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1、一、總體計劃K144+890大橋共11跨，每跨9塊板。共99塊板，澆筑采用C40混凝土。施工計劃工期從6月18日開工，于9月15日完工。二、主要工程量：C40混凝土：1292.39m3鋼筋：級50658.52Kg級：14530.89Kg鋼鉸線皴.：64354.69kg鋼板：.4330.54kg錨具：792套波紋管：59148.94m三、預應力鋼筋混凝土空心板施工方案1模板制作預應力鋼筋混凝土空心板模板分外模和內模，鋼模采用16Mn或A3鋼，整體性好、強度大、不變形、不漏漿的鋼模板。側模上部用螺栓連接，下部通過拉螺栓同底模連接成一體，接縫外塞橡膠條或海綿條，拆卸和組裝方便，澆筑前徹底整修、清理刷2、脫模劑。支架應穩定，能抵抗施工過程中可能發生的振動和偶然沖撞。底模安裝在有足夠承載能力的混凝土底板座上，并預埋木底座，便于加固內襯PVC板或地板革。為保證預制件尺寸精度，模板制作完成后，必須用鋼尺及測量儀器進行檢查，并請監理工程師審批。2鋼筋加工、安裝所有鋼筋加工、安裝和驗收等均應按照公路橋涵施工技術規范的有關規定進行。因施工需要而斷開的鋼筋當再次連接時，必須進行焊接并應符合施工技術規范的有關規定。施工中若鋼筋發生矛盾，應進行適當調整布置，但必須保證砼保護層厚度。如錨下螺旋筋與分布筋相擾時，應適當調整分布筋或調整分布筋間距。直徑大于20mm的鋼筋接長應按鋼筋焊接技術標準規定，和設計要求確定焊接3、。空心板各鋼筋網及骨架均需點焊，使之成為整體。預制時應注意預埋泄水管道，護欄基座鋼筋。鋼絞線的型號應采用高強度低松馳270級j15.24毫米鋼絞線，其技術必須符合ASTMA416-97標準。標準強度Ryb1860Mpa，初始荷載為70%，持續1000小時的松馳2.5%。進場時要有生產廠家的出廠合格證明，經試驗室檢驗符合技術規范規定的各項技術指標，并經監理工程師批準。鋼絞線外觀不允許存在斷絲或交叉扭曲現象，使用前應進行預拉試驗。鋼絞線切割應使用切斷機、砂輪鋸或其它經監理工程師同意的機械進行切割。錨具、錨墊板、螺旋圈采用經過部級鑒定的專業廠家的同型產品，規格和形式均可由廠家確定。正彎矩區鋼絞線錨具4、采用OVM15-6、OVM15-7、OVM15-9型錨具及配套錨墊板、螺旋圈。預應力鋼筋管道的形式應符合圖紙要求，管道按圖紙所示位置牢靠地固定，在穿鋼鉸線以前所有管道端部均應密封并加以保護。波紋管在安裝前要進行1KN徑向力作用下的不變形試驗，同時作灌水試驗，以檢查有無滲漏現象，確保無變形、滲漏現象時方可使用。3砼澆筑澆筑板體混凝土時，應采取措施使芯模不致上浮和移位，一般宜按板的橫斷面斜向分段、水平分層地連續澆筑，上層與下層前后澆筑距離不小于1.5m，每層澆筑厚度當用插入式或附著式振搗器時，不宜超過300mm。為使橋面鋪裝與預制空心板緊密結合成整體，預制空心板時頂面必須拉毛，可采用垂直于跨徑方向5、劃0.5-1cm的深槽，每延米橋長不小于10-15道，嚴防板頂面滯留油膩。4預應力鋼絞線的xx1張拉前的準備工作梁體砼強度應符合設計要求，設計未規定時，不應低于設計強度等級值的75%；把鋼絞線穿過錨環，隨著放入錨塞將鋼絞線均勻分布在錨塞周圍，用手錘輕敲錨塞，裝上對中套，并將鋼絞線用楔塊楔緊在千斤頂夾盤內（先不要夾太緊）。2初始張拉兩端同時張拉至鋼絞線達到初應力（為0.1con值）。調整鋼絞線的長度，打緊楔塊，使鋼絞線牢牢地固定在夾盤上，在兩端補足張拉的初應力。3正式張拉兩端輪流分級加載張拉，直至1.05con值。持荷2min，以消除預應力鋼絞線的部分松弛損失，測量鋼絞線伸長量。4頂錨當張拉到控6、制張拉應力后，此時鋼絞線伸長量若達到設計值，即可進行頂錨。