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1、 制、存梁臺座施工方案和計算1 編制目的明確制、存梁臺座基礎處理方法，基礎施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范制、存梁臺座施工。2 編制依據客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南施工圖設計文件地基處理規范混凝土結構設計規范由鐵四院橋梁設計研究所提供的鄭西鐵路客運專線ZXZQ01標預制梁場地基處理方案鄭西公司關于加快梁場建設會議紀要3 適用范圍適用于鄭西鐵路客運專線ZXZQ01標，索河預制梁場制、存梁臺座施工。4 梁場地形條件地形地貌：山前平原區，地勢平坦開闊；特殊土層：為非自重濕陷性黃土場地。濕陷等級級，濕陷厚度為3m左右。鄭西客運專線索河2、預制梁廠位于鄭西客運專線DK24863DK25+298線路的右側，場地呈東高西低，地面相對高差1.5m，地勢較平坦，地層結構簡單，屬山前沖洪積平原地貌。擬建場地地面下3.0m內的第四系上更新統沖洪積層（Q3al+pl）砂質黃土具非自重濕陷性，濕陷等級為中等。5 制、存梁臺座基礎處理方案根據中鐵鄭州勘察設計咨詢院有限公司現場勘察結果，為了消除梁場地層的濕陷性并提高地基承載力，地基處理方案采用兩端設挖孔樁，挖孔樁上部設承臺，承臺上設條形基礎的處理方法。6 制、存梁臺座基礎施工61 制梁臺座基礎施工611 梁端基礎設計 1、梁端基礎設計 采用挖孔樁方式結構設計布置A 箱梁張拉后按兩端受力計算，每端設3、計三根直徑為0.8米的鉆孔灌注樁基，共計6根樁基。B 存梁臺座按4根樁基承載考慮。C 梁端樁基礎設計梁端荷載主要考慮箱梁張拉后梁體自重900t（由于制梁期間臺座中間部位受力，中間部位未起拱，故不考慮模板自重），按照臨時荷載考慮，安全系數取1.5，梁端設計三根0.8樁基。則每根樁基豎向極限承載力為：4501.5/3=225t由樁基礎的設計方法和施工技術中：單樁承載力為：由梁廠土得液性指標IL為：0.751之間，查表得：fi取40KPa，取1500 KPa。p=ufili+A 3.14*0.8*40*l+（3.14*0.82）/4*1500 2250100.48*l+753.6 l=14.9m考慮4、3m的濕陷性，根據濕陷性黃土地區建筑規范，故樁長確定為：L21mD 梁端基礎承臺設計梁端承臺根據建筑樁基技術規范承臺尺寸設計為：573220001000mm，承臺配筋按構造鋼筋配置，鋼筋取12二級鋼筋，鋼筋間距為20cm。承臺底部設置30cm的三七灰土墊層，如下圖所示：承臺配筋圖612 標準端面基礎設計施工（2）標準斷面采用灰土擠密樁的方式加固，標準斷面基礎只在混凝土澆筑及等強過程中承受荷載，荷載形式按均布荷載考慮；梁體張拉后標準斷面因為梁體起拱的影響，考慮荷載會減小或承受荷載。根據補探資料，梁場范圍內有3m左右的非自重性黃土，所以考慮在標準斷面部分考慮6道灰土擠密樁以減少梁臺沉降量。灰土擠密5、樁樁徑為50cm，樁間距為1.05m，根據我部梁場范圍試樁結果，樁長取10m。由于梁寬為5m，梁間標準斷每延米承重約為25t，根據擠密樁得復合承載力得的試驗數據：大于300KPa，所以復合地基的每延米承重為305150t 25t，符合承載力要求。（1）基礎結構圖（2）灰土擠密樁布置圖 62 存梁臺座基礎設計存梁結構受力與制梁臺座，梁體初張拉后受力相同，根據存梁臺座梁端荷載主要考慮箱梁梁體自重900t，按照臨時荷載考慮，安全系數取1.5，梁端設計2根1.0m樁基。則每根樁基豎向極限承載力為：4501.5/2=337.5tp=ufili+A 3.14*1*4*l+（3.14*12）/4*150 36、375125.6*l+1177.5 l=17.5m考慮3m的濕陷性，根據濕陷性黃土地區建筑規范，樁長L24m同理可計算試驗臺座樁基長度為31m。 存梁臺座梁端承臺主要是為了連接兩個樁基，增大樁基橫向剛度，屬于構造結構，根據建筑樁基技術規范承臺尺寸設計為：573216001000mm，承臺配筋按構造鋼筋配置，鋼筋取12二級鋼筋，鋼筋間距為20cm。63 制、存梁臺座基礎施工制、存梁臺座在開挖換填三七灰土基礎，三七灰土同樣需要夯實，要嚴格控制石灰用量，保證換填土體密實。混凝土采用C25混凝土，應重點控制混凝土質量，保證強度要求。樁基施工采用洛陽鏟成孔，灌注采用干灌方式，施工時重點控制成孔質量及施工安全。由于制、存梁臺座施工工藝與普通基礎施工并無多大區別，只是在標高控制方面較嚴格，宜控制在3mm以內，其工藝不再贅述。7 質量控制要點箱梁預制施工關鍵之一是控制好基礎沉降，為此對以下關鍵點進行測量和監控。71 每一孔箱梁預制前后觀測基礎下沉情況，并根據測量情況采用薄鋼板（1毫米到2毫米）調整；72 箱梁與存梁臺座之間設置板式橡膠支座，支座頂面高差嚴格控制在2毫米以內；73 制梁臺座不均勻下沉不大于3毫米； 74 所有工序均應由質檢工程師檢查合格報經監理工程師驗收后方可進行下道工序施工。所有施工必須符合相關驗標和施工指南要求。