午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、撫州城南220千伏變電站配套110千伏線路工程福銀高速跨越施工方案 二0一四年十一月編、審、批簽字欄公司編審批簽 名日 期部門/職務批準審核會審專業處審核會審項目部審核編制目 錄一、前言51、1編制目的51.2編制依據5二、 工程概述5三、施工組織9四、計劃施工時間10五、計劃施工方案10六、現場施工班組主要任務10七、施工準備工作10八、施工作業流程控制118.1、跨越施工流程圖118.2施工作業流程118.3跨越架結構尺寸及搭設要求128.4跨越施工前的施工準備148.5時間安排：14九、施工管理及安全措施159.1技術措施159.2安全保證措施15十、本次工程關鍵控制點、危險點及其控制：2、161、施工關鍵控制點分析16十一、環保與文明施工17十二、應急預案179.1應急處理基本原則179.2應急準備179.3應急響應189.4應急救援有關電話19高速公路跨越施工方案一、前言1、1編制目的 為了優化撫州市配電網結構，提高供電可靠性，提高用戶電壓質量，降低損耗。為撫州市政府臨川區和金巢開發區的規劃建設實施提供電力保障。為規范和指導工程施工安全管理、文明施工及安全風險過程管控，明確各崗位職責，落實參建人員安全責任；保障作業人員和設備財產安全，實現工程安全目標。特制定本方案。1.2編制依據1.2.1 撫州城南220千伏變電站配套110千伏線路工程施工設計圖紙及相關文件1.2.211053、00kV架空電力線路施工及驗收規范（GB50233-2005）1.2.3100500kV架空電力線路工程施工質量及評定規程（DL/T-5168-2002）1.2.4輸變電工程投產達標考核辦法（2014版）1.2.5強制性條文執行辦法1.2.6電力建設安全工作規程（第2部分：電力線路）DL5009.2-20131.2.7跨越電力線路架線施工規程（DL5106-1999）1.2.8國家電網公司基建安全管理規定國網（基建/2）173-20141.2.9國家電網公司基建質量管理規定國網（基建/2）112-20141.2.10國家電網公司輸變電工程施工安全風險識別評估及預控措施 管理辦法國網（基建/3）4、176-20141.2.11國家電網公司輸變電工程安全文明施工標準化管理辦法國網（基建/3）187-20141.2.12電力安全事故應急處置和調查處理條例（國務院599號令）；1.2.12現場調查二、 工程概述本線路跨越福銀高速二次，新建43#-44#跨越段位于福銀高速K457+800MK457+900M處，舊線拆除跨越段位于福銀高速K455+800MK456+100M處。新線路跨越段在導、地線架設時均采用搭設腳手架跨越高速，跨越架采用“雙側多排”結構型式，兩側設置地錨拉線，采用尼龍網封頂，“耐-耐”方式進行跨越；43#為1A3-J2塔型，呼高為24米，全高30.5米；距離高速路基邊緣50m；5、44#為1A3-J4塔型，呼高為24，全高30.5m，距離高速路基邊緣40m；43#-44#檔距139米，新建線路與高速公路交叉跨越角度為80度。跨越檔導線最高運行溫度70時，導線最低點距福銀高速路面垂直距離14.24米，滿足規范要求最小垂直距離7米。舊線路拆除跨越段在導、地線拆除時均采用搭設腳手架跨越高速，跨越架采用“雙側多排”結構型式，兩側設置地錨拉線，采用尼龍網封頂，舊線路為“耐-直-直-耐”方式進行跨越；跨越桿號為129#和130#，129#為1A3-Z1桿型，呼高為18米，全高24.5米；距離高速路基邊緣68m；130#為1A3-J2塔型，呼高為21，全高27.5m，距離高速路基邊緣6、50m；129#-130#檔距151米，新建線路與高速公路交叉跨越角度為80度。