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1、.工程技術(shù)文件報(bào)審表（A1）編號(hào)工程名稱(chēng)張家灣鐵路專(zhuān)用線跨線橋 6-14 號(hào)墩臺(tái)日期現(xiàn)上 報(bào)關(guān) 于張 家灣鐵路 專(zhuān)用 線跨線橋工程技術(shù)管理文件，請(qǐng)予以審定。類(lèi)別編制人冊(cè)數(shù)頁(yè)數(shù)1 橋面系施工方案2 3 4 編制單位名稱(chēng)：中鐵六局集團(tuán)北京鐵路建設(shè)有限公司路橋第四項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）：申報(bào)人（簽字）：承包單位審核意見(jiàn)：有/無(wú)附頁(yè)承包單位名稱(chēng)：審核人（簽字）：審核日期：監(jiān)理單位審核意見(jiàn)：審定結(jié)論：同意修改后再報(bào)重新編制監(jiān)理單位名稱(chēng)：總監(jiān)理工程師（簽字）：日期：注：本表由承包單位填報(bào)，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、承包單位各存一份。.一般分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)單編號(hào)：致監(jiān)理工程師：由我部承建的張家灣鐵路專(zhuān)用線跨線橋2、6-14號(hào)墩臺(tái)合同橋面系分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告已編制完畢，計(jì)劃從2007 年 4 月1 日開(kāi)工，2007 年 5 月 13 日完工，請(qǐng)予以審批。負(fù)責(zé)人簽字：日期：審批要點(diǎn)施工方案是否合理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否準(zhǔn)確自保措施是否得力準(zhǔn)備工作是否落實(shí)進(jìn)度計(jì)劃是否合理審批要素是否對(duì)應(yīng)環(huán)保、導(dǎo)流措施是否得當(dāng)監(jiān)理辦審批意見(jiàn)：監(jiān)理工程師簽字：日期：.本表一式三份，監(jiān)理辦、駐地組、承包人各一份。一、工程概況（一）工程簡(jiǎn)介1、工程場(chǎng)地位于潮白河、溫榆河近代沖積平原，地形基本平坦，地面高程約為 16.5919.76m。分離式立交橋與既有張家灣機(jī)場(chǎng)和東方化工廠鐵路專(zhuān)用線斜交，斜交角度為51 度左右。有鐵路共5 條，其中東方化工廠鐵3、路專(zhuān)用線 4 條，機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用線 1 條，最外側(cè)兩條鐵路沿公路中線方向距離為 34.5m，鐵路線間距從東向西分別為6.16m、7.01m、5.72m、9.21m。鐵路專(zhuān)線軌頂標(biāo)高21.12m,鐵路高出周?chē)孛?.5m 左右。鐵路東側(cè)有玉帶河及一條5m 寬的瀝青道路。橋址范圍內(nèi)有幾條電力線需要拆改。擬建橋下鐵路照明燈塔一座。2、地質(zhì)工程區(qū)位于北京通州區(qū)中、東部，為潮白河、溫榆河近代沖積平原，其上部均有較厚的新近沉積土層，以砂土及粘性土交互層為主，部粉砂層。根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，橋址范圍內(nèi)地層上部為填土層，其下為新近沉積層及一般第四系沖洪積層，地層構(gòu)成自上而下依次為素填土、亞粘土、-1 粉砂、粉細(xì)砂、4、細(xì)中砂、-1亞粘土、-1 粘土、-2 亞粘土、-3 亞砂土、-4 細(xì)砂、.細(xì)砂、-1 亞粘土、亞粘土、細(xì)砂、亞粘土、細(xì)砂。各地層物理力學(xué)特性詳見(jiàn)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，其中上部填土層松散，物理力學(xué)性質(zhì)較差；在地震烈度為 8 度時(shí)，第-1粉砂、粉細(xì)砂會(huì)發(fā)生地震液化；工程場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)除上述兩層外不存在其它影響場(chǎng)地穩(wěn)定性的不良地質(zhì)作用。3、水文氣象橋址區(qū)地下水共分3 層。第 1 層為潛水，主要含水層為亞粘土、-1 粉砂，其穩(wěn)定水位埋深為3.10m 7.60m，穩(wěn)定水位標(biāo)高為 11.02m 14.81m；第 2 層潛水微承壓水，含水層為細(xì)砂，其穩(wěn)定水位埋深為23.00 23.40m，穩(wěn)定水位標(biāo)高為-6.48-5、5.16m；第 3 層為承壓水，含水層為 細(xì)砂，其穩(wěn)定水位埋深為32.70 35.10m，穩(wěn)定水位標(biāo)高為-17.26-15.78m。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果及區(qū)域地質(zhì)資料，依據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ064-98）附錄 D，該場(chǎng)地 3 層地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)均無(wú)腐蝕性。依據(jù)巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）之相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)判定：本場(chǎng)地第 1 層地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性，在干濕交替作用下對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋有弱腐蝕性；第 2 層地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性，在干濕交替作用下對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋有弱腐蝕性；第 3 層地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性，在干濕交替作用下對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋有弱腐蝕性。.4、交通條6、件橋位處交通比較發(fā)達(dá)，各種材料、設(shè)備可以從公路和施工便道直接運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。