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1、目錄一、工程概況二、施工測量三、路基碾壓四、路床施工技術(shù)措施五、水泥穩(wěn)定層施工技術(shù)措施六、瀝青砼層施工技術(shù)措施七、其他措施項目八、勞動力計劃 二、施工測量1、首先確定道路中心線，中心線是由建設(shè)方提供，并由建設(shè)方測放出道路中軸線，工程部配合好控制點的移交、保護和加密工作，對于重要的坐標(biāo)點（交叉口中心點、圓曲線切點），應(yīng)做好保護標(biāo)識和增加控制點的工作。道路中心線是由直線和曲線兩部分組成的，道路中心線測量是通過直線和平曲線的測量，將道路中心線的平面位置用木樁具體的標(biāo)定在現(xiàn)場，并測定及標(biāo)識路線的實際里程。2、中線測量分兩部分進行，一是道路平直段的中線測量，二是交叉口的中線測量3、軸線里程樁的布設(shè)3.12、在布設(shè)中線控制樁的同時，為了確定道路中樁的位置及路線的長度，也為了滿足以后縱橫端面測量、道路施工放樣的需要，所以在中線測量中，一般從道路的起點開始，每隔一定距離如20米釘設(shè)控制樁標(biāo)志，該樁稱為里程樁。在施工中，為了方便常將道路中線控制樁和里程樁合二為一布設(shè)，減少了許多麻煩。3.2、控制樁一般布設(shè)在施工作業(yè)面以外，且是平行于道路中心線的一排軸線里程控制樁。 4、控制樁的設(shè)置方法控制樁的設(shè)置方法因地制宜，通常是深埋于土中，或壘石堆，或設(shè)護樁形式加以固定。可以采用預(yù)制砼塊也可現(xiàn)澆，控制樁一般采用40CM20CM100CM，在施工中通常采用埋設(shè)路緣石，在路緣石頂面用紅油漆畫 標(biāo)識出軸線、里程，樁的側(cè)3、面標(biāo)識出樁號及編號，如編號為1、樁號為0000，控制樁一般每20米布設(shè)一根。5 、施工放樣5.1、施工放樣就是利用測量儀器和設(shè)備，按照設(shè)計圖紙中的各項因素如道路直線及交叉口處的縱橫坡因素，依據(jù)控制點或路線上的控制樁的位置，將道路的樣子具體地標(biāo)定在實地上，以指導(dǎo)施工作業(yè)。5.2、施工放樣前應(yīng)提前做好內(nèi)業(yè)工作，畫好放線圖，起止段樁號、橋涵位置、交叉口處，并標(biāo)識出曲線切點處樁號、圓心位置及半徑等，以及出現(xiàn)曲線、折線時的轉(zhuǎn)點，一定要在放線圖上準(zhǔn)確的標(biāo)識出來。放線圖需經(jīng)技術(shù)負(fù)者人檢查審核后，簽字認(rèn)可方可進行實際放樣。三、路基碾壓1、施工前準(zhǔn)備1.1、及時做好土方試驗其項目包括：含水量試驗；密度試驗；路基4、彎沉試驗等。2、路基填土要求2.1、不得使用腐植土，生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土，不得含草及樹根等雜物，超過10cm粒徑的土塊應(yīng)打碎使用，土的可溶性鹽含量不大于5%。2.2、土的適宜含水量：砂性土7%12%；粉性土7%18%；惡粘土9%16%。2.3、地面橫坡在1：101：5時應(yīng)先翻表土再行填土，坡度陡于1：5時應(yīng)做成臺階形，每級臺階寬不小于1.0m，臺階頂面須向內(nèi)傾斜，每級臺階高度以30cm為宜，砂土地段可不作臺階，只翻松表層土。2.4、路基填土須按設(shè)計斷面分層，由中央逐漸向路邊填筑壓實，分層厚度必須與壓實機具功能相適應(yīng)，一般為：壓路機0.3m，路堤填土寬度每側(cè)均應(yīng)寬于設(shè)計寬度，不得小于5、設(shè)計寬度，以便最后削坡。2.5、原地面不平時，應(yīng)從低處開始填筑壓實，并注意清理基底，遇有不同種類土埋必須分段分層填筑，不得任意亂填，以免形成水囊或滑動面，并注意減少層數(shù)，透水性較差的土，在透水性較大的土邊坡，不應(yīng)被透水性較小的土壤覆蓋。3、碾壓：3.1、當(dāng)有填方時應(yīng)分層（虛厚2030）填筑，每層土壤應(yīng)以人工掛線仔細(xì)整平；并應(yīng)在路槽整個寬度內(nèi)使拖運車輛均勻分布行駛。3.2、現(xiàn)場應(yīng)采用灑水車進行灑水，灑水應(yīng)均勻且滲透深度不應(yīng)少于1015CM。3.3、灑水應(yīng)避開日照陽光較為強烈的白天進行。