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無震動止滑坡道施工方案（4頁）.doc

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上傳人：正*** 編號：476246 2022-07-22 4頁 1.11MB

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1、無震動防滑坡道一、產品介紹無震動防滑車道是由特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬質礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成，采用特種工藝現場施工而成。其成品具有防滑耐磨、保護輪胎、降低胎噪、舒適無震動、遇雨水自潔等多種優異的性能，而且圖案美觀鮮明、導向性強，醒目安全。常用色彩：底層：黃色黑色（寬12-15cm）；面層：綠色黃色紅色（寬50-60cm）常用圖案：鈍角150度雙向車道。二、使用區域：地下車庫出入口、坡道、舊車道改造、混凝土基面需要防滑部位。三、性能特點： 1、耐磨、耐壓、耐沖擊，有效延長道路使用壽命；2、防滑性能好、平穩舒適無震動；3、圖案美觀鮮明、導向性強，醒目安全，美化環境；4、降2、低車輛行駛噪音，改善行車條件；5、防水、排水性能好，不積水，消除濺水，增加雨天行車安全性；6、耐老化性強，耐高低溫、紫外線性能好，壽命長； 7、表面無縫、不易剝落和開裂。四、價格：145元/平方米無震動止滑坡道施工工藝序號工藝做法圖解1.基層表面處理用機械對砼面打磨粗化，全面清除一切影響表面層與砼面良好結合的異物。機械打磨施工后用吸塵器及空壓機除去留下的灰塵及殘留物。2.界面處理用滲透型砼抗堿性密封劑直接涂刷砼面層進行封閉，增強砼的防水、抗酸堿腐蝕，確保與界面結合層的界面粘結，減