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1、高臺山至阜新至錦州高臺山至新邱段擴能改造工程K36+672.00 3-20m預應力砼空心板梁橋架梁施工方案二一四年五月二一四年五月K36+672.00 架梁施工方案目目 錄錄n第一章第一章 編制依據、編制范圍編制依據、編制范圍n第二章第二章 工程概況工程概況n第三章第三章 施工組織安排施工組織安排n第四章第四章 施工方案及施工方法施工方案及施工方法n第五章第五章 安裝保證體系及安全保證措施安裝保證體系及安全保證措施K36+672.00 架梁施工方案n第一章第一章 編制依據、編制范圍編制依據、編制范圍n一、編制依據n1.1.鐵三院錦州鐵道勘察設計院集團有限公司的施工圖紙和設計說明。鐵三院錦州鐵道2、勘察設計院集團有限公司的施工圖紙和設計說明。n2.2.錦阜高鐵路工程高臺山至新邱段擴能改造工程實施性施工組織設計。錦阜高鐵路工程高臺山至新邱段擴能改造工程實施性施工組織設計。n3.3.沈陽鐵路局營業線施工安全管理細化辦法沈陽鐵路局營業線施工安全管理細化辦法（沈鐵運（沈鐵運201320133737號）號）n4.4.公路橋涵施工技術規范公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011JTG/T F50-2011n二、編制范圍n 本施工方案編制范圍為錦阜高擴能改造工程本施工方案編制范圍為錦阜高擴能改造工程K36+672.00 3-20m預應力砼空心板梁橋架預應力砼空心板梁橋架梁施工方案梁施工方案。K3、36+672.00 架梁施工方案n第二章第二章 工程概況工程概況n 高新高新線線K36+672.00 3-20m預應力砼空心板橋預應力砼空心板橋，該橋為公路橫跨該橋為公路橫跨高新高新線而線而設。鐵路中心里程為設。鐵路中心里程為K36+672.00 3-20m，公路位于直線上，與鐵路斜交，法公路位于直線上，與鐵路斜交，法向交角為向交角為3030度。孔跨布置為度。孔跨布置為3-20m3-20m空心板，橋全長空心板，橋全長65.24m65.24m，設計角度為，設計角度為3030度，共度，共三跨，第二孔跨越鐵路。三跨，第二孔跨越鐵路。n 本橋影響既有線行車的封鎖架梁施工為：第二孔跨橋梁架設，架設時間為4、本橋影響既有線行車的封鎖架梁施工為：第二孔跨橋梁架設，架設時間為2012014 4年年6 6月月4 4日至日至6 6月月8 8日。日。K36+672.00 架梁施工方案n第三章第三章 施工組織施工組織n一、施工組織機構n 成立成立“跨既有線施工管理小組跨既有線施工管理小組”，現場設專職安全員，現場設專職安全員1 1人，設四個職能部人，設四個職能部門：安全組、技術組、測量組、調度組。現場施工以施工負責人為核心，明確門：安全組、技術組、測量組、調度組。現場施工以施工負責人為核心，明確分工，責任到人，層層包干。把跨線橋架梁的工作目標值分解到位，一級保一分工，責任到人，層層包干。把跨線橋架梁的工作目標5、值分解到位，一級保一級，確保圓滿完成。級，確保圓滿完成。K36+672.00 架梁施工方案n六計劃施工時間：六計劃施工時間：12:5513:55（60分），力爭分），力爭55分鐘完成。施工人員分鐘完成。施工人員安排：梁體吊裝安排：梁體吊裝18人，力工人，力工8人；駐站聯絡員：人；駐站聯絡員：1人；防護員（人；防護員（李桂香李桂香、白秀玲白秀玲、劉紅軍劉紅軍、單海峰單海峰）4人。人。n七各作業程序時間控制：七各作業程序時間控制：1.施工準備：起梁、運梁、喂梁、控綁、掛鉤施工準備：起梁、運梁、喂梁、控綁、掛鉤；2.封鎖施工開始，移動梁體封鎖施工開始，移動梁體10分鐘（分鐘（7日、日、8日日5分鐘）6、，分鐘），3.對位對位10分鐘（分鐘（7日、日、8日日5分鐘），分鐘），4.落梁、調整落梁、調整10分鐘（分鐘（7日、日、8日日5分鐘），分鐘），5.臨時加固臨時加固5分鐘（分鐘（7日、日、8日日3分鐘），分鐘），6.梁體安裝檢查、確認安裝完成梁體安裝檢查、確認安裝完成，摘鉤，摘鉤5分分鐘（鐘（7日、日、8日日2分分鐘）鐘）；7.吊車收桿、確認限界吊車收桿、確認限界5分分鐘（鐘（7日、日、8日日3分鐘）分鐘）；8.