午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、 新建靜樂至靜游地方鐵路工程第四合同段曹家溝大橋施工方案（DK107+503.10DK107+966.95）編 制： 復 核： 審 批： 目 錄第一章 編制說明31.1 編制依據31.2 編制范圍31.3 編制原則3第二章 工程概述42.1 地質描敘及建筑規模42.2地震烈度42.3氣象特征42.4電力、交通環境條件42.5施工環境及工程特點5第三章 工程管理目標53.1 安全目標53.2 質量目標53.3 文明施工目標53.4管理機構53.5項目組織機構框圖6第四章 施工準備64.1 技術準備64.2 材料準備7第五章 主要工程項目的施工方案和施工方法75.1 總體施工方案75.2 施工原則2、75.3 樁基工程85.4 承臺施工85.5 墩臺施工105.6模板施工135.7混凝土施工14第六章 施工機械情況176.1 主要施工機械配置17第七章 施工組織及勞動力安排187.1勞動力組織計劃18第八章 確保文明施工的技術組織措施188.1 文明施工方案188.2 文明施工技術組織措施18第一章 編制說明1.1 編制依據1.1.1 新建靜樂至靜游地方鐵路工程施工招標文件及相關文件、施工圖紙；1.1.2 國家標準規范及鐵路工程施工設計等相關技術資料；1.1.3 我單位對施工現場實地勘察、調查的諸如當地氣候、環境條件、人文背景等相關參考資料；1.1.4 我單位施工經驗、施工能力、人員及機械3、設備狀況等內在條件；1.1.5 相關法律、法規、地方規定及相關條款等參考資料；1.1.6 施工承包合同；1.1.7 國家和鐵路總公司及地方鐵路公司現行設計規范、施工指南、驗收標準；1.1.8 新建靜樂至靜游地方鐵路工程指導性施工組織設計；1.1.9 中國鐵建總公司施工技術管理辦法；1.1.10 其他相關依據。1.2 編制范圍本工程的施工項目主要內容是： 靜樂至靜游地方鐵路工程第四標段內西大樹1號中橋的挖孔樁施工、挖井基礎施工、承臺施工、橋臺施工、墩柱施工，墊石等工程。 1.3 編制原則1.3.1 安全第一的原則施工組織設計的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施4、落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。1.3.2 優質高效的原則加強領導,施工中強化標準化管理，控制成本，降低工程造價。1.3.3 方案優化的原則科學組織，合理安排，對挖孔樁施工、挖井基礎施工、墩柱施工等關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選，擇優選用最佳方案。1.3.4 確保工期的原則根據建設單位對本合同段的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，確保實現工期目標，滿足建設單位要求。1.3.5 科學配置的原則根據本合同段的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學配置，選派有旱橋施工經驗的管理人員，選擇專業化隊伍，選用優質材料，確保人、財、物及機械的科學合理配置。1.3.6 合5、理布局的原則從節省臨時占地、減少植被破壞、做好環保、防止水土流失、認真實施文明施工等多角度出發，合理安排生產及生活場地布置，做好環境保護。第二章 工程概述2.1 地質描敘及建筑規模該段為山區，地形起伏較大，“v”形沖溝較多，地表覆蓋層第四季黃土，未見明顯地質構造和不良地質現象，工程地質條件一般。