旅檢區建筑施工總承包勁性鋼骨柱、梁鋼筋施工方案(7頁).pdf
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2022-07-22
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1、蓮塘口岸旅檢區建筑施工總承包勁性鋼骨柱、梁鋼筋施工方案1目錄1.工程概況.22.編制依據.23.鋼筋施工原則.34.鋼筋施工方法.4蓮塘口岸旅檢區建筑施工總承包勁性鋼骨柱、梁鋼筋施工方案2勁勁性性鋼鋼骨骨柱柱、梁梁鋼鋼筋筋施施工工方方案案1.工工程程概概況況本工程為蓮塘口岸-旅檢區建筑施工總承包工程,分為旅檢區和貨檢區。旅檢大樓地下兩層停車場及部分設備房,地上五層為旅檢大樓,旅檢區設在貨檢場地之上的二層高架平臺,從而實現旅檢、貨檢分離。在7區、8區、11區共設置八根勁性柱和4根勁性梁,柱底標高為-11.2m,梁頂標高 7.5m,鋼柱、鋼梁均為鋼板拼焊“H”型鋼,鋼柱規格為 H900*900*52、0*28,鋼梁規格H1800*900*50*28、H1600*900*50*28,H1400*900*50*28。鋼柱分段制作,以樓層的高度為一節鋼柱的長度,現場對接安裝,對接采用全熔透焊接;鋼梁不分段,現場與鋼柱牛腿對接安裝,對接采用全熔透焊縫。勁性結構平面示意圖2.編編制制依依據據2.1混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2015;蓮塘口岸旅檢區建筑施工總承包勁性鋼骨柱、梁鋼筋施工方案32.2鋼筋混機械連接技術規程JGJ107-2010;2.3建筑物抗震構造平面圖03G329-1;2.4建筑施工手冊第五版 中國建筑工業出版社;2.5鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-2012;2.6鋼3、筋混凝土用鋼-熱扎帶肋鋼筋GB 1499.2-2007;2.7鋼筋混凝土用鋼-熱扎光圓鋼筋GB 1499.1-2008;2.8 本工程設計圖紙;2.9 本工程鋼結構深化圖紙;2.10 本工程施工組織設計;3.鋼鋼筋筋施施工工原原則則3.1 為便于型鋼施工,應將鋼骨柱鋼筋的綁扎速度控制在型鋼施工后。型鋼與主筋間采用拉鉤連接。先在型鋼腹板上畫出拉鉤位置線,然后再腹板兩側設置鋼筋網片,拉鉤與鋼筋網片連接。3.2 為保證柱箍筋形狀和尺寸準確,鋼骨柱箍筋加工時先在鋼板上放出柱箍大樣,焊接短鋼筋頭制作柱箍加工胎具。3.3 鋼骨混凝土柱內型鋼與梁、墻、板的縱向鋼筋相交時,相互穿插復雜,同時也是結構的重要位置4、,須按設計和規范要求精心施工。3.4 梁縱筋與鋼骨混凝土柱內的型鋼正交時,采用套筒連接。3.5 鋼骨柱、梁上起柱,柱鋼筋采用套筒與型鋼連接。蓮塘口岸旅檢區建筑施工總承包勁性鋼骨柱、梁鋼筋施工方案44.鋼鋼筋筋施施工工方方法法4.1 柱身鋼筋綁扎柱身鋼筋布置在鋼骨內部型鋼四周,原則上按設計施工。柱身鋼筋綁扎示意圖4.2 柱頂鋼筋綁扎柱頂位置由于鋼骨梁內型鋼占據鋼筋位置,此位置在型鋼梁腹板位置焊接一塊 28mm 鋼板代替柱鋼筋,外側焊接一塊搭筋板,柱鋼筋與搭筋板焊接,采用雙面焊,焊接長度為 5d。柱箍筋兩頭折彎與梁腹板焊接。柱頂鋼筋布置圖蓮塘口岸旅檢區建筑施工總承包勁性鋼骨柱、梁鋼筋施工方案5柱頂5、箍筋布置圖4.3 梁、柱鋼筋綁扎(標高無高差)梁、柱無高差時,梁上部鋼筋從鋼骨柱型鋼上部穿過,按常規方式綁扎。底部鋼筋兩排布置,與鋼骨柱型鋼搭接部位采用套筒連接,其余鋼筋在鋼骨柱型鋼外側,按常規方式綁扎。鋼筋穿插時若空間不夠,可局部調整鋼筋位置,以便鋼筋順利穿插。梁底部鋼筋綁扎示意圖蓮塘口岸旅檢區建筑施工總承包勁性鋼骨柱、梁鋼筋施工方案64.4 梁、柱鋼筋綁扎(標高有高差)Q 軸兩側混凝土面標高相差 300mm。梁上部鋼筋布置在柱頂板下側,在補強板位置開孔,以便鋼筋插入柱內,補強板外側鋼筋與頂板焊接,雙面焊。底部鋼筋在型鋼內與搭筋板焊接,雙面焊,焊縫長度不小于 5d。柱型鋼外側鋼筋布置時注意避開柱鋼筋。梁鋼筋綁扎示意圖4.5 梁身鋼筋綁扎鋼骨梁鋼筋全部布置在型鋼外側,梁兩側及梁頂部鋼筋綁扎按常規方式進行。梁底鋼筋兩側與柱型鋼采用套筒連接。梁底鋼筋分成三段,兩端分別先與鋼柱上套筒連接,且必須搭接滿,檢查合格后再安裝中間段鋼筋。鋼筋安裝前,前安裝梁底模板。梁底部鋼筋安裝示意圖梁箍筋非常密集,現場安裝難度極大。因此,梁底鋼筋安裝后,在梁型鋼腹板兩側焊接鋼筋網片,梁內箍與鋼筋網片連接,梅花形布置。蓮塘口岸旅檢區建筑施工總承包勁性鋼骨柱、梁鋼筋施工方案7梁箍筋安裝示意圖
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