各單位檢查、簽字各單位檢查、簽字確認開通條件確認開通條件5分分鐘（鐘（7日、日、8日日2分鐘）分鐘）；9.申請開通線路，確認調度命令執行申請開通線路，確認調度命令執行5分分鐘鐘。K37、6+672.00 架梁施工方案K36+672.00 架梁施工方案K36+672.00 架梁施工方案K36+672.00 架梁施工方案n第五章第五章 安全保證措施安全保證措施n一、安全管理制度n（1 1）建立、健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有）建立、健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協議書。產協議書。n（2 2）工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。）工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種8、安全技術操作規程。n（3 3）施工組織設計應有針對性的安全技術措施，經技術負責人審查批準。）施工組織設計應有針對性的安全技術措施，經技術負責人審查批準。n（4 4）進行全面的針對性的安全技術交底，受交底者履行簽字手續。）進行全面的針對性的安全技術交底，受交底者履行簽字手續。n（5 5）安全檢查要建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險）安全檢查要建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。崗位。安全檢查有記錄對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。n（6 6）班組在班前須進行上崗交底、上9、崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的一）班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的一講評安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。講評安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。n（7 7）遵章守紀、佩戴標記。）遵章守紀、佩戴標記。n（8 8）所有進入工地施工現場的人員（特別是橋梁施工現場）都必須配戴安全帽、）所有進入工地施工現場的人員（特別是橋梁施工現場）都必須配戴安全帽、安全帶、安全手套，嚴格執行安全帶、安全手套，嚴格執行“三保三保”“”“三不放過三不放過”（安全隱患不放過，安全操（安全隱患不放過，安全操作不放過，安全事故責任人不放過）。作不放過，安全事故責任人不放過）10、。n（9 9）認真貫徹）認真貫徹“安全第一安全第一,預防為主預防為主”方針方針,嚴格執行安全生產法嚴格執行安全生產法,嚴格相關嚴格相關操作規章制度操作規章制度,確保安全生產確保安全生產.K36+672.00 架梁施工方案n二、確保既有線行車設備及行車安全的措施n 既有線上施工嚴格貫徹執行鐵道部現行的鐵路技術管理規程、鐵路工務安全既有線上施工嚴格貫徹執行鐵道部現行的鐵路技術管理規程、鐵路工務安全規程和規程和.沈陽鐵路局營業線施工安全管理細化辦法（沈鐵運沈陽鐵路局營業線施工安全管理細化辦法（沈鐵運201320133737號）號）.n 既有線施工，我單位將與設備管理和行車組織單位分別簽訂施工安全協議11、，明確雙既有線施工，我單位將與設備管理和行車組織單位分別簽訂施工安全協議，明確雙方的安全責任和義務，及時協調施工與運營的關系，解決行車與施工中的安全問題。每方的安全責任和義務，及時協調施工與運營的關系，解決行車與施工中的安全問題。每次施工時，設備單位監護人員必須到現場后才能開始施工，與設備管理單位確定通訊、次施工時，設備單位監護人員必須到現場后才能開始施工，與設備管理單位確定通訊、信號、電纜走向，簽訂施工地段光電纜走向簽認簿，進行技術交底，做好標記后再信號、電纜走向，簽訂施工地段光電纜走向簽認簿，進行技術交底，做好標記后再施工。施工。n 嚴格按鐵路技術管理規程和鐵路工務安全規則設置施工安全防護12、。防護員嚴格按鐵路技術管理規程和鐵路工務安全規則設置施工安全防護。