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1、目錄一、編制依據 .1二、編制原則 .1三、工程概述及地質描述.1四、進洞方案 .3五、質量保證措施 .13六、安全保證措施 .15七、環保控制措施 .16隧道進洞方案一、編制依據1.國家現行的法律、法規、設計規范、施工規范、驗收標準、規則等。2.“以人為本、服務運輸、強本簡末、系統優化、著眼發展”的建設新理念。3.標招投標文件。4.施工圖設計文件。二、編制原則1.遵循招標文件條款，響應招標文件要求。2.堅持“科學組織、合理投入、優質安全、快速高效、不留后患”的施工指導思想。3.堅持實事求是的原則，根據我公司的能力，確保施工組織的可行性，先進性和合理性。4.實行“項目法施工”的管理原則。做到依2、靠科技，精心組織，合理安排，突出重點。5.注重信息化施工的原則，重視隧道工程的工程地質、水文地質調查及超前地質預報工作，把超前地質預報納入施工工序進行管理，建立以地質工作內容為先導、以量測為依據的信息化施工管理體系。三、工程概述及地質描述1.工程概述石板隧道進口左線位于曲線半徑R=4800m 的圓曲線上，右線位于曲線半徑 R=3500m 的圓曲線上。左線隧道起止樁號為：ZK0+970 ZK5+932，隧道全長 4962m；右線隧道起止樁號為：YK0+960 YK5+934，隧道全長 4974m，屬特長隧道。我標段左線隧道起止樁號 ZK0+970 ZK3+500，長2530m，右線隧道起止樁號Y3、K0+960 YK3+500，長2540m。左右線進口洞門設計為削竹式洞門，明洞段長度均為 20m。隧道采用新奧法原理設計，采用復合式襯砌結構，鉆爆法施工。2.地質描述地形地貌：隧道位于四川盆地東部平行嶺谷區，背斜成山，向斜成谷，山高谷深，嶺谷相間。隧道洞口段植被發育，覆蓋層較厚。氣候：線路區屬亞熱帶季風氣候區，具有春早、夏熱、秋雨綿、冬暖而多霧，無霜期長，雨量充沛的特點。水文地質：多年平均降雨量 1213.50mm，降雨量多集中在 59 月，占全年降雨量的 70%，多年平均氣溫18.6。地質特征：洞口段地層巖性以泥巖為主，灰巖、砂巖。不良地質：隧道洞口段未發現不良地質，左線洞口有一季節性沖溝4、，應做好排水措施。3、設計主要參數（1）道路等級：城市主干道（雙洞六車道）。（2）隧道設計行車速度：60km/h。（3）隧道路面橫坡：單向坡1.5%。（4）隧道內最大縱坡：1.98%；最小縱坡：0.4%。（5）隧道路面設計荷載：100KN。（6）隧道防水等級：一級。4、工程設計概況工程設計概況圍 巖 級別工程名稱級（M）級（M）級（M）級（M）石板隧道左線504 769 1257 0 右線490 784 1266 0 四、進洞方案1.總體施工順序便道施工 測量放線 洞頂截水溝施工 洞口邊、仰坡開挖防護 洞口套拱施工 洞口大管棚施作 洞身開挖支護。2.施工方法（1）便道施工根據工地實際情況，需對5、既有便道進行拓寬，并新修部分便道至隧道進口處，采用 C25 混凝土進行路面處理，路面寬度建設標準為5 米。施工便道指定專人負責對施工便道進行日常檢查、保養和維修，做到雨天有人清溝排水，晴天有車灑水除塵，保證路面平整，行車舒適，并確保全天候暢通。（2）洞頂截水溝施工隧道洞口開挖前，在洞口開挖邊坡線5 米以外施工截水溝，仰坡坡底做臨時排水溝，以防山坡匯積水沖洗已開挖的坡面。截水溝采用人工開挖,M7.5 漿砌片石牢固砌筑。截水溝按梯形斷面施工，溝底寬40cm，溝深60cm。（截水溝尺寸詳見下圖）截水天溝斷面圖截水溝的上游進水口與原地面銜接緊密、或略低于原地面，下游出水口與路塹排水系統順接。如洞頂有坑6、洼積水，修筑簡易臨時排水溝與截水溝連接，使積水流入截水溝。（3）洞口邊、仰坡施工邊仰坡開挖后迅速進行防護。施工前先將邊仰坡面的浮渣、松動危石清除干凈，坡面修整平順，并對坡面先初噴4cm 厚混凝土以迅速封閉開挖面。