主要地層為第四季上更新統砂質黃土（）及上更新統沖洪積細砂（al+pl）。砂質黃土中存在裂隙，局部有上層滯水，水量不大，砂質黃土有級自重濕陷性。本橋為DK105+423.70DK105+532.12全長108.42的單線非電氣化（預留電氣化條件）的鐵路橋梁。2.2地震烈度基本地震速度值為0.1g，地震動反6、應譜特征周期為0.45s，抗震設防烈度7度。2.3氣象特征本橋所處地區屬山西省忻州市靜樂縣，屬北暖溫帶重半干旱-北暖溫帶半濕潤氣候區。四季分明，冬夏風向更替明顯，冬季多風少雪，寒冷干燥；夏季涼爽，雨量集中；春秋時間短暫，春季雨雪少，蒸發量大而干旱；秋季雨水較少，氣候涼爽。年平均氣溫為6.7，極端最高氣溫36.7，極端最低氣溫-29.2。年平均降水量471.73mm，一小時最大降水量50.3mm，一日最大降水量128.8mm，年平均風速1.5m/s,最多風向N，最大凍土深度149cm。2.4電力、交通環境條件 根據施工現場的需要和用電量的分布情況，合理布置供電路線和供電設備，確定電源進線、配電室7、配電裝置、用電設備的位置及路線走向。本橋計劃安裝變壓器供應電力。供電線路采用220V/380V三相五線系統，工作段照明電壓宜用36V，未作業段可采用220V。西大樹1號中橋處于溝谷地帶且人煙稀少，交通條件較差，需臨時征用施工便道。2.5施工環境及工程特點 本橋所處橋址區地面高差較大需填筑土方及施工便道。本橋為旱橋，測區內出露第四系上更新統風積砂質黃土，下伏基巖為三疊系二馬營群南梁山組泥質砂巖。橋址范圍內無不良地質情況，工程地質條件相對較好。第三章 工程管理目標3.1 安全目標實現“七無、三消滅、一創建”。3.1.1 “七無”無因工死亡事故，年重傷率不大于0.17;無拆遷工程事故和設備安裝工程8、重傷以上(含重傷)事故;無基坑坍塌事故；無重大機電設備事故、重大交通事故及火災事故；無因施工造成地表沉陷及由此導致交通中斷、通訊中斷、漏水、漏電等重大事故；無集體中毒事故；無爆破飛石造成人員、建筑物受損事故；3.1.2 “三消滅” 消滅違章指揮； 消滅違章作業； 消滅慣性事故；3.1.3 “一創建”創建安全質量標準化工地。3.2 質量目標全部工程項目達到國家規范要求以及技術規范及驗評標準要求，分項工程一次驗收合格率為100%，優良率達95%以上。3.3 文明施工目標施工中搞好文明施工，創建文明工地。3.4管理機構為了優質高效完成施工任務，本項目部建立勝任本工程施工需要的精干管理機構，配齊專業技9、術骨干，投入充足的勞動力，在工地成立項目經理部，其中經理1人，書記1人，項目總工程師1人、副經理1人。項目部設計劃合同部、工程管理部、財務部、物資設備部、安全質量部和辦公室6個部室，工程管理部下設試驗室和測量班。各部室的主要職責： 工程技術部：工程技術、物資設備、技術開發、施工測量、征地拆遷、施工調度等工作； 安全質量部：質量管理、安全管理、環境保護、試驗室等工作； 計劃財務部：計劃統計、合同管理、財務等工作。 綜合辦公室：企業宣傳、接待、協調等后勤工作。各部門的職責是代表本企業全面履行合同承諾，全面負責本工程施工組織、指揮、管理，負責和業主、監理方、咨詢方的聯系、溝通，負責該工程總體計劃的全10、面落實，協調所屬各項目部以及項目部所屬施工隊的工作關系，負責與地方政府之間的聯系，確保工程的順利實施。3.5項目組織機構框圖工程管理部孟凡震書記 徐永昌項目經理 索辰罡中國鐵建大橋局集團靜靜鐵路四標項目部總工程師 鐘立峰計劃部盧濤安質環保部 李明松物資設備部黃峰財務部 李鵬飛綜合辦公室 張麗南副經理 楊俊副書記 李杰橋梁架子隊及工班項目組織機構框圖第四章 施工準備4.1 技術準備4.1.1 技術文件項目部總工組織項目部工程技術人員，進一步熟悉閱讀施工圖紙和設計文件，了解掌握設計意圖，并對施工現場再作進一步的實地察看，然后按分部分項工程編制詳細的施工技術方案，并上報監理工程師審核批準。