5、合同工程標(biāo)價(jià)總投資金額為 4276.314838萬(wàn)元。（二）工程特點(diǎn)（1）本工程工期跨越整個(gè)雨季，在施工組織上必須合理安排工期，充分做好防汛工作，以及確保鐵路行車(chē)安全。（2）本工程因上跨 5股鐵路專(zhuān)用線，必須對(duì)兩座主橋進(jìn)行同時(shí)、同步平行完成水平轉(zhuǎn)體，轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量大，達(dá)4840 噸，在施工當(dāng)中對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)精度控制的復(fù)雜性和轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的控制難度較大。（3）鉆孔樁有 70m 長(zhǎng)樁，地址狀況多為粘土和砂層，如何防止沉淀過(guò)多（設(shè)計(jì)沉淀 10cm），以及鋼筋籠和預(yù)埋超聲波檢測(cè)管的下放，存在一定難度。（4）本橋采用平轉(zhuǎn)法施工的轉(zhuǎn)動(dòng)體系7、，轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸是整個(gè)轉(zhuǎn)體的核心，制作和安裝要求精度很高，需要精心制作、精心安裝。（三）工期要求本橋橋面系工程量較大，橋面鋪裝、中央分隔帶、草白玉欄桿、人行道、防水層、地袱、橋面排水及伸縮縫等項(xiàng)目在施工時(shí)需平行和交叉作業(yè)，在五一前全部完工，確保工程總體工期計(jì)劃。（四）工程數(shù)量工程數(shù)量表.序號(hào)施工項(xiàng)目單位數(shù)量備注1 混凝土m31298 2 鋼筋kg 175324 3 伸縮縫m 58.4 4 防護(hù)屏m2500 5 草白玉欄桿及掛板m 610 6 瀝青混凝土m3269 二、施工部署（一）施工準(zhǔn)備開(kāi)工前我項(xiàng)目部技術(shù)等相關(guān)部門(mén)對(duì)施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真分析和討論，并根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)具體情況擬定施工計(jì)劃，同時(shí)編制橋面8、系的施工方案和管理方法，由總工程師審定后上報(bào)監(jiān)理工程師。施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工，施工時(shí)技術(shù)部根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案向各作業(yè)班組進(jìn)行各施工項(xiàng)目的施工技術(shù)交底，并提出相應(yīng)的安全質(zhì)量技術(shù)要求，以保證施工順利進(jìn)行和工程質(zhì)量。（二）人員組織為了保證工程施工質(zhì)量，滿(mǎn)足工期要求，我項(xiàng)目部結(jié)合各項(xiàng)工程的具體情況，配備多年從事橋梁工程施工及管理工作，具有豐富經(jīng)驗(yàn)、熟練業(yè)務(wù)、綜合素質(zhì)高并取得良好業(yè)績(jī)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理人員組建橋面系作業(yè)隊(duì)，選拔技術(shù)熟練，認(rèn)真負(fù)責(zé)的施工人員參加施工。.作業(yè)隊(duì)由鋼筋班組、模板班組、混凝土班組、預(yù)制件安裝班組、防排水班組等 5 個(gè)作業(yè)組構(gòu)成，各作業(yè)組共設(shè)置管理人員109、 名，機(jī)械人員 5 名，技工 40 名，普工 85 名，共 140 人，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖附后。（三）機(jī)械設(shè)備橋面系施工主要工序有鋼筋（網(wǎng)）加工和綁扎、模板安裝和混凝土澆筑和養(yǎng)生、預(yù)制件安裝、防水層等，各工序涉及的機(jī)械設(shè)備主要有鋼筋加工機(jī)械、混凝土澆筑設(shè)備、吊裝設(shè)備、攪拌設(shè)備及其它小型機(jī)具設(shè)備，施工時(shí)配備足夠的各種機(jī)械設(shè)備，以使橋面系施工形成連續(xù)的流水作業(yè)，保證橋面系施工的進(jìn)度，機(jī)械設(shè)備配備情況詳見(jiàn)附表。（四）材料計(jì)劃本分項(xiàng)工程涉及的主要材料為鋼筋（網(wǎng)）和混凝土，鋼筋（網(wǎng)）進(jìn)場(chǎng)后嚴(yán)格按照試驗(yàn)程序進(jìn)行原材、焊接等幾項(xiàng)自檢和見(jiàn)證試驗(yàn)，結(jié)果合格后上報(bào)監(jiān)理工程師審核，經(jīng)批準(zhǔn)后方可投入使用。普通級(jí)鋼筋和級(jí)鋼10、筋的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1301391、GB1499 98 的要求，級(jí)鋼筋對(duì)應(yīng)R235，級(jí)鋼筋對(duì)應(yīng)HRB335。草白玉欄桿、掛板及防護(hù)屏為預(yù)制構(gòu)件，生產(chǎn)預(yù)制將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)施工規(guī)范的要求進(jìn)行，同時(shí)我項(xiàng)目部將派專(zhuān)人定期檢查驗(yàn)收。（5）測(cè)量放樣計(jì)算首先，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)5m 一點(diǎn)進(jìn)行橋梁整體線形以及高程點(diǎn)控制。經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，報(bào)監(jiān)理檢查、復(fù)測(cè)認(rèn)可后進(jìn)行下步施工。.三、施工方案橋面工程的質(zhì)量，線型，外表直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量和觀感，我們決定多投力量，精益求精，做到橋梁建成后，外型美觀，線型流暢，達(dá)到賞心悅目的預(yù)期效果。