打入 22 砂漿錨桿（L=2.5m），間距 2m 2m，梅花形布置。然后隨坡面起伏掛設 8 鋼筋網（網格 25 25cm），搭接長度不少于25cm。施工時鋼筋網緊貼初噴巖面，并與錨桿焊接牢固，保證噴射混凝土時鋼筋網不晃動。復噴混凝土至8cm，噴砼時控制好噴射角度、距離、水壓、風壓以減少回彈量，施工結束后回彈物及時清理出場，嚴禁再次使用或他用。同時加強噴砼層的養護，養護時間不小于設計要求7、。（4）洞口大管棚施工A、管棚參數鋼管規格：采用 108（外徑）無縫鋼管，壁厚4.5mm。導向管采用130）鋼管，壁厚4mm，長度 2.0m。管棚長度左線為19m，右線為24m。管棚環向間距 40cm，外插角 1。B、大管棚施工準備大管棚在隧道拱部范圍內布置，隧道進口左線打設51 根，隧道進出口右線打設 51 根，共計 2193 米。管棚制作：管棚堆放時應保證管棚的準直度，避免其翹曲。為了提高管棚的抗彎能力，在管棚內增設鋼筋籠（見鋼筋籠圖），由四根主筋和固定環組成。主筋采用 20mm 鋼筋，固定環采用 45*4.5mm鋼管，將其與主筋焊接，按 1.5m 間距設置。洞口明暗洞交界處施作導向墻：在8、洞外明暗洞交界處架設四榀I20b 鋼拱架，間距 60cm，將內模安裝并支撐穩固，再按設計要求安裝130 導向管，導向管壁厚4mm，長 2m。每根導向管用 4 根16 長 80cm 鋼筋焊接固定在鋼拱架上，用鋼筋焊接成一個整體。自檢合格后報監理復查，待監理復檢合格后安裝端頭模板和導向墻外模，模筑C25 混凝土澆筑套拱，套拱厚 60cm，寬 2m。導向管位置圖大管棚施工工藝流程詳見下表：大管棚施工流程圖套拱架設、導向管安設、導向墻澆筑鉆機鉆孔、下管注漿設備就位調試注漿配置注漿參數試驗注漿設計安設止漿塞注 漿注漿機就位測量定位鉆機就位C、搭設鉆孔平臺架、安裝鉆機采用42X3.5mm無縫鋼管搭設鉆孔平9、臺，平臺上滿鋪木板，搭設牢固，以防鉆孔時鉆機晃動,鉆孔平臺經安質部驗收合格后方能使用。D、鉆孔順序現場采用兩臺鉆機由下至上，從兩側向中間，隔一鉆一的順序進行。E、鉆孔管棚的外插角為 1。鉆孔前，用全站儀測量鉆桿首尾端的空間方位，以保證鉆機轉軸及鉆桿的軸線與管棚孔的軸線相一致。鉆孔過程中要始終注意鉆桿角度的變化，并保證鉆機不移位。每鉆進34m 用儀器復核鉆孔的角度是否正確，以確保鉆孔方向。成孔一半時，應用108 套管測量控制偏斜度（施工誤差：徑向不大于2cm），發現偏斜超過設計及時糾正。成孔后用108mm巖芯管進行掃孔，目的是順孔及清碴，巖芯管長2.5m。為保證管棚鋼管順利下到孔底，每鉆進 5m10、，應全部將鉆具退出孔外，掃孔至孔底，直至鉆具能順利下到孔底無阻力為止。F、下管下管前要預先按設計對每個鉆孔編號，并對每個孔進行配管和編號，順序相連的 2 個孔的第一節管棚長度分別為3m、6m，以保證接頭不在同一斷面上的。管棚由機械頂進，管棚節段間連接采用焊接方式連接，確保焊接牢固。管棚頂到位后，安裝鋼筋籠，將管棚與導向管間隙用速凝水泥或其它材料堵塞嚴密，以防漿液冒出。堵塞時設置進漿孔和排氣孔。相鄰管棚接頭必須錯開。G、灌注 M30 水泥砂漿采用 2 臺注漿機灌注。灌注時鉆一孔注一孔，并分段灌注。注漿前應進行現場灌注試驗，根據實際情況調整灌注參數，取得管棚灌注施工經驗。H、管棚注漿注意事項灌注之11、前，清理注漿管路，檢查注漿泵及壓力表，安裝好注漿管，進行壓水試驗，保證管路暢通。新開鉆孔應與正在注漿的鉆孔至少間隔3 個孔，以免從正在施工的鉆孔中跑漿。施工中應經常將實際注入量與事先計算出的注漿量進行對比，必要時應變換注漿參數。每天對注漿工作進行總結，以指導下步施工。（5）洞身開挖施工施 工 段：ZK0+990 ZK1+009（襯 砌 類 型 為V級 加 強）、YK0+980 YK0+004（襯砌類型為 V 級加強）依據設計采用 CRD 法施工，其施工方法如下：開挖：采用人工手持風鎬配合挖掘機開挖，上中下臺階錯開長度為810m，左右側壁坑錯開915m，循環進尺控制在0.51.0m 之間。