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1、重慶西站鐵路綜合交通樞紐工程（一期)3#塔吊安裝施工方案 編 制： 審 核： 審 批： 中鐵十二局集團重慶西站鐵路綜合交通樞紐工程（一期）項目部二一六年九月目 錄第一章 編制說明11.1 編制依據11.2 編制原則11.3 編制范圍1第二章 工程概況22.1 工程簡況22.2結構設計概況22.3建筑設計概況3第三章 JC6018型塔吊參數43.1 JC6018塔吊起重性能表4第四章 塔吊基礎和附著裝置的設置64.1 塔吊基礎64.2 爬升工況寄附著節點詳圖9第五章 安裝工序及安裝時配置情況125.1 JC6018塔吊安裝工序125.2 塔吊安裝各零部件重量及安裝時吊點位置175.2.1 JC62、018塔吊各零部件重量175.3 塔吊安裝時設備及人員的配置18第六章 安全文明要求206.1安全質量要求206.2 安裝裝置調試206.3 塔吊安裝后實驗216.4 塔吊使用日常維護保養226.5 安全措施23第一章 編制說明1.1 編制依據序號名稱編號1 JC6018塔吊安裝使用說明書2特種設備安全監察條例（國務院第373號令）3塔式起重機安全規程（GB5144-2006）5施工現場機械設備檢查技術規程JGJ160-20086建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20127建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆除安全技術規程JGJ196-20108施工現場臨時用電安全技術規程JGJ46-200593、生產安全事故報告和調查處理條例493號令11建筑施工高空作業安全技術規范JGJ80-9112建筑工程安全生產管理條例國務院令第393號13塔式起重機混凝土基礎工程技術規程JGJ/T187-2009 1.2 編制原則（1）執行施工圖紙上所明確的設計規范、施工規范及驗收標準。（2）堅持在實事求是的基礎上力求技術先進、科學合理、經濟實用。（3）堅持自始至終對施工現場進行全過程監控，用科學的方法進行動態管理。（4）堅持文明施工，加強環保意識、強化標準化管理。1.3 編制范圍該項目屬于重慶西站鐵路綜合交通樞紐工程（一期）項目，由中鐵十二局集團重慶西站鐵路綜合交通樞紐工程（一期）項目部承建。根據現場的施工4、需求，安裝12臺塔吊，本方案用于現場3#JC6018型塔吊安裝的施工。第二章 工程概況2.1 工程簡況項 目內 容工程名稱重慶西站鐵路綜合交通樞紐工程工程地址重慶市沙坪壩區新建重慶西站站房以東，鳳中路以西建設單位成都鐵路局客站建設指揮部設計單位中國中鐵二院工程集團有限責任公司勘察單位重慶市勘測院監理單位重慶市賽迪工程咨詢有限公司施工單位中鐵十二局集團有限公司質量監督單位重慶市質量監督檢查站合同工期456天合同質量目標重慶市優質結構工程2.2結構設計概況序號項目內 容1結構形式基礎結構形式獨立基礎、墻下條形基礎、筏型基礎主體結構形式框架結構2地質情況基底土質持力層為中風化砂質泥巖3地基承載力215、00Kpa4抗震等級工程設防烈度6度框架抗震等級三級5地下防水混凝土自防水混凝土防水等級P6、P10、P8材料防水基礎底板為1.5厚高分子自粘型卷材兩道，頂板為1.5厚高分子自粘型卷材，1,5厚高分子防水板（耐根穿刺）；-5.7m社會車輛停放區為1.5厚聚氨酯防水涂料（兩道）；衛生間為1.5厚聚氨酯防水涂料（兩道）6樓梯鋼筋混凝土板式樓梯7二次結構采用加氣混凝土塊砌筑2.3建筑設計概況序號項目概況1建筑特點本工程整體建筑面積大，外部地形復雜。2建筑用途地下廣場、客運綜合交通樞紐3建筑面積20萬平米4建筑高度絕對標高0=302.05m建筑物總高14.85建筑層數三層地下室6建筑層高地下三層4.36、m，地下二層5.4m,地下一層5.1m7建筑耐火等級一級8防水工程防水等級地下室防水等級為一級地下基礎混凝土抗滲等級p8，擋墻為p10.