高速公路涵洞施工方案(29頁).docx
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2022-07-21
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1、目錄1.編制依據32.工程概況32.1基本概況32.2地質、地貌水文條件83.施工準備83.1現場準備83.2技術準備83.3設備準備93.4材料準備93.5構件吊重表94.施工工藝流程及施工要點104.1施工工藝流程圖104.2施工要點115.施工方法及技術措施115.1測量放樣115.2基坑開挖125.3鋪設砂礫墊層125.4澆筑砼墊層125.5構件運輸125.6構件安裝135.7現澆涵洞施工195.8洞口施工216.施工進度計劃227.資源使用計劃227.1人員的配置227.2機械設備配置238.質量保證措施238.1管理措施238.2質量評定標準249.安全生產保證措施259.1施工風2、險防范措施2510.環保、文明施工保證措施2710.1環境保護保證措施2710.2文明施工保證措施281.編制依據(1)鐵科高速公路松原至通榆(吉蒙界)段01設計段兩階段施工設計圖紙;(2)公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011;(3)公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2017 ;(4)公路工程施工安全技術規范JTJ F90-2015;(5)公路路基施工技術規范JTG F10-2006(6)吉林省高速公路施工標準化管理指南;(7)松原至通榆(吉蒙界)段高速公路建設項目GQ02工區施工工區施工組織設計;(8)業主、總項目經理部、監理等相關要求;(9)對本工區的實地踏勘、調查和3、了解的現場情況和有關資料。2.工程概況2.1基本概況本工區起訖樁號K30+000K65+200,另設乾安連接線9km,G503乾安連接線5.027km,全長49.227Km,涵洞2135.14米/68道,本工區裝配式箱涵有67道,分為三種結構形式,分別為XT1-21.5、XT1-32.2、XT1-43三種結構形式,其中XT1-21.5為整截面整節段預制即單構件結構,XT1-32.2、XT1-43為四構件組合結構,四構件組合結構節段分為頂板、底板、兩側墻四個構件。現澆箱涵1道,結構類型為1-1.5*1.8m,位于贊字停車區。除預制構件外,現場澆筑混凝土總量為4712m,鋼筋243噸,換填砂礫114、566m。涵洞類型如下圖所示:圖1-1單構件1-2*1.5m節段構造圖圖1-2單構件1-3*2.2m節段構造圖圖1-3單構件1-4*3m節段構造圖本工區主線K31+600、K31+890、K31+939、K31+990、K39+755、K43+134、K44+260、K46+570、K59+975、K60+482、K60+905、K61+339、K63+372,乾安連接線K3+423、K3+753、K4+683、K4+887、K4+967、K5+344、K5+758、K6+708、K6+749共計22個涵洞處于水泥攪拌樁復合地基處理段落范圍內,采用水泥攪拌樁處理。