4.1.211、 工程測量測量人員提前進駐施工現場，與業主和設計代表及原班人員取得聯系，進行交接樁和中線樁恢復及復合測量工作，并增設控制點、埋設控制樁和進行細部工程測量，然后將測量成果報監理工程師審核認可。4.1.3 工地試驗室開工前期在施工現場及時組建工地試驗室，配置相應的試驗檢測儀器設備和試驗人員，負責對原材料進行取樣檢驗和試驗，為工程質量控制提供準確可靠的試驗數據和檢驗標準。做好橋梁工程使用的鋼筋、水泥、砂石料的試驗檢驗工作，以及有關工程用料的配合比設計，并將試驗成果報監理工程師審核認可。4.2 材料準備我單位已對所需材料在靜樂地區進行了詳細調查研究，并與有關料源和材料供應商簽定意向協議，內容主要包括：12、材料種類、名稱、規格數量，報請業主和監理工程師審批認可。我方將在實施過程中對材料的質量按規范頻率進行檢測和試驗，確保本工程的建設質量。第五章 主要工程項目的施工方案和施工方法5.1 總體施工方案5.1.1 本標段西大樹1號中橋，采用樁基礎、承臺、墩柱架設預制梁及擴大基礎、墩柱、架設預制梁的設計。樁基礎采用人工挖孔的方式進行，承臺及擴大基礎采用分部開挖作業，邊開挖邊支護的施工方案。總體實施樁基、承臺、擴大基礎、墩柱四條作業線。盡可能做到四條作業線同時施工以縮短工期。5.1.2 采用人工配合機械的方式進行橋梁下部結構施工。5.1.3 樁基礎施工為人工挖孔加護壁防護的方式進行，承擔西大樹1#中橋1813、根挖孔樁施工，150mm總樁長343m。5.1.4 墩柱混凝土采用項目部統供混凝土，混凝土攪拌運輸車，混凝土汽車泵完成。5.2 施工原則根據以往中小型橋梁施工技術水平及施工能力，應遵循總體施工布置多工作面平行作業，并重點保證人工挖孔樁及挖井基礎施工的原則進行施工組織。5.3 樁基工程5.3.1 根據以往中小型橋梁施工方面的經驗及本橋位置的具體情況，進場后首先平整場地，清除地表雜物，挖除地表層覆土，碾壓密實。人工挖孔樁遵循短進尺，混凝土護壁及時跟進的基本原則。5.3.2 首先對設計單位提供的坐標基點、水準基點及其測量資料進行檢查、核對，引入工地，然后采用全站儀根據設計，測量出各個樁基的中心位置，14、并放設護樁，對護樁采用水泥砂漿加固，設立明顯標志，隨時用交匯法交出中心位置。5.3.3 鋼筋籠采用支架成型法施工，提前綁扎成型運至現場。挖孔樁內鋼筋籠采用汽車吊安裝，鋼筋籠分節制作。清孔后將鋼筋骨架用汽車起重機緩緩放入孔內。在骨架周圍每2m焊上一道適當彎度的鋼筋，以滿足鋼筋骨架的保護層。下降骨架，測量骨架標高符合要求后，把骨架用鋼筋焊接在護筒上，以避免骨架上浮。鋼筋籠在吊放入孔前，先用檢孔器對樁孔進行孔位檢測，確認檢測結果符合要求后，用吊機將每節鋼筋籠吊放到孔口處進行連接。放置鋼筋籠時必須嚴格控制標高，待合格后固定于孔口。混凝土由拌合站集中拌制，混凝土輸送車運輸，混凝土輸送車直接入孔。混凝土輸15、送量必須滿足封底混凝土的方量，初次封底后導管埋入水下混凝土11.5m。混凝土的坍落度1820cm，砼到達現場要進行塌落度檢測，灌注過程中做好測量工作，隨時監測混凝土的頂面高度。要隨時計算砼深度并作記錄。5.4 承臺施工5.4.1 基坑開挖當樁身混凝土強度達到70以上時，可以對承臺基坑進行開挖。在開挖過程中測量人員隨時對基底標高進行測量，基坑四周采用圍欄或鋼管架封閉防護,圍欄高度1.21.5米.