頂板抗滲等級為p6.10內裝修頂棚刮膩子頂棚、噴無機涂料頂棚內墻水泥砂漿墻面樓地面花崗石地面、無機礦物地坪樓面、水泥砂漿樓面重慶西站鐵路綜合交通樞紐工程位于重慶市沙坪壩區新建重慶西站站房以東，鳳中路以西，建設單位為成都鐵路局客站建設指揮部，由中鐵十二局集團有限公司承建，根據現場項目部的要求安裝12臺塔吊用于現場物資垂直運輸任務，特編制本方案用于現場3#塔吊能夠順利安全安裝施工作業。根據現場的施工要求3#塔吊安裝明細如下：現場編號塔吊型號安裝高度(m)安裝臂長（7、m)備注3#JC60181+12節60 第三章 JC6018型塔吊參數3.1 JC6018塔吊起重性能表3#塔吊基礎軸線圖：安裝立面圖：第四章 塔吊基礎和附著裝置的設置4.1 塔吊基礎 4.1.1 塔吊基礎的確定塔吊基礎設計在基礎筏板下面，基礎筏板頂標高為286.65m，筏板厚400mm。廠家給定JC6018塔吊基礎受力要求：C塔身標準節組合H吊鉤高度（m）PS地基承載力（10N/cm）M基礎型號由于現場塔吊基礎地基時屬于泥巖，根據地勘報告可以得出，現場的地基承載力都是超過200kpa。所以現場塔吊基礎選擇的型號為M205N4.1.2 塔吊基礎參數M205N的塔吊基礎尺寸為。注：現場上層鋼筋是8、雙層（縱橫）各58根，采用的級鋼筋，中間有效距離為7050mm，兩段彎200mm，總長度為7450mm，鋼筋的間距為123mm。下層鋼筋上層鋼筋是雙層（縱橫）各58根，采用的級鋼筋，中間有效距離為7050mm，兩段彎200mm，總長度為7450mm，鋼筋的間距為123mm。箍筋的數量為196根，采用的鋼筋，中間有效距離為1850mm，鋼筋總長度為1900mm，鋼筋的間距為507mm。4.1.3 塔吊基礎驗算塔吊基礎設計計算過程：G為基礎自重：G=r*V鋼筋混凝土重度=26kN/m3G=26*7.1*7.1*1.7=2228kN工作狀態下： 非工作狀態下：現場地基承載力不得小于147kpa。現場9、地基承載力能夠滿足現場塔吊安裝所要求的地基承載力要求。4.1.4 塔吊基礎施工：1、現場測點定位，確定塔吊基礎的位置；2、確定完成后將塔吊基礎按照的尺寸開挖完成；并且在底部澆筑一層100mm的墊層用于塔吊基礎預埋的時候進行調平；并將底層鋼筋綁扎完成；3、通知安裝單位進行基礎預埋，現場采用汽車吊將塔吊基礎四個基礎預埋腿與固定框鏈接完成。由于預埋支腿預埋混凝土里面的深度為740mm，而塔吊基礎的厚度為1700mm，所以需要在現場制造一個960mm高的馬鐙將四個支腿支承起來。現場需要采用的鋼筋用于塔吊基礎預埋的調平加固；4、在塔吊基礎預埋安裝到位后，采用水平儀進行水平調整，四個支腿的最大差數不得大于10、2mm。當調整完成后，用手工焊將塔吊基礎固定完成。5、塔吊加固完成，電焊工用4*40鍍鋅扁鐵做防雷接地。6、塔吊基礎預埋完成，將上層鋼筋綁扎完成；7、將箍筋綁扎完成；8、封模板9、澆筑混凝土；10、基礎預埋完成。注：塔吊基礎的混凝土標號不得低于C35，墊層的混凝土標號不得低于C20。4.2 爬升工況寄附著節點詳圖 由于現場塔吊安裝高度1+12節，JC6018塔吊自由高度1+15節，塔吊現場實際安裝高度沒有超過自由高度所以前期不需要做附著。JC6018塔吊頂升工況：1、先將提升裝置安裝在下支座的引進梁上，再用塔吊吊裝一節標準節，將載重小車開到頂升平衡位置。2、使用回轉制動器將塔機上部機構處于制動11、狀態，不允許有回轉運動。3、卸下塔身頂部與下支座連接的4組銷軸。4、伸出與頂升橫梁相連的頂升油缸活塞桿，頂起塔機。用套架止動靴將頂起的塔機部分支撐在塔身耳座上。抽出將頂升撐腳鎖閉在耳座上的安全銷。使頂升撐腳橫梁組件脫離塔身耳座，收回油缸活塞桿以提起前者。將頂升橫梁與上一對耳座相聯。油缸的第一行程約1m，即完成了第一步頂升。為了獲得塔身節放進頂升套架所需空間，此頂升操作重復進行三次。將標準節推向塔身引入套架，將液壓系統操縱桿推至“上升”位置，使止動靴脫離耳座操縱控制桿，使止動靴脫離塔身。將液壓系統操縱桿推至“下降”位置，使標準節準確地插入魚尾板。