裝配式涵洞基礎與地基間根據凍深5、,設計厚度不等的砂礫及厚度20cm的C30混凝土墊層,正交涵洞進出口無現澆端節段,采用現澆八字墻,斜交涵洞兩側采用現澆端節段和翼墻,各斜交角度現澆端節段長度、涵洞設置一覽表詳見下表:表2.1-1涵洞設置一覽表序號中心樁號孔數-孔徑凈高交角(度)涵長(米)現澆端節段中心長度(cm)節段3m 1m 1K31+2001-4X311533.05350822K31+6001-3X2.29042.0601403K31+8901-2X1.55544.073001224K31+9391-2X1.55543.073001215K31+9901-2X1.55542.073001206K32+4111-2X1.516、2537.063001017K32+6901-4X39031.0401018K32+7301-2X1.54542.074001119K32+9001-4X39032.04010210K33+2071-2X1.512542.0730012011K33+6001-4X39032.04010212K33+8611-2X1.54542.0740011113K35+2451-2X1.59030.04010014K36+0871-4X39029.0409215K36+6121-2X1.59029.0409216K37+5531-2X1.510530.053008017K37+8191-2X1.5105307、.053008018K38+4611-2X1.54542.0740011119K39+2051-2X1.59029.0409220K39+7551-2X1.512044.0730012221K40+6661-2X1.59033.05011022K41+5371-2X1.511042.0730012023K41+7541-4X311032.053008224K42+6321-2X1.54544.0740012025K43+1341-2X1.57034.063009126K44+2601-2X1.59032.04010227K46+5701-2X1.59043.06014128K46+8561-48、X39030.04010029K48+1621-2X1.56034.063009130K49+1351-2X1.59030.04010031K49+6251-2X1.59030.04010032K50+1331-2X1.59029.0409233K50+6561-2X1.510531.053008134K51+6481-2X1.54542.0740011135K52+5431-2X1.510530.053008036K53+0211-2X1.510030.053008037K53+7421-2X1.59029.0409238K54+5801-2X1.510030.053008039K55+499、81-4X310036.0630010040K56+0551-2X1.510030.053008041K58+8001-4X39029.0409242K59+9751-2X1.59038.05012243K60+4821-3X2.29029.0409244K60+9051-2X1.59029.0409245K61+3391-2X1.59030.04010046K62+1131-3X2.29029.0409247K63+3721-2X1.54554.0940015148K64+0461-2X1.510030.053008049贊字停車區BK0+0301-2X1.59012.0104050贊字停車10、區CK0+3751-2X1.59012.0104051乾安互通CK0+4301-2X1.59014.0104252乾安互通EK0+3201-2X1.59024.0308053乾安互通FK0+5201-2X1.59013.0104154乾安互通IK0+2701-2X1.59017.0205255乾安連接線k3+423.31-2X1.59028.0409156乾安連接