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1、.目錄一、編制概況1、編制依據(jù)2、編制范圍3、設(shè)計(jì)概況4、施工情況及現(xiàn)場概況5、主要工程量二、施工組織安排1、職責(zé)分工2、人員配置3、設(shè)備資源配置三、工期計(jì)劃四、施工方案（一）掛籃拆除總體方案（二）施工準(zhǔn)備工作（三）邊跨掛籃的拆除（四）中跨掛籃的拆除（五）合攏段模板拆除五、施工中應(yīng)注意的問題六、安全保證措施.1、航道安全通航保證措施2、高空作業(yè)安全保證措施3、人身安全保證措施4、施工現(xiàn)場安全用電措施5、氣焊、氣割作業(yè)6、施工機(jī)械安全保證措施.一、編制概況1、編制依據(jù)：1.1 國道 XXX（原省道分當(dāng)線）XXX招標(biāo)文件；1.2 國道 XXX（原省道分當(dāng)線）XXX【兩階段施工圖設(shè)計(jì)】第二冊第一分冊2、及第二分冊；1.3 經(jīng)批準(zhǔn)的總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；1.4 施工合同對工期要求文件；1.5 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-2000；1.6 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80 1-2004；1.7 國家、有關(guān)部委及湖北省的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；1.8 交通部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及其他相關(guān)文件；1.9 中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法；2、編制范圍：XXX項(xiàng)目(95+2160+95)m懸澆梁六套掛籃的拆除。3、設(shè)計(jì)概況：橋梁起訖里程為 K4+517.5 K7+987.5，橋全長3470m，其中主橋 510m，引橋 2960m。主橋由 10#14#組成，主橋橋垮布置為：（95+2160+3、95）m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，橋面總寬24.5m，中間設(shè)置 225cm的空隙，設(shè)計(jì)為分離式雙幅橋。主橋（95+2160+95）m預(yù)應(yīng)力混凝土（C55）變截面連續(xù)箱梁,箱梁為分離的單箱單室截面，每幅頂寬12m，底寬 7m，兩側(cè)翼緣寬均.為 2.5m。每幅橋面設(shè)單向2%單橫坡。主橋上部構(gòu)造按全預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)，采用三向預(yù)應(yīng)力，縱向按全預(yù)應(yīng)力體系控制。連續(xù)箱梁中跨墩頂支點(diǎn)處梁高 10m，跨中最小梁高為 3.7m，墩頂 0#段長 13m，箱梁在根部 4m范圍內(nèi)等梁高，均為10m。在箱梁中配有縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用s15.2 鋼絞線和 JL32 精軋螺紋粗鋼筋。4、施工情況及現(xiàn)場概況4、：主橋段采用掛籃分段懸臂澆筑施工；在11#、12#、13#主墩兩墩柱間承臺上各安裝一臺QTZ160（6015-10）型塔吊，在 10#墩右幅右側(cè)邊跨直線段大里程安裝一臺6015 型塔吊，在14#墩右幅承臺右側(cè)安裝一臺 5010型塔吊。主橋掛籃為菱形掛藍(lán)，共六套，11#、12#及 13#墩左右幅各一套，具體設(shè)計(jì)見圖。主要由五大部分組成，分別為：承重系統(tǒng)（主桁架）；模板系統(tǒng)；走行系統(tǒng)；錨吊系統(tǒng)；工作平臺。投入的每套掛籃重量不超過 90T（含內(nèi)外模板重量）。