.79。 （6）懸吊管道起點坐標：X-20200.8924,Y-119481.0569； 管道懸吊終點坐標：X-20156.2618,Y-119480.7878。懸吊支撐結構說明：1、根據通信管道懸吊需求，結合紅嶺站出入口通道結構設計和施工方法，車站主體結構設計單位在紅嶺站出入口通道結構上提供一處支撐結構。2、支撐結構相關指標： （1）承重750公斤/每米； （2）結構寬度1600mm； （3）結構采用混凝土梁+鋼板鋼焊接結構。 （4）懸吊支撐結構長度48米。 （5）支撐結構頂標高：7.79。 （6）懸吊管道起點坐標：X-2016、200.8924,Y-119481.0569； 管道懸吊終點坐標：X-20156.2618,Y-119480.3.2 懸吊施工根據管徑大小、跨越基坑的長度、管線相對支護樁冠梁高度，孔電信管線懸吊設計采用貝雷梁加臨時立柱進行懸吊，采用角鋼+彩鋼架進行包封保護。為方便施工并考慮懸吊梁的回收利用，懸吊梁均采用裝配式公路鋼梁國產321公路鋼絎架（以下通稱貝雷梁）。為方便租用或制作所有貝雷梁統一采用標準段長度3m一個節段，貝雷梁標準型梁高1.5m。通過對主梁強度、穩定性、剛度結構驗算，所有主梁構件強度、穩定性滿足現行鋼結構設計規范要求，主梁剛度要求保證管道最大變形不超過0.02D（D為管道直徑）。根據管17、徑大小、跨越基坑的長度，貝雷梁層數基本上均采用一層，橫向排數根據受力大小布置。所有貝雷梁支座均放置在主體基坑支護樁冠梁上，因此要求冠梁進行局部加強或調整標高。根據管道相對支護樁冠梁的高差，管道采用從貝雷梁中間穿過的方式。另外，對于管線進行原位懸吊，個別圍護樁無法打設施工，采取背后土進行注漿加固+格柵鋼架臨時支護擋土的支護方式。三、懸吊梁施工1、施工順序1）對于管線穿過貝雷梁進行原位懸吊，先按照現場核對的標高施工冠梁（基座）和相應的預埋件，然后安裝主梁、主梁底部橫向聯系和管道基礎，并按要求對管線進行包封保護，再對主梁頂部橫向聯系就位，確認貝雷梁檢查安全無誤后，最后進行主體基坑開挖。2、施工注意事18、項1）施工前要求全面、仔細查明懸吊管線規格、埋深、材質、接頭型式、節長與施工圖是否相符，以便對懸吊方案進行局部調整。2）管線懸吊施工前，需在管線相關管理單位同意下方能施工。3）鋼架安裝在基座或冠梁混凝土達到90強度后方可進行。4）拼接鋼梁完工后，對鋼梁進行全面檢查，在薄弱環節進行局部加強，保證鋼梁穩定。5）支撐立柱上鋼墊板與格構柱，鋼墊板與工字鋼聯系梁需焊接牢固，且貝雷梁需與工字鋼聯系梁采用焊接或高強螺栓連接牢固。6）鋼梁驗收合格后方可投入使用、進行下一步工序施工。7）施工前對管線懸吊保護處樁頂冠梁高程進行核實，確保冠梁高程的準確性。8）管線懸吊保護前應做應急預案，一切應急措施，包括材料、設備19、人員等必須切實到位。9) 未盡事宜參照相關規范執行。第4章 質量保證體系車站主體圍護工程施工實行“三檢制”（即班組自檢、值班技術員復檢和專職人員核檢）及項目施工質量管理體系進行管理。即嚴格按體系，上下左右輻射到施工和管理的每一個部門和環節，真正做到質量工作上面有人抓，中間有人管，下面有人干。層層落實到個人，每個人都把質量關。做到一個工序不合格不得進行下道工序施工，堅持質量一票否決權，做到質量和經濟效益，職工收入掛鉤，獎優罰劣，對質量不合格單位或個人，決不姑息遷就，一定嚴懲不怠。4.1質量保證體系質量保證體系如圖表4-1所示。地鐵9號線9104標段項目經理部監理總監工程質量技術負責質檢負責管線20、懸吊項目部圖表4-1 質量保證體系圖4.2 質量控制程序施工質量總體控制程序圖如圖表4-2所示。