防護員均由指定的、經過考試合格的正式職工擔任。防護員在施工點前后均由指定的、經過考試合格的正式職工擔任。防護員在施工點前后800m800m處各設一人進行處各設一人進行防護，并設置必要的安全警示標志。防護，并設置必要的安全警示標志。K36+672.00 架梁施工方案n 給點前，施工負責人（李給點前，施工負責人（李毓梁毓梁）要親自檢查準備工作完成情況，與駐站聯）要親自檢查準備工作完成情況，與駐站聯絡員（劉絡員（劉義義）保持聯系。）保持聯系。n 在進行施工前在進行施工前4040分鐘，由駐站聯絡員（劉分鐘，由駐站聯絡員（劉義義）在車站行13、車設備施工登）在車站行車設備施工登記簿內登記，通過車站值班員向列車調度員申請施工。接到列車調度員發出記簿內登記，通過車站值班員向列車調度員申請施工。接到列車調度員發出的施工命令后，辦妥登記手續，確認封鎖起止時間，設好停車防護后，方可下的施工命令后，辦妥登記手續，確認封鎖起止時間，設好停車防護后，方可下達施工命令。嚴禁點前拆卸、動用既有設施。達施工命令。嚴禁點前拆卸、動用既有設施。n 在接到駐站聯絡員（劉在接到駐站聯絡員（劉義義）轉達的調度命令后，通知防護人員設置防護）轉達的調度命令后，通知防護人員設置防護信號。信號。n 封鎖施工中的防護方法，封鎖施工中的防護方法，根據現場實際情況聽從指揮。根據14、現場實際情況聽從指揮。區間封鎖防護布置圖K36+672.00 架梁施工方案n 施工封鎖時，施工單位在車站行車室設駐站聯絡員（劉施工封鎖時，施工單位在車站行車室設駐站聯絡員（劉義義），施工地點設），施工地點設現場防護員（現場防護員（李桂香李桂香、白秀玲白秀玲），駐站聯絡員（劉），駐站聯絡員（劉義義）與現場防護員（）與現場防護員（李桂香李桂香、白秀玲白秀玲）要保持隨時通信狀態，掌握施工現場和列車運行情況，發現異常及時）要保持隨時通信狀態，掌握施工現場和列車運行情況，發現異常及時通知車站值班員和施工負責人（李通知車站值班員和施工負責人（李毓梁毓梁）。）。n 駐站聯絡員要（駐站聯絡員要（劉義劉義）隨時15、與現場防護員（）隨時與現場防護員（李桂香李桂香、白秀玲白秀玲）保持聯系，）保持聯系，如聯系中斷，現場防護員（如聯系中斷，現場防護員（李桂香李桂香、白秀玲白秀玲）應立即通知施工負責人（李）應立即通知施工負責人（李毓梁毓梁）停止作業。停止作業。n 區間線路上施工，車站駐站聯絡員與施工現場防護員（區間線路上施工，車站駐站聯絡員與施工現場防護員（李桂香李桂香、白秀玲白秀玲）或施工負責人（李或施工負責人（李毓梁毓梁）用對講機和電話聯系的程序規定如下：）用對講機和電話聯系的程序規定如下：n 1 1、施工負責人（李、施工負責人（李毓梁毓梁）應通過駐站聯絡員（劉）應通過駐站聯絡員（劉義義）與車站值班員保持密）16、與車站值班員保持密切聯系，掌握列車運行時刻，設置好防護后方可施工。在作業過程中應密切注切聯系，掌握列車運行時刻，設置好防護后方可施工。在作業過程中應密切注意來車意來車“預報預報”、“確報確報”等信號。等信號。n 2 2、現場防護員（、現場防護員（李桂香李桂香、白秀玲白秀玲）接到駐站聯絡員發出的預報、確報、變）接到駐站聯絡員發出的預報、確報、變更通知后，均應立即通知施工負責人（李更通知后，均應立即通知施工負責人（李毓梁毓梁）或按規定信號）或按規定信號(用喇叭、信號旗用喇叭、信號旗等等)向施工負責人（李向施工負責人（李毓梁毓梁）重復鳴示，直至對方以相同信號回答時為止。同時）重復鳴示，直至對方以相同17、信號回答時為止。同時應加強警戒，注意嘹望，監視來車與工地情況。應加強警戒，注意嘹望，監視來車與工地情況。n 3 3、駐站聯絡員（李、駐站聯絡員（李毓梁毓梁）與現場防護員（）與現場防護員（李桂香李桂香、白秀玲白秀玲）應至少每）應至少每3 35 5 minmin聯系一次。聯系一次。K36+672.00 架梁施工方案n 施工作業完成后，經施工、設備管理單位檢查達到放行列車條件，由駐站施工作業完成后，經施工、設備管理單位檢查達到放行列車條件，由駐站（劉義劉義）聯絡員設備單位檢查人（或設備單位指定人員）辦理開通登記（施工）聯絡員設備單位檢查人（或設備單位指定人員）辦理開通登記（施工銷記）車站值班員簽認后18、，由車站值班員報告列車調度員開通線路。銷記）車站值班員簽認后，由車站值班員報告列車調度員開通線路。