用4*2軸銷將這一標準節連接起來，并插入鎖銷和開口12、銷。提起扶梯至上固定點，再將扶梯下部接頭插入下一個標準節的扶梯。在導軌上吊掛第二個標準節時，必須先將塔機應第七部分與下部塔身節連接在一起，為此，須將液壓系統操縱桿推至“下降”位置，直至回轉支承支腳插入最后一個標準節魚尾板內。插入安全銷。將組裝了通道的另一標準節掛在引進小車上，提至導軌上。需要，可重新吊起配平載荷，將塔機配平。配平后抽出銷。下一個加節程序即可開始。反復頂升，直至達到所需高度。最后一節標準節必須：下部與塔身連接，上部與回轉支承支腳連接。第五章 安裝工序及安裝時配置情況5.1 JC6018塔吊安裝工序安裝固定支腿安裝塔身第一節安裝頂升套架安裝回轉總成安裝塔頭總成安裝平衡臂總成安裝1塊13、平衡重安裝起重臂總成安裝剩余平衡重及繞小車后部變幅繩5.1.1 塔吊基礎節和塔吊標準節安裝將4個標準節片用螺栓聯接在一起，然后將塔吊爬梯和休息平臺安裝完成，用25噸汽車吊將標準節吊至基礎位置上，（特別注意塔吊安裝的頂升方向）用銷軸將標準節與基礎預埋節聯接完成，然后再吊兩節標準節安裝在已經安裝完成的標準節上面。先采用汽車吊將基礎節吊至現場預埋基礎上面就位，采用銷軸將其連接，之后吊兩節標準節至基礎節上面就位安裝完成。5.1.2安裝套架在地面上將套架零部件安裝在頂升套架上面，安裝套架之前必須保證基礎固定腳以上至少有3節標準節。將組裝完成的頂升套架吊放在標準節外，用掛靴將其固定在底部標準節上。5.1.14、3 安裝回轉總成和駕駛室回轉總成安裝包括：回轉上、下支座，回轉支承，引進梁，回轉機構等，在地面上用吊索吊掛回轉支承上的4個耳座上，找好平衡后將其吊至標準節上，分別打入60銷軸，與塔身連接，注意引進梁的方向和套架前部一致。 安裝塔頭 將一根4米吊具固定在塔頭上，吊其應成4倍率繩穿過銷軸，采用汽車吊將塔頭吊至回轉總成上面，鏈接塔頭與回轉支承，一側用魚尾版螺栓，另一側采用銷軸，安全銷和開口銷將其固定完成。5.1.5 安裝平衡臂 平衡臂為空間桁架結構，分前后兩段，兩側設有工作平臺并安裝有欄桿。在地面上，用41軸銷將平衡臂端節和平衡臂根節組裝起來。在臂端節和臂根節之間裝上連接走道。將平衡重托架吊裝到平衡15、臂端。將護欄、連接叉安裝在平衡臂根部節上。將拉桿放在平衡臂上。吊裝平衡臂需要12米吊索兩根（21.3mm）。將吊索掛在平衡臂端節的四個規定吊點上。將平衡臂從地面上吊起，要注意吊物是否平衡。吊起后使平衡臂略向前傾，到位后，穿上上面的兩個軸銷。并用開口銷鎖住。下放平衡臂，以便銷上兩個下軸銷，并插上開口銷。平衡臂安裝就緒后，即可拆去吊具（起升機構（2700kg）在平衡臂吊裝完成后再單獨吊裝）。 吊裝一塊5200kg平衡臂重采用汽車吊將一塊5200kg的配重吊至后平衡臂上就位安裝。5.1.7 安裝起重臂起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車、牽引機構，起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。起16、重臂上弦桿為圓鋼，下弦桿是用兩個角鋼拼焊成的方管，整個起重臂為三角形變截面空間結構，共有8節。節與節之間用銷軸連接，拆裝方便，為了提高起重性能，減輕起重臂的重量，起重臂采用雙吊點、變截面空間桁架結構。載重小車以起重臂的下弦桿為運行軌道，在牽引機構的牽引下，可沿起重臂前后運行。載重小車一側設有檢修吊籃，便于塔吊的安裝與維修。另一側設有鋼絲繩放垂裝置滾輪導軌。起重臂第一節根部與回轉塔身用銷軸連接，為了保證起重臂水平，在第2節、6節上設有2個吊點，通過這2個吊點用起重臂拉桿與塔頂連接。在塔機附近準備好枕木，拼裝好起重臂（無論組裝多長的起重臂，均應先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上。將維修吊籃緊固在17、載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。