10#墩位于岸上，墩高 16m；14#墩位于填筑的沙灘上，墩高19m，11#13#墩位于漢江中。5、主要工程量在掛籃拆除過程中將掛籃分為4 大部5、分，第一部分為內(nèi)模、內(nèi)滑梁，第二部分為底模、底托系統(tǒng)，第三部分為外模、外滑梁及工作平臺等，第四部分為主構(gòu)架等結(jié)構(gòu)。單只掛籃各組成部分重量，見下表：.掛籃材料重量統(tǒng)計(jì)表（單只掛籃）序號拆除分類名稱單重（t）數(shù)量總重（t）備注1 第一部分內(nèi) 模2.1 12 25.2 分解拆除2 內(nèi)滑梁及吊架2.926 12 35.11 3 第二部分底模平臺3 12 36 4 底托系統(tǒng)8.193 12 98.31 含底縱梁及托梁下吊架5 第三部分外模 15 12 180 單個(gè)拆除6 外滑梁2.926 12 35.11 7 第四部分主構(gòu)架24.058 12 190.35 分解拆除，含行走及后錨系統(tǒng)8 吊帶1.332 6、12 55.92 單只 7 根.二、施工組織安排：XXX掛籃拆除工作組建專業(yè)班組負(fù)責(zé)施工，掛籃拆除班組由項(xiàng)目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，各墩技術(shù)員、安全員、材料員、施工員、工班長各 1 人，負(fù)責(zé)管理具體拆除工作，嚴(yán)格按照要求做好施工安全工作。1、職責(zé)分工a、項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工管理，抓好施工中的安全和現(xiàn)場管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。b、技術(shù)員：負(fù)責(zé)施工過程控制、調(diào)度指揮、施工方案的落實(shí)，并解決施工遇到的技術(shù)難題，配合副經(jīng)理做好相關(guān)工作。c、安全員：組織制定安全保證措施，負(fù)責(zé)安全質(zhì)量事故的調(diào)查和處理，配合副經(jīng)理做好相關(guān)工作。d、材料員：負(fù)責(zé)申請?jiān)O(shè)備的采購供應(yīng)及管理，負(fù)責(zé)過程設(shè)備維修保養(yǎng)，檢查各7、施工隊(duì)的設(shè)備維修使用情況，做好備用機(jī)械的調(diào)用。e、施工員：傳達(dá)副經(jīng)理具體工作安排，配合技術(shù)員做好相關(guān)工作,帶領(lǐng)工班長做好各項(xiàng)工作。f、工班長：執(zhí)行技術(shù)員、安全員、施工員的具體工作安排。2、人員配置勞動(dòng)力配備表（三個(gè)墩）序號工種人數(shù)工作職責(zé)1 副經(jīng)理1 總體安排及協(xié)調(diào)2 施工員3 負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場3 技術(shù)員3 負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)4 安全員3 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全.5 材料員1 負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場材料調(diào)配6 工班長3 負(fù)責(zé)各墩具體工作7 電工3 動(dòng)力、照明線路架設(shè)及維修8 機(jī)修工3 機(jī)械設(shè)備維修、保養(yǎng)9 模板工30 模板拆除等10 起重工6 模板及各種構(gòu)件吊裝11 電焊工12 鐵件焊、割12 合計(jì)68 人3、設(shè)備8、資源配置根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，設(shè)備資源配置見下表設(shè)備資源配備表（五個(gè)墩）序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量用途1 運(yùn)沙船300t 艘1 在合攏段下方存放拆除的構(gòu)件2 貨車60t 臺2 運(yùn)輸拆卸后的構(gòu)件3 吊車25t 臺1 5 節(jié)臂3 電焊機(jī)臺12 鐵件焊接4 千斤頂27T 臺12 掛籃走行5 油泵臺12 掛籃走行6 倒鏈20T 臺24 7 切割機(jī)臺6 模板分解切割8 鋼絲繩|18.5mm米450 9 氧氣乙炔套6 模板分解切割10 卷揚(yáng)機(jī)10t 臺6.