浙江高速公路斜拉橋過渡墩,輔助墩施工方案(多圖)(7頁).doc
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2022-07-22
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1、8 *斜拉橋施工方案根據(jù)施工整體部署,斜拉橋分南、北兩岸對稱施工,上、下游幅(兩幅的間距為7.12m)基本上并列施工。南岸(北侖側(cè))工區(qū)負(fù)責(zé)施工的范圍為:D0、D1、D2墩位范圍的工程;北岸(鎮(zhèn)海側(cè))工區(qū)負(fù)責(zé)施工的范圍為:D3、D4、D5墩位范圍的工程。索塔、主梁及斜拉索施工處于關(guān)鍵線路上,輔助墩、過渡墩、邊跨支架段作為非關(guān)鍵工程,可根據(jù)關(guān)鍵線路上的工程進(jìn)度,來確定其經(jīng)濟(jì)的開工日期、完工日期。8.1 過渡墩、輔助墩輔助墩示意圖過渡墩示意圖4個輔助墩承臺與4個過渡墩承臺均采用啞鈴形實體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),單側(cè)承臺平面尺寸為12.212.2m,承臺間系梁4.2x3.9m,厚均為3.5m,承臺頂標(biāo)高1.2、5m,承臺底標(biāo)高為2.0m。所有承臺為啞鈴型整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用C35海工耐久性混凝土,單個承臺混凝土方量均為1099.21m3。承臺基坑方案以綜合成本最經(jīng)濟(jì)的原則來進(jìn)行選擇,根據(jù)其土層情況,可以考慮簡單支護(hù)加大開挖的方式。墊層采用灰土處理。輔助墩、過渡墩墩身均為實體矩形雙柱V型墩(外傾坡度約1:20),雙柱之間在墩頂設(shè)矩形橫梁連接,橫梁內(nèi)設(shè)鋼絞線預(yù)應(yīng)力。墩身采用C40混凝土,支座采用雙向海洋防腐球形抗震支座,施工中設(shè)被動拉桿來保證墩身施工過程中不出現(xiàn)拉應(yīng)力。輔助墩高度30.3m,柱橫截面尺寸:從底到頂由3.53.0變?yōu)?.02.5m。過渡墩高度29.5m,柱橫截面尺寸:從底到頂由3.53、3.0變?yōu)?.02.5m。8.1.1 鉆孔樁過渡墩、輔助墩鉆孔樁施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參考索塔鉆孔樁。每個樁約8天,4臺鉆機(jī)能保證4臺正常,兩側(cè)各40根樁共10個周期,加上開鉆等因素,需要11個周期,總工期各90d。8.1.2 承臺8.1.2.1 施工工藝流程承臺施工工藝流程 8.1.2.2 承臺施工要點一, 基坑開挖基坑開挖至承臺底標(biāo)高以下15cm,深度約4.65m,必要時采用型鋼或者鋼板樁進(jìn)行支護(hù),反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行基坑土方開挖。開挖平面尺寸比承臺設(shè)計邊線大1.5m。開挖基本完成后設(shè)置集水坑和排水溝,隨時抽排基坑內(nèi)的滲水,保持承臺干施工條件。二, 墊層施工及樁頭處理技術(shù)規(guī)范專用條款410.11-14、-1-b-a:基底為非粘性土、亞粘土、干土、淤泥時,應(yīng)先鋪設(shè)5cm碎石墊層,然后澆筑10cm墊層砼。基坑開挖完畢后,馬上清理基底,墊層采用20cm厚灰土處理、5cm海砂混凝土表處,其頂標(biāo)高即為承臺的底標(biāo)高。墊層澆筑面積大于承臺平面尺寸50cm。樁頭處理:采用風(fēng)動機(jī)械鑿除,注意不得損傷樁身砼和折彎主筋,樁頭鑿除后,對樁頭鋼筋進(jìn)行清理、調(diào)直。三, 鋼筋加工、綁扎鋼筋在加工場地加工成半成品,運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。主筋采用等強(qiáng)度直螺紋接頭連接,其余部分鋼筋采用對焊接頭,現(xiàn)場基本不設(shè)綁扎接頭或者焊接接頭。底層鋼筋層之間設(shè)必要的定位骨架來架立各層鋼筋網(wǎng),做到上下層網(wǎng)格對齊,層間距正確。采用砼標(biāo)準(zhǔn)墊塊確保鋼筋的保護(hù)5、層厚度。四, 模板采用組合鋼模板,組拼成一定面積的大模板,平整度通過驗收后,現(xiàn)場用吊車安裝。通過連接在承臺鋼筋上的錐形螺母螺桿來固定模板,混凝土完成后拆除螺桿、螺母,對其孔洞進(jìn)行封閉。模板初步安裝后,對其進(jìn)行測量后精確定位。五, 砼施工混凝土分1次澆筑,拌和站集中拌制,地泵直接泵送入模。砼配合比基本上采用塔柱承臺混凝土配合比,但根據(jù)一次澆筑方量、拌和站產(chǎn)量適當(dāng)?shù)卣{(diào)整初凝時間。砼水平分層梯度橫向澆筑,分層厚度小于30cm,分層振搗,振搗時注意振搗棒插入砼的間距、深度與作用時間。澆筑期間,派專人監(jiān)測預(yù)埋鋼筋和其它預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,對松動、變形、移位等情況,及時將其復(fù)位并固定好。8.1.3 墩身8.6、1.3.1 墩身施工工藝流程墩身施工工藝流程8.1.3.2 工藝說明施工垂直通道在承臺上搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)腳手架,作為人員上下通道,泵管、水管固定在支架內(nèi)側(cè)。起重設(shè)備選用塔吊。墩身施工測量控制利用全站儀進(jìn)行控制。各墩身垂直度偏差不應(yīng)大于1/1000,且墩身各斷面中心位置與設(shè)計位置偏差不大于10mm。鋼筋加工、綁扎鋼筋在加工場制成半成品,現(xiàn)場綁扎成型,主筋采用直螺紋接頭連接。接頭數(shù)量控制在同一斷面鋼筋總數(shù)量的50%以內(nèi),上、下接頭斷面錯開間距大于50d。水平環(huán)向鋼筋采用單面搭接焊,搭接長度為10d。模板輔助墩高度30.3.m,橫梁以下墩高為27.2m。過渡墩高度29.5m,橫梁以下墩高為25.7m。墩身模7、板采用定型鋼模板,總體上采用2套翻模進(jìn)行施工,每套模板為32.75m高的模板。為確保墩身外觀質(zhì)量,單套模板分為4大塊(每面各一塊),模板采用無拉桿設(shè)計。混凝土澆筑砼集中拌和,泵送經(jīng)串筒入模,串筒下口距砼面高度小于2m,用插入式振搗棒分層振搗密實,分層厚度不大于30cm。最后一段施工時預(yù)埋牛腿。砼養(yǎng)護(hù)拆模后噴養(yǎng)護(hù)劑,并用塑料薄膜包裹保濕養(yǎng)護(hù)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1受力鋼筋間距(mm)202橫向水平鋼筋間距(mm)0,-203保護(hù)層厚度(mm)5鋼筋加工及安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表6.1.5-3項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1混凝土抗壓強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2斷面尺寸(mm)203豎直度或斜度(mm)0.3%H,且不大于204頂面高程(mm)105軸線偏位(mm)106預(yù)埋件位置(mm)107大面積平整度(mm)5墩身橫梁施工墩身上設(shè)牛腿,中間設(shè)大直徑鋼管柱。橫梁及其相應(yīng)部位的墩身混凝土一次澆筑完成。8.2 橋面系施工(略)
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