安裝好起重臂根部的變幅機構，卷筒繞出長短2根鋼絲繩，其中短的通過臂根導向滑輪固定于載重小車后部，另一根長的通過起重臂中間及頭部導向滑輪，固定于載重小車前部。安裝好起重臂根部的牽引機構，并穿好牽引機構的鋼絲繩。將起重臂拉桿安裝在起重臂上，放在起重臂上弦桿的定位托架內。起吊起重臂至安裝高度，使用回轉機構臨時電源將塔機上部分結構回轉到便于安裝起重臂的方位。接通起升機構的電源，放出起升鋼絲繩，用履帶吊逐漸抬高起重臂后，開動起升機構收回起重鋼絲繩，直至將起重臂拉桿拉近塔頂拉板。按下圖將長、短拉桿分別與塔頂拉板I、II用銷軸鉸接，并穿好開口銷。松弛起升18、機構鋼絲繩把起重臂緩慢放下。 5.1.8 安裝剩余平衡重及繞小車后部變幅繩 采用汽車吊將剩余的配重吊至后平衡臂就位安裝完成。現場塔吊安裝臂長為60米。配重組成形式： 塔吊整機安裝完成，將塔吊調試完成，并且頂升到使用高度5.2 塔吊安裝各零部件重量及安裝時吊點位置5.2.1 JC6018塔吊各零部件重量序號名稱幾何尺寸重量（kg)備注1塔身標準節14702基礎節26253頂升套架總成44404塔頭34015回轉支承45556駕駛室3107平衡臂總成69278起重臂組成形式詳細看安裝流程101719平衡臂重1370035200 5.2.2 60米起重臂的吊點位置5.3 塔吊安裝時設備及人員的配置519、.3.1 電源的設置1、根據施工組織設計對塔機進行合理布置和準確定位。2、為滿足塔機安裝及正常使用，配備符合安全要求的專用配電箱，并距塔機中心不大于3米，JC6018塔吊正常工作所需用電容量為70kW。3、清理進場道路，清理回填并夯實塔機基礎20m范圍內的場地，以便于進場塔機部件的擺放和選擇汽車吊的就位點。 5.3.2施工人員配置1、施工項目部組織機構根據施工合同或協議的要求、對塔機安裝、運輸、拆卸全過程進行管理和監控，確保質量目標、工期目標的實現，確定如下組織機構，并明確分工職責：塔機安裝單位組織機構圖5.3.2 施工人員職責分工職 務姓 名工 作 職 責項目負責人羊依林負責整個項目實施，保20、證工期、質量安全處于受控狀態。技術負責人朱海鋒負責技術方案制定，確保方案的正確性，科學性和可行性。安全負責人茍建落實安全責任制度，負責檢查，監督現場人、機、物安全性、可靠性，制止違章作業，消除可能存在的安全隱患。現場工長陳恭建負責現場的統一安排和現場指揮。安裝負責人陳貴波負責現場的吊裝指揮；負責每日的工作安排，安全交底、工作記錄，嚴格執行施工方案，制止任何違章作業。起 重 工5人嚴守工作紀律，服從正確安排，正確使用勞保用品，防護齊全，嚴守工作崗位，嚴格遵循操作規程。塔吊司機1人嚴守操作規程，嚴格按照日常保養維護檢查，確保塔吊處于良好狀態。電 焊 工1人負責施工過程中的焊接。(根據現場的施工情況21、而定）5.3.3 吊索具和專用工具的配備工具及索具序號名 稱規格型號單位數量備 注1手動葫蘆2 t個22專用工具主要是扳手套1隨機配置5起重用鋼絲繩26-637+1 根2L = 8 m吊裝大于10噸部件6起重用鋼絲繩619-1550-18根4L = 8 m吊裝小于10噸部件7卸 扣10噸 個48卸 扣5噸 個410撬 棍30根215沖 銷24根2長度L = 300mm16勞保用品手套、防滑鞋等套若干根據需要配置對所使用的索具、吊具進行全面的安全檢查，確認完好無損方可使用。第六章 安全文明要求6.1安全質量要求6.1.1質量目標1、施工工藝執行率100%；2、工程竣工一次驗收合格率100%；3、22、設備安全無故障運行，現場服務滿意率100%；6.1.2 工期目標在保證安全、質量前提下，本工程應在 3 天安裝完畢。6.1.3 安全管理目標1、特種作業人員持證上崗率100%；2、安全防護用品正確配備率100%；3、無高空墜落事故、觸電事故、起重設備坍塌事故及重傷事故的發生。