(一)橋面鋪裝（1）橋面鋪裝寬 14 米，長(zhǎng) 610 米，對(duì)于現(xiàn)澆箱梁部11、分橋面鋪裝混凝土采用厚度為8cm 的 C40 混凝土調(diào)平層，YW-1 型橋面專(zhuān)用防水層；對(duì)于 T 梁部分采用 10 cm 厚的 C40 混凝土及 APP 放水卷材，共用 C40 混凝土 781 立方米。(2)施工前對(duì)橋面進(jìn)行徹底，鑿除浮漿，并用水清洗干凈；測(cè)量人員放樣并計(jì)算出鋪裝范圍及各部位標(biāo)高后，鋪設(shè)三排導(dǎo)梁，施工人員根據(jù)數(shù)據(jù)，。綁扎鋪裝鋼筋，澆注前，將梁頂面沖洗干凈，中央分隔欄路肩石覆蓋塑料布，防止污染。鋼筋網(wǎng)保護(hù)層采用混凝土墊塊，梅花型分布。(3)預(yù)拌混凝土由罐車(chē)運(yùn)至施工段，泵車(chē)泵送，人工將混凝土均勻攤平。采用振搗梁進(jìn)行振搗，保證其密實(shí)，振搗梁漏振的地方，采用振搗棒進(jìn)行振搗。振搗完成后立12、即進(jìn)行抹面處理，一邊拆除導(dǎo)梁。嚴(yán)格控制混凝土的配合比，坍落度控制在1214cm范圍。(4)混凝土鋪裝施工當(dāng)中為了確保橋面平整無(wú)裂紋，應(yīng)掌握好混凝土的初凝時(shí)間，在澆注后2.5 小時(shí)左右進(jìn)行末次抹面施工及拉毛，.在收漿后用塑料布或麻袋盡快予以覆蓋和撒水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)注意不損傷或污染混凝土的表面。（5）橋面鋪裝工藝：澆注振搗整平壓光拉毛養(yǎng)生。（二）現(xiàn)澆地袱、路肩石及基座1、用全站儀放出其控制邊線,并每 5 米放 1 個(gè)高程點(diǎn),保證其順直及橋梁坡度。2、在鋪裝層施工當(dāng)中，注意預(yù)埋基座鋼筋。在地袱施工時(shí)，注意預(yù)埋掛板及防護(hù)屏預(yù)埋件，按照構(gòu)件廠家提供的尺寸，正確預(yù)埋。3、地袱、路肩石及基座施工中，每10 米13、設(shè)置一道收縮裂縫。在基座施工時(shí)，注意預(yù)留燈座基礎(chǔ)位置。4、鋼筋加工（1）鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且立牌以資識(shí)別。露天堆放時(shí)，墊高并加遮蓋。（2）鋼筋的表面潔凈、平直，無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均調(diào)直。（3）鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后進(jìn)行施焊，施工有考試合格證。（4）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，盡量作成雙面焊接，只有當(dāng)不能作成雙面焊縫時(shí)，才采用單面焊縫。（5）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊的長(zhǎng)度不小于5d，單面.焊縫的長(zhǎng)度不小于10d。（6）鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必14、要時(shí)應(yīng)用點(diǎn)焊焊牢。（7）為保證保護(hù)層的厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置混凝土墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開(kāi)。5、支立模板（1）首先彈出控制墨線，保證表面順直，每隔5 米設(shè) 1 個(gè)高程點(diǎn)來(lái)控制掛板高程。（2）在模板底部抹水泥沙漿，防止漏漿影響外觀。6、混凝土澆注（1）采用新航攪拌站混凝土，泵車(chē)泵送的方法，塌落度控制在16-18cm。（2）使用插入式振搗器時(shí)，移動(dòng)間距不超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持50100mm的距離，插入下層混凝土50100mm，每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振搗棒，以避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。（3）對(duì)每一振動(dòng)部位，以振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為準(zhǔn)。密實(shí)的標(biāo)15、志是混凝土停止下沉，不在冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（4）混凝土的澆注連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間。（三）掛板欄桿安裝1、掛板和欄桿為草白玉預(yù)制構(gòu)件，預(yù)制時(shí)要求表面光潔，棱角分明。2、掛板的安裝采用人工安裝吊車(chē)配合的施工方法。.3、掛板安裝及地袱施工前，首先彈出邊梁中心墨線，作為掛板安裝時(shí)及地袱施工的控制線，每隔 5 米設(shè) 1 個(gè)高程點(diǎn)來(lái)控制掛板及地袱高程。4、安裝時(shí)掛線，保證安裝后掛板表面順直。5、掛板預(yù)制塊由吊車(chē)起吊到位后，立即進(jìn)行對(duì)正與找平工作，安裝時(shí)注意預(yù)制塊的成品保護(hù)。6、掛板定位后，與掛板預(yù)埋鋼板進(jìn)行連接。7、安裝就位后，在掛板側(cè)面16、灌注3 cm 厚環(huán)氧水泥沙漿墊層，采用現(xiàn)場(chǎng)人工拌制的施工方法，施工中做到砂漿飽滿(mǎn)密實(shí)。8、安裝掛板及欄桿要求做到：安裝牢固、線條直順、色澤一致、無(wú)邊角損壞。（四）人行道施工1、人行道板預(yù)制完成后，吊車(chē)進(jìn)行就位安裝。安裝前，在人行道板下預(yù)先埋放 8 根直徑 90cm 的 PVC管。并在地袱及基座上抹1cm厚水泥沙漿。2、人行道板上為 12.8cm 厚水泥沙漿，然后鋪設(shè)九格方磚。在九格方磚鋪設(shè)時(shí)，九格方磚與九格方磚之間用水泥沙漿勾縫處理，保證其外觀。（五）中央分隔欄1、引橋段中央分隔欄蓋板為現(xiàn)澆，而轉(zhuǎn)體段為預(yù)制。2、在安裝蓋板前，在基座上抹一層1cm 厚沙漿座漿，然后安裝蓋板，最后在蓋板上澆注3 17、cm 厚豆石混凝土。（六）防護(hù)屏安裝.1、全橋共防護(hù)屏500 平方米，在鐵路中心處兩側(cè)各設(shè)50 米。2、防護(hù)屏的制作在廠家內(nèi)完成，采用國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)板材，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙加工制作，保證其安全及耐久性。