三、工期計(jì)劃：工期為 30 天（掛籃拆除時(shí)間間斷）。四、施工方案：（一）、掛籃拆除總體方案主橋左幅邊跨掛籃（1#及 6#單只掛籃）采用塔吊及倒鏈就地拆除后由下9、方地面上車輛運(yùn)走（底模及側(cè)模用于邊跨合攏段），2#及 5#單只掛籃除主桁架退至0#塊借助塔吊及倒鏈拆除外，其余構(gòu)件就地采用卷揚(yáng)機(jī)及倒鏈就地拆除，使用停泊在下方的船只運(yùn)走；3#及 4#單只掛籃（底模及側(cè)模用于中跨合攏段），除主桁架退至 0#塊借助塔吊及倒鏈拆除外，其余構(gòu)件就地采用卷揚(yáng)機(jī)及倒鏈就地拆除，使用停泊在下方的船只運(yùn)走。主橋右幅邊跨掛籃（1#及 6#單只掛籃）采用塔吊及倒鏈就地拆除后由下方地面上車輛運(yùn)走（底模及側(cè)模用于邊跨合攏段），2#及 5#.單只掛籃采用位于左幅橋面的吊機(jī)及倒鏈就地拆除，使用停于左幅橋面的汽車運(yùn)走；3#及 4#單只掛籃（底模及側(cè)模用于中跨合攏段），采用位于左幅橋面的吊機(jī)10、及倒鏈就地拆除，使用停于左幅橋面的汽車運(yùn)走。掛籃拆除分四個(gè)步驟：內(nèi)模、內(nèi)滑梁拆除，底模及底托系統(tǒng)拆除，外模、外滑梁及工作平臺拆除，主桁架拆除。邊跨掛籃（1#及 6#單只掛籃）拆除步驟11#墩 21#梁段施工完畢，邊跨側(cè)掛籃（1#單只掛籃）留下底模和側(cè)模，內(nèi)模及主桁架原位進(jìn)行拆除；13#墩 21#梁段施工完畢，邊跨側(cè)掛籃（6#單只掛籃），留下底模和側(cè)模，內(nèi)模及主桁架原位進(jìn)行拆除。拆除工藝流程：拆除內(nèi)箱兩根內(nèi)滑梁及相應(yīng)的精軋螺紋鋼吊桿內(nèi)箱模板分解拆除拆除箱室范圍內(nèi)上橫梁上的7 根吊帶主桁架拆除。中跨掛籃（2#5#單只掛籃）拆除步驟 11#墩 21#梁段施工完畢，中跨側(cè)掛籃（2#單只掛籃），內(nèi)模及內(nèi)11、滑梁、底模及底托系統(tǒng)、外模及外滑梁等原位進(jìn)行拆除，主桁架退至 0#塊后用塔吊進(jìn)行拆除；13#墩 21#梁段施工完畢，中跨側(cè)掛籃（5#單只掛籃），內(nèi)模及內(nèi)滑梁、底模及底托系統(tǒng)、外模及外滑梁等原位進(jìn)行拆除，主桁架退至0#塊后用塔吊進(jìn)行拆除；拆除工藝流程：拆除內(nèi)箱兩根內(nèi)滑梁及相應(yīng)的精軋螺紋鋼吊桿內(nèi)箱模板分解拆除拆除箱室范圍內(nèi)上橫梁上的7 根吊帶主桁架拆除。對于 3#及 4#單只掛籃，與 1#及 6#掛籃拆除一樣，只是主桁架退.至 0#塊后用塔吊及倒鏈進(jìn)行拆除。（二）施工準(zhǔn)備工作拆除前施工班組人員都進(jìn)行相應(yīng)的安全教育培訓(xùn)并考試合格，確保關(guān)鍵崗位人員及特種作業(yè)人員均持有特種作業(yè)證。施工人員佩戴安全帽，橋12、上橋下同時(shí)做好防護(hù)設(shè)施：橋梁外側(cè)設(shè)圍欄并安裝安全網(wǎng)防止落物，橋下做好封閉作業(yè)面。卷揚(yáng)機(jī)：安全可靠，在投入使用前設(shè)專人專項(xiàng)檢查。平板車：司機(jī)操作熟練，施工區(qū)域滿足作業(yè)要求吊運(yùn)機(jī)械：司機(jī)操作熟練，機(jī)械工作半徑滿足施工要求。倒鏈：使用前仔細(xì)檢查倒鏈的每一個(gè)鏈環(huán)接頭是否會脫焊，各齒倒順要靈活，禁止使用小噸位的倒鏈代替大噸位使用，確保掛籃拆除過程中的安全。