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1、新建宜巴高速公路第07合同段便道施工方案一、 工程概況新建宜巴高速公路第07合同段ZK41+156（YK41+154）K48+800，線路全長7.644km公里，位于宜昌市夷陵區境內，該段為丘陵地貌，地形形態主要為斜坡與沖溝相間，表層分布著厚度不等的殘坡積覆蓋層，線路經過地段植被較發育，山體呈自然狀態，較穩定。二、便道設計施工方案1、便道組成：我標段人員進場后，對整個管區周圍的交通狀況、地形條件等進行了實地考察，根據現場踏勘情況和工程施工要求，我標段便道主要由新建便道、改建地方道組成。2、便道選線：根據實際地形、地貌及征地界寬度在線路一側設置施工便道，盡量少橫穿路基，便道施工應盡量少占地，便于2、施工。3、便道技術標準：便道路面寬度4.55.0m,路面橫坡4%，單側排水，線路縱坡15%，采用50cm河卵石面層確保施工車輛正常通行。三、施工部署1、勞動力組織：根據便道工程量和工期需要，我部安排2個施工隊伍同步分區段進行便道施工，并安排專業工程師分段負責，施工過程中根據生產需要合理調配勞動力，做好所需人員的組織工作，提前做好勞動力及施工機械調配計劃，保證不誤工，不窩工，快速優質的完成便道施工，為主體工程的施工提供有利保證。2、材料供應計劃：根據便道工程需要安排專人負責及時足量的提供所需的涵管、水泥、碎石等原材料。涵管可就近購買，汽車直接運往工地；就近選取河道內河卵石填筑。3、機械設備使用計3、劃：根據實際需要足量配備完好的機械設備。4、施工進度計劃安排：進場便道于2010年1月30日前完成。5、施工工序安排：進場便道可提前進行，其他在接樁復測等完成后，即全面進行便道施工，首先便道征地放樣，清表、清淤、埋設涵管，然后進行便道填筑、施作河卵石路面。對于局部水溝淤泥不易清除、涵管難以施工處，采取擠淤回填反開挖施工。四、 便道施工方案1、基底處理：普通路段采用推土機推除表土，推除的表土集中堆放，由自卸車運至指定的地方；淺塘地段圍堰抽水清淤，清淤后回填素土，土質不好時采用碎石土回填50cm后再用素土回填；深塘淤泥不易清除時采用擠淤方式。2、土方填筑：根據便道實際填厚分層填筑，每層填土虛鋪厚度4、不大于30厘米,分層壓實，壓實度檢測以壓路機靜壓無輪痕為度。注意半填半挖地帶要挖出內傾3%坡度左右的臺階，臺階寬度不小于1米。每層填土做到隨填、隨攤、隨平、隨壓,并設置4%的橫坡,每天作業結束時,將表面整平,以便排水良好。兩段交接處，不在同一時間填筑，則應分層相互交疊銜接，搭接長度不得小于3m。3、河卵石路面施工：3.1材料要求可選用沿線河床內最大粒徑不超過35cm的河卵石。3.2攤鋪將規定用量的河卵石均勻攤鋪。3.3整型用推土機整平,使其符合縱橫坡要求。3.4碾壓整型后用壓路機灑水碾壓3-4遍，至表面無明顯輪跡為止。4、便道典型斷面設計：5、便道養護：在使用過程中隨時修補好各種因素造成的缺陷5、，保證其在整個施工過程期間的功能。五、便道施工保證措施5.1質量保證措施5.1.1、嚴格質量檢驗制度，預防為主防檢結合，對影響質量的諸多方面因素嚴防控制，建立保證體系。5.1.2、加強對職工的技術技能培訓,提高職工的技術素質。5.1.3、加強對工程質量的檢查工作。5.2 進度保證措施：5.2.1、組織措施：成立精干高效的現場組織機構,建立工期崗位責任制,確保便道施工組織設計的落實，安排專人負責協調水利、地方關系。5.2.2、勞動管理措施：加強用工的計劃性,實行定額用工,組織好晝夜“三班倒”工作制的正常落實,做到各工序的連續施工,領導跟班作業，發現問題及時解決。 5.2.3、技術保證措施： 優化6、便道施工組織設計，信息反饋及時，適時調整和改進施工方案。采用平行流水作業方式，保證一環扣一環的施工程序。專業技術人員要深入一線跟班作業，了解情況，搞好技術交底，并做到發現問題及時解決。5.2.4、物資設備保障措施： 加強物資采購人員的選配，按施工計劃安排，確保材料按時到位。嚴格把好材料質量關。加強設備的維修和保養，確保完好率和出勤率，要據施工進度，超前考慮。5.2.5、處理好各種外部關系，加強協調，爭取良好的施工環境。5.2.6、加強財務管理，合理使用工程資金。5.3 安全保證措施5.3. 1、根據“管生產必須管安全”的原則，成立安全管理領導小組，設立專職安全員一名，負責工地安全生產監督、管理7、。5.3.2、貫徹“安全第一，預防為主”的方針，執行安全生產管理制度，堅持班前班后會制度和專業安全教育制度。5.3.3、操作人員必須配戴安全帽，無安全帽不得進入施工現場。5.3.4、抓好現場管理，搞好文明施工，經常保持現場管線整齊，燈明、路平、無積水。5.3.5、加強施工用電管理， 照明、高壓電力線路的架設順進，保證絕緣良好。施工中各種機械、電器設備均設置漏電保護器，確保用電安全。線路架設高度和照明度必須符合標準，嚴防走行機械損壞輸電線路，造成機毀人亡。5.3.6、 施工現場的油庫、料庫、發電機等臨時設施，應設置防護裝置，防止雷擊。5.3.7、電工、電氣焊工、吊車司機必須持證上崗，嚴禁無證上崗8、或串崗操作。5.3.8、做好防風、防雨的工作,與當地氣象部門密切聯系,及時掌握風情、雨情通報。5.3.9、做好現場急救和保護工作，現場配備應急車輛，以備急需。5.4 環境保護措施及文明施工5.4.1、廣泛深入地進行環境保護和環境法教育，使做好環境保護工作和堅持文明施工自覺成為每個職工的行動。5.4.2、以醒目的標志施工區域，并在區界掛以醒目整潔的環保標語和標牌。5.4.3、認真安排好夜間施工項目，盡量減少機械噪音和嚴禁施工人員大聲喧嘩。5.4.4、施工前調查清楚沿線的溝渠，以防漏設便涵造成農田無法排灌，施工期間，保證水渠的水流暢通，保證周圍農田灌溉用水。清除的表土、淤泥不可亂棄、亂倒，以避免污染溝渠湖泊。5.4.5、施工期間要經常灑水，確保晴天無揚塵。5.4.6、對施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木及其他經濟作物時，事先征得所有者和業主的同意，嚴禁超范圍砍伐。5.4.7、臨時用地范圍內的耕地采取措施進行復耕，嚴格按照當地有關部門的要求。附件1：便道平面布置圖