一般可選擇傍晚或夜間灑水，以保證水分能夠順利的滲透土層。3.4、灑水時應(yīng)注意車輛的行駛時速，與轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的位置，灑6、水時行駛速度不應(yīng)大于10KM/小時，且轉(zhuǎn)彎調(diào)頭位置應(yīng)相互錯開，以防止因車輛停留，灑水管內(nèi)余水在灑水?dāng)嗝鎯啥诵纬删奂印?.5、灑水完畢后不應(yīng)即刻進行碾壓，應(yīng)間隔58小時后，待地基土表面無明顯水紋，或行走時不發(fā)生粘連現(xiàn)象時即刻進行碾壓。3.6、碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中央進行，一般碾輪每次重疊1520，經(jīng)碾壓5-8遍，至表面顯著輪跡，但達到要求的密實度為止。3.7、碾壓時壓路機時速不應(yīng)大于2KM/小時，且由輕到重逐漸碾壓。3.8、路基邊緣不易碾壓時，應(yīng)用人工或蛙式打夯機夯打堅實，用人工夯打時提夯應(yīng)有足夠的高度，夯與夯之間重疊1.3，每層至少夯打5遍。3.9、碾壓時應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時保持土7、壤濕潤，不得干壓。3.10、在涵管頂上50cm以下的填土可用人工夯實至要求的密實度，以避免重碾破壞涵管。4、試驗、檢驗的內(nèi)容及要求：4.1、當(dāng)土路基施工完畢后，應(yīng)對其進行彎沉度和壓實度試驗。彎沉度：以路寬每3m長度20m試驗一次；壓實度：每1000取樣3處，采用環(huán)刀法進行試驗，壓實度不得小于95%。4.2、采用后軸10噸的車輛進行全數(shù)檢查路基彎沉，每間隔20米檢查一處，且彎沉平均值不應(yīng)大于設(shè)計要求彎沉值。5、檢驗的內(nèi)容及要求：5.1、中線高程：采用水準(zhǔn)儀進行測量，每20m取樣1次，其允許偏差為20。5.2、平整度：用3m直尺測量，每20m取樣2次，其允許偏差+205.3、寬度：用鋼尺測量，每48、0m取樣1次，其允許偏差+2005.4、橫坡：用水準(zhǔn)儀測量，每20m取樣4次，其允許偏差20且不大于0.3%。四、路床施工技術(shù)措施 1、根據(jù)現(xiàn)場對路床用土技術(shù)規(guī)范（JT033-95）的規(guī)定,應(yīng)控制其含水量再最佳含水量2%以內(nèi),為了確保工程的計劃工期及路床質(zhì)量,必須對現(xiàn)場土進行處理,然后進行路床施工.1.1、路床平整后,用cc522壓路機進行碾壓,碾壓次數(shù)3-5遍,局部碾壓不到的區(qū)域,用獨腳夯進行夯實.1.2、用平地機進行刮平2-3次,測量路床高程、橫坡度和平整度.1.3、路床碾壓完成后,對路床進行壓實度和灣沉實驗,標(biāo)準(zhǔn)不低于市政工程施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)中的標(biāo)準(zhǔn).2、路床質(zhì)量保證措施2.1、選用合格9、的材料,主要材料白灰應(yīng)有出廠合格證明和檢測報告.2.2、現(xiàn)場實驗真是可靠,正確反映現(xiàn)場狀況.2.3、嚴(yán)格控制拌土的含水量,控制再超出最佳含水量2%以內(nèi).2.4、測量工作及時,發(fā)現(xiàn)問題及時處理.3、安全保證措施3.1、各種施工人員必須持有經(jīng)年審有效的上崗證書施工作業(yè)。3.2、鋪筑前檢驗推土機、壓路機具的各項性能，確保安全施工。3.3、施工人員嚴(yán)格按施工方案選定機械作業(yè)，不得超載使用。3.4、與施工無關(guān)人員嚴(yán)禁進入施工現(xiàn)場。3.5、進入施工現(xiàn)場人員應(yīng)佩戴安全帽，安全設(shè)備不齊或使用不當(dāng)者，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)及時予以糾正。3.6、對施工人員進行安全教育，對施工班組進行安全交底。