破樁頭之前測量人員在每根樁身上測量出承臺底標高加10cm的標高，并用紅油漆做好標記，之后工人用風鎬進行剔樁，樁頭剔除后用吊車吊出坑外。對于低應變檢測的樁基在檢測前應在樁頭處磨四個光面，等待樁基檢測單位進行16、檢測。樁基檢測需通知監理工程師旁站,檢測合格后方能進行下道工序。5.4.2 承臺鋼筋制作承臺鋼筋原材應符合國家標準規定，并經試驗室檢驗合格后，才能投入現場使用。鋼筋進場后應先送試驗室檢驗，檢驗合格后方可使用。鋼筋原材堆放應與地面隔離，避免鋼筋銹蝕、污染，同時避免壓彎，要設立鋼筋原材標識標牌。鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老繡。對鋼筋不平直，有局部彎折現象時，在加工前要先進行調直，并對表面的污染物清理干凈。加工好的半成品鋼筋在場內及施工現場必須按鋼筋型號及使用部位分類堆放并設立標識牌，鋼筋堆放必須下墊上蓋。5.4.3 承臺鋼筋安裝承臺鋼筋由加工廠加工成型后，運至現場進行安裝和17、綁扎。運至現場的鋼筋必須下墊方木，及時安裝，不能及時安裝的不得在現場存放。鋼筋安裝過程中，現場技術人員經常檢查鋼筋間距、數量，骨架尺寸及垂直度，如偏差超出規定允許范圍，應及時調整，避免進行返工處理。鋼筋安裝完成后檢查承臺頂鋼筋網片高程、四周鋼筋保護層厚度，同時進行保護層墊塊的綁扎，保護層墊塊采用與承臺混凝土標號相同的混凝土預制，墊塊按梅花形布置，每平方米不得少于4塊。墩身預埋主筋按設計圖紙要求安裝準確、牢固。墩身鋼筋應經過嚴格計算，保證鋼筋焊接接頭數量“同一截面”不超過50，鋼筋焊接后，兩根鋼筋必須在同一軸線上。 5.4.4 承臺模板安裝承臺模板安裝前必須對進場的模板進行試拼，試拼合格后方可進18、行承臺施工。安裝前模板面應打磨清理干凈，隔離劑涂刷均勻。模板安裝前事先彈好承臺位置的輪廓線，之后人工配合機械進行組裝。模板安裝必須穩固、牢靠，拼縫嚴密，不漏漿。模板加固外用支撐，內設拉桿。模板安裝完成后，應對其斷面尺寸與標高、對位螺栓、連接支撐等進行檢查。5.4.5 承臺混凝土澆筑混凝土澆筑前，應對模板、鋼筋、支撐和預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。對基底混凝土接觸面、滑槽應灑水潤濕。灌注前使罐車快速反轉2030s，以保證混凝土的勻質性。混凝土澆注采用滑槽施工，下料應由兩頭向中間對稱進行，以保證混凝土攤鋪均勻，防止墩身預埋筋、預埋件19、及模板受力不均勻發生脹摸或位移。混凝土澆筑過程中應派專人檢查支撐、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。混凝土應分層澆筑和振搗，分層厚度不大于30cm，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，振動棒設備必須滿足現場施工要求,本橋承臺施工計劃配備34臺. 在混凝土澆注過程中安排專職試驗員在混凝土施工過程中對坍落度、含氣量、入模溫度進行檢測。并按照要求做好混凝土養護試件。凝土澆筑完成后必須進行兩次收面壓光處理。第一次在混凝土澆筑完成時進行收面封漿，第二次在混凝土初凝前進行二次收面壓光。5.4.6 混凝土養護混凝土初凝后盡快用棉氈覆蓋灑水養護，混凝土養護應有專人負20、責，養護用水采用飲用水、中性水。5.5 墩臺施工5.5.1墩身、頂帽施工工藝圖墩身施工工藝流程圖5.5.2墩臺施工前準備墩柱模板采用定型鋼模。根據墩身、頂帽的尺寸統計，本橋墩身模板加工一套，標準節高度為2m，調整節為1m和0.5m。臺身采用整體鋼模板或竹膠板做定型模板。現場試拼時對每塊模板進行編號，確定連接順序，施工時嚴格按照所確定順序進行組裝。