現場跨越照片見下圖：福銀高速公路K457+800MK457+900M處40#39# 新建線路39#-40#跨越福銀高速公路示意圖原110kV上騰線130#原110kV上騰線129#福銀高速公路K455+800MK456+100M處 舊線拆除段原110kV上騰線129#-130#跨越福銀高速公路示意圖舊線拆除示意圖：舊線滑車滑車牽引繩張力場迪尼瑪封網牽引場跨越架55m21m75m7m5m129#130#舊線跨越平面圖：福銀高速650原110kV上騰線 68米50米130#129# 本線路44#1A3-J4-24本線路7、43#1A3-J2-24新建跨越斷面圖：跨越架14.24米24m24m11米5米6米52m21m66m139m福銀高速跨越平面圖：40米本工程新建110kV線路800 本線路44#本線路43#50米三、施工組織監理：江西通能咨詢有限公司監理負責人：梅明 施工班組： 送電一隊本次高速跨越施工由送電一隊單獨完成，在項目部的領導下，工程管理部負責跨越施工的具體調度、協調、施工安排和技術指導與質量監督；安全監察部負責高速跨越施工的安全監督；工程外聯部負責其與施工相關的所有政策處理、青苗賠償等聯系、協調工作，確保施工順利進行。施工人員安排如下：施工人力組織表：項目崗位姓名及人數聯系方式高速公路辦理聯系人8、 金定山架線施工施工負責人聞松華技工普工2025四、計劃施工時間2015年05月20日 至2015年05月25日（暫定）五、計劃施工方案跨越方案：本次采用搭設封閉式鋼管跨越架跨越施工六、現場施工班組主要任務 撫州城南220千伏變電站配套110千伏線路工程43#-44#架線施工43#-44#光纜施工,原124#-138#舊線拆除。七、施工準備工作7.1本跨越高速位置,跨越福銀高速公路2次，跨越位置地形復雜，跨越施工難度較大，為了保證本線路跨越施工安全、高效的完成。要在跨越施工前，落實青苗、運行部門問題，取得他們同意前提下，施工的材料、技術參數、人員配置要提前確定。7.2施工跨越之前要對所有施工作9、業人員進行安全技術交底；7.3計劃封網的前十五天要與高速有關部門取得聯系，定好封網之前的一些注意事項，并積極配合高速有關部門對施工跨越架搭設及封網的現場布置7.4技術、安全準備1、熟悉設計圖紙技術要求。2、跨越施工的要求。3、施工安全保證。4、施工機具的準備。5、向施工班組作技術交底和向每個工作成員進行安全交底。7.5物資準備序號名稱規格單位數量備注1農用車2臺2角鐵樁9081.5m根503白棕繩1630m根若干4大錘18磅根個45拉線9.3根366鋼管根若干滿足需要7卸扣件若干8絕緣繩套19封閉網套1八、施工作業流程控制8.1、跨越施工流程圖編制施工方案并經批準搭設鋼管跨越架跨越架封頂展放導10、引繩展放牽引繩、導、地線緊線、附件安裝拆除毛竹跨越架結束。8.2施工作業流程跨越架搭設：1） 高速兩側用鋼管搭設雙面跨越架，立桿間距1.2米，橫桿間距1.2米。2） 跨越架搭設期間保證不影響高速行車安全與施工安全。3） 跨越架采用迪尼瑪繩網封頂，封頂繩網距高速路面不小于7米。跨越架封頂完畢預使5根18mm尼龍繩翻過跨越架作引渡繩用。4） 高速兩側的每個跨越架外側外邊設置3組斜撐，2組臨時拉線。高速跨越架搭設示意圖見附圖。5） 跨越架封頂時用尼龍繩引渡尼龍繩進行封頂。6） 每個跨越架兩側各設置兩根鋼管外伸羊角撐。8.3跨越架結構尺寸及搭設要求跨越架架頂寬度（橫線路方向有效遮護寬度）B：B2（Zx11、+2.0）+b/sinB跨越架架頂寬度, m;Zx本工程導線在安裝氣象條件下,在跨越點處風偏距離,取兩邊各2m;b本工程導線邊線間水平距離, m; 跨越交叉角。 現場測量數據及計算：新建施工段：Zx：2 b： 8.5 ：80B2（2+2.0）+ 8.5/sin 80=16.75因此跨越寬度選取為17米。舊線拆除段Zx：2 b： 8.5 ：65B2（2+2.0）+ 8.5/sin 65=18.21因此跨越寬度選取為19米。