五、水泥穩(wěn)定層施工技術(shù)措施1、10、二灰層施工工藝圖：施工準(zhǔn)備二灰料的拌制及運輸攤鋪接縫的處理試驗、檢驗養(yǎng)護碾壓 2、施工準(zhǔn)備2.1、材料要求a、水泥：選用普通硅酸鹽水泥：強度等級為32.5級，快硬水泥性早強水泥以及受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用，水泥用量應(yīng)控制在4%5%。b、砂石料：石料先用瑪河料場開采的機械篩分料，要求級配良好，不含雜質(zhì)，含泥量控制在2%，顆粒上的最大粒徑不應(yīng)超過40mm，計劃采用廠拌生產(chǎn)，現(xiàn)場攤鋪碾壓。 c、水：飲用水均可用于水泥穩(wěn)定層施工，遇有可疑水源時，應(yīng)進行試驗監(jiān)定。水的摻量由現(xiàn)場試驗確定，并根據(jù)砂、石料的含水率情況做現(xiàn)場調(diào)整。2.2、水穩(wěn)層料的廠拌生產(chǎn)為了確保穩(wěn)定層混合料的施工配合比符合設(shè)計要求，混合料能夠11、攪拌均勻，計劃采用廠拌生產(chǎn)混合料，并采用程控計量設(shè)備，拌合機械選用強制式，雙轉(zhuǎn)軸漿葉式（臥式葉片）拌和機，自卸車運輸至道路現(xiàn)場；2.1、拌和要求如下：a、拌和前調(diào)試廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求，如有變化及時調(diào)試設(shè)備和調(diào)整添加水量；b、拌和時，土顆粒應(yīng)粉碎，最大尺寸不大于15mm，混合料攤鋪碾壓時，含水量不小于最佳值；配料要準(zhǔn)確，拌和要均勻。c、混合料在運輸過程中，應(yīng)采用蓬布覆蓋，防止水份大量蒸發(fā)，同時也減少運輸過程中對環(huán)境的污染。A、 場拌合各骨料嚴(yán)格進行盤盤過秤計量，其誤差不應(yīng)大于1。E、拌合料的攪拌時間，每盤料不應(yīng)少于45秒。F、拌和機與運輸設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪機的施12、工能力協(xié)調(diào)，以確保各種機械都能發(fā)揮最佳效能，降低施工成本。2.3、拌合料的運輸：、現(xiàn)場拌合料運輸采用自卸車?yán)\拌合料，拉運車輛應(yīng)帶有覆蓋蓬布，及時將車內(nèi)拌合料進行覆蓋，以防止因拉運路途較遠或日照時間過長，造成拌合料的失水現(xiàn)象發(fā)生。、運輸現(xiàn)場嚴(yán)禁發(fā)生卸料車長時間等待卸料的現(xiàn)象發(fā)生，現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)攤鋪前臺施工速度，調(diào)整拌合運輸速度，確保拌合料拌合完成后能夠最短時間內(nèi)進行攤鋪。2.4、高程測設(shè)控制：、現(xiàn)場高程控制采用高程樁，頂部掛4鋼絲繩控制現(xiàn)場攤鋪厚度。.1、高程樁布設(shè)現(xiàn)場應(yīng)按里程整樁號10米距離，布設(shè)高程控制樁，其高程樁位置應(yīng)避開攤鋪機的外側(cè)擋板距離不少于50。控制樁高度不應(yīng)少于25，且掛線高度為113、9，保證攤鋪時的虛鋪厚度。.2、高程樁釘入基層深度不應(yīng)少于30，且必須保證牢固無明顯晃動為宜。.3、高程樁上頂部掛線采用緊繩器拉緊控制鋼絲繩，且在端頭處鋼釬加以固定，其固定方式以鋼釬呈45度角釘入基層，釘入深度不應(yīng)少于45。確保現(xiàn)場緊繩器能夠?qū)摻z繩完全拉緊，不發(fā)生下垂現(xiàn)象發(fā)生。.4、高程樁上掛線高度即為攤鋪高度，其高程測設(shè)標(biāo)示應(yīng)準(zhǔn)確無誤，誤差不應(yīng)大于5。且根據(jù)道路的縱橫坡度，進行測設(shè)標(biāo)示。2.5、攤鋪、采用攤鋪機攤鋪混合料，攤鋪厚度20，機械碾壓成形厚度16。、現(xiàn)場攤鋪攤鋪機行走寬度，根據(jù)道路路寬確定，劃分2幅進行攤鋪，其一幅略寬5080，一幅略窄，以確保碾壓成形中縫處銜接密實度。 2. 514、.3、攤鋪前應(yīng)對基層進行灑水濕潤，其灑水滲透深度12即可。嚴(yán)禁發(fā)生灑水?dāng)嗝娉霈F(xiàn)積水或基層土粘連現(xiàn)象發(fā)生。 、攤鋪現(xiàn)場在攤鋪機行駛線路上，應(yīng)隨時保持場地的平整和濕潤，有明顯的高低起伏路段，或有雜物散布的斷面應(yīng)及時進行清理，確保攤鋪機的行駛路線平整。