線k3+753.31-2X1.59030.04010057乾安連接線k4+683.21-2X1.59031.04010158乾安連接線k4+887.41-2X1.59030.04010059乾安連接線k4+967.31-2X1.59011、30.04010060乾安連接線k5+344.11-2X1.59029.0409261乾安連接線k5+758.31-2X1.59031.04010162乾安連接線k6+708.31-2X1.59032.04010263乾安連接線k6+748.81-2X1.59032.04010264G503乾安連接線k0+1971-2X1.59018.0206065G503乾安連接線k1+144.321-2X1.513520.034004066G503乾安連接線k1+783.821-3X2.29015.0205067G503乾安連接線k4+019.001-2X1.510015.033003068贊字K41+112、60(現澆)1-1.5*1.89072.3424 縱向的預制節段用連接縫和沉降縫相間設置,即2個節段設連接縫,下一個縫為沉降縫,再下一縫為連接縫。涵洞基礎、截水墻、邊溝跌井、八字墻墻身、八字墻基礎、洞口、涵底鋪砌均采用M15水泥砂漿片石砌筑。洞口現澆八字墻、節段墊層采用C30混凝土澆筑。裝配式箱涵預制采用C40混凝土澆筑。涵洞平面示意圖如下圖所示:圖1-4正交涵洞平縱面布置圖圖1-5斜交涵洞平縱面布置圖涵洞施工時間為:2018年7月26日2018年10月20日,有效施工天數為115天。2.2地質、地貌水文條件2.2.1地質情況沿線所涉及的地層由老到新主要有:吉黑褶皺系松嫩中斷陷,松嫩中斷陷(113、)基底為前侏羅系變質巖及第四系覆蓋層。2.2.2地貌情況目地貌區劃屬吉林省西部平原大安、乾安波狀沖積平原區,全境地勢西南部稍高,東北部較低,整體地勢平坦2.2.3水文條件路線所經地區主要為松花江水系。乾安縣境內主要發育第二松花江,路線走廊區域無較大河流,跨越水利灌渠較多,最高水位出現在降雨集中的78月份,低水位出現在凍結后期的23月份。3.施工準備3.1現場準備3.1.1施工前基底驗收合格,地基承載力檢驗合格。3.1.2施工現場做好“三通一平”準備工作,重點處理好構件的運輸通道及吊車吊裝場地的地基處理。3.2技術準備編制涵洞施工方案,并下發執行。對施工及現場管理人員進行涵洞施工技術及安全交底。14、3.2.3完成基礎結構測量放樣與混凝土配合比設計、報批工作。3.3設備準備3.3.1所有機械設備應經過檢查驗收,規格、性能、數量等滿足施工要求。3.3.2編制機械設備操作規程,嚴格按操作規程進行作業。3.4材料準備3.4.1模板采用鋼模板,強度、剛度和穩定性滿足要求,使用前需經過驗收。3.4.2進場砂、石、水泥、鋼筋、外加劑等原材料已取樣檢測合格。 3.5構件吊重表結構型號1-2*1.51-3*2.2頂板1-3*2.2側墻1-4*3側頂板1-4*3側側墻3m標準節(T)14.9511.086.3217.088.451m標準節(T)4.993.692.115.692.824.施工工藝流程及施工要15、點4.1施工工藝流程圖4.1-1涵洞施工工藝流程圖4.2施工要點4.2.1節段順序為由高處一側向低處一側逐節安裝。4.2.2混凝土墊層澆筑作業一次成型,要嚴格控制砼墊層頂標高及平整度。4.2.3在混凝土墊層內預埋洞身預制構件定位鋼筋,保證側墻定位精度,確保兩側墻相對位置的精度。4.2.4吊車占位地基滿足承載力要求,根據吊車占位及工作半徑,確保吊車起重能力滿足構件吊裝的需要。4.2.5側墻與底板結合處二次澆注混凝土時,需鑿毛處理,澆筑前刷素水泥漿一道,確保良好結合。