跨越架立桿、大橫桿及小橫桿間距分別如下：立桿：1.5m 大橫桿：1.2m 小橫桿：1.0m8.3.2 跨越架高度 Hh+h1+h2 h:高速路面和塔位的垂直距離；m h1:跨越12、架封網和高速路面的垂直距離；m h2:跨越架封網弧垂；m 新建施工段 h=6 h1=5 h2=2 H5+6+2=13 跨越架高度選取為13米。舊線拆除段h=0 h1=5 h2=2 H0+5+2=7 跨越架高度選取為7米。8.3.3 高速因跨距太大而采用不小于14的尼龍繩編網封頂。孔間距30cm，交錯滿布；8.3.4高速跨越架兩側各設不少于6組9.3的鋼絲繩拉線，每組拉線由上下兩層組成，上層拉線與地面夾角不大于60，上下層拉線可共錨；角鐵樁采用1.5m長的三連樁，角鐵樁入土深度不少于1米，田里可采用地鉆。內側在與外拉線相對應位置設置3道9.3的鋼絲繩拉線，注意保證拉線與帶電導線的距離要大于安全距13、離；8.3.5 跨越架的立桿、大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于1.5m綁扎時應小頭壓在大頭上，綁扣不得少于3道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應先綁2根，再綁第3根，不得一根扣綁3根；8.3.6 架體立桿均應垂直埋入坑內，埋深不得少于0.5m，且大頭朝下，桿坑底部應夯實。遇松土或地面無法挖坑立桿時應綁掃地桿。跨越架的橫桿應與立桿成直角搭設；8.3.7 跨越架兩端及每隔67根立桿設置剪刀撐，剪刀撐的綁扎點應設在立桿與橫桿的交接處，且與地面的夾角不得大于60；8.3.8被跨線兩側、封頂桿上方0.30.5m處，本工程每相導線正下方設置3組過線橫桿，過線橫桿采用兩根毛竹上下合綁在一起。跨越架大面架兩側14、，應設外伸羊角，外伸羊角呈45設置，外伸羊角寬度超出架兩端邊桿2m；8.4跨越施工前的施工準備8.4.1跨越架的搭設施工當跨越架搭設到全高一半的位置（不高于8m）時，設置第一組臨時拉線以加強保護，隨著架高的不斷升高，及時調整拉線的位置；當第一組拉線達到下層預設位置后，將其固定為下層拉線，再隨著架高的增高，設置并及時調整其第二組拉線，當達到封頂的高度后，將其固定，使用絕緣繩過度封網封頂；8.4.2跨越架拆除施工 當跨越施工完畢后，對跨越架進行拆除施工，拆除施工先進行封網的拆除，按照封網的反順序進行施工，封網拆除完畢后，由上至下對跨越架進行拆除。8.4.3跨越架預搭設過程中嚴格執行安規要求,滿足人15、工器具與帶電導線的安全距離；8.4.4跨越架搭設完畢后，架上預留5根16的白綜繩，作為次級導引繩。8.5時間安排：時間施工內容要求及注意事項05月 下旬施工準備對跨越參數測量、器具、技術準備及錨樁坑洞的完成。05月 下旬跨越施工嚴格執行電業安全規程操作05月 下旬拆架恢復拆除跨越架九、施工管理及安全措施9.1技術措施9.1.1施工前用經緯儀測量高速公路標高交叉角；定出跨越架控制樁位，確定跨越架結構尺寸。9.1.2跨越架斜撐，臨時拉線對地角度45。9.1.3起重工具和臨時地錨按其安全系數提高30%選用。9.1.4根據跨越檔檔距、跨越架高度，預先設定放線張力使放線走板平衡錘在行走過程中不致觸碰跨16、越架。9.1.5迪尼瑪繩封頂網在兩側架面的固定點距架頂高度應控制其1米。9.2安全保證措施9.2.1提前15天時間編制高速跨越施工方案，經總工程師批準后報送高速公路部門，申請施工許可。9.2.2按經審批的跨越方案進行施工人員技術交底，明確崗位分工。高速跨越架搭設期間申請高速有關部門派員現場設置安全警示，并疏導交通。9.2.4跨越架各部位安全距離嚴格執行方案規定，滿足規程要求。9.2.5導引繩越線架采用尼龍繩引渡。9.2.6展放線過程中，專職安全員作為現場安全監護人到場。高速跨越架現場備足若干毛竹、綁扎材料、臨時拉線、監護人員。9.2.7跨越施工現場材料整齊堆放在高速公路安全線以外，施工人員嚴禁17、在高速公路上穿越、逗留、追戲。跨越架派人晝夜監護。