6.2 安裝裝置調試塔吊安裝完成后檢查：檢查項目檢查內容基礎檢查支腿與基礎節連接銷軸是否安裝到位并鎖緊檢查輸電線距塔機最大旋轉部分的安全距離檢查電纜通過情況，以防損壞塔身檢查標準節連接銷軸是否安裝到位并鎖緊爬升架檢查下支座的連接情況檢查滾輪、換步頂桿是否靈活可靠，連接是否牢固檢查走道、欄桿的緊固情況檢查引進小車是否靈活可靠23、回轉支承檢查與回轉支承連接的螺栓緊固情況司機室檢查電纜的通行情況檢查平臺、欄桿的緊固情況檢查上支座與塔頭、下支座與塔身連接銷軸的安裝情況檢查司機室的連接情況司機室內嚴禁存放潤滑油、油棉紗及其它易燃物品回轉塔身檢查平衡臂拉桿的安裝情況檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況檢查起升鋼絲繩穿繞是否正確起重臂檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性檢查載重小車安裝運行情況，載人吊籃的緊固情況檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況平衡臂檢查平衡臂的緊固情況檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物吊具檢查換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷檢查起升、變幅鋼絲繩的規格、型號是否24、符合要求檢查鋼絲繩的磨損情況機構檢查各機構的安裝、運行情況檢查各機構的制動器間隙調整是否合適當載重小車分別運行到最小和最大幅度時，牽引機構卷筒上鋼絲繩是否有3圈以上安全圈檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動安全裝置檢查各安全保護裝置是否符合說明書要求調整合格檢查塔機上所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況潤滑根據使用說明書檢查潤滑情況6.3 塔吊安裝后實驗1） 空載實驗：各機構分別進行數次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過程中各機構不得發生任何異常現象，各機構制動器、操作系統、控制系統、連鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠，否則應及時排除故障。2） 負荷實驗：在最大幅度分別吊對應額定起重量的25，25、50，75，100，按上一條要求進行實驗。運行過程中不得發生任何異常，各機構制動器、操作系統、 控制系統、連鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠。3) 超載25靜態實驗：空載實驗、負荷實驗合格后，進行靜態超載實驗。根據不同起重臂長，進行靜態超載實驗，載荷查閱相關塔吊說明書。以最低安全速度將對應的吊重吊離地面 100mm200mm處，并在吊鉤上逐次增加重量至1.25倍，停留10 min，卸載后檢查金屬結構及焊縫是否出現可見裂紋，永久變形、連接松動。 注意：靜態實驗不允許進行變幅和回轉。4） 超載10動態實驗：在最大幅度處吊重，對各機構對應的全程范圍進行3次動作， 各機構應動作靈活，制動器動作可靠。機26、構及機構各部件無異常現象，連接無松動和破壞。 5）塔吊安裝完畢后先由塔吊安裝單位自檢，自檢合格后由具有特種設備檢測資質的單位對塔吊檢測出具合格證；總包單位由現場經理組織技術、安全、工程、質量部門進行聯合驗收；監理單位驗收；30日內取得建設行政單位安監部門的“使用證”后方可使用。 報驗時應提供的的相關資料：塔吊產品合格證；塔吊監督制造檢驗證明；安拆單位資質；租賃單位設備備案證明；塔吊基礎鋼筋材質單；塔吊基礎強度報告；塔吊基礎預埋件水平度測量報告；項目地勘報告。6.4 塔吊使用日常維護保養為了加強施工現場的塔吊管理，消除塔吊在施工中存在的危害因素，保障職工的人身安全和設備的安全，特制定本制度。1.27、項目部應配置專業塔吊安裝施工企業及電氣與設備安裝人員，負責塔吊的安裝、拆除與維修保養工作。塔吊安裝必須由具備相應安裝資質等級的單位進行，各相關人員必須持證上崗，并要求具備相應能力。2.