、攤鋪機初始化攤鋪時，應(yīng)對攤鋪機出料槽高度進行現(xiàn)場調(diào)整，可根據(jù)道路的縱橫坡度，采用墊木的方式進行調(diào)整，以出料槽高度等于攤鋪虛鋪高度為宜。、攤鋪時攤鋪機兩側(cè)的感應(yīng)控制點，應(yīng)現(xiàn)場調(diào)整后輕放在控制高程的鋼絲繩上，現(xiàn)場隨時采用3米刮尺檢查攤鋪厚度，若無明顯的高低起伏可不用再行調(diào)整。、攤鋪機吃料槽內(nèi)應(yīng)隨時保持在滿負(fù)荷狀態(tài)，以避免因吃料槽內(nèi)供料補給不足，而造成出料15、槽內(nèi)拌合料不足的現(xiàn)象發(fā)生，從而造成攤鋪厚度不足直接影響攤鋪質(zhì)量。、攤鋪機一個攤鋪碾壓工作面不應(yīng)過長，以免發(fā)生攤鋪長度過長造成拌合料過早失水的被動局面發(fā)生，機械攤鋪長度一般不應(yīng)大于20米，機械碾壓緊跟進行，盡量減少拌合料的碾壓等待時間，現(xiàn)場拌合料自拌合出料到碾壓成形，其時間不應(yīng)大于4小時。、局部現(xiàn)場因場地或其他因素的限制，機械攤鋪無法進行時，應(yīng)組織人工進行攤鋪，人工攤鋪以掛線為指導(dǎo)，虛鋪厚度也應(yīng)控制在4，且應(yīng)將攤鋪表面上的，粗骨料集中部位的粗骨料撒開，以避免打夯密實時帶來施工困難。、人工攤鋪部位打夯可采用打夯機進行，其夯機夯實力不應(yīng)小于200，打夯遍數(shù)不應(yīng)少于46遍，現(xiàn)場以打夯表面平整，無明顯的16、高低起伏和松散的浮石集中現(xiàn)象發(fā)生，為宜。2.6、碾壓、攤鋪料碾壓現(xiàn)場應(yīng)選擇噸位14-18噸的震動式壓路機進行。、機械碾壓時應(yīng)嚴(yán)格控制機械行駛速度，行駛速度不應(yīng)大于2公里/小時，且嚴(yán)禁在碾壓工作面內(nèi)隨意停機或調(diào)頭。壓路機應(yīng)于攤鋪機反方向擺放，以保證碾壓成形后的攤鋪料上不再發(fā)生壓路機來回行走的現(xiàn)象發(fā)生。、碾壓應(yīng)遵循由輕而重的碾壓原則進行，現(xiàn)場應(yīng)分為靜壓、輕震碾壓和重震密實的碾壓順序進行。.1、機械靜壓利用壓路機鋼輪在攤鋪料上勻速滾動，對攤鋪料產(chǎn)生一定的擠壓作用，攤鋪料表面保持平整無松散狀顯現(xiàn)，且基本處于密實狀態(tài)，并可對攤鋪料內(nèi)部的各骨料的定位，發(fā)生合理化的調(diào)整，使其級配更加合理。.2、機械靜壓遍數(shù)17、不應(yīng)少于4遍，且應(yīng)由底處向高處逐幅靜壓。.3、現(xiàn)場靜壓時應(yīng)隨時觀察攤鋪料的水分飽和狀況，當(dāng)攤鋪料表面局部松散顆粒呈現(xiàn)發(fā)白狀時，應(yīng)及時補水，且灑水呈霧狀均勻噴灑，現(xiàn)場補水應(yīng)適量補給，補水過少或補水不均勻，易造成靜壓時粘輪或攤鋪料因水分不足呈松散狀態(tài)的現(xiàn)象發(fā)生。補水過多或較為集中時，又會造成攤鋪料表面上水分聚集水泥漿流失或發(fā)生攤鋪料表面上粗骨料集中顯露的現(xiàn)象發(fā)生。.4、現(xiàn)場補水必須均勻補水，以靜壓時不發(fā)生粘輪現(xiàn)象，且鋼輪表面上可見薄薄水印包裹為宜。.5、靜壓過后應(yīng)及時組織人工，對靜壓工作斷面內(nèi)的攤鋪料表面高程進行掛線檢查，掛線以高程樁上標(biāo)示的高程點為依據(jù)，統(tǒng)一尺量攤鋪料之掛線的實際距離，確定壓實厚18、度及靜壓效果。現(xiàn)場虛鋪厚度4后的攤鋪料，靜壓過后其攤鋪料之掛線之間的距離應(yīng)為3.23.7。待震動碾壓過后可以達到設(shè)計正5負(fù)10的要求。.6、掛線檢查時對現(xiàn)場高程誤差較大的局部斷面，應(yīng)及時進行清理或鋪墊的找平工作，現(xiàn)場以掛線為指導(dǎo)采取人工高挖底墊的找平辦法，進行找平工作。、攤鋪料的輕震施工在人工找平工作完成后即可進行，輕震碾壓仍然遵循由底處向高處碾壓的施工順序進行。.1、輕震碾壓可使攤鋪料，更加具備一定的密實強度，且人工此時難以對其進行挖填工作的進行。