鋼絲繩：在掛籃上各部位所使用的鋼絲繩進(jìn)行準(zhǔn)備，不得任意使用不合格的鋼絲繩。鋼絲繩兩頭的吊環(huán)要用穿繩法，重要部位禁止使用 U型卡做繩頭吊環(huán)，防止使用過程中繩頭滑落發(fā)生安全事故。（三）邊跨掛籃的拆除：（10#11#墩之間的 1#掛籃及 13#14#墩之間的13、 6#掛籃）1、拆除內(nèi)箱兩根滑梁及相應(yīng)的精軋螺紋鋼吊桿將內(nèi)箱兩根滑梁在頂板上錨吊用的兩根32 的精軋螺紋鋼換成鋼絲繩，借助于塔吊（10#墩，14#墩處），用鋼絲繩將該端固定，將滑梁與橫梁間的吊桿 32 的精軋螺紋鋼拆除，將滑梁慢慢向下放，卷揚(yáng)機(jī)與塔吊下放速度應(yīng)一致。將12m的滑梁分解成 4m一節(jié)后直接.放于合攏段處的下方平板車上，綁扎牢固后由指揮人員指揮平板車運(yùn)至指定定點(diǎn)。2、內(nèi)箱模板分解拆除由于掛籃內(nèi)模影響掛籃倒退，同時(shí)連續(xù)梁邊跨及邊跨合攏段施工時(shí)內(nèi)模采用滿堂支架及竹膠板作為內(nèi)模體系，因此在完成連續(xù)梁21#梁段施工后即可拆除掛籃內(nèi)模。內(nèi)模板需進(jìn)行分解，然后完成拆除；在模板上割孔或用鋼筋在模板14、上焊好吊點(diǎn)，用塔吊（倒鏈配合）將分解拆除后的內(nèi)模吊至合攏段下方地面上的平板拖車上，綁扎牢固后由指揮人員指揮平板車運(yùn)至指定地點(diǎn)。3、拆除箱室范圍內(nèi)上橫梁上的7 根吊帶對于 1#和 6#單只掛籃，用鋼絲繩將節(jié)點(diǎn)1 上方孔眼鎖住，啟動(dòng)塔吊，解除節(jié)點(diǎn) 1 處的插銷和扁擔(dān)梁，解除節(jié)點(diǎn) 2 及 3 處的插銷和丁字連接件，分兩次用塔吊將吊帶吊至合攏段下方地面上的平板拖車上，綁扎牢固后由指揮人員指揮平板車運(yùn)至指定地點(diǎn)。.4、底模平臺拆除對于 1#及 6#單只掛籃，利用懸掛在前橫梁及掛籃門架兩側(cè)的四臺20t倒鏈起吊底模平臺，同時(shí)，各吊點(diǎn)附掛1 根18.5mm鋼絲繩做保險(xiǎn)裝置；專人指揮 4 臺倒鏈同時(shí)起落，倒鏈設(shè)15、定下落行程完畢后，收緊保險(xiǎn)鋼絲繩，底模平臺改由4 根鋼絲繩臨時(shí)吊掛；松開倒鏈，重新設(shè)置新行程并連接牢固；松開保險(xiǎn)鋼絲繩利用倒鏈繼續(xù)下落底模平臺；重復(fù)此過程，4 臺卷揚(yáng)機(jī)要同步緩慢將底模板平衡往下落，直至安全著落于合攏段下方地面。在拆除過程中不允許采用猛烈敲打然后強(qiáng)扭等方法拆除模板；在底模拆除過程中不得松動(dòng)側(cè)模的懸掛系統(tǒng)吊帶及后錨。.5、外模、外滑梁及工作平臺拆除對外側(cè)模板及外導(dǎo)梁進(jìn)行有效焊接后將側(cè)模的懸掛系統(tǒng)精軋螺紋鋼筋吊桿及后錨松開，下落 5cm左右，采用兩臺 10t 卷揚(yáng)機(jī)將側(cè)模(一側(cè))懸掛，解除側(cè)模的懸掛系統(tǒng)精軋螺紋鋼筋吊桿及后錨，通過卷揚(yáng)機(jī)將底模板緩慢而平衡往下落。一臺卷揚(yáng)機(jī)位于21#16、號塊橋面，懸掛兩個(gè)后錨點(diǎn)，一臺卷揚(yáng)機(jī)位于直線段橋面上，懸掛橫梁與外滑梁處的吊點(diǎn)。另一側(cè)采用同樣方案下放。6、主桁架拆除主桁架在梁面利用塔吊進(jìn)行分解拆除。拆除主桁架連接系時(shí)，兩榀主桁均要用鋼絲繩或倒鏈臨時(shí)在主桁架兩側(cè)預(yù)埋的護(hù)欄鋼筋將主.桁拉緊，防止主桁側(cè)倒，然后拆除兩榀主桁間連接系（上橫梁、中門架），將連接系分解后用塔吊吊下；見下圖。