金屬構(gòu)件外露部分進(jìn)行度鋅處理。3、護(hù)網(wǎng)安裝：（1）在地袱施工時(shí)預(yù)埋鋼板，型鋼立柱與鋼板連接接，安裝時(shí)立柱注意與欄桿廠家的配合協(xié)調(diào)。（2）焊接加勁板，焊接采取雙面滿(mǎn)焊形式，工藝滿(mǎn)足規(guī)范要求。（3）安裝防護(hù)屏。（七）泄水管安裝1、在箱梁，T 梁橋面板施工時(shí)，預(yù)埋直徑150PVC 管。2、鋪裝完成后安裝鑄鐵管，并澆注混凝土，鑄鐵泄水管與 PVC 管用三通管套接；管卡2 米一個(gè)用膨脹螺栓與墩柱進(jìn)行固定。（八）伸18、縮縫施工1、切縫開(kāi)槽（1）在已完成的路面上，對(duì)應(yīng)原預(yù)留的位置處，畫(huà)出開(kāi)槽的邊緣標(biāo)線；（2）用混凝土切割機(jī)沿標(biāo)線勻速切開(kāi)瀝青表面層。要求切縫邊緣整齊、順直，與原預(yù)留槽邊緣對(duì)齊。切縫過(guò)程中，要防止污染瀝青面層；（3）切縫前用膠帶鋪粘外側(cè)縫邊并以塑料布覆蓋，不污染瀝青混凝土路面，避免邊角在施工中損壞；（4）采用風(fēng)鎬破碎槽內(nèi)的瀝青混凝土面料和沙礫，并清除干凈；.（5）對(duì)槽內(nèi)混凝土表面鑿毛處理，然后用水清洗干凈；（6）整理預(yù)埋鋼筋；（7）經(jīng)監(jiān)理檢查合格方可進(jìn)行下道工序2、運(yùn)輸與存放（1）伸縮縫（未安裝密封橡膠帶的）在工廠裝配、整體直接運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)，出廠應(yīng)有有效的產(chǎn)品合格證明文件。為不使伸縮縫在運(yùn)輸和操作19、中發(fā)生變形，中途應(yīng)盡量減少搬運(yùn)次數(shù)。裝卸、入槽等均應(yīng)按標(biāo)明的吊點(diǎn)掛鉤操作，臨時(shí)存放時(shí)也要支墊平整并加防雨保護(hù)。（2）施工單位和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)到場(chǎng)伸縮縫進(jìn)行檢察、驗(yàn)收。（3）在已清理完畢的槽上橫向每35 米距離搭放一根長(zhǎng)3 米左右、斷面尺寸10 x10 厘米的方木，將伸縮縫吊放其上，對(duì)應(yīng)檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋位置是否合適，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。3、就位與調(diào)整（1）使用自制小門(mén)架（沿槽長(zhǎng)每45 米放一個(gè)）上安掛的倒鏈，將伸縮縫吊起，撤去方木，緩緩放入槽內(nèi)的設(shè)計(jì)位置。（2）采用泡沫塑料隔離板安放在縫口內(nèi)。（3）用小線檢查伸縮縫的中線位置（要與橋梁端間隙中心線對(duì)應(yīng)）。（4）用 3 米直尺檢查縱向直順度，即沿縫長(zhǎng)方向每20、一米不小于兩個(gè)檢查點(diǎn)，精確檢查伸縮縫頂面與兩側(cè)路面是否平順。同時(shí)用 3 米尺檢查伸縮縫本身的平整及直順情況。（5）縱、橫方向的直順度符合要求后，用木楔將伸縮縫整體支墊固定，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。4、鋼筋焊接與伸縮縫安裝.（1）伸縮縫在工廠組裝鎖定的縫口寬度，是按現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)的氣溫事先確定的，焊接要求溫度控制在15 5范圍內(nèi)，如果作業(yè)的溫度超出要求范圍，此時(shí)將需要拆去鎖定夾具，按作業(yè)時(shí)的溫度調(diào)整縫口寬度，并重新鎖定，以保證伸縮縫的整體安裝質(zhì)量。（2）伸縮縫高程、高差、直順度等調(diào)整好后，進(jìn)行鋼筋焊接固定。焊接一般是先對(duì)稱(chēng)點(diǎn)焊定位，再對(duì)稱(chēng)焊接作業(yè)，伸縮縫每0.75 米范圍至少有一個(gè)錨固鋼筋21、與預(yù)埋鋼筋焊接，焊接長(zhǎng)5 厘米。（3）焊接作業(yè)時(shí)，邊焊邊用 3 米直尺檢查縱、橫平整度及直順度。焊接完畢撤去支墊木楔后，再全面檢查一次。（4）用千斤頂和自制龍門(mén)架調(diào)整伸縮縫位置及高差，使其滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。（5）焊接過(guò)程中采取措施保證不燒損填塞的泡沫塑料板。（6）焊接固定完畢，經(jīng)監(jiān)理檢查同意后，及時(shí)拆除鎖定夾具，伸縮縫即進(jìn)入工作狀態(tài)。5、澆注混凝土（1）在對(duì)縫槽進(jìn)行最后一次清理和沖洗后，用塑料布或苫布鋪蓋槽兩側(cè)瀝青砼路面。同時(shí)用膠帶粘封伸縮縫縫口，以防止施工中砼污染路面或流入縫口和控制箱內(nèi)。（2）伸縮縫兩側(cè)砼，采用C50 鋼纖維混凝土，砼坍落度宜68cm。砼運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，人工配合澆注，砼表面成型要嚴(yán)22、格控制高度和平整度與兩側(cè)路面的一致性（澆注后的砼表面應(yīng)略高于伸縮縫頂面，作為砼凝固后的微收縮量）。（3）焊接固定完畢，經(jīng)監(jiān)理檢查同意后，及時(shí)拆除鎖定夾具，伸縮.縫即進(jìn)入工作狀態(tài)。（4）鋼筋焊接調(diào)整合格，自檢后由監(jiān)理檢驗(yàn)，同意后再澆筑混凝土，混凝土澆筑后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。（5）砼澆筑成型后先用塑料布嚴(yán)密覆蓋46 小時(shí)再換草袋覆蓋灑水養(yǎng)生。從切縫開(kāi)槽到密封膠帶嵌入的施工全過(guò)程及砼養(yǎng)生，應(yīng)是在封閉交通的情況下進(jìn)行。6、質(zhì)量要求1、質(zhì)量要求應(yīng)滿(mǎn)足J10386-2004評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2、安裝好的伸縮縫應(yīng)能保證上部結(jié)構(gòu)的自由伸縮，即在伸縮縫全長(zhǎng)范圍內(nèi)必須保證縫兩側(cè)砼裝置的相對(duì)移動(dòng)，任何構(gòu)件如掛塊、縱向預(yù)埋鋼管23、鋼筋等均不得同時(shí)與兩側(cè)砼及裝置連接在一起。3、伸縮縫頂面及兩側(cè)砼面應(yīng)與相臨瀝青路面平齊，用3 米直尺每隔一米檢查兩點(diǎn)，檢查最大間隙應(yīng)1.5mm。