項目部應要求安裝單位提供施工組織設計并進行審批，項目經理應落實技術負責人組織塔吊安裝單位人員、機電管理負責人、維護電工、機修工及其它相關人員按照工程實際情況與規范要求編制塔吊施工組織設計，由公司工程師及相關單位批準后，方可實施。4.塔吊開始安裝及拆除前，項目部應與安裝單位簽訂安全協議書，明確雙方安全管理責任。根據塔吊施工組織設計要求，結合環境/安全體系內容，組織相關人員做好安全技術交底工作。5.項目部環境安全員應28、及時安排、監督相關作業人員做好塔吊的安裝、維護、拆除等工作，并組織塔吊安裝單位及相關人員對參加項目部各項檢查驗收工作。6.塔吊在使用中應做好維護工作。在下列情況下，應進行重新試驗檢驗：、閑置超過一年后重新使用；、經改進和大修后；、重新安裝后繼續使用；、遭受自然災害（如六級及以上大風或大地震）。7.塔吊正常工作狀態下使用較長一段時間后，應進行大修，大修間隔最長不應超過15000h；塔吊的大修應由專業單位進行，項目部不得擅自操作。8.項目部應組織對塔吊進行每半個月一次的定期安全檢查、每一個月一次的環境安全體系檢查及每月一次的垂直度觀測，認真做好設備鑒定工作。9.塔吊在拆除之前，應先進行系統檢查，設29、置隔離區與警示牌，派專人監護，確保符合要求后方可進行。10.項目部環境安全員負責監督塔吊的安裝、維護、拆除及檢查檢驗工作。11.塔吊司機及指揮必須具備持證上崗，并具備相應能力。12.塔吊安裝人員、機電管理負責人、維護電工、機修工員及塔吊司機、指揮應注意塔吊的系統維護工作，除相關負責人員外，任何人員不得擅自作業。13.各人員作業，必須掌握其（重大）環境/危險因素，遵守安全技術操作規程，嚴格執行塔吊“十不吊”規定，杜絕違章指揮與違章作業。6.5 安全措施1、安裝作業之前，組織學習安裝（拆卸）安全技術方案，對班組作業人員進行技術方案交底，對分項工作內容、技術要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交底。30、2、作業人員必須經過培訓考核合格，司機、吊裝指揮、電工及檢驗人員要持證上崗；進入作業現場必須戴安全帽，高空作業時要系好安全帶，著防滑鞋，冬季、雨季應采取防滑措施。3、遇有架空輸電導線的場所，要保證電源線與架空輸電線有足夠的安全距離，如條件限制不能保證安全距離，要與有關部門協調，采取有效安全防護措施后方可架設。4、作業人員必須遵守高空作業規則，嚴禁酒后上崗及高空拋物等一些不安全行為，安裝時遇六級風以上禁止作業。5、套架、回轉支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業前，現場負責人必須進行專項安全技術交底，每次起吊離地面20mm左右時必須停機，檢查安全平穩性，確認安全可靠方能繼續起吊。6、對長大物件吊掛31、點應準確，保證被吊物件平衡，起吊前應先用穩固繩把兩端栓牢，防止重物旋轉、擺動和碰撞。7、塔機安裝完后，未經“安裝質量檢測試驗”合格，不得交付使用；塔吊安裝質量檢測試驗合格后，應將安全操作規程標牌，塔機性能標牌和安裝驗收標牌，掛立于醒目處，以提醒操作人員和其他人員。塔機交付使用前，必須向使用單位做“塔機技術性能，保養和維修”及“安全技術規程”等交底，并取得使用單位簽字認可。8、全體人員必須嚴格遵守施工現場各項安全規章制度。9、施工人員均穿戴好安全用具，高空作業尤其要注意，安全帶要系牢于上部牢固構件上。10、施工現場設紅白帶警戒線，并有專人監督。施工人員應集中思想，聽從專人指揮，吊運構件應緩慢，構件起吊過程應用繩牽引，防止空中轉動。吊索具應有6倍以上安全系數，捆綁用鋼絲繩應有10倍以上安全系數。11、各類器具使用前均應嚴格檢查，以防不測。12、塔機在頂升過程必須鎖住回轉制動器，禁止作回轉動作。在頂升過程中應有專人指揮，指揮信號明確，遠距離指揮應使用對講機。14、液壓操作人員應集中精神，小心操作。15、四級以上風力禁止頂升作業，大雨禁止高空安裝作業。16、起重人員應明確構件重量后方可起吊。全體施工人員必須遵循文明施工原則，做好落實工作。