主桁架拆除施工工藝：臨時(shí)固定主桁架拆除上橫梁拆除中門架拆除主桁架上弦桿及前斜桿解除主桁架臨時(shí)固定拆除后錨系統(tǒng)拆除主桁架立桿、下弦桿及后斜桿拆除行走軌道（四）、中跨掛籃的拆除：（11#12#墩之間的 2#及 3#掛籃、12#13#墩之間的 4#及 5#掛籃）1、拆除內(nèi)17、箱兩根滑梁及相應(yīng)的精軋螺紋鋼吊桿用 10t 卷揚(yáng)機(jī)（卷揚(yáng)機(jī)位于21#塊）慢慢向下放；滑梁的另一端借助于位于直線段橋面上的10t 卷揚(yáng)機(jī)或?qū)?nèi)箱兩根滑梁在頂板上錨吊用的兩根 32 的精軋螺紋鋼換成鋼絲繩，用10t 卷揚(yáng)機(jī)（卷揚(yáng)機(jī)位于 21#塊）慢慢向下放；滑梁的另一端借助于位于對面號塊橋面上的 10t 卷揚(yáng)機(jī)，用鋼絲繩將該端固定，將滑梁與橫梁間的吊桿32的精軋螺紋鋼（長9m）拆除，將滑梁慢慢向下放，兩臺卷揚(yáng)機(jī)下方.速度應(yīng)一致。將12m的滑梁分解成 4m一節(jié)后通過對面號塊橋面上的卷揚(yáng)機(jī)拽出。2、內(nèi)箱模板分解拆除由于掛籃內(nèi)模影響掛籃倒退，同時(shí)中跨合攏段施工時(shí)內(nèi)模采用滿堂支架及竹膠板作為內(nèi)模體系，因此18、在完成連續(xù)梁21#梁段施工后即可拆除掛籃內(nèi)模。內(nèi)模板需進(jìn)行分解，然后完成拆除；拆除后的內(nèi)模通過卷揚(yáng)機(jī)及倒鏈下放至船上。3、拆除箱室范圍內(nèi)上橫梁上的7 根吊帶用 10t 的卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩將節(jié)點(diǎn)2 下方孔眼鎖住，卸開節(jié)點(diǎn)2 上方的插銷，使吊帶分成兩節(jié)；開啟卷揚(yáng)機(jī)，下放下面的吊帶，將吊帶下放至下方的船上。4、掛籃主桁架倒退至4#塊進(jìn)行分解拆除主桁架在梁面進(jìn)行分解拆除。拆除主桁架連接系時(shí)，兩榀主桁均要用鋼絲繩或倒鏈臨時(shí)在主桁架兩側(cè)預(yù)埋的護(hù)欄鋼筋將主桁拉緊，防.止主桁側(cè)倒，然后拆除兩榀主桁間連接系（上橫梁、中門架），將連接系分解后用塔吊調(diào)走；見下圖。主桁架拆除施工工藝：臨時(shí)固定主桁架拆除上橫梁拆除中門19、架拆除主桁架上弦桿及前斜桿解除主桁架臨時(shí)固定拆除后錨系統(tǒng)拆除主桁架立桿、下弦桿及后斜桿拆除行走軌道（五）、合攏段模板拆除邊跨合攏段模板直接在原位下放至地面，左幅中跨合攏段模板分解后通過卷揚(yáng)機(jī)和倒鏈下放至船上運(yùn)走，右幅中跨合攏段模板分解后通過卷揚(yáng)機(jī)和倒鏈下放至船上運(yùn)走。五、施工中應(yīng)注意的問題 1、在一個(gè)墩上的掛籃拆除時(shí)，為防止偏重導(dǎo)致號塊開裂或?qū)Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生安全隱患，需同步、對稱。如果不能同步、對稱拆除，在節(jié)段.兩端設(shè)置水箱，按力矩平衡原理，隨掛籃部件的拆除，及時(shí)放水保持兩端平衡。2、主桁架后退存在的問題：主橋左右幅之間只有50cm，左幅掛籃后退時(shí)，將與右幅的掛籃將發(fā)生沖突。將左側(cè)掛籃上橫梁右側(cè)（約20、50cm）截?cái)?，門架拆除后采用工字鋼（40）加固即可。六、安全保證措施1、航道安全通航保證措施當(dāng)施工到 21#塊時(shí)，邀請鐘祥市海事局相關(guān)工作人員現(xiàn)場辦公，確認(rèn)是否封航或限航。項(xiàng)目部及時(shí)上報(bào)封航或限航申請書，經(jīng)鐘祥市海事局批準(zhǔn)后方可施工。施工中嚴(yán)格按鐘祥市海事局及鐘祥市航道局相關(guān)規(guī)定，做好相關(guān)安全保證措施。若采用封航，所有船只都不能通過，待項(xiàng)目部裝運(yùn)構(gòu)件的船只完成作業(yè)任務(wù)后，其他船只才能通過，因此不存在安全隱患。若采用限航，將聯(lián)合鐘祥市航道局，加密航道引導(dǎo)設(shè)施，使航標(biāo)清晰可見；聯(lián)合鐘祥市海事局，對過往船只，限速單行，在施工過程中對過往船只全過程監(jiān)控。