4、砼應(yīng)堅(jiān)實(shí)表面平整，邊緣直順。5、縫兩側(cè)瀝青層未受破壞和污染。（九）瀝青混凝土1)基本要求A、瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。B、瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的要求，混合料的生產(chǎn)每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)（包括馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)）。C、進(jìn)廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)塊現(xiàn)象。.D、運(yùn)輸車(chē)輛上應(yīng)有覆蓋設(shè)施，以此來(lái)保證攤鋪油溫是否合格。E、基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無(wú)浮土，平整度和24、路拱度應(yīng)符合要求。F、攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握攤鋪厚度和平整度，細(xì)致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓到要求的密實(shí)度。G、施工測(cè)量：對(duì)工作面提前進(jìn)行高程、橫坡測(cè)量，按設(shè)計(jì)給定的面層高程、厚度、橫坡等指標(biāo)作出測(cè)量成果，并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)。H、擬定施工質(zhì)量控制措施：根據(jù)測(cè)量成果釘樁掛基準(zhǔn)線，直線道每 10 米釘一個(gè)樁，事先確定不同橫坡段及漸變段，彎道及超高部位每 5 米釘一個(gè)樁。2)瀝青混合料的攤鋪A、攤鋪機(jī)使用性能先進(jìn)，全部操作電腦化、自動(dòng)控制，能自動(dòng)找平及雙側(cè)通過(guò)傳感器，可通過(guò)外面的基準(zhǔn)線測(cè)出縱、橫坡度。施工中進(jìn)行整幅一次攤鋪，完全消滅縱縫，減少橫縫，保證路面的平整度。B、攤鋪機(jī)走基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線測(cè)放25、置在路緣石上，攤鋪機(jī)就位，進(jìn)行預(yù)熱調(diào)試，攤鋪機(jī)起步10 米內(nèi)人工細(xì)致找補(bǔ)及調(diào)整，這是保證質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一。每天工作開(kāi)始時(shí)，攤鋪機(jī)處于冷狀態(tài)，自動(dòng)控制部分不十分正常，而且起步時(shí)電腦控制的調(diào)整也需要一些時(shí)間和距離，在這段調(diào)整距離內(nèi)測(cè)量人員要每5 米測(cè)量高程及左右兩點(diǎn)的高差，以掌握橫坡及高程達(dá)到設(shè)計(jì)要求。C、當(dāng)攤鋪機(jī)進(jìn)入正常工作后，每10 米測(cè)一次縱橫斷面的高程，以便控制和檢測(cè)縱橫坡度與設(shè)計(jì)是否相符。3)瀝青混合料的碾壓.A、開(kāi)始碾壓的溫度為120 130 攝氏度，碾壓終了的溫度不低于 90 攝氏度。B、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3 1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一26、遍。當(dāng)邊緣有路緣石等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支檔時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm 以上碾壓。也可在邊緣上先空出寬30cm 40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)的混合料上面再壓邊緣，以減少向外推移。C、初壓時(shí)用 DD110 振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）初壓2 遍，其線壓力不易小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓，如出現(xiàn)橫向細(xì)縫，應(yīng)檢查原因及時(shí)采取措施糾正。D、復(fù)壓時(shí)使用DD130 振動(dòng)壓路機(jī)或相應(yīng)的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。宜碾壓 46 遍至穩(wěn)定和無(wú)顯著輪跡。E、終壓時(shí)用 DD1327、0 振動(dòng)壓路機(jī)，（關(guān)閉振動(dòng)裝置）碾壓 24 遍。F、壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水，或加洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱時(shí)，應(yīng)停止碾壓，向輪胎灑水。G、壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或通車(chē)等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。H、對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭拐角加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯壓實(shí)。I、在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī).械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。J、瀝青混合料面層溫度降到大氣溫度時(shí)，即可放行交通。5)質(zhì)量控制措施A、橫縫；在當(dāng)28、天鋪油施工結(jié)束時(shí)，或由其他特殊原因需做橫縫時(shí)，攤鋪機(jī)將燙平板稍抬起后使離現(xiàn)場(chǎng)，用人工鏟除末端余料，然后進(jìn)行碾壓。碾壓完畢后用 3 米直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)切除不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)厚度的部分，以便下次施工時(shí)成直角連接。