9.2.8跨越架搭設完成后兩側醒目處需懸掛“禁止攀登”等安全警告牌。9.2.9施工中聽從統一指揮，保持通訊暢通。9.2.10架線完成后，在專職安全員監護下拆除跨越架，并將施工結束信息通知高速部門。9.2.11其他未盡事宜執行電力建設安全工作規程（第2部分：電力線路）DL5009.2-2013，跨越電力線路架線施工規程（DL5106-1999）。十、本次工程關鍵控制點、危險點及其控制：1、施工關鍵控制點分析 本次工程關鍵控制點如下：架線過程中對高速公路的影響：保證跨越架的高度；跨越架的穩固性：跨越架要經受惡劣氣候、導、地的承重、可能出現的沖擊等情18、況下的可靠性。設置好臨時拉線。作業項目危險源及造成的危害時態狀態作業條件危險性評價風險級別控 制 措 施LECD跨越高速架線施工1、架線前沒進行安全技術交底，人員傷亡、設備損壞將來異常3215903級架線前對各施工隊進行認真的安全技術交底。不進行安全技術交底工作，施工人員有權拒絕施工。2、架線前鐵塔沒安裝接地，人員雷擊將來異常2115302級架線前的各隊認真檢查一遍把沒安裝接地塔號記下，派專人把接地按要求安裝好后才能架線。3、架線前對使用的工器具不認真檢查、人員傷亡、設備損壞將來異常1615903級1、施工隊架線前應派人到庫領工器具時要認真檢查，倉庫要有工具出庫檢查記錄，并簽字；2、現場施工人19、員使用工器具時要認真檢查不合格嚴禁使用。4、架線前對通訊設備不認真檢查、人員傷亡、設備損壞將來異常0.5615452級放導引繩、放緊線時的通訊要暢通，旗號要明確，如有一處不通，停止放緊線，不許用通訊設備進行說笑、閑談。5、重要越線架無醒目的安全警告標志、人員傷亡將來異常1315452級高速等處越線架上應懸掛醒目的安全警告標志。6、高速附近搭拆越線架時，腳手桿放在高速上逗留，人員傷亡將來異常1315452級1、派專人負責了解路況，車輛通過時停止施工；2、監護人隨時檢查工器具不許放在高速上，嚴禁人員在高速上逗留。7、物體打擊將來正常1315452級進入施工現場必須正確佩帶安全帽，不帶安全帽的停止其20、工作，嚴禁拋擲物體。8、高處墜落將來正常33151353級實行100%防高墜措施。0、跨越架傾倒將來正常33151353級架體搭設牢固、拉線設置合理并錨固，螺栓緊固，列車通行時嚴禁進行封頂工作內容。十一、環保與文明施工施工現場堆放的材料要堆放有序，與道路沖突的地方要裕留一定的空間。施工完成后，現場做到“工完、料盡、場清”并嚴格執行省公司關于安全文明施工標準化規范。十二、應急預案本預案適用于撫州城南220千伏變電站配套110千伏線路工程33#34#架線施工跨越福銀高速公路架線及原上騰線124#-132#舊線舊塔拆除施工作業。本預案主要針對在搭設高速跨越架及架線施工期間遇緊急情況需立即采取的應對措21、施。目的是為了防止施工過程中發生跨越架倒塌、車輛擁堵、人員傷害等重大安全事故，確保快速、高效、有序地進行安全事故應急救援與處理，最大限度降低事故所產生的后果影響。9.1應急處理基本原則9.1.1以人為本。把保障人員生命安全作為安全生產首要任務，提高施工人員安全意識和技能，完善現場作業安全防護設施，為員工提供充分必要的個人安全防護用品。9.1.2預防為主。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，落實事故預防和控制措施，防止跨越架倒塌、機車停運、人員傷害事故。9.1.3統一指揮。在本單位和高速公路相關單位事故應急處理領導小組的領導下，組織開展事故救援、事故處理、維護穩定等各項應急處理工作。9.22、1.4單位自救與社會求援相結合。9.2應急準備9.2.1應急指揮組織機構成立重大安全事故應急指揮部，下設應急辦公室。其機構組成：9.2.1.1應急指揮部現場總指揮：解青利（項目經理）談偉現場副總指揮：梅明（總監） 成員：徐帆、聞松華、謝啟磊、簡智雯、陳磊、李倫、王江林現場施工負責人：談 偉手機：現場安全監護人：謝啟磊9.2.1.2應急辦公室項目部安監部負責指揮部日常應急工作。