2、高空作業(yè)安全保證措施（1）高空作業(yè)人員，凡21、患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)；嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。（2）高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)，常用的工具應(yīng)系在身上。所需材料或其他工具必須用牢固結(jié)實(shí)的繩索傳遞，禁止用手拋擲，以免掉落傷人。.（3）掛籃拆除作業(yè)時(shí)，凡 2m以上的作業(yè)平臺，均須佩帶安全帶，掛妥安全帶掛鉤。（4）所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，都要戴好安全帽并扣好帽帶。高空作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋。（5）六級以上大風(fēng)，禁止進(jìn)行高空作業(yè)。3、人身安全保證措施（1）安全教育培訓(xùn)及安全技術(shù)交底。掛籃拆除前需對現(xiàn)場管理人員及作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)及掛籃拆除安全技術(shù)交底。通過培訓(xùn)和交底提高管理人員的責(zé)任感及防范意識22、，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識及操作的規(guī)范性。（2）特種工必須持證上崗。塔吊、起重機(jī)等設(shè)備操作人員必須持證上崗，并且證件在有效期內(nèi)。掛籃拆除前對所有特種工的證件進(jìn)行一次全面的檢查。（3）掛籃拆除前對現(xiàn)場的安全防護(hù)、機(jī)械設(shè)備、消防器材進(jìn)行一次檢查。通過檢查查找隱患、制定措施、落實(shí)整改，徹底消除危害人身安全的各種隱患。（4）掛籃拆除時(shí)，加強(qiáng)過程監(jiān)控，如有危及人身安全的險(xiǎn)情，應(yīng)立即暫停施工，處理完畢后方可施工。（5）嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁疲勞上崗；進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽；不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤膊上班作業(yè)。（6）高處作業(yè)必須系安全帶、穿防滑鞋。嚴(yán)禁在同一安全樁上栓幾根安全繩和在一根安全繩上栓幾個(gè)人。禁止23、在高處作業(yè)平臺上追.拉推打開玩笑。（7）嚴(yán)禁有間發(fā)性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血患者進(jìn)行高空作業(yè)。（8）禁止施工機(jī)械、車輛超坐載人以及無“特種作業(yè)人員操作證”、“駕駛證”人員駕駛施工機(jī)械、車輛。4、施工現(xiàn)場安全用電措施（1）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。（2）臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。（3）臨時(shí)敷設(shè)的電線路，必須安設(shè)絕緣支撐物。（4）嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔斷絲。（5）施工有電必須時(shí)“一機(jī)、一閘、一保”，嚴(yán)禁一閘多接現(xiàn)象。（6）配電箱必須接地線。5、氣焊、氣割作業(yè)（1）作業(yè)人員必須經(jīng)過入場24、安全教育，并經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)。（2）氣焊（割）作業(yè)人員要穿靈便的耐火工作服，要求上衣不準(zhǔn)扎在褲子里，褲腳不準(zhǔn)塞在鞋（靴）里，手套套在袖口外，戴護(hù)目鏡。