再次攤鋪時(shí)，在接茬處均勻地刷好粘層油，將已預(yù)熱后的燙平板壓在已攤鋪面上，并用木板墊至虛鋪厚度，然后用預(yù)熱后的攤鋪機(jī)布料，用熟料將冷接頭加熱后，攤鋪機(jī)再平穩(wěn)啟動(dòng)，進(jìn)行攤鋪。攤鋪后用鋼輪壓路機(jī)成45 度角碾壓，并及時(shí)用3 米直尺檢查接縫處平整度。若達(dá)不到5 以?xún)?nèi)，必要時(shí)做鏟除或填補(bǔ)處理。B、油邊；為保證油面與路緣石順接良好，對(duì)于缺料的地方用人工及時(shí)修補(bǔ)，然后讓技術(shù)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的碾工用小29、型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，既能保證路緣石的完好無(wú)損，又能保證接順的平整、美觀。再攤鋪過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)瀝青砼出現(xiàn)油斑，應(yīng)立即停機(jī)，及時(shí)將油斑清走，并換料處理，處理完成后，繼續(xù)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。C、對(duì)來(lái)料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度進(jìn)行控制，來(lái)料溫度應(yīng)大于 140，攤鋪溫度大于130，初壓溫度120-130，終壓不低于 90；瀝青砼碾壓完畢后，進(jìn)行平整度檢測(cè)，三米直尺檢測(cè)要求達(dá)到 5 以?xún)?nèi)，測(cè)平車(chē)檢測(cè)時(shí)要求達(dá)到2.5 以?xún)?nèi)。（檢測(cè)頻率和要求見(jiàn)附表）（十）橋面防水層施工.（l）混凝土橋面鋪裝澆注完成后，木抹子進(jìn)行抹面，抹面后要保持橋面干凈，不得在橋面上拌合混凝土和砂漿。（2）施工前，徹底清除橋上垃圾物、油漬等。提前聽(tīng)30、取天氣預(yù)報(bào)，避免在惡劣天氣下進(jìn)行。（3）采用專(zhuān)業(yè)的施工人員進(jìn)行施工，材料進(jìn)場(chǎng)要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的檢驗(yàn)部門(mén)檢查，合格后方可使用。（4）防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴(yán)加保護(hù)，防水層實(shí)干后，可在其上開(kāi)行 10t 以下汽車(chē)，但不得在其上打彎，倒車(chē)，急剎車(chē)等。10t 以上的貨車(chē)，鏟車(chē)、吊車(chē)等禁止通行。（5）防水層實(shí)干后 7d 蓄水試驗(yàn)，水高 510cm，蓄水時(shí)間不少于 24h，應(yīng)無(wú)滲漏。四、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)橋面系及附屬結(jié)構(gòu)工程全部?jī)?yōu)良。（二）質(zhì)量保證體系按照 ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系，以達(dá)到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證體系框圖附后31、。1、項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專(zhuān)職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)量控制部專(zhuān)職負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。2、量控制注重施工前和施工中的過(guò)程控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)對(duì)工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。.3、實(shí)行質(zhì)量分析制。對(duì)于施工當(dāng)中的不合格現(xiàn)象堅(jiān)持三不放過(guò)的原則，即分析不清不放過(guò)、找不出責(zé)任者不放過(guò)、職工及本人沒(méi)有受到教育不放過(guò)，主管經(jīng)理組織有關(guān)人員進(jìn)行分析，找出問(wèn)題的所在根源和責(zé)任者。對(duì)責(zé)任者，視情節(jié)輕重，給予批評(píng)和一定的經(jīng)濟(jì)制裁，獎(jiǎng)罰分明，確保各項(xiàng)工程不出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。（三）質(zhì)量保證措施1、不斷加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)32、量責(zé)任意識(shí)，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)建設(shè)者的自覺(jué)行動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性。2、組織精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部和技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的施工作業(yè)隊(duì)，配備與工期要求相適應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，保證施工進(jìn)度。3、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件（圖紙）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工，進(jìn)一步加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，認(rèn)真貫徹我公司ISO9002 質(zhì)量保證系標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善，確保有效運(yùn)行。4、工藝控制措施。開(kāi)工前認(rèn)真編制施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。