用全站儀準確測定墩身中心線與基礎銜接部位的平面位置，用水準儀控制其頂面高程，為下步支模做好準備。墩身平面位置放樣點為軸線端點外延40cm點，然后根據放樣點連線引出墩身平面軸線端點，根據墩身平面幾何尺寸畫出墩身外輪廓尺寸線，用以指導墩身模板安裝就位，同時21、根據放樣點進行檢查墩身位置是否準確。施工應盡量減少基礎施工與墩身施工的時間間隔，以防止混凝土收縮不同期引起的墩身混凝土開裂。鋼筋安裝前，混凝土強度達到2.5MPa后可以采用人工鑿除的方法鑿除基礎頂面與墩柱連接部位的浮漿，保證石子外露，并用高壓水沖洗干凈。5.5.3墩身鋼筋安裝在已完成的承臺頂面放出線位，準確無誤后，再做墩柱鋼筋的綁扎工作。先將歪斜墩身主筋校正，按其間距固定。鋼筋接頭按(TZ210-2005)辦理，采用搭接電弧焊或幫條焊,焊縫長度需滿足規范規定,鋼筋接頭應分散布置，且同一截面上鋼筋接頭的截面積不得大于截面總面積的25%,鋼筋接頭避免設在基頂以上3m范圍內。根據現場墩身輪廓結合圖紙22、形式尺寸制作綁扎箍筋，綁扎時注意扎絲頭向里扭。鋼筋采用吊車吊送到位，人工綁扎，先進行豎向主筋綁扎，再進行箍筋綁扎。豎向鋼筋先進行焊接連接，連接時人工輔助保證鋼筋豎直，先進行點焊，再進行滿焊，焊接完畢后再進行箍筋綁扎。主筋連接采用電弧焊和電碴壓力焊。箍筋從下往上順次綁扎，綁扎前先用定位架在基礎砼面上3m位置固定好主筋位置，然后綁扎3m以下箍筋，隨著箍筋的綁扎順次向上移動固定架，固定架與已綁扎最底層箍筋距離不宜超過3m，同時要求在接頭下50cm固定一次，以保證主筋間距及順直度。箍筋間距采用自制手卡控制，綁扎按照梅花狀進行。嚴格按照設計圖紙進行下料，同時按照表3的要求控制鋼筋安裝的各項要求。墩柱鋼筋23、一次綁扎到柱頂。模板安裝前請監理鋼筋驗收。5.5.4墩帽鋼筋安裝在墩身施工完畢后，安裝墩帽模板，在墩帽模板內進行墩帽鋼筋安裝。鋼筋綁扎工藝：核對鋼筋半成品鋼筋綁扎預埋管線安裝混凝土墊塊5.5.5核對成型鋼筋鋼筋綁扎前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然后掛牌堆放好。5.5.6鋼筋綁扎鋼筋綁扎按照由底向上，先長軸后短軸，由一端向另一端的順序依次進行。先進行骨架筋安裝，再進行箍筋綁扎，箍筋綁扎從下向上進行，先進性外側圓弧箍筋綁扎，再進行橫向及豎向的內部直線形鋼筋綁扎。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。5.5.7預埋件對于支座錨固螺栓采用PVC24、管預埋，吊籃采用PVC管及鋼板預埋，泄水管不預埋，施工時采用膨脹螺栓進行固定，接地端子直接預埋，沉降標采用PVC管預埋。預留孔洞及預埋鋼板等預埋件位置滿足設計及表4的有關要求。5.5.8墊石鋼筋的安裝墊石鋼筋在鋼筋加工場綁扎，利用吊車吊裝，與墩帽預埋墊石鋼筋連接確保支座錨栓孔預留位置準確。5.6模板施工（1）安裝順序模板安裝順序為：搭設腳手支架地面拼裝墩身模板并加以處理吊裝模板質量檢查。模板安裝前首先在墩身四周搭設腳手支架，支架內側距墩身砼面不小于70cm，便于施工作業。同時將墩身和承臺接觸面上的焊渣等雜物清洗干凈，然后才能進行模板安裝。模板安裝前要除銹、涂脫模劑。支模前將承臺頂面的模板底座處25、用水平尺和砂漿找平，以保證模板的垂直度。為防止漏漿，模板螺栓接口處粘貼雙面膠，模板與承臺頂面砼之間用砂漿封閉抹平。按照已畫好的外模線，人工配合吊車將鋼模安裝就位，先進行平面模板就位，再進行圓端形模板就位，采用定位銷使模板定位，然后再上緊鋼模螺栓，螺栓采用高強雙螺帽，正反交錯布置。