總工程師公司質量委員會質檢負責技術負責項目經理抽檢技術員班組自檢總包技術管理檢測施工質量監督質量員質檢員驗收工程監理監理工程師業主代表施工單位工程監理業主4-2 施工質量總體控制程序圖4.3 工序質量分項控制點及檢測方法（1）在懸吊管線承托板上每隔4m設置一個沉降觀測點，控制變形在10mm以內。（2）設置專職安全員，在結構施工時，進行巡回監測。（3）監測儀器：電子水準儀、鋼尺、全站儀等，量測精度為0.4mm。（4）測量方法：采用精密水準測量方法。基點和附近水準點聯測取的初始高程。觀測時各項限差應嚴格21、控制在規定額度之內，對不在水準路線上的觀測點，一個測站不宜超過3個，超過時應重讀后視點讀數，以作校核。首次觀測應對測點連續三次觀測，三次高程之差應小于0.5mm,取平均值作為初始值。第5章 安全保證措施5.1安全保證體系建立以項目經理為首的安全生產保證體系（見圖表5-1）。成立項目經理、項目副經理、項目總工程師、項目安全總監（安全工程師）及相關部門負責人和各專業施工隊隊長、安全員組成的安全生產領導小組，對項目重大安全生產事項進行分析決策。建立以項目經理為第一責任人，項目副經理為直接責任人，總工程師為技術責任人，安全總監（安全工程師）為監督責任人，各專業工程師為第一直接責任人的全面的安全生產保證22、體系。安全主任安質環保部1.監督施工全過程安全生產，糾正違章。2.配合其他部門排除不安全因素。3.組織安全活動、安全教育。4.監督勞保用品質量和使用。項目經理 屈飛鵬副經理 練明總工程師 羅澤華項目安全生產領導小組工程技術部設備物質部物資、機械工程師各專業工程師1.制定安全技術措施、方案。2.落實安全措施。3.解決施工過程中不安全問題。4.糾正施工人員不安全行為。辦公室1.保證各類機械的安全運行。2.監督機械操作人員持證上崗。3.監督物料堆放狀態。4.提供必要的勞動保護用品。1.保證防火設備、設施齊全有效。2.控制火災隱患。3.組織現場施工秩序，控制用火作業。4.組織、培訓、實施應急響應。5.23、施工人員管理。消防管理員各專業施工隊、施工班組圖表5-1 安全生產保證體系5.2安全生產管理制度為確保本工程安全施工，項目部將制定如下安全管理制度并在施工過程中認真執行這些制度，以達到安全生產目標。5.2.1安全教育制度 在項目施工期間開展各種形式的施工安全教育。 1、圍護結構工程開工前，將安全教育作為施工培訓的一個重要部分。首先組織全體管理人員進行安全資格的審核培訓，確保每個管理人員具備安全生產管理能力。 2、針對本工程的特點，制定各項施工技術安全措施，并組織全體施工人員進行專項交底會議；并做書面交底。 3、持做好工人入場三級安全教育并考試取證，做到安全上崗證持證率100% 4、嚴格執行深圳24、市“安全活動”制度，每周一組織全體人員進行安全教育。 5、執行班前安全講話制度，做到布置工作時必須同時講清安全注意事項，并認真做好相關記錄； 6、加強特殊工種的培訓教育，確保持證上崗率達到100%。 7、針對工程施工在各階段的特點，及時進行階段性安全教育。5.2.2安全技術交底制度 1、項目在進行工程技術交底的同時要進行安全技術交底。 2、安全技術交底與工程技術交底一樣須分級進行。 交底內容：施工組織、施工程序與方法、關鍵部位應采取的安全技術方案或措施等； 一般工程由項目經理部總工程師會同現場經理向項目有關施工人員（項目工程技術部、物資設備部、計劃統計部、質量安全部及各專業工程師）和施工隊隊長25、進行交底； 項目專業工程師要對所管轄的施工隊長進行分部工程施工安全措施交底并對其向操作班組所進行的安全技術交底進行監督與檢查； 責任工程師要對勞務班組進行分部分項工程安全技術交底并監督指導其安全操作； 各級安全技術交底都應按規定程序實施書面交底簽字制度，并存檔以備查用。