5、對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，一定要建立場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格33、材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。外購(gòu)材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場(chǎng)面后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。6、施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，必須做到考核合.格、持證上崗；各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲龠M(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)；施工過(guò)程中做到施工操作程序化、規(guī)范化，實(shí)行工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的流水線操作管理方法，確保施工質(zhì)量。7、施工技術(shù)人員認(rèn)真做好交接樁工作，并根據(jù)設(shè)計(jì)院所交控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)建立全面系統(tǒng)的測(cè)量控制網(wǎng)，為施工提供可靠的依據(jù)嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度。8、仔細(xì)審核圖紙，作好圖紙會(huì)審記錄，認(rèn)真作好技術(shù)交底，堅(jiān)持簽字交接。做好內(nèi)業(yè)資料的管理和積累，認(rèn)真填寫(xiě)各項(xiàng)施工記錄與施34、工日志。9、堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度。先由施工質(zhì)量檢查員檢查，對(duì)于隱檢中提出的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真處理，經(jīng)復(fù)檢符合要求后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢簽證，不經(jīng)簽證的工程不得進(jìn)行隱蔽工程施工。五、安全保證措施在本工程的施工中，組織以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)保證體系，把施工安全和人員健康作為項(xiàng)目部的重要職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，定期檢查工地的施工安全，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)消除事故隱患，制定好安全規(guī)劃，搞好安全教育。安全保證體系框圖附后。a)加強(qiáng)宣傳，采取多種教育形式，使職工樹(shù)立安全第一的思想，做到安全管理制度化、教育經(jīng)常化，把安全生產(chǎn)35、貫徹到.施工的全過(guò)程中去。b)各級(jí)部門(mén)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況，提高安全產(chǎn)要求。c)施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。d)施工機(jī)具、車(chē)輛及人員與臨時(shí)線路保持安全距離，達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時(shí)，必須采取可靠的防護(hù)措施。使用手動(dòng)電動(dòng)工具必須戴好絕緣手套，穿絕緣鞋，工具的電源線、插頭、插座應(yīng)完好。e)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有施工機(jī)械安裝、使用、檢測(cè)、自檢記錄。吊裝作業(yè)中操作人員要集中精力，監(jiān)視被吊物件，禁止將重物在空中懸掛。構(gòu)件提升后，操作人員不得離開(kāi)，嚴(yán)禁在吊車(chē)臂下站人。f)所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，非施工36、人員不經(jīng)同意嚴(yán)禁隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。g)施工時(shí)各工種作業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)考核合格后，持證上崗，各工種施工操作各種機(jī)械、機(jī)具，執(zhí)行本工程和機(jī)械的安全操作規(guī)程。h)跨越鐵路道口施工，按行車(chē)線路安全規(guī)定嚴(yán)格管理。道口設(shè)護(hù)欄、壓道鈴、電話等設(shè)施，并派專(zhuān)人 24 小時(shí)值班看守，時(shí)刻與車(chē)站保持密切聯(lián)系，保證行車(chē)安全。i)嚴(yán)格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在作業(yè)地點(diǎn)掛警告牌，嚴(yán)禁違章操作野蠻施工。在基坑邊和鐵路兩側(cè)要設(shè)有.明顯的安全警示牌。j)為了保證過(guò)往車(chē)輛和行人的安全和施工的便利，在主要社會(huì)臨時(shí)道路施工區(qū)設(shè)立安全員，疏導(dǎo)交通，防止意外事故發(fā)生。k)專(zhuān)職安全員要認(rèn)真做好安全監(jiān)督工作，建立安全臺(tái)帳，對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)37、的機(jī)械及參施人員進(jìn)行安全教育。六、環(huán)境保護(hù)措施施工期間我們嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)管理法規(guī)、條例精心組織施工，盡一切可能最大限度地減少由于施工給外界造成的各種不利影響，在保護(hù)環(huán)境、減少各類(lèi)施工產(chǎn)生的污染、現(xiàn)場(chǎng)施工管理、保護(hù)原有設(shè)施、提供交通便利、爭(zhēng)取地方支持等各方面滿(mǎn)足政府、主管部門(mén)、業(yè)主及監(jiān)理工程師的規(guī)定和要求。