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1、立柱施工方案一 工程概況五干排渠東橋：本橋平面位于R=90m左圓曲線上，左側路基加寬為18.75m,右側路基寬16.75m，橋面寬度：0.5m(防撞護欄)+45.5m(行車道)+0.5m（防撞護欄），上部結構采用3-13m預應力空心板，橋梁中心樁號K25+578.059，橋梁起點樁號K25+556.01，橋梁終點樁號：K25+600.108，橋梁全長44.098m,路水交角60。下部結構采用柱式橋臺、樁柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎。C30混凝土58.8m3。二 工期計劃計劃開工日期： 2012 年 6月 1日計劃完工日期： 2012 年 7月2日三 施工機械 組織機構及勞力安排1. 施工機械安排：2、鋼筋彎曲機3臺，鋼筋切斷機3臺，鋼筋調直機2臺，攪拌站一座，砼運輸車2輛，發電機組1臺，吊車1輛，電焊機2臺，插入式振動棒6把。2. 組織機構及勞力安排：施工負責人：章秋文質檢工程師：戴燦試驗工程師：陳麗測量工程師：方九甫安全工程師：李美湖機械工程師：黃德貴專業技術工12人，勞力20人。四 原材料和施工質量檢測原材料（鋼筋，水泥，砂，碎石）按每批次進場前檢測。合格后準予進場，否則不予進場。施工質量的檢測嚴格按照公路工程質量檢驗評定標準及橋涵施工規范進行逐項檢驗，合格后方可進行施工或下道工序。五 施工方法1. 墩柱施工順序：測量放線鑿除表面鋼筋加工及安裝模板安裝澆筑混凝土拆模養生2. 鑿除面保證3、無松散層，進行接筋。受力筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面積的百分率應符合規范規定。3. 焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于10倍鋼筋直徑，也不宜于構件的最大彎矩處。4. 鋼筋骨架在預制場由鋼筋班組綁扎制作，墩柱所用鋼筋的級別，直徑，根數和間距應符合規范和設計要求。焊接的鋼筋骨架不得有變形，松脫和開焊，鋼筋位置的偏差不得超過規范要求。5. 把裝好的組合式圓柱模板，用吊車吊起模板就位，利用攬風繩及拉箍調整模板位置，豎直4、度應不大于0.3%h。模板校正后應進行加固，加固采用攬風繩固定，確保模板牢固穩定。模板在使用前應涂刷隔離劑，在模板接縫處應加設硬海綿條，模板縫與路線方向一致。6. 鋼筋模板經監理工程師檢驗合格后，澆筑混凝土。按實驗室試配確定的配合比進行拌合，砼運輸車運輸，吊車配備漏斗經過串筒進行澆筑。采用插入式振動棒進行振動，移動間距不超過其作業面半徑的1.5倍，與側模保持510cm的距離，達到混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，呈現平坦為止。澆筑應分層澆筑，分層振動，每層不得超過30cm。7. 終凝后，墩柱拆除模板，拆模應在混凝土強度達到2.5mpa以上。拆除模板后，用塑料薄膜包裹立柱系梁養生，養生期間始終保持濕5、潤狀態，且養生期不低于7天。8. 每個分項工程施工完畢后，及時通知監理工程師進行驗收，合格后進行下道工序施工。六、施工安全保證制度（1）、建立安全保證的三級體系，加強安全教育，為進場所有人購買意外險，工人上崗必須按規定進行三級安全教育，對特殊工種人員進行專業安全知識教育培訓，對易出事故的行走機械及車輛司機要加強安全教育，樹立安全第一的思想意識。（2）、 樹立“安全第一，預防為主”的思想，建立安全檢查制度，班組每周進行一次安全檢查，項目部每旬安全檢查，單位勞保科配合工程指揮組每月進行一次工地安全全面大檢查，對存在不安全因素的工段及班組責令停工整治，待隱患消除后方可繼續施工。（3）、技術交底的時候6、，必須有分工序、工種的具體安全措施。（4）、 安全與經濟效益掛鉤，建立安全獎罰制度，對違章造成嚴重后果者重罰，并予以行政處分，對遵守安全規定效益顯著者，予以獎勵。（5）、加強施工現場的施工安全，施工現場應配備有安全牌或警示牌，同時設置安全防護。（6）、加強工地辦公地點，倉庫等臨時設施的防盜、防火、防洪等工作。安全管理組織機構圖七、 質量保證措施1、組織保證措施我公司計劃設立“工程質量檢查組”，由項目經理任組長，項目總工任副組長，各級安置專業工程師及項目專業質檢員為組員。2、施工過程控制（1）、施工準備階段：編制施工組織設計、工程進度計劃，施工機械設備、儀表檢測，施工現場定測及工程材料的質量檢驗7、。（2）、施工階段：做好施工技術措施、質量保證措施交底，施工工藝質量控制、工程自檢控制和工序交接質量控制。（3）、竣工階段：做好工程竣工文件整理、竣工質量自檢、工程竣工驗收開通。辦理工程竣工報告和固資移交手續。3、制度保證措施（1）、建立“自檢、專檢、互檢”的質量“三檢制”和工序前試驗、工序結束驗收的工作制度。工序質量檢查程序由項目部主管工程師組織，專職質檢員負責落實。隱蔽工程檢查先有項目部自檢，合格后填寫好隱蔽工程檢查證，報請監理工程師檢查簽認方可隱蔽。（2）、堅持“三服從、五不施工、一個檢查”制度，即“進度服從計劃，進度服從安全、質量，質量否決服從監理”；“施工準備不做充分不施工，試驗未達標準不施工，施工方案和質量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒有審核方案，未進行優化不施工，現場沒有進行技術交底及特殊工序沒有作業指導書不施工”；“堅持工程質量未達標堅決進行返工”。（3）、嚴格材料檢驗和試驗制度。進入工程現場的材料必須由項目部材料人員對材料的質量、規格等的符合性進行驗證。用于主體工程的重要工程材料必須按照規范要求進行復驗，合格后方準使用，未經復試或復試不合格的材料禁止放行，緊急情況下必須緊急放行時須經監理批準。9. （4）、嚴格工程質量檢驗制度。工程結束后，按現行工程質量檢驗評定標準，及時進行相應的工程質量檢驗和評定。六