為重震碾壓做好更完善的現(xiàn)場條件準(zhǔn)備，碾壓現(xiàn)場攤鋪料基本達到碾壓成形效果，待重震碾壓后完全達到密實狀態(tài)。.2、輕震碾壓遍數(shù)不宜過多，可為重震碾壓提供19、更多的碾壓時間，輕震碾壓遍數(shù)應(yīng)為23遍即可。.3、輕震時現(xiàn)場可見鋼輪處有較為明顯的輪印顯現(xiàn)，碾壓時壓路機應(yīng)重疊1/2輪寬進行碾壓，以保證碾壓現(xiàn)場碾壓全面，且工作面內(nèi)的攤鋪料表面平整。、重震碾壓仍舊遵循由底處向高處逐幅碾壓的碾壓順序進行。.1、重震碾壓可通過壓路機的夯實，最終使攤鋪料完全達到設(shè)計要求的密實強度，對攤鋪料最后進行的壓實工作。.2、碾壓時應(yīng)對現(xiàn)場攤鋪料表面上，局部存在的粗骨料集中部位進行清理換填，換填料應(yīng)采用拌合好的，無較多粗骨料分布的攤鋪料進行。其換填料的堆積高度應(yīng)高于輕震碾壓高度11.5。確保重震碾壓時不發(fā)生換填處形成低洼的現(xiàn)象發(fā)生。重震碾壓時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場，攤鋪料的水分飽和狀態(tài)進行20、二次補水。其補水以碾壓時不發(fā)生粘輪現(xiàn)象，且鋼輪表面上可見薄薄水印包裹為宜。.3、重震碾壓23遍即可，嚴(yán)禁大量撒水進行提漿作業(yè)，碾壓現(xiàn)場應(yīng)以壓路機鋼輪行駛過程中，碾壓攤鋪料表面無明顯的水印分布，表面粗糙但平整無明顯的粗骨料堆積，或浮石顯露為宜。、施工縫或接縫的處理：.1、橫向接縫隙處理方法a、用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端。b、人工將末端混合料修整平，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料；c、方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木12厘米；d、將混合料碾壓密實；e、在重新21、開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；f、攤鋪機返回到已壓實的末端，重新開始攤鋪混合料；g、如攤鋪中斷，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過23h，則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，其鏟除距離不應(yīng)少于11.5米，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。.2、縱向接縫處理方法在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫隙必須垂直相接嚴(yán)禁斜接，并按下述方法處理：A、在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。B、當(dāng)現(xiàn)場縱向接縫留置較長時，應(yīng)22、在攤鋪面縱向接縫處人工挖除5080寬的攤鋪料，挖除寬度以接縫處的實測高程于壓實密實度確定。C、挖除處應(yīng)留置垂直的接縫斷面，便于攤鋪料的接縫。、養(yǎng)護.1、水穩(wěn)層施工在每段碾壓完成后，待攤鋪面表面上局部骨料顆粒呈現(xiàn)發(fā)白狀時，應(yīng)立即開始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤；.2、宜采用帶水自重不大于5噸的小型水車，或其他保水性能較好的輕形材料進行覆蓋撒水養(yǎng)生。.3、養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7天，且養(yǎng)生時應(yīng)保持?jǐn)備伭媳砻娴臐駶櫋?4、在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通，在采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定層上，不能封閉交通時，應(yīng)限制重車通行，其他車速不應(yīng)超過30km/h。.5、養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)立即進行面層施工，不宜讓23、基層長期曝曬開裂。