5.2.3安全設施驗收制度 對投入本項目的各種機械設備，均進行專項設計、檢算，并按規定報批、審定。在實施過程中嚴格按設計方案和相關的技術規范執行，驗收合格后掛牌標識。5.2.4安全檢查制度 將日常性的安全檢查作為落實安全措施、消除安全隱患的手段。施工班組設安全監督崗，隨時檢查工地各項作業是否符合安全操作規程；施工隊每日例行安全檢26、查，由施工隊隊長組織；項目經理部由現場經理組織每周進行一次安全大檢查，相關業務部門和作業隊領導參加，全面檢查安全制度、安全交底和安全措施的落實情況，并簽發書面整改通知書。對檢查中發現的問題和隱患予以立即糾正、整改。5.2.5隱患整改與違章處罰制度 1、凡在檢查中發現的安全隱患由檢查組織者簽發安全隱患復查整改通知單，按照三定一落實（定整改人、定措施、定時間，落實復查人和完成時間）的原則進行整改。重大隱患必須在規定期限內百分之百完成整改； 2、對查出或發現的重大隱患有可能立即導致人員傷亡或設備損毀時，檢查人員有權責令其立即停工，待整改驗收后方可恢復施工； 3、檢查出的違章、嚴重違章隱患及重大隱患，27、凡不按限期整改消項者，依據有關規定給予經濟處罰。5.3 安全保證措施5.3.1安全防護 1、各種施工、操作人員先進行崗前安全教育培訓，做到持證上崗。班組在班前對工人健康狀況、操作方法、持證情況及勞動防護用品的佩戴情況進行檢查，做好班前安全講話并進行記錄。 2、做好個人防護，進入施工現場人員必須戴好安全帽，當班人員必須穿工作服，戴工作手套。設專職安全員負責各種設備和施工過程中的安全隱患檢查工作。 3、各種設備、設施通過安全檢驗及性能檢驗合格后方可使用。 4、現場照明設施齊全，配置合理，經常檢修，保證正常的生產、生活。 5、做好交通運輸的安全工作，施工場地設置交通標示燈、交通禁示牌，并安排專職疏導28、人員，以便疏導行人及車輛。5.3.2安全用電 1、供電系統安裝完成后必須經過項目安全總監（安全工程師）和公司安全部門驗收合格后方可使用。 2、所有施工人員掌握安全用電的基本知識和所用設備性能，用電人員各自保護好設備的負荷線、接地線和開關，發現問題及時找電工解決，嚴禁非專業電氣操作人員亂動電器設備。 3、配電系統分級配電并逐級設置漏電短路器，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵，外涂安全色，統一編號。其安裝形式符合有關規定，箱內電器可靠、完好，造型、定值符合規定，并標明用途。 4、所有電氣設備、電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座均按規定設置可靠的接零保護。 5、配備專職電氣工程師組織持證專29、職電工維護臨時供電系統。 6、現場內各用電設備，尤其是電焊、電熱設備、電動工具，其安裝使用符合規范要求，維修保管專人負責。5.3.3機械安全 1、各種機械設備進場時必須經過驗收，合格后方可使用。機械設備嚴格按操作規程進行操作，嚴禁非定崗司機動用機械設備。 2、各種機械有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。 3、機械安裝時基礎必須穩固，吊裝機械臂下不準站人，操作時，機械臂距架空線要符合安全規定（施工設備最高或外邊緣與外電架空線路之間：1kv以下：垂直距離6m、水平距離4m；1-10kv:垂直距離7m、水平距離6m；10kv以上:垂直距離7m、水平距離30、8m）。 