1、成立環(huán)保小組，制定環(huán)保措施，項(xiàng)目經(jīng)理部、施工班組分級(jí)管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)文明施工宣傳及管理，加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育與管理，使員工自覺(jué)遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度。2、強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，施工場(chǎng)內(nèi)的所有物品嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置固定存放，同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)38、進(jìn)行整理和整頓。3、在施工場(chǎng)地周?chē)吭O(shè)置圍檔，以盡量減少施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，建立文明施工責(zé)任區(qū)，劃分區(qū)域，明確管理人，實(shí)行掛牌制，做到現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊。4、施工操作地點(diǎn)和周?chē)鍧嵳R，做到活完腳下清，工完場(chǎng)地.清，丟灑的砂漿、混凝土及時(shí)清除，基礎(chǔ)施工完后及時(shí)回填完整，清除積土。5、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂堆垃圾及廢棄物，在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)，采取遮蓋防漏措施，防止運(yùn)送途中發(fā)生遺漏。6、現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃定點(diǎn)存放，遵守機(jī)械安全操作規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身周?chē)h(huán)境的清潔，機(jī)械的標(biāo)記、編號(hào)明顯，安全裝置可靠。7、工地營(yíng)房建設(shè)要標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育管理，嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府的39、環(huán)境保護(hù)法規(guī)，采取有效的措施，保護(hù)工地周?chē)闹脖缓铜h(huán)境，不亂到垃圾，保證環(huán)境優(yōu)美。8、在工地生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)，備有臨時(shí)的生活污水匯集設(shè)施，禁止直接排放，施工中嚴(yán)禁將有害物質(zhì)和未處理的施工廢水直接排入河流或其它水體。9、設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪聲產(chǎn)品，設(shè)備底座設(shè)置防震基礎(chǔ)。采取措施或改進(jìn)施工方法，使施工噪音、振動(dòng)達(dá)到施工場(chǎng)界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。10、由于某些原因未作到的硬化部位，定期壓實(shí)地面和灑水，減少灰塵對(duì)周?chē)h(huán)境和大氣的污染。裝卸有粉塵的材料時(shí)，采取灑水濕潤(rùn)或遮蓋，防止沿途灑漏和揚(yáng)塵。11、施工過(guò)程中如果遇到文物古跡，根據(jù)文物保護(hù)法的要求立即停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)向有關(guān)管理部門(mén)報(bào)告，以便妥善處理40、，同時(shí)采取嚴(yán)密的專(zhuān)人看守與保護(hù)措施，絕不允許人員移動(dòng)及損壞任何這類(lèi)物品。附件：.1、施工組織機(jī)構(gòu)圖2、分項(xiàng)工程進(jìn)度橫條圖3、人員配備情況一覽表4、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況一覽表5、工程材料準(zhǔn)備情況一覽表6、質(zhì)量管理體系圖7、安全保證體系圖.人 員 配 備 情 況 一 覽 表技術(shù)人員和管理人員姓 名職 務(wù)職 稱(chēng)備 注孫愛(ài)田技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師中鐵六局集團(tuán)王克力施工負(fù)責(zé)人工程師中鐵六局集團(tuán)鄭興華質(zhì)控負(fù)責(zé)人工程師中鐵六局集團(tuán)陳軍試驗(yàn)負(fù)責(zé)人工程師中鐵六局集團(tuán)毛玉亮測(cè)量負(fù)責(zé)人工程師中鐵六局集團(tuán)鄭興華安全負(fù)責(zé)人工程師中鐵六局集團(tuán)孫巖技術(shù)員工程師中鐵六局集團(tuán)技工工 種計(jì)劃數(shù)量到場(chǎng)數(shù)量備 注電焊工10 10 張拉工0 041、 混凝土工10 10 鋼筋工30 30 壯工20 20 木工30 30 施工負(fù)責(zé)人：日期：年月日.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)單位計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)場(chǎng)剩余設(shè)備擬進(jìn)場(chǎng)日期1 鋼筋彎曲機(jī)GW-40 臺(tái)1 1 2 鋼筋對(duì)焊機(jī)UN1-150 臺(tái)1 1 3 鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)1 1 4 鋼筋切斷機(jī)臺(tái)1 1 5 電焊機(jī)BX1-400F-3 臺(tái)5 5 6 砂輪機(jī)MQD3213 臺(tái)1 1 7 木工多用機(jī)床TYPE-ML392D 臺(tái)1 1 8 型材切割機(jī)J3GQ-400 臺(tái)1 1 9 振動(dòng)沖擊夯HCD70 臺(tái)1 1 10 空壓機(jī)3W09/7-C 臺(tái)2 2 11 吊車(chē)25T 輛1 1 備注：施工負(fù)責(zé)人：日期：年月日