4.2.6做好內側絞縫、連接縫、沉降縫的防水處理。4.2.7涵洞結構中直徑20mm的鋼筋采用機械連接接頭連接;鋼筋直徑12mm且2016、mm的鋼筋接頭采用焊接方式連接;鋼筋直徑12mm的鋼筋接頭采用綁扎方式連接。5.施工方法及技術措施5.1測量放樣測量放樣前,首先對箱涵設計坐標角度進行復核,無誤后用全站儀按箱涵中心坐標進行基礎放樣,軸線及邊角打設控制樁,并設置保護樁,以便在施工過程中可以很好的控制箱涵位置。控制樁及保護樁均采用木樁,樁長不小于50厘米,樁頂釘鐵釘以精確控制。5.2基坑開挖按1:0.75的邊坡,采用挖掘機進行基坑開挖,至基底標高以上20cm后,由人工挖除剩余土方,并整平至符合規范要求。基坑開挖平面尺寸控制在基底比砂礫墊層寬度每邊各寬出50cm,在基坑四周設置寬30cm、深20cm排水溝,并在低洼處設置集水井。基坑17、開挖到位后,檢查基底承載力是否滿足設計要求,對平面位置、尺寸、基底高程進行自檢,合格后報請監理驗收。5.3鋪設砂礫墊層基坑驗收合格后,根據設計圖紙要求分層鋪設砂礫墊層,每層厚度不大于40cm,并采用壓路機振動夯實。5.4澆筑砼墊層對砂礫墊層平面尺寸、軸線、高程進行自檢,報請監理工程師驗收,合格后采用20作為側模,對應涵身沉降縫采用1cm厚竹膠板設置沉降縫,并采用鋼筋固定模板,然后澆筑20cm砼墊層。混凝土在拌和站集中拌和,砼罐車運送至現場采用溜槽進行澆筑,采用插入式振搗棒振搗,平板振動器配合來回拖振進行找平,嚴格控制砼墊層頂面標高,保證基礎頂面的平整度。砼墊層澆筑好后及時進行養生。5.5構件運18、輸構件混凝土強度達到設計強度的90%后,按箱涵編號及安裝順序進行吊裝運輸。預制廠內采用龍門吊吊裝(人工配合),吊至平板車上水平放置,運至施工現場。運輸過程中采取必要的固定、緩存措施并根據吊環位置及時調整運輸方式,避免發生損壞、磕碰,以防止構件損傷。5.6構件安裝所有構件在預制廠內進行試拼裝,并制定系統的結構穩定和定位調整方案,必要時可利用支撐桿及鋼絲繩輔助穩定。節段吊裝節段安裝順序為由高處向低處安裝,具體安裝步驟詳見下圖(以四構件為例)。第一步:精準放樣,安裝一個側墻 第二步:安裝另一個側墻第三步:安裝頂板。頂板與兩側墻接頭為肘形自由鉸接,頂板吊裝就位前于側墻凹槽內涂設粘稠狀態的M15水泥砂漿19、,用以頂板就位時的鉸縫自行填塞。第四步:現澆底板。澆筑底板混凝土時,應將兩側墻的與底板接觸面混凝土浮漿鑿掉、鑿毛,以便于現澆底板實現良好接合。5.6.2吊裝設備選型根據設計圖,裝配式4*3m箱涵頂板預制構件為最重構件,重量17.08t,吊車按照最重構件進行選型。采用2根鋼絲繩進行4點吊裝,鋼絲繩與鉛垂線夾角30,由PQ/ncos30計算出每根鋼絲繩的拉力為50KN,考慮8倍的安全系數,鋼絲繩的破斷拉力644KN,選擇采用鋼絲公稱抗拉強度為170*107Pa、繩徑32.5mm,有效鋼絲繩長度L=2*h/cos30。=7.2m的鋼絲繩。4*3m箱涵基坑開挖寬度按8m計算、履帶前端距基坑邊距離3.320、m,履帶一半長度2.7m,計算出履帶吊的工作幅度為4+3.3+2.7=10m,起吊高度為3.1(吊鉤距吊點的鉛錘距離)+1.4(頂板高度)+4(涵身整體高度)+3(富余高度)=11.5m ,計算臂長為15.3m.1 75t履帶吊性能表根據QUY75履帶起重機主臂起重性能表,查表得QUY75履帶起重機可起吊20.4t重物。安全系數k=20.4/17.08=1.2,滿足要求。 1平面布局圖 1吊機身長臂示意圖3 四構件箱涵安裝示意圖構件安裝5.6.3.1箱涵基礎頂面處理構件安裝前,檢查基礎標高、平整度,偏差大的進行處理,處理完成后放出箱涵中心線、邊線,規劃出每節段的安裝位置。