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1、沿海某圍堤工程龍口合攏施工方案的探討【摘要】本文結合沿海某圍堤工程的工況及水文氣象條件，從龍口的合龍時機、龍口位置和寬度確定及合攏方法和順序等幾方面，重點分析和探討了龍口合龍的施工方案。 【關鍵詞】圍堤工程龍口合龍施工方案中圖分類號：TU751+.5文獻標識碼： A 文章編號：一 工程概況該工程圍填面積約為10km2，設置合攏口共計3個。工程地處大面積低灘，自然條件惡劣。圍區匡圍面積大，龍口所處位置受潮水沖刷較深，漲落潮經過龍口水量較大，潮水流速快，潮差大，合攏施工難度大是本工程合攏特點。外來砂組織供應受資源和氣候影響大，龍口保護困難，合攏施工強度大。圍堤工程平面布置圖二 龍口設置與合攏條件(2、以港池圍埝一道堤龍口為例)2.1 龍口設置、保護及合攏時間港池圍埝一道堤龍口預設寬度150M，設置位置如圖。II區閉合區域，庫容357萬平方米，灘面均高程2.5M（按設計圖紙計），小潮期間水位高程在5.5M左右，入庫容量達1071萬方。合攏時采用安全合攏流速2.3米/秒，龍口預設150M，即可滿足要求。港池圍埝一道堤龍口合攏計劃在2012年5月12日開始龍口合攏施工，正常情況于2012年5月15日即可完成龍口合攏。2.2 龍口合攏前提條件根據天時、潮汛情況，低潮期合攏更為安全合理。配備足夠的人力、機械設備以及搶險材料。具備合攏條件（外棱體頂部達到設計標高7.50米，內棱體5.00m高程，堤芯土3、5.0m高程）后，因立即進行合攏施工，施工要求一氣呵成，合攏必須具備以下條件才能進行：（1）采用自發電設備，并根據合攏時所需用電量進行核算，布置安排就位后，做好檢修工作，并進行試運行。（2）做好龍口護底工作，如護底發生損壞應及時補救，防止護底作用失效。（3）排水口施工完成，具備正常排水的能力。（4）圍區龍口兩側泥庫內備砂標高達到7.0米以上。兩側泥庫共可備砂40000m3。而合攏斷面所需砂量西側為10000 m3、東側為10000 m3，能確保合攏用砂量2倍以上，并且泥庫的砂源要求粒粗質好。（5）合攏所需的編織袋必須配備所需量的1.5倍，以防袋體破損后有補充袋作為備用，所有編織袋材質要符合設計4、要求，并對每個袋體按所在層數進行編號。（6）相關氣象、潮位資料齊全準確。三 龍口合攏施工部署 II區合龍口平面圖3.1 施工總體部署2012年5月10日：完成泥庫備砂工作及袋布制作工作，做好人員分組調配工作。2012年5月11日：完成發電機、泥漿泵設備布置、檢修工作，并進行試運行。將編織布袋按編號進行分類堆放至現場龍口兩側，測量放樣工作完畢，并且加強對龍口處巡視。2012年5月12日：由現場總指揮發號龍口斷流施工指令，龍口合攏施工正式開始。3.2 施工資源準備及總體安排3.2.1 機械準備龍口配置充分的施工機械：發電機5臺，總容量625KW/h，泥漿泵 30臺套，其中 6 套為備用量；做好電線5、電纜的架設，發電機、泥漿泵的就位及調試工作，保證狀態良好。3.2.2 材料準備充泥管袋棱體所需編織布袋全部加工好、編好號，放在龍口附近，并要有50%的備用量。另在龍口兩側備有足夠數量的碎石包，以供合攏是及時防護砂袋棱體外側所需，袋裝碎石500 噸，同時準備小編織袋5000只,以備急用。3.2.3 勞動力準備配置200人，具體有泥漿泵組180人，防護搶險組 10人，動力組10人。3.2.4 交通、信息準備保證隔堤交通暢通；工地合攏現場指揮、管理人員每人配備手機及對講機，保證內外通訊、政令暢通。3.2.5 技術準備配置技術人員（包括安全、質量、監督）20 人，分二組24 小時輪流值班；合攏前召開6、專題技術交底和動員會，做到任務明確、責任到人。3.2.6 組織準備制定具有科學嚴密的施工方案，堅強有力的指揮系統，高素質的職工隊伍，使得任何工作都防范于未然，層層落實責任制，分線實施。四 龍口合攏方案龍口合攏必須根據水文氣象資料結合現場的工況條件制定詳細的施工技術方案，并在合攏前作好充分的準備。(1)首先進行測量定位、清除龍口位置的零星塊。(2)合攏采用兩側同時充填，平堵合攏閉氣的施工工藝。利用泰興泵開采預先儲備在龍口兩側的泥庫土，進行逐段分層充填管袋構筑內外棱體，對龍口進行全斷面平行封堵。(3)采用充泥管袋平堵合攏工藝，每層分三至四個管袋，加高時，同一層的管袋同時充填，三個管袋加高速率基本相7、同，如有不同，及時調整。平面上充泥管袋間的高差,必須控制在一層管袋以內。(4)龍口外棱體斷水后，即用備用的泰興泵開始內棱體及閉氣土方的施工。直至靠充泥管袋側高程達到5.5m以上，內、外棱體間形成緩坡。待外棱體達到設計標高后，集中所有的設備吹填閉氣土方及內棱體，閉氣土方必須在大潮汛來臨之前達到設計斷面，確保合攏成果。(5)做好龍口保護工作。合攏封堵結束后，全力做好龍口外棱體的土工布鋪設、袋裝碎石壓重及塊石護坡，以能擋住大潮汛潮位的襲擊，確保龍口滲流穩定，并使充泥管袋充分閉氣。(6)龍口處的塊石可回收利用，龍口處搬除250-300kg塊石33435m3暫考慮回收利用50%，搬除塊石采用人工搬移到吊8、車網兜，然后吊裝上船后用于其他施工的部位。五 安全保障措施(1)成立龍口合攏安全保障小組。并在作業前，進行安全技術交底，對施工操作人員作好安全布置。(2)合攏期間加強監測，對棱體的沉降和位移、拋石壩和海床的穩定性及庫區的潮位進行跟蹤測量。(3)嚴格執行上下班點名制度，同時成立醫療急救小組，由專人負責，并配備足夠的醫療急救物品。加強對突發事件的處理機制的完善，建立搶險救援小組，配備足夠的救援器材。(4)合攏前后，加強現場安全管理力度，配備足夠的救生衣、下水褲、雨衣、安全繩，保證施工人員安全作業。(5)加強對發電機、泥漿泵等設備的維護和檢修，并在合攏期間安排專人24小時值班。六 結語本文以沿海某圍堤工程為例，從合龍氣象、潮汐、施工準備等方面，說明龍口合龍方案確定過程中要綜合合龍時機、合攏方法和順序以及龍口合龍過程中需注意的要點等方面進行全面考慮。港池圍埝一道堤龍口合攏的實踐經驗，對港池圍埝二道堤龍口的成功合龍將起到極大的作用。參考文獻收范期錦.沿海堤壩工程的合龍施工J.中國港灣建設，2004,(4)：1-4.交通部第一航務工程局，港口工程施工手冊北京：人民交通出版社，港口及航道護岸工程設計與施工規范，防波堤設計與施工規范