頂錨時先從一端開始，此時鋼絞線因內縮而發生預應力損失，應在另一端補足預應力損失，再進行另一端頂錨。若回縮量大于3mm，必須重新張拉。錨固完畢并檢驗合格后可切割端頭多余的鋼鉸線5xx壓漿1壓漿前先用清水沖洗孔道，使之濕潤。灰漿的水灰比控制在0.4-0.45之間。采用水泥漿，泌水率最大不超過3%，自調制至壓入孔道間隔時間不得超過40min，壓注時經常攪動，連續進行，以免水泥漿凝固、堵塞孔道。2壓漿時，應從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道。3壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷，并應將所有最高點的排氣孔依次7、一一放開和關閉，使孔道內排氣通暢。較集中和鄰近的孔道，宜盡量先連續壓漿完成，不能連續壓漿時，后壓漿的孔道應在壓漿前用壓力水沖洗通暢。4壓漿使用活塞式壓漿泵，最大壓力為1.0Mpa。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保持不小于0.5Mpa的一個穩壓期，該穩壓期不應少于2min。5壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土的溫度不得低于5C，否則應采取保溫措施。當氣溫高于35C時，壓漿宜在夜間進行。6壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理和糾正。壓漿時，每工作班制取不少于3組的立方體試件，檢查抗壓強度，8、作為評定水泥漿質量的依據。7壓漿后應將周圍沖洗干凈并對梁端混凝土鑿毛，進行封錨。6養生用塑料膜或草袋覆蓋砼并進行養生，直到砼達到設計規定的強度。四：質量保證措施：1、質量驗收標準執行公路橋涵施工技術規范公路工程質量檢驗評定標準。2、嚴格執行華莊二級公路工程建設項目管理辦法中規定的質量要求。3、嚴格按照華莊公路工程資料整理、填報辦法填報質量保證資料。4、成立由項目經理部質檢負責人領導的工程質檢組，下設工地試驗室、資料檔案室等，主要負責工序的全面質量管理、檢查驗收、資料整理，形成質量控制網。5、為了切實強化對工程質量的監督、檢測，我部將在質檢部下設工地試驗室。工地試驗室本著對工程質量高度重視與負責9、的態度，擬將成立以試驗室主任為領導的，由工程師辦公室、儀器設備室及各專業室組成的機構設置，組織了以工程師、助理工程師為骨干，試驗員為核心的專業隊伍。6、制定明確的質量奮斗目標，提高全員質量意識，實行全面質量管理。7、對生產的整個過程進行全方位質量監控，嚴把質量關，杜絕質量事故的發生。五、費用保證措施：計劃投入170萬元以保證施工。六、進度保證措施：1、人力和設備投入，盡量采用平行作業施工方法，減少施工周期。2、明確施工分工、施工責任，做到施工秩序井然，必要時采用兩班制確保工程施工。3、充分利用有利季節進行施工生產。4、加強施工機具設備維護、維修，確保施工機具設備完好，減少施工影響。七、安全保證措施：1、做好各種標志牌，在現場周圍、設置并維護必要標志牌。2、機械設備的安全措施，操作者嚴格遵守操作規程，操作前要對設備進行檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。3、電器設備的安全措施，對電器設備的外殼要進行防護性接地、接零或絕緣，進行用電安全知識教育，定期檢修電器設備。八、環境保護措施：1.在施工期間盡量少破壞周圍原有的地物、地貌、植被。2.保持工地的良好排水狀態，修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。3.排水或其它含有沉積物的排水，采取過濾。沉淀池處理或其它措施，使水中的泥沙等有害物含量不超過施工前的水平，然后再排放。 5 / 5