n 如遇到線路特殊情況致使線路損傷，應立即啟動應急預案，搶修線路，待如遇到線路特殊情況致使線路損傷，應立即啟動應急預案，搶修線路，待線路恢復正常行車狀態后方可開通線路。線路恢復正常行車狀態后方可開通線路。K36+672.00 架梁施工方案n三、梁體吊裝安全措施n （1）吊車作業前，必須進行試吊，確認安全后方可正式吊裝。進行試吊時，吊）吊車作業前，必須進行試吊，確認安全后方可正式吊裝。進行試吊時，吊車要緩慢起吊，并由專人負責檢查吊索、吊具及梁體情況，檢查是否有變形、斷車要緩慢起吊，并由專人負責檢查吊19、索、吊具及梁體情況，檢查是否有變形、斷絲等不利因素，發現問題及時停止起吊，待處理后繼續作業。每次掛鉤時，應確絲等不利因素，發現問題及時停止起吊，待處理后繼續作業。每次掛鉤時，應確認其是否牢靠，避免脫鉤。正式起吊時，先緩慢起吊，待吊起認其是否牢靠，避免脫鉤。正式起吊時，先緩慢起吊，待吊起1020厘米高以厘米高以上時，再以正常速度起吊，梁降落時也必須緩慢下降。上時，再以正常速度起吊，梁降落時也必須緩慢下降。n（2）在梁兩端各拴兩根引導繩，起吊時設專人拉牽引繩，防止空心板梁擺動，）在梁兩端各拴兩根引導繩，起吊時設專人拉牽引繩，防止空心板梁擺動，保證梁在空中穩定。保證梁在空中穩定。n（3）用于吊裝的設20、備，工具應進行嚴格的檢查，確保其質量狀態完好。）用于吊裝的設備，工具應進行嚴格的檢查，確保其質量狀態完好。n（4）參戰指揮人員通訊工具配備齊全，保證溝通及時。）參戰指揮人員通訊工具配備齊全，保證溝通及時。n（5）參與施工的作業人員班前嚴禁飲酒。保證足夠的睡眠時間，保持旺盛的精）參與施工的作業人員班前嚴禁飲酒。保證足夠的睡眠時間，保持旺盛的精力投入架梁工作。力投入架梁工作。n（6）在吊裝過程中，箱梁上嚴禁浮擱料具。起吊過程中，梁上嚴禁站人。）在吊裝過程中，箱梁上嚴禁浮擱料具。起吊過程中，梁上嚴禁站人。n（7）梁懸吊過程中，梁下及吊臂下方嚴禁過人、站人。）梁懸吊過程中，梁下及吊臂下方嚴禁過人、站人21、。n（8）梁吊裝過程中，嚴格執行作業交接班制度，避免人員、機器疲勞。）梁吊裝過程中，嚴格執行作業交接班制度，避免人員、機器疲勞。n（9）嚴禁夜間進行吊裝作業，光線不好時設置充足的照明。）嚴禁夜間進行吊裝作業，光線不好時設置充足的照明。n（10）雷雨天氣禁止吊裝作業，同時電器設備設防雨罩。）雷雨天氣禁止吊裝作業，同時電器設備設防雨罩。K36+672.00 架梁施工方案n（11）吊裝場地要平坦，確保吊車支撐平穩。）吊裝場地要平坦，確保吊車支撐平穩。n（12）作業現場嚴格防護，減少施工干擾，與施工無關的人嚴禁進入現場。）作業現場嚴格防護，減少施工干擾，與施工無關的人嚴禁進入現場。n（13）風力大于）22、風力大于5級時，應停止吊裝作業。級時，應停止吊裝作業。K36+672.00 架梁施工方案n四、吊車操作安全措施n（1）駕駛員、起吊司機必須持證上崗，應熟練掌握起吊操作規程。）駕駛員、起吊司機必須持證上崗，應熟練掌握起吊操作規程。n（2）起吊前應對吊車進行認真檢查，確保吊裝狀態良好。）起吊前應對吊車進行認真檢查，確保吊裝狀態良好。n（3）作業中應有一名專職安全檢查進行監督檢查。）作業中應有一名專職安全檢查進行監督檢查。n（4）嚴禁酒后駕駛。）嚴禁酒后駕駛。n（5）起吊時，必須將吊車支腿支撐牢固，并由吊車負責人進行檢查確認，確保）起吊時，必須將吊車支腿支撐牢固，并由吊車負責人進行檢查確認，確保架梁23、安全。架梁安全。n（6）吊裝時吊鉤必須處于在空心板梁中心位置起吊，嚴禁斜吊。）吊裝時吊鉤必須處于在空心板梁中心位置起吊，嚴禁斜吊。n（7）起吊物未放下時，司機不得離開駕駛室。）起吊物未放下時，司機不得離開駕駛室。n（8）起吊時吊梁鋼絲繩、吊車鋼絲繩必須松緊一致，質量良好。）起吊時吊梁鋼絲繩、吊車鋼絲繩必須松緊一致，質量良好。n（9）在吊裝過程中，嚴禁吊梁磕碰高壓線桿、橋墩以及其他建筑物，并與其保）在吊裝過程中，嚴禁吊梁磕碰高壓線桿、橋墩以及其他建筑物，并與其保持一定的安全距離。持一定的安全距離。n（10）吊裝作業中，無關人員嚴禁站在吊車旁，應遠離吊車。）吊裝作業中，無關人員嚴禁站在吊車旁，應遠離吊車。n（11）認真執行）認真執行“十不吊十不吊”原則，確保吊裝安全原則，確保吊裝安全匯報完畢謝謝