5.6.3.2吊車就位21、嚴格根據吊裝設備選型的計算結果選擇起吊吊車,控制吊車工作幅度及就位位置,如現場不滿足要求,使用挖掘機配合裝載機整修吊車支立地面,確保起吊安全。5.6.3.3起吊、拼裝安放構件前應對每個構件進行檢查,監理工程師驗收合格后方可使用。人工配合吊車施工,調整好構件的位置及標高,構件必須放穩、墊實。安裝順序為由高處向低處并從內口對齊,利用支撐桿及鋼絲繩輔助穩定。5.6.4構件連接單構件吊裝連接縱向的預制節段用連接縫和沉降縫相間設置,即2個節段設連接縫,下一個縫為沉降縫,再下一縫為連接縫。單構件吊裝就位后,節段之間設置連接縫、沉降縫,涵身范圍每4m6m設置一道沉降縫。連接縫與沉降縫相間設置,連接縫采用用L22、S1M25彎螺栓連接。槽口用M15砂漿填塞密實、平整。單構件彎螺栓連接詳圖圖5.6.4-2四構件肘形自由鉸接詳圖5.6.5現澆底板施工四構件組合結構在側墻及頂板安裝完成后,側墻與現澆底板結合處二次澆注砼時,應將砼表面的浮漿鑿掉、鑿毛,以便與現澆底板時良好結合。澆注底板前用水沖洗干凈,刷素水泥漿一道。布設底板鋼筋,安裝端模和沉降縫隔板(1cm竹膠板),沉降縫與涵身沉降縫對應,然后澆注底板砼。5.6.6現澆端節段、翼墻、八字墻施工正交涵洞待節段安裝完成后,進行現澆八字墻施工。斜交涵洞待節段安裝完成后,進行現澆現澆端節段及翼墻施工,現澆端節段與翼墻同步施工,分兩次澆注,第一次澆注到倒角以上20cm,23、第二次澆注側墻及頂板。具體施工工藝詳見現澆箱涵施工工藝。防水施工構件自身的防漏由其預制厚度保證。箱涵外漏部分采用涂三層熱瀝青不透水材料的方式防水,對結構的鉸縫、接縫及沉降縫作進一步的防漏處理。防水層設置表部位防水方式頂板與側墻鉸縫高粘稠M15水泥砂漿自行填塞3cm倒角處水泥砂漿抹填、封堵連接縫處3cm倒角M15水泥砂漿封堵連接縫表面25cm橡膠止水帶黏貼沉降縫內側貼1cm瀝青麻絮沉降縫外處3cm倒角M15水泥砂漿封堵沉降縫表面25cm橡膠止水帶黏貼5.6.6檢驗標準表5.6.6-1構件預制、結構組裝允許偏差項次項目允許偏差1混凝土強度(MPA)不小于設計值2構件長度(mm)0+53壁厚(mm)24、-3+54軸線偏位(mm)505結構長度(mm)-50+1006底面高程(mm)107內、外輪廓線形偏離設計線形(mm)208相鄰節段內輪廓線錯口(mm)59墊層寬度、厚度(mm)不小于設計值5.7現澆涵洞施工5.7.1施工工藝流程測量放樣基坑開挖基底整平檢測地基承載力基礎施工綁扎底板鋼筋澆筑底板混凝土安裝墻身模板及頂板支架綁扎側墻及頂板鋼筋澆筑墻身及頂板混凝土進出口附屬施工覆蓋養生防水層施工臺背回填。5.7.1-1現澆涵洞施工工藝流程圖5.7.2現澆箱涵施工方案 模板采用大塊整體鋼模板(1m*1.5m),模板采用48*3鋼管配合對拉螺桿進行固定。支架采用48*3鋼管支架,間距1m*1m、步距25、1.2m,按照規范要求設置斜撐和掃地桿。鋼筋在鋼筋加工場進行加工,平板車運至現場綁扎,綁扎時先綁扎底板和側墻鋼筋,第一次澆注完成后再綁扎側墻及頂板鋼筋,完成第二次澆注。砼采用拌合站集中拌和,砼運輸車運至現場,吊車吊料斗入模。砼分兩次澆注,第一次澆注底板和側墻倒角以上30cm處,第二次澆注側墻及頂板,采用插入式振搗棒振搗。按照設計要求46m設置一道沉降縫,上下對應。5.7.2現澆箱涵施工注意事項(1)在距開挖面坡頂2m位置用安全防護欄桿進行封閉,并掛設安全警示標示,禁止無關人員進入施工區域。(2)溝槽開挖采用機械配合人工開挖。(3)混凝土澆筑完畢后,應在12h內加以覆蓋和澆水,澆水次數應能保持混26、凝土有足夠的潤濕狀態。