出碴：12、采用挖掘機和裝載機裝碴，自卸汽車運輸出碴。支護：采取混凝土初噴巖面、鋼拱架架設、打設超前小導管、錨桿施作、掛設鋼筋網、噴射混凝土等初期支護作業。施工順序：利用上一循環架立的鋼架,施作超前小導管并注漿，在小導管的支護下，開挖左側上導坑，施作中壁超前小導管；正洞拱部及中壁初噴C25 混凝土；正洞拱部打入徑向系統錨桿，掛鋼筋網；中壁設置局部錨桿；正洞拱部及中壁架立鋼架，并復噴混凝土至設計厚度。橫隔墻部位初噴C25 混凝土，立臨時鋼架，再復噴混凝土至設計厚度；開挖左側下導坑;正洞邊墻、中壁及仰拱初噴C25 混凝土；正洞邊墻打入徑向系統錨桿，并掛鋼筋網；中壁設置局部錨桿；正洞邊墻、仰拱及中壁接長鋼架，并13、復噴混凝土至設計厚度;利用上一循環架立的鋼架,施作超前小導管并注漿，在小導管的支護下，開挖右側上導坑;正洞拱部初噴 C25 混凝土；拱部打入徑向系統錨桿，并掛鋼筋網；拱部架立鋼架，并復噴混凝土至設計厚度;橫隔墻部位初噴C25 混凝土，立臨時鋼架，再復噴混凝土至設計厚度；開挖右側下導坑;正洞邊墻初噴C25 混凝土，打入徑向系統錨桿，并掛鋼筋網，接長鋼架，并復噴混凝土至設計厚度。灌注仰拱混凝土;拱墻掛復合防水板，全斷面法灌注邊墻及拱部二次襯砌。（6）鋼拱架架設拱架安裝前，測量人員放出拱架的頂部標高和導坑的中線位置和里程，施工人員根據交底尺寸輔以水平尺、垂球進行鋼架定位安裝，從而保證雙側壁導坑中部開14、挖后鋼架支護時與兩側導坑鋼架實現順利對接。鋼架就位后，各節拱架采用高強螺栓連接。鋼架加工在平整的場地上進行，以控制平面翹曲度在允許的范圍內。檢查焊點是否符合規范要求，是否漏焊，符合要求的要編號，避免混用。型鋼鋼架的下端設在穩固的地層上，拱腳開挖高度低于上部開挖底線1520cm，下墊砂層和鋼板，便于安裝和下部連接。鋼架與初噴砼之間盡量貼緊，如因開挖造成凹凸不平，并有較大間隙時，用混凝土噴實，并預留注漿口，以便初支過后進行注漿，嚴禁用片石和木材填塞，保護層厚度不小于2cm。鋼架要求全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不小于5cm。拱架縱向間距 60cm，拱架縱向采用 22鋼筋進行連接，22鋼筋內外雙排15、環向間距 100cm，與拱架焊接牢固。拱架安裝過程中注意連接板的螺栓連接及拱腳虛碴的清理。（7）超前小導管支護超前支護采用 424mm 超前小導管長 5m，環向間距 40cm，縱向間距2.4m，外插腳 15,每2.4m 施工一循環，水泥漿液注漿加固。打孔至設計深度后，立即用水和空氣洗孔，直至返水或返氣，方可將超前小導管打入孔內，并及時安裝墊板及螺母，臨時固定小導管。超前小導管注漿材料采用水泥漿，水泥漿的配合比一個按照試驗人員給定配合比拌制。（8）錨桿洞身系統錨桿采用采用 22 藥卷錨桿，錨桿長度為 4m，間距為 1.0m 0.6m 梅花形布置，錨桿尾部和拱架焊接牢固。錨桿施工順序：測量定位灌入16、錨固劑打設錨桿安設墊板、螺母上緊螺母、下一循環。錨桿打設時，按照設計要求在開挖面上準確畫出需施設的錨桿孔位。鉆孔完成檢查導管孔達到標準后，安裝錨桿。錨桿插入前必須先用高壓風清孔，錨桿必須裝好錨頭，邊旋轉邊將錨桿送入眼孔，然后安裝墊板、螺母。錨桿規格、長度、直徑符合設計要求，錨桿桿體除銹除油，錨桿布置形式符合設計要求，按要求定出錨桿位置，錨桿間距、孔深等滿足規范要求。錨桿與巖面基本垂直，錨桿墊板與孔口混凝土密貼。隨時檢查錨桿頭的變形情況，緊固墊板螺帽。（9）鋼筋網掛設鋼筋網規格：8 鋼筋，網格間距 20cm 20cm。使用的鋼筋經試驗合格，除銹后在洞外分片制作成鋼筋網，運抵洞內沿初噴過砼的巖面平17、順單層布置，網片之間搭接長度20cm，并與錨桿尾部焊接牢固，以保證噴混凝土時鋼筋網不晃動。鋼筋網安裝完成后進行噴砼施工。