、試驗、檢驗的內(nèi)容及要求：待水穩(wěn)料攤鋪完后，應(yīng)對其進行壓實度試驗，每5000取樣1處；壓實度：每1000取樣1處，其壓實度應(yīng)2.3t/m3,采用灌砂法進行試驗。其壓實強度不應(yīng)小于擊實強度98%。六、瀝青砼層施工技術(shù)措施1、施工機械及人員配備：1.1、人員準(zhǔn)備及分工:施工組：施工員兩名，其中一名負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織，控制攤鋪機的攤鋪速度和攤鋪寬度，指揮卸料。另一名負(fù)責(zé)指揮民工施工作業(yè)。測量組：測量員兩名，其中一名負(fù)責(zé)掛鋼線和移動基準(zhǔn)梁，確保位置和高程的準(zhǔn)確。另一名負(fù)責(zé)攤鋪完高程的檢測，控制攤鋪的路拱橫披。質(zhì)控組：質(zhì)控員三名，其中一名負(fù)責(zé)進場瀝青砼的外觀檢測和進場溫度的檢測，控制攤鋪24、溫度。第二名質(zhì)控員負(fù)責(zé)檢測碾壓溫度控制碾子的碾壓程序及碾壓速度，及紅旗為初壓，黃旗為復(fù)壓，綠旗為終壓。第三名質(zhì)控員負(fù)責(zé)現(xiàn)場檢測及取樣送樣。1.2、機械設(shè)備：ABG423攤鋪機2臺；迪納派克CC522壓路機1臺，進行初壓；迪納派克CC522HF壓路機2臺，進行復(fù)壓；迪納派克CC142壓路機1臺，壓油邊；YZ16膠輪壓路機1臺，進行終壓。10T水車兩臺，ZL50轉(zhuǎn)載機一臺。2、瀝青混凝土面層攤鋪施工前準(zhǔn)備2.1、施工準(zhǔn)備： 將基層雜物清掃干凈。 噴灑乳液：用瀝青撒布車噴灑，噴灑前對路緣石及人工構(gòu)造物用塑料膜進行防護，以免污染；噴灑后不致流淌、滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜，及時撒布用量為2-25、3m3/1000m2的石屑或粗砂。如遇大風(fēng)或即將降雨時不得噴灑。 在起點與舊路接順處將舊油路面向外切除1米。 虛鋪系數(shù)初定為1.2，待試驗段完成后進行調(diào)整。 測量員在攤鋪前撒分幅線，以便確定基準(zhǔn)梁移動位置。2.2、材料準(zhǔn)備：（1）瀝青砼采用瀝青廠生產(chǎn)的瀝青砼，要求運至現(xiàn)場的瀝青砼應(yīng)均勻一致，無花白、離析、結(jié)團成塊、焦糊無光澤現(xiàn)象。到現(xiàn)場溫度不得低于160度。（2）攤鋪必須連續(xù)不間斷，要求運輸車輛不得少于20輛，并全部采用苫布覆蓋，以保證油溫。2.3、施工技術(shù)準(zhǔn)備 （1）、瀝青砼的溫度控制瀝青砼的到場溫度不低于160度；攤鋪溫度不低于130150度；初壓溫度不低于110度；復(fù)壓溫度不低于90度；26、終壓溫度不低于90度。 （2）、材料的控制在瀝青砼施工期間，有專職技術(shù)人員在材料廠進行監(jiān)督，不合格的材料堅決不允許出廠，確保瀝青砼施工質(zhì)量。 （3）、首先由技術(shù)負(fù)責(zé)人對全體的施工人員進行技術(shù)交底，使每個施工人員都知道如何去進行施工。 （4）、組織施工的技術(shù)人員熟悉本段道路的高程、縱橫坡、加寬等技術(shù)參數(shù)，在施工做到心中有數(shù)，使得施工能夠順利進行。 （5）、組織人員對作業(yè)面進行清理，做好施工前的準(zhǔn)備工作。3、瀝青砼攤鋪：3.1、機動車道瀝青混凝土面層寬度為29.0米，攤鋪總厚度為17cm，其中底層瀝青混凝土采用AC-25C，厚7cm；中面層瀝青混凝土采用AC-20C，厚6cm；上面層瀝青混凝土采用27、SMA-13，厚4cm。非機動車道瀝青混凝土面層寬度為3米，攤鋪厚度為8cm，其中底層瀝青混凝土采用AC-16C，厚5cm；面層瀝青混凝土采用AC-13C，厚3cm；路拱橫坡為1.5。3.2、機動車道瀝青砼面層攤鋪采用單機一次鋪筑，攤鋪機采用基準(zhǔn)梁，兩側(cè)基準(zhǔn)梁附在路緣石上，事先埋好基準(zhǔn)梁墊石，在各橫穿路口處掛鋼線，鋼線用鋼筋棍固定。非機動車道瀝青砼面層攤鋪采用一臺攤鋪機，攤鋪機兩側(cè)基準(zhǔn)梁附在路緣石上，在道口、中央隔離帶斷口處，事先埋好基準(zhǔn)梁墊石，在各橫穿路口處掛鋼線，鋼線用鋼筋棍固定。3.3、在攤鋪機就位時將墊板墊在熨平板底部，然后測量路面橫披并對墊板進行調(diào)整，使之符合要求。