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1、西外環(huán)-漢蔡路南雙、南友漁港支線13#-18#塔遷改工程破路施工方案天津濱電電力工程有限公司2016.06.01編制： 年 月 日審核： 年 月 日批準(zhǔn)： 年 月 日一、工程概述本工程架空入地改造，入地電纜線路沿漢蔡路人行道敷設(shè)，在津漢高速橋Z31、Y32樁處，緯一路交叉口路牌、緯二路交叉口路牌、旅游景點指示牌四處障礙點，電纜路徑需繞行至路面。電纜路徑總長：1290m，電纜采用溝槽和排管方式敷設(shè)；破人行便道長1043m，寬1.8m,深1.75m；破柏油路面長135m，寬1.8m，深1.75m；。本工程破路施工為機動車道段，行駛的車輛相對較多，為確保馬路通行暢通和工程施工安全，特編制以下專項施工2、方案。三、施工方法組織施工前應(yīng)合理安排施工工序，以及所需材料和施工機具，一并拉運到現(xiàn)場就位等待。土方采用振搗錘與人工相配合進行，振搗錘破開路面結(jié)構(gòu)，人工挖斷面層，確認(rèn)沒有地下管線的情況下才進行大面積開挖，以免造成停工和公用財產(chǎn)損失。因公路行駛的車輛相對較多，為了滿足工期要求，施工時將采用全線圍擋封網(wǎng)的方法。 工藝流程：定位放線道路圍護路面挖運溝槽制作安裝管道安裝路面修復(fù)1、定位放線：在穿越道路施工時先將管位中心線位置測量好，根據(jù)位置確定道路開挖面（開挖面為0.7米再根據(jù)施工實際情況進行調(diào)整），并涂好白線。2、道路圍護：開挖時沿漢蔡路邊采用圍擋板封網(wǎng)，離開挖地點上游50米處設(shè)置警示牌、警示燈等。3、夜間施工時，警示牌、指示牌全部采用標(biāo)準(zhǔn)的反光警示標(biāo)牌。 3、路面挖運：路面挖運采用人工開挖自卸汽車外運。4、管道及溝槽施工：電纜溝開挖需根據(jù)設(shè)計要求及施工現(xiàn)場的土質(zhì)情況，合理放坡。5、路面修復(fù)：用混凝土澆至原路面標(biāo)高。路面找平后仍舊用鋼板覆蓋確保路面不被破壞，待路面養(yǎng)護完成后再拿掉鋼板和圍護。四、本工程破路施工難點 1、破人行便道部分：經(jīng)勘查，現(xiàn)狀人行便道下有原路基結(jié)構(gòu)部分及水利管線。每隔40米1根雨水管（55cm），為確保管線安全，部分人工破土確實后，方可施工。因現(xiàn)狀漢蔡路有路基深0.6米，人工開挖難度較大，需配合振搗錘施工。2、破漢蔡路公路部分： 漢蔡路破路部分，在人行便道上有現(xiàn)狀鋼桿混凝4、土基礎(chǔ)3處，Z31、Y32橋梁樁基2處。破路需保護現(xiàn)狀基礎(chǔ)，打拉線3處。五、人力組織及施工機具安排根據(jù)總體施工安排，以人力開挖為主，施工員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工人員調(diào)配，以利于破路施工順利展開。 1、主要施工機具計劃名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注風(fēng)鎬/3振搗錘3挖掘機3五、安全文明措施為了保證道路交通安全，依據(jù)市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法，以及保證我們能安全順利施工的要求，現(xiàn)制定措施如下：1、安全措施a、為保證車輛安全通行，溝邊應(yīng)設(shè)安全防護圍欄， 一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全的總指揮。并設(shè)專人指揮交通，維護施工及交通秩序。提醒作業(yè)人員和行人、車輛的安全。b、由于通行車輛相對較多，在離開挖地點50米處設(shè)置施工警5、示標(biāo)牌，夜間設(shè)紅色警示燈，避免安全事故的發(fā)生。 c、 施工土方外運，土方的出土方向不得影響車輛的安全。d、夜間施工照明一定要充足，電線要高掛，高度必須大于2米。2、文明施工措施a、對原有地下管線埋設(shè)的位置不明示，應(yīng)挖探坑復(fù)測，在掌握地下管線的實際走向和埋深后，方可施工。六、應(yīng)急預(yù)案施工前在人員、材料、設(shè)備機具準(zhǔn)備充分的基礎(chǔ)上，如果在施工期間發(fā)生意外情況應(yīng)采取的以下措施，及時排除險情，確保斷路施工按原計劃完成。1、考慮到在土方開挖時有可能將路面下未指明的地下動力設(shè)施挖斷，應(yīng)立即啟動搶修預(yù)案：a.挖斷水管接排水泵排水，立即聯(lián)系相關(guān)單位關(guān)閉閥門，切斷水源，組織搶修。b.挖斷電纜或通訊纜，及時通知相關(guān)單位派人到現(xiàn)場搶修。2、人員、車輛應(yīng)急措施。a.如果發(fā)生施工人員或行人受傷，及時撥打120救護。b.如果因施工引起，發(fā)生車輛事故，應(yīng)及時配合公安交管部門處理事故。