（10）噴射混凝土噴射砼采用濕噴機，砼由洞外拌和站集中拌料，砼運輸車運到工作面。噴射砼前，用水、高壓風將巖面粉塵和雜物進行清洗，噴射作業分段、分片、由下而上順序進行，嚴格按照噴射混凝土的施工規范進行混凝土的噴射。初噴砼厚度 5cm。鋼架等安裝完后進行復噴砼作業，噴至設計厚度。原材料計量要準確，雜質含量不超標，砂、石料、水泥、水的計量誤差 2%，速凝劑、耐腐蝕劑等外加劑的計量 0.5%。設置控制噴砼厚度的標志。噴射前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸。采用強制式攪拌機拌制砼，骨料、18、水泥加入攪拌機，加水攪拌5 分鐘，經試驗坍落度滿足要求后方可。用高壓水沖洗受噴面，當受噴面遇水易泥化時，用高壓風吹凈巖面。噴射作業分段、分片、分層，由下而上順序進行。噴嘴與巖面垂直，距受噴面0.81.2m。掌握好風壓與水壓，減少回彈和粉塵，噴射壓力0.10.15MPa，水壓力0.150.2MPa。施工中經常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭，處理故障時斷電、停風，發現堵管時立即關機停風。五、質量保證措施成立以項目經理為組長的質量管理組織機構，嚴格在質量保證體系下進行管理，作業隊以上單位成立全面質量管理小組，對主要工序的施工質量進行有組織的控制。配備專職質檢工程師和質檢員，推行全面質量管理和目標責任19、管理，從組織措施上使保證工程質量真正落到實處。1.開挖施工前對導線網進行復測，與設計不符時要及時提出處理措施并報監理工程師批準。隧道施工須視巖層地質狀況確定施工方案和支護手段，施工中認真進行地質描述和觀察等地質超前預報，加強隧道開挖后變形收斂量測，收集信息，及時反饋指導施工。隧道開挖前必須嚴格按設計及規范要求進行超前管棚和超前小導管的施做，并報監理工程師簽認后方可進行下道工序施工。隧道開挖根據圍巖情況優選最佳循環進尺，確保圍巖穩定，并將超欠挖控制在允許范圍之內。2.初期支護的施工噴錨支護做到噴料隨拌隨用，時間不超過規定。噴射前清理巖面。厚度較大時分層噴射。嚴格掌握水壓、風壓和噴射距離及角度，作20、到厚度符合設計和安全要求，表面平順。鋼架施工時做到加工正確，間距、傾斜度和垂直度符合要求。鋼架的底腳落在實處；接頭板密貼，上齊連接螺栓。錨桿的間距和深度符合設計，采用系統錨桿時做到灌漿充填飽滿。3.原材料檢測對所有購進原材料的出廠合格證、說明書進行驗收，并登記記錄。對有合格證的材料進行復檢，復檢合格的材料方準使用。復檢不合格的材料，書面通知物資部門作出標識，停止使用并限期清出施工場地。4.施工測量施工測量是標定和檢查施工中線方向、測設坡度和放樣建筑物，測量是施工的導向，是確保工程質量的前提和基礎。隧道施工測量的施測環境和條件復雜，要求的施測精度又相當高，必須精心施測和進行成果整理，工程測量成果21、必須符合相關規范的要求。5.監控量測施工過程中對周圍房屋及構筑物沉降和傾斜監測及地面、管線沉降監測，確保周圍房屋、構筑物及管線在施工過程中的安全，以及行車路面的車輛安全運行。施工的初期階段或地質變化顯著、位移及下沉降量大時，量測斷面間距可適當加密。當施工進展到一定程度，地質情況良好，且位移下沉量較小時，量測斷面間距可取表中較大值，根據情況適當放寬。按監控量測方案進行正常量測外，遇有突發性事故則加強量測，一般12 小時監測一次，且各監測項目須根據其位移變化的大小來確定觀測的頻率。如洞周收斂位移和拱頂下沉的檢測頻率可根據位移速度及離開挖掌子面距離而定。六、安全保證措施1.加強監控量測，及時反饋信息22、，通過量測指導施工，確保安全。2.隧道開挖采用光面爆破，嚴格按爆破設計施工，嚴格控制用藥量，保證爆破成型質量，嚴格按設計要求進行噴錨支護，必要時進行加強支護。爆破作業必須嚴格遵守爆破安全規程的有關規定和要求。3.隧道開挖過程中，設地質隊和專職地質工程師，做好地質描述和超前地質預報，提出對策和措施，每個開挖工班配一名工程師跟班，確保各種措施、技術交底的落實，保證標準化作業。