攤鋪機起步時要平穩(wěn)28、，速度控制在1m/min左右，攤鋪35m后再次檢查高程、虛鋪厚度和橫坡，若誤差較大，須重新調(diào)整就位；若誤差較小則利用攤鋪機自動找平裝置調(diào)整。3.4、在攤鋪機前設(shè)一名質(zhì)控員檢測瀝青砼溫度，控制攤鋪溫度在130150之間，并記入原始記錄。設(shè)專人指揮料車卸料，卸料過程中料車掛空檔，輕踩剎車，緩慢起斗，車輛靠攤鋪機推動前進，嚴(yán)禁車輛沖撞攤鋪機。3.5、攤鋪機在攤鋪過程中行進速度必須均勻，速度控制在2-4m/min左右。測量員隨時在攤鋪機后測量橫坡及高程。如果誤差偏大，及時通知機手予以調(diào)整，為保證攤鋪機連續(xù)作業(yè)，每臺攤鋪機前不得少于5輛料車。4、瀝青砼碾壓碾壓時壓路機自路邊壓向路中，壓路機每次重疊為3029、cm。碾壓過程中壓路機行駛必須平穩(wěn)，起停時必須緩慢。由質(zhì)控員檢測油溫劃分碾壓段，對初壓、復(fù)壓及終壓溫度嚴(yán)格控制，并在不同碾壓段落設(shè)置明顯旗幟，并指揮碾壓，控制碾壓遍數(shù)。初壓：采用迪納派克CC142與CC522兩臺碾子，先靜壓1遍，然后掛振（輕振）碾壓1遍，速度控制在2Km/h，溫度不低于130，采用插紅旗的方法限定碾壓區(qū)域。復(fù)壓：采用2臺迪納派克CC522HF震動碾（強震）碾壓2遍，速度控制在3Km/h，溫度不低于110，采用插黃旗的方法限定碾壓區(qū)域。終壓：采用一臺Y216輪胎壓路機碾壓兩遍，速度控制在5Km/h，溫度不低于90，為保證平整度，最后再用1臺迪納派克CC522HF靜壓1遍。采用插30、綠旗的方法限定碾壓區(qū)域。質(zhì)控員在終壓結(jié)束時及時用核子密度儀檢測密實度，確保密實度大于98，如不合格應(yīng)立即進行追壓直至合格。壓路機在完成或正在碾壓的路段上禁止調(diào)頭，急剎車、左右移車。加水須在已碾壓完成的路段內(nèi)進行。在瀝青冷卻之前，嚴(yán)禁行人、車輛通行。5、接縫處理：橫接縫處理：用人工掛線刨成直茬，采用已預(yù)熱熨平板壓在攤鋪面上，采用木板墊至虛鋪厚度，然后采用預(yù)熱后攤鋪機布料，用熱料將冷接頭加熱后攤鋪機在平穩(wěn)啟動。攤鋪后，由迪納派克CC522成45度角碾壓，并及時用3米直尺檢查平整度。6、自檢方法及手段：項目檢查頻率試驗方法質(zhì)量要求或允許偏差壓實度（%）每200米每車道1處按JTJ07198附錄B檢查31、鉆孔取樣法98平整度（mm）IRI（m/km）全線每車道連續(xù)按每一百米計算或IRI平整度儀1.2 2.0彎沉值(0.01mm)全線每車道每20米一點，按JTJ07198附錄I檢查貝克曼梁不大于設(shè)計總厚度每200米每車道一點鉆孔取樣代表值：-8m極值：-15mm寬度每200米4處用鋼尺量20mm縱斷高程每200米4斷面水準(zhǔn)儀10mm橫坡度每200米4斷面水準(zhǔn)儀、鋼尺0.3%中線平面偏位每200米4點全站儀20mm瀝青用量每1km 1點0.3%礦料級配每1km 1點 符合設(shè)計級配抽提后篩分施工過程中瀝青面層質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)項目檢驗頻度質(zhì)量要求檢驗方法外觀隨時表面平整密實，不得有輪跡、裂縫、推擠、油丁32、油包、離析、花白料現(xiàn)象目測接縫隨時緊密平整，順直，無跳車目測、用三米直尺測量施工溫度每車1次瀝青混合料的拌和、攤鋪、碾壓、開放交通溫度均符合規(guī)定溫度計測量礦料級配不少于每天或500t混合料一次在規(guī)定級配范圍內(nèi)與生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)級配的差：方孔篩075mm 2%2.36mm 6%4.75mm 