養護期一般不少于7天。(4)砼澆筑過程中,防止漏振和過振,要注意邊角部位。(5)安裝外模前,對底板與側墻接頭處的砼進行鑿毛清洗浮渣。 (6)澆注混凝土過程中,兩側對稱進行,兩側高差不超過30mm。(7)拆模過程中,側模砼強度達到2.5Mpa、棱角不受破壞時方可拆模,頂模待砼強度達到75%設計強度方可拆模。5.8洞口施工5.8.1正交涵洞洞口采用現澆C30八字墻,斜交涵洞洞口采用翼墻+錐坡方式。洞口下,墊層兩端設計深150cm、厚40cm的M15水泥漿砌片石截水墻,截水墻與洞口平齊。5.8.2砌筑石料表面應干凈、無風化、裂縫和其他缺陷。片石的厚度要求不小于150mm應具有較27、平整表面;塊石應大致方正,上下面大致平行,石料厚度不小于200300mm;砌筑時平鋪臥砌,石料的大面朝下,外露面應選用較大的石塊,并加以修整。5.8.3漿砌砌體砂漿應集中用砂漿拌和機拌和,保持適宜的和易性和流動性。6.施工進度計劃裝配式箱涵預制安裝:2018年7月26日2018年10月20日,有效施工天數為115天。具體安裝順序詳見附表1涵洞安裝進度圖:7.資源使用計劃7.1人員的配置7.1-1施工管理人員配置表(每個工隊)序號崗位人員數量備注1技術負責人12現場負責人13質檢負責人14試驗負責人15施工員27測量負責人18試驗員27.1-2現場作業人員表(每個工隊)序號作業班組人員數量備注128、鋼筋工4人2模板工4人3砼工3人4電工1人5普工5人6機械操作手3人7.2機械設備配置7.2-1主要機械設備配置表(每個工隊)序號機械設備名稱單位數量備注1挖掘機臺1PC2202壓路機臺120T3吊車臺170T4平板運輸車輛1550型插入式振搗棒臺26交流電焊機臺2BX-4007水泵臺2200QJ209砼運輸車輛48.質量保證措施8.1管理措施(1)在項目經理的領導下,建立有效的質量管理體系,落實質量管理制度,使體系正常運轉。(2)對員工進行質量教育,增強質量意識,樹立“精品工程來自對每一道工序的執著”的質量意識,堅持“以質量保安全、以質量促進度、以質量求效益”的施工指導思想。(3)認真審查施29、工圖紙,嚴格按照設計文件和圖紙施工,并及時進行技術交底。(4)隱蔽工程必須經監理工程師簽認后方能隱蔽。(5)堅持崗前培訓及持證上崗制度,堅持“三檢、四按、五不準、六做到”,即:三檢:自檢、互檢、專業檢查。四按;按圖紙、按規范、按工藝、按標準。五不準:資料不齊不準開工、材料不合格不準進場、測量不閉合不準使用成果、上道工序不合格不準進行下道工序、達不到質量標準不準驗收交工。六做到:方案做到合理、技術資料做到齊全、質量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數據做到準確、施工方法做到正確。8.2質量評定標準8.2.1裝配式涵洞構件預制、結構組裝允許誤差項次項目允許偏差1混凝土強度(Mpa)不小于設計值230、構件長度(mm)0,53壁厚(mm)-3,54軸線偏位(mm)505結構長度(mm)-50,+1006底面高程(mm)107內外輪廓線形偏離設計線形(mm)208相鄰節段內輪廓線錯口(mm)59墊層寬度、厚度(mm)不小于設計值8.2.2 現澆箱涵實測項目項次檢查項目允許誤差檢查頻率和方法1混凝土強度(Mpa)在合格標準內2凈高、寬(mm)高度5,-10尺量:測3個斷面寬度303頂板厚(mm)明涵+10,0尺量、測5處暗涵設計值4側墻和底板厚(mm)設計值尺量:各墻、板測5處5平整度(mm)82m直尺:每側面每10m測2處,每處測豎直及水平2處。9.