開挖過程中，配備有經驗的地質工程師，24 小時輪流值班，及時發現地質變化，監控指導現場施工。4.在洞口安設“進洞安全須知”標牌：所有進洞人員必須戴安全帽。施工人員，尤其是電工、電焊工、混凝土噴射手等嚴格按規定佩戴好防護用品。523、.所有安全用品如安全帽、安全網、安全帶等必須經有關部門驗收后才能使用。6.加強現場用電管理，照明、高壓電力線路的架設順直、標準，保證絕緣良好。各種施工機械和電氣設備均設置漏電保護器，確保用電安全。洞口設防護措施并加強照明。7.大管棚搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。8.腳手架的構配件質量與搭設質量，應按規定驗收合格后方準使用。9.作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土等到固定在腳手架上；嚴禁懸掛起重設備。10.腳手架使用中，應定期檢查桿件的設置的連接，支撐的構造是否符合要求；地基是否有積水，底座是否有松動，立桿是否懸空；扣件是否松動；腳手架24、的垂直度偏差；安全防護措施是否符合要求；是否超載。11.在腳手架的使用期間嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿、掃地桿及連墻件。12.不得在腳手架基礎及相鄰處進行挖掘作業，否則應采取安全措施。13.在腳手架上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守。14.搭拆腳手架時，地面應設圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。七、環保控制措施建立以項目經理為首的環境管理組織機構，健全各項環境保護管理制度。制定生活、生產污水處理措施，防止將污水未做凈化而排放導致環境污染。制定相關防排水規章制度來保障地表免受地表水及洪水沖刷。制定降噪除塵具體措施，避免施工噪音影響當地居民起居生活，以及防止灰塵飛揚25、污染生態環境。1.開工前組織對全體干部職工進行環境保護知識學習，增強環保意識，保證環保工程質量，采取有效措施，使施工過程對環境的損害程度降到最低。2.永久性用地范圍內裸露地表用植被覆蓋。工程完工后，拆除一切臨時用地范圍內的臨時設施和臨時生活設施，搞好租用地和棄碴場復耕，綠化原有場地，恢復自然原貌。退場時的場地清理，達到地方政府、群眾及相關其他單位的滿意，并取得有效的證明文件。3.合理布置施工場地，生產、生活設施盡量布置在征地線以內，少占或不占耕地，盡量不破壞原有植被，不隨意砍伐樹木，并在其周圍植草或植樹綠化，創建美好環境。4.保持生產生活區的清潔，定時打掃，垃圾定點存放，定期運到指定的位置。定26、點投藥，防止蚊蠅鼠蟲滋生，傳播疾病。5.生活、生產區設污水處理系統，生活、生產污水經嚴格凈化處理并經檢驗，符合國家環保標準后再排出。6.控制施工注漿使用的水泥及其他漿液泄漏，嚴格按照設計要求控制隧道內排水量，并對進入隧道排水系統中的注漿廢液做凈化達標處理，避免漿液污染洞外當地居民的生活、生產用水。7.靠近生活水源的施工場地用溝壕或堤壩與之隔開，避免水源污染。8.施工期間生產場地和生活區修建必要的臨時排水渠道，污水經處理后，與永久性排水設施相接，不致引起渠道淤積沖刷。9.施工區域、砂石料場在施工期間和完工后，進行綠化、復耕，減少水土流失。10.對棄碴場及時設置防護，且擋墻設泄水孔和反濾層，避免雨季沖刷棄碴，污染河流。11.洞外內燃機械安設消煙罩，減輕對大氣的污染。12.對施工現場和運輸便道等易產生粉塵的地段定時進行灑水降塵，勤洗施工機械車輛，使產生的粉塵危害減至最小程度。13.對隧道施工人員發放口罩、防毒面具等，并定期進行體檢。14.對易松散和易飛揚的建筑材料用彩條布、蓬布等嚴密覆蓋，并放于居住區的下風處。