4、各種機械設備視其工作性質，性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機械設備附近設標志牌、規則牌。 6、運輸車輛服從指揮，信號齊全，不超速，過岔口、遇障礙物時減速行駛，制動器齊全，功能良好。5.3.4 通信管道懸吊施工安全措施（1）積極主動走訪有關職能部門,盡可能收集有關管線的資料。（2）派專人對施工現場地下管線進行勘測調查。（3）繪出有關管線圖紙,作為施工中管線遷拆或保護的依據。 （4）管線懸吊結構經管線主管部門檢驗合格后，方可進行下部土方開挖。 （5）采用人工開挖土方，防止破壞管道。 （6）當采用吊梁懸吊管線時，根據開挖出的管線標高確定是否需要設置支撐，并預埋螺栓使其31、聯結牢固，基礎距開挖基坑的距離不小于100cm作為安全距離并采用支托保護。（7）按照規定采取必要的安全防護措施，不得擅自用明火，電、汽焊施工應有專人負責，保證作業人員和通信管線的安全。第6章 文明施工及環境保護措施6.1 文明施工保證措施1、工程施工遵循國家、部、廣東省的有關文明施工的規定。2、建立健全文明施工檢查考評制度。項目部每周進行一次自檢，同時要配合監理部門對文明施工的檢查。項目經理部指定一名副經理抓文明施工并將文明施工和各專業班組及管理人員工資掛鉤。3、場地按標準化進行硬化，四周設置排水溝。4、施工場地出入口設洗車槽，出場地的車輛必須沖洗干凈。5、場地內臨時設施均采用磚墻砌筑，水泥瓦32、蓋頂，并建立工地文明、衛生、防火責任制，落實到人。6、材料、機具分類堆放，擺放整齊，并設標志牌。7、施工人員和管理人員均應佩戴胸卡上崗，工地設專職保安值勤。8、每一工序開始前，做出詳細的施工方案和實施措施，抱經監理工程師審批后，及時做好施工技術及安全技術交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格堅持特殊工種持證上崗。9、施工現場設立安全標志。危險地區必須懸掛“危險”或“禁止通行”等標志。溝井坎穴覆蓋物和施工標志。10、散體物料及預拌混凝土運輸執行深圳市有關規定。11、將日常整理列入文明施工管理的日常工作，工程完工后，按要求及時拆除所有的臨時建筑、安全防護設施和其他臨時工程，并將工地周圍環境清理整潔，做33、到工完場清。 12、主動協調好周邊關系，減少因施工造成不便而產生的各種糾風。6.2 環境保護措施由于地鐵施工在市區人口密集地段，一定要注意保護當地的環境，我項目部采取以下一些環境保護措施：1、將環境保護作為施工管理的一項重要工作來抓，在項目經理領導下建立崗位責任制到崗、到人的施工現場環境保護責任保證體系。2、建立環境保護管理小組，由一名副經理主管，成員由專業骨干組成，做好日常環境管理，并做好環保管理資料。3、建立健全環境工作管理條列，施工組織設計應有環境保護內容，對路面沉降、大樓沉降進行跟蹤觀察。4、落實門前三包責任制，不得在工地門前及圍欄外堆放材料、垃圾。生活廢水和施工廢水需經過三級沉淀后才能排放到市政排污管，防止污染地下水和淤塞市政下水道。5、對地下管線精心保護，不明管線應先探明，不充許野蠻施工作業。施工中如發現文物應及時停工，采取有效封閉保護措施。6、對空壓機、備用發電機等機械設備采取圍蔽加消音等措施，降低噪音污染，控制在施工現場噪音限制的標準內。7、盡量不在夜間施工，如需在夜間施工，必須經政府主管部門批準，取得夜間施工許可證后方能進行施工。在施工時盡可能使用噪音小的機械設備，盡量減輕對附近居民的噪音影響。8、建立公眾投書電話，加強和附近居民群眾的溝通，主動接受群眾監督。