安全生產保證措施9.1施工風險防范措施9.131、.1風險辨識(1)物體打擊傷害:在模板、預制構件安裝及吊裝過程中,有可能跌落而擊傷處在下面的作業人員。(2)模板坍塌:在施工過程中由于模板使用不當,支撐失效,而導致坍塌,傷及作業人員。(3)觸電傷害:包括兩部分觸電傷害。一部分是由于臨時用電線路損壞及未按規范要求使用臨時用電而造成觸電;另一部分是由于在雷雨季節未能在雷雨來臨前撤離而導致雷擊。(4)機械傷害:在箱涵施工中,起吊設備在鋼筋、模板、砼料斗的起吊、安裝、澆筑過程中引起的人身傷害。9.1.2危險源預防措施對重大危險源采用兩個控制,即前期控制和施工過程控制。前期控制是針對各種危險源制定預防措施;施工過程控制指在施工過程中嚴格按照各項操作規程32、和施工方案監督檢查,發現問題并認真落實整改。(1)物體打擊高處作業人員應嚴格控制所使用工具的使用和存放,使其不至于墜落。在作業處范圍內設置圍欄,拒絕非施工人員進入。涉及上下作業時,應有安全人員實施監督施工。吊車作業時,設專人指揮,作業半徑內不允許禁止人員靠近。(2)模板坍塌模板在進場后使用前應嚴格檢查其是否按圖制作,并檢查其是否滿足要求。模板在安裝過程中,應嚴格按要求施工,特別是模板支護及對拉桿數量和間距。在混凝土澆筑過程中,澆筑速度不宜過快。每次澆筑高度不宜過大,并應控制好混凝土下料速度和兩側對稱澆筑。(3)觸電傷害對于臨時用電線路應嚴格按操作規程進行設置,并且在使用過程中應經常進行檢查,適33、時進行整改。所有用電操作均由持證電工進行作業。及時檢查用電設備的漏電情況,及時檢修。對于雷雨季節應防雷電擊傷,起吊設備要有避雷電措施,作業人員應及時撤離。(4)機械傷害起吊設備支腿支撐處基礎應滿足支撐力及穩定性要求設備應經常檢查其性能,特別是液壓系統及起吊繩。起吊重量應符合相應起吊角度和高度要求。高處起吊應掌握風力情況,當風力大于5級時,應停止起吊作業。10.環保、文明施工保證措施10.1環境保護保證措施10.1.1生態環境的保護措施(1)開工前組織對全體干部職工進行生態資源環境保護知識學習,增強環保意識。(2)做好生產的衛生工作,保持清潔,不允許在基坑內或周圍隨意拋棄垃圾。10.1.2水環保34、措施(1)生產區設污水處理系統,污水經嚴格凈化處理后方可排放。(2)靠近生活水源或農田的施工場地用溝壕或堤壩與之隔開,避免水源污染。(3)施工期間生產場地修建必要的臨時排水渠道,經廢水池處理后,與永久性排水設施相接,不至引起淤積沖刷。10.1.3大氣污染及粉塵、噪聲污染防治(1)對施工現場和運輸便道等易產生粉塵的地段定時進行灑水降塵,勤洗施工機械車輛,使產生的粉塵危害減至最小程度。(2)加強施工機械設備的維護保養,減少噪聲和污染。(3)施工現場合理安排施工組織計劃,避免夜間施工擾民,盡量減少施工對當地居民的不利影響。10.1.4固體廢棄物的處理對有害物質(如染料、油料、廢舊材料和生產垃圾等)經35、處理后運至當地環保部門指定的地點進行掩埋,防止泄露、腐蝕造成對生態資源的破壞。10.2文明施工保證措施(1)及時調整設備、機具和材料的位置,保證擺放整齊,保持工作面寬敞。(2)施工現場堅持工完料清,垃圾雜物集中堆放,及時處理。施工廢水嚴禁亂排,必須嚴格按照當地環保規定和招標、設計文件要求經處理達標后排放。(3)按協調好各方關系,搞好安全生產,嚴格按規范施工,爭取創安全文明樣板工地。(4)按照工程特點,加強現場文明施工的綜合管理,減少現場施工對周圍環境的干擾和影響。(5)加強檢查監督,從嚴要求,持之以恒,使文明施工現場管理真正抓出成效。專人組織對文明施工現場進行定期和不定期檢查,對照評分,嚴格獎懲,交流經驗,查缺補漏。附表1:涵洞安裝順序進度橫道圖附表2:箱涵預制構件吊裝計算書