模板定位采用下錨拉線固定，平面位置使用下錨拉線調整，以滿足墩身模板的整體平面位置，整體平面位置的校正包括縱、橫兩個方向。模板拉筋采用25mm精扎螺紋鋼筋，每延米不少于4根。每次模板拼裝時要認真檢查模板上下順序及子母口的位置。使用激光垂直儀配合檢測控制墩身模板平面位置，用每節模板到激光束的距離確定模板的平面位置。要求在一26、個放樣點上方每3m量測一點，同時每塊模板不少于1點，根據檢測結果進行調整墩身模板平面位置。為了確保平面扭角不大于2，每隔墩臺測設4條線。（2）墩身模板一次支立到頂，墩帽模板在墩帽鋼筋綁扎完畢后單獨支立。（3）對拉桿的驗算對拉桿采用PSB785 20mm精軋螺紋鋼筋，對拉桿容許拉力N=A=490.9mm2785N/mm2=385.4KN。模板背楞最大間距為0.7m，平直段模板的寬度L=3.7m，新澆混凝土對模板的最大壓應力P=94.76KN/m2，混凝土施加于模板的最大壓力F=SP=0.73.794.76=245.4KNN =385.4KN，滿足要求。5.7混凝土施工總體施工順序，墩身砼與墩帽一27、次性澆筑。施工時采用試驗墩總結的最優參數組合。5.7.1混凝土攪拌及運輸（1）混凝土攪拌所有使用混凝土材料是必須檢驗合格，數量能滿足一個墩的要求。混凝土嚴格按配合比應由專人掌握進行配料，在攪拌地點應懸掛配合比指示牌，注明每次攪拌用砂、石、水泥、水和外加劑等用量及坍落度要求等，并嚴格計量。拌制混凝土配料時，各種衡器應保持準確；確保各種原材稱量允許偏差在規定范圍內，并且每班抽查不少于一次；對骨料的含水率應經常進行檢測，據以調整骨料和水的用量。混凝土攪拌采用雙摻法，攪拌時間不少于3分鐘。混凝土出機后和澆筑前及澆筑過程中要嚴格檢測塌落度、含氣量、入模溫度等指標，每50立方混凝土測定不少于一次坍落度和含28、氣量。不合格的堅決不許使用。一般吊車入模坍落度為1014cm，泵車入模坍落度不能大于16cm。（2）混凝土的運輸選取最短的運距，混凝土的運輸能力應適應混凝土凝結速度和澆筑速度的需要，使澆筑工作不間斷并使混凝土運到澆筑地點時仍保持均勻性和規定的坍落度。混凝土運輸時罐車必須轉動，防止混凝土產生離析。罐車灌注前要快速反向旋轉2030s，以保證混凝土的勻質性。5.7.2混凝土運送及下料方式（1）混凝土運送根據實際情況考慮使用混凝土泵車或雙吊車配合吊斗運送混凝土至墩頂進行下料。（2）下料方式墩帽頂部布置施工平臺，安排4人進行輔助下料。a布料方式：采用雙點布料。b混凝土自由運行方向（3）下料高度混凝土自由29、下落高度不得超過2米，控制在1.0m-2.0m之間，保證混凝土不產生崩濺，不發生離析。（4）混凝土的離析的處理為防止模板周圍混凝土離析，利用小桶在竄筒下先接合格混凝土，倒在模板周圍。從罐車出料時如果發現離析，禁止混凝土入模。當竄筒下發現混凝土離析時必須人工清除。（5）混凝土的振搗混凝土澆筑過程中的分層根據當時天氣情況可做適當變動，一般選用振搗器作用部分長度的1.25倍,最大攤鋪厚度不宜大于400mm,泵送時不宜大于600mm。混凝土振搗順序為四周與中央同時振搗的方式。振搗人員4名，每人負責四分之一區域，振搗區域在施工之前劃分清楚，責任到人。另外加兩人輔助進行提拉串筒及振搗器。采用50振搗棒振搗30、時，離側模距離控制在1015cm以內，四周振搗間距為25cm，對于兩分層之間，應當插入下層混凝土510cm。振搗時要快插慢拔，垂直插入，單點振搗至混凝土不再下沉，表面已攤平；不出現氣泡；表面開始泛漿為止。單點振搗時間在1min左右，不得漏振及過振。振搗時不得敲擊模板和鋼筋。5.7.3施工縫處理混凝土應連續澆筑。人為分次留施工縫全部在模板接縫處。