（3）氧氣瓶與其他易燃?xì)馄?、易燃易爆分別存放，氧氣瓶庫應(yīng)與高溫、明火保持10 米以上距離。.（4）儲存高壓氧氣瓶時(shí)應(yīng)擰緊瓶帽，放置整齊，留有通道，并固定。（5）氣瓶應(yīng)設(shè)有防震圈和安全帽。搬運(yùn)和使用時(shí)嚴(yán)禁撞擊。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)立放并固定。嚴(yán)禁用叉車或起重設(shè)備調(diào)運(yùn)高壓氣瓶。（6）氧氣閥不得粘有油脂、灰土，不得用帶油脂的工具、手套或工作服接觸氧氣瓶。（7）氧氣瓶禁止在強(qiáng)烈日光下暴曬，夏天露天作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防曬罩。（8）氧氣瓶與焊炬、割炬及其他明火的距離應(yīng)大25、于10 米，與乙炔瓶的距離不小于5 米。（9）現(xiàn)場乙炔瓶存量不得超過5 瓶，5 瓶以上應(yīng)放在儲存間單獨(dú)存放，儲存間與明火的距離不小于15 米，并應(yīng)通風(fēng)良好，設(shè)有降溫設(shè)施，消防設(shè)施和通道，避免陽光直射。（10）應(yīng)用專用小車運(yùn)送乙炔瓶。裝卸時(shí)動(dòng)作應(yīng)輕，不得拋滑、滾碰。嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)和撞擊，汽車運(yùn)輸時(shí)乙炔瓶應(yīng)妥善固定。（11）乙炔瓶使用時(shí)必須直立放置，與熱源的距離不得小于10米，乙炔表面不得超過40 攝氏度等。6、施工機(jī)械安全保證措施（1）各種設(shè)備必須在檢測的合格期內(nèi)，吊車等特種設(shè)備操作人員必須持證上崗。掛籃拆除前對施工用設(shè)備的合格證、檢測證以及特種工證件進(jìn)行一次全面檢查，確保機(jī)械設(shè)備合格、作業(yè)人員持26、證上崗。（2）各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)。施工過程中要對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。起重機(jī)械的.安全保護(hù)裝置必須齊全、完整、靈敏可靠，不得任意調(diào)整和拆除。（3）機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不得站人。（4）機(jī)械設(shè)備應(yīng)設(shè)標(biāo)識牌、規(guī)則牌、注明安全操作注意事項(xiàng)。（5）運(yùn)輸車輛服從指揮，嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，禁止不符合規(guī)定的設(shè)備使用或設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（6）機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)場應(yīng)集中停放，避免影響掛籃拆除施工。（7）起吊設(shè)備作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的物件。其中吊裝的鋼絲繩，定期進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達(dá)到破損限度時(shí)，及時(shí)更新。（9）機(jī)械吊裝管材時(shí)，吊具完好，栓綁要牢靠，防止管子滑脫。（10）起重作業(yè)中，司機(jī)先發(fā)信號然后起吊。起吊時(shí)，重物在吊離地面 2050cm時(shí)停車檢查，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。起吊重物旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度均勻。