7%拌和廠取樣用抽提后的礦料篩分,應(yīng)至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大級料粒徑及中間粒徑等五個篩孔，中間粒徑宜為：細(xì)、中粒式為9.5(圓孔10)mm；粗粒式為13.2(圓孔15)mm瀝青用量（油石比）每臺拌和機一次或兩次/日0.3%拌和廠取樣,離心法抽提(用射線法瀝青含量測定儀隨時檢查)馬33、歇爾試驗：穩(wěn)定度、流值、空隙率、密度每臺拌和機一次或兩次/日符合規(guī)定拌和廠取樣成型試驗浸水馬歇爾試驗必要時符合規(guī)定拌和廠取樣成型試驗壓實度每2000M2檢查一次,一次不少于鉆一個孔馬歇爾試驗密度的96%試驗段鉆孔密度的99%現(xiàn)場鉆孔(或挖坑)試驗(用核子密度儀隨時檢查)施工過程中瀝青砼路面外形尺寸的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)項目質(zhì)量要求（單點測量）檢查頻率試驗方法厚度總厚度-8mm不少于每2000M2一點鋪筑時隨時插入量取，每日用混合料數(shù)量及實鋪面積校核，成型后鉆孔或挖坑檢測上面層-4mm平整度(最大間隙)上面層：3mm隨時3m直尺在縱橫各方向檢測下面層：5mm寬度2cm每20延米一個斷面用尺量、水準(zhǔn)儀檢測34、縱斷面高程10cm橫坡度0.3%用水準(zhǔn)儀檢測施工過程中瀝青砼路面原材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與要求材料檢查項目檢查頻率粗集料外觀（石料品種、扁平細(xì)長顆粒、含泥量等）顆粒組成壓碎值磨光值洛杉磯磨耗值含水量松方單位重隨時必要時必要時必要時必要時施工需要時施工需要時細(xì)集料顆粒組成含水量松方單位重必要時施工需要時施工需要時礦粉外觀0.075mm含量含水量隨時必要時必要時石油瀝青針入度軟化點延度含蠟量每100t1次每100t1次每100t1次必要時7、現(xiàn)場施工安全管理措施7.1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)，以及北京市有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定。7.2、 加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安35、全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針。7.3、 成立施工現(xiàn)場交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專人維護、疏導(dǎo)交通。要與交通導(dǎo)流密切配合，保證車輛暢通，保證行人安全。7.4、 操作工人必須嚴(yán)守崗位、履行職責(zé)，遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。特種作業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。7.5、 施工現(xiàn)場設(shè)安全施工巡視人員，督促操作工人和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。8、環(huán)保與文明施工措施8.1、嚴(yán)格執(zhí)行國家及北京市有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)要求，項目部制定相應(yīng)的規(guī)章制度，作好現(xiàn)場文明施工與環(huán)保工作。施工現(xiàn)場應(yīng)達到國家及本市規(guī)定的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，最大限度地降低施工噪音和揚塵。2、36、認(rèn)真做好環(huán)保、環(huán)衛(wèi)工作，施工現(xiàn)場要保持干凈、整潔，施工現(xiàn)場外道路要設(shè)專人清掃，每天凌晨清掃完畢。運輸車輛要做到不遺漏、不飛揚。8.3、 施工現(xiàn)場配備灑水車，經(jīng)常噴灑路面，盡量減少施工現(xiàn)場的揚塵。七、其他措施項目1、因施工條件限制，設(shè)計圖紙中雨污水預(yù)留支管不能施工至設(shè)計要求位置，故在預(yù)留管口實施封堵措施，具體封堵措施為砂漿砌磚，防水砂漿抹面。2、根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況在道路邊坡用C15砼錨噴邊坡。3、主路道路施工完成后在隔離墩后施做圍擋，圍擋高2.5米，圍擋沿線掛閃光燈。見附圖八、勞動力計劃 單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況路床及檢驗二灰攤鋪雨水口連接管安裝路緣石安裝井蓋及雨水篦子瀝青砼攤鋪壯工301616202020大工5882九、