如果因為混凝土供應或機械原因而間歇時間過長必須留施工縫時，要采取妥善方案處理。應在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆搗完畢。規范規定一般停歇時間不得超過2小時，否則，應當待混凝土抗壓強度不低12千克每平方厘米時，才能繼續澆搗。因為混凝土拌和物中的水和水泥經拌31、和后5小時開始初凝，但還不具備強度，如繼續澆搗會使已澆搗好的混凝土因受震動而破壞凝結作用，所以必須待混凝土能夠抵抗外來震動時，允許繼續澆搗。對于已形成的施工縫，采取人工鑿毛、刷毛、沖毛、高壓水沖刷的辦法。但是沖毛的時間隨氣溫而異，春秋季節，在澆筑完畢后1016小時開始：夏季掌握在610小時。如果時間掌握得不好，過早會使混凝土表面松散或沖擊表層混凝土；過遲則混凝土已硬化，不僅增加工作難度，而且不能保證質量，也加大了鑿毛、排清和清洗的工作量，影響施工進度。等待混凝土終凝后（夏季一般在1420小時），除去混凝土表面的浮皮，使其露出密實混凝土面。在澆筑上層混凝土時，先鋪一層23厘米與混凝土同號的水泥砂32、漿，以利于上下層新老混凝土之音黏結，保證構件的整體性和防滲性。5.7.4砼試塊制作與留置每個墩柱每班必需做一組標準養護試件，一組同條件養護試件，由于有抗凍要求每生產5000m3至少做一組抗凍試件。每2000m3至少做一組（56d）電通量試件。第一個墩柱每項檢測指標必須全做。5.7.5收面當混凝土澆筑至設計標高時首先用木抹子抹平，在初凝前進行第二次收面壓光，防止頂面混凝土出現收縮裂縫，嚴禁超低、高。墩頂高程按照表5要求控制。5.7.6預埋件施工本橋接地端子、沉降觀測標、檢查梯、墩身排水管、溫控管、支撐墊石預留鋼筋、支座錨栓孔都必須按規定預留。5.7.7模板拆除（1）根據同期養護試件，側模應在強度33、達到2.5MPa以上,芯部與表層、表層與環境之間的溫差不得大于15條件下,且要保證其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模；大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。（2）拆模時墩身模板拆除先從頂帽開始，使用吊車輔助人工進行拆除。拆除圓端模板前先進行頂帽模板四周支架的拆除。模板拆除先進行壓槽模板，再進行圓端處模板的拆除，一側圓端處有兩塊模板，先拆除一塊，再進行另一塊拆除。兩側圓端模板拆除完畢后拆除平面模板。然后逐層拆除標準模板，同樣先進行圓端型模板的拆除，再進行平面模板的拆除。在模板與同面脫離時，速度要慢，同時人工輔助，避免磕碰砼，吊模板過程要穩，避免磕碰墩身砼面。5.7.8混凝土養護（1）砼養護的方法砼澆34、注完12小時后于柱頂噴水、然后覆蓋塑料布進行初步養護。在墩身模板拆除后立即對墩身砼灑水并覆蓋一層塑料布，在接頭處用寬帶膠布粘緊，且用寬帶膠布每隔1m橫向纏繞1道。在墩帽模板拆除后用塑料布將全部砼進行封閉養護。（2）砼養護的要求混凝土養護期間，混凝土內部最高溫度不宜超過65，混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環境溫度之差不宜大于15，養護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。因為是大體積混凝土，養護日期不少于28天。在砼澆筑前,在墩身內垂直方向預留一根10米長PVC管,溫度測定儀的感應線放入其中,在養護期間進行溫度測定監控.第六章 施工機械情況6.1 主要施工機械配置主要施工機械由我單35、位設備物資部統一調配，以滿足本合同段工程需要。