9.2.2組織機構職責9.2.2.1安全事故應急救援指揮部的主要職責：指揮和協調事故搶險及應急處理工作；組織制定事故應急救援重大決策；發布事故應急救援預案啟動命令；通報事故搶險及應急處理進展情況。9.2.2.2應急辦公室職23、責：落實應急指揮部各項事故應急指令；執行應急預案；組織開展自救和救護培訓，并組織開展應急演練；收集事故現場一手文件資料，協助落實現場安全事故求援、調查及處理。9.2.3指揮部下設專業協調組，協助開展應急工作。9.2.3.1傷亡人員救護協調組：負責和協助事故現場傷亡人員現場臨時醫療救護處置和人員緊急疏散；負責和協助聯系當地醫療救援機構進行事故救援和傷者入院治療；協助調查事故人員傷亡狀況等。9.2.3.2事故搶修協調組：負責現場緊急事故的協調處理，防止事故擴大；負責協調落實事故救援安全措施，確保救援人員安全；協調落實事故恢復措施；協調落實事故救援、恢復生產的物質、器材的提供，盡快恢復生產建設；參與24、事故報告的技術原因分析。9.2.3.3事故調查組：負責收集事故有關文件資料，現場照片、聲像資料，有關人員筆錄；配合上級或鐵路部門成立的事故調查組工作；根據調查組需要派出專業人員參加事故調查、分析工作；落實事故調查報告提出的事故防范措施；提出事故責任處理建議和意見。9.2.3.4應急辦公室建立與施工所在地方政府應急機構、鐵路安全檢查機構、醫院、消防、環境檢測、公安等單位的通信聯絡。9.2.3.5由應急指揮部負責指揮，組織應急演練，以驗證預案的有效性和充分性。9.3應急響應9.3.1當發生人員傷亡事故時,現場施工負責人或安全監護人應立即撥打當地120急救電話,進行搶救；同時采取有效措施控制事故擴大25、，并立即將事故報告應急指揮部和鐵路相關部門。9.3.2當發生跨越架倒塌事故時, 現場施工負責人或安全監護人應立即將事故報告應急指揮部和高速相關部門（高速路政、高速交警），同時立即組織現場人員將傾覆在高速上的架體搬離并移至安全地帶。9.3.3當發生車輛擁堵或事故時，現場施工負責人或安全監護人應立即將事故報告應急指揮部和高速相關部門（高速路政、高速交警），同時立即清除障礙，保證火車通行安全。9.3.4安全應急事件時，應急系統應在24小時內進入應急響應狀態，應急管理及實施人員到位。全部工作服從于應急響應內容，從組織、人員、物質上滿足應急要求。9.3.5當應急系統進入應急狀態時，應立即以電話、電子郵件26、和書面三種形式同時通報上級主管單位和高速有關部門。9.3.6現場應急處理9.3.6.1報告現場事故情況；9.3.6.2組織指揮事故現場其他人員疏散；9.3.6.3在判明人員無人身危險情況下，組織指揮對事故傷亡人員的救護；9.3.6.4保護事故現場；9.3.7當本預案不能滿足現場應急要求時，按以下原則進行應急處理9.3.7.1采取措施控制事故事態的擴大；9.3.7.2隔離事故現場，設立安全警戒，防止發生新的人員傷亡或新的危害事故；9.3.7.3請求上級主管部門救援和社會救援，通知當地政府應急機構（消防、公安、醫院等），并明確事故地點、嚴重程度、聯系方法等詳細情況，并明確專人接應。9.3.8應急狀態解除9.3.8.1確認事故現場滿足下列要求，并報告上級主管單位認可后，應急指揮部傳達宣布解除應急狀態。9.3.8.2全部事故傷亡人員已得到妥善處置和安排；9.3.8.3事故影響已得到有效控制，并提出了生產恢復措施；9.3.8.4事故調查組取證完畢。9.4應急救援有關電話與高速管理部門制定“緊急聯系熱線”，保證24小時有人值班，對現場發生情況及時通知聯系，確保信息暢通。現場施工負責人：談 偉手機：現場安全監護人：謝啟磊撫州市第一人民醫院急救中心：120 (0794)-8216281匪 警： 110 火 警： 1199.5 應急救援流程圖 應急通道簡圖應急救援流程圖應急通道應急通道簡圖