主要施工機械見下表：序號機械設備名稱規格型號數量技術狀況使用工點備 注 1挖掘機PC220-82良好西大樹1號中橋2空壓機10立方4良好西大樹1號中橋3混凝土攪拌機 JDY4001良好西大樹1號中橋4卷揚機JJK5-18良好西大樹1號中橋5手推車雙輪8良好西大樹1號中橋6彎曲機CW-601良好西大樹1號中橋7風鎬KY1506良好西大樹1號中橋8鋼筋切割機901-401良好西大樹1號中橋9砂輪切割機JX401良好西大樹1號中橋10砂輪機JX-601良好西大樹1號中橋11電焊機ZX-5004良好西大樹1號中橋12水泵15m/h4良好西大樹1號中橋13吊36、車25K52良好西大樹1號中橋14裝載機L501良好西大樹1號中橋第七章 施工組織及勞動力安排7.1勞動力組織計劃施工班組安排、勞動力配備及任務劃分見下表：序號施工隊伍人數任務劃分1挖樁工班20挖孔樁施工2鋼筋工班15鋼筋半成品加工3模板工班10模版制作安裝4混凝土工班20混凝土澆筑5后勤工班30水（壓力水）、電、氣（壓縮空氣）保障、砼攪拌運輸等合計95第八章 確保文明施工的技術組織措施8.1 文明施工方案為加強施工現場管理,提高文明施工水平,創建文明工地,結合實際情況,成立文明領導小組,加強對施工現場,機械管理,現成安全、保衛、衛生等方面的管理。創建省級文明工地。8.2 文明施工技術組織措施37、8.2.1 組織領導8.2.1.1 成立以項目經理為項目組長文明施工領導小組。對施工現場的文明施工進行指導、監督、檢查，對違反文明施工的行為，有權責令限期整改、停工整頓和處罰。8.2.1.2各工程隊由一名副隊長負責本隊文明施工組織與管理。施工時各施工班組均指定一名工班長兼職負責管區內的文明施工。8.2.2 現場管理施工現場管理是施工生產的核心，文明施工直接影響企業的形象，根據工程進展，適時地對施工現場進行整理和整頓，或進行必要的調整。8.2.2.1 建立文明施工責任區，劃分區域，明確管理人，實行掛牌制，做到現場整潔整齊；食堂衛生符合衛生標準。8.2.2.2 施工現場場地平整，道路堅實暢通，設置38、相應的安全防護設施和安全標志，周邊設排水設施。8.2.2.3 施工現場生活區和施工生產區分開，臨時建筑統一搭設，規格統一。施工現場各級管理人員服裝整齊統一，安全帽和服裝上統一印制集團標志。8.2.2.4 加強班組建設，工地為之提供必要的場所，豐富業余生活，體現良好的風貌與素質。施工現場臨時水電派專人管理，不得有長流水、長明燈。8.2.2.5 施工現場的臨時設施，包括生產、辦公、生活用房、倉庫、料場以及照明、動力線路等，嚴格按照施工組織設計確定的施工平面布置、搭設或埋設整齊。8.2.2.6 做到活完腳下清，工完場清，施工操作地點和周圍清潔整齊、丟棄的砂漿、混凝土及時清除做到工完料清。8.2.2.7 砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑、不漏、不剩。8.2.2.8 對成品進行嚴格的保護措施，嚴禁污染損壞成品。8.2.2.9 施工現場嚴禁亂堆亂放垃圾及余物。在適當的地點設置臨時堆放點，并定期外運。并采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。8.2.2.10 針對施工現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到表揚先進、促進后進的作用。8進入施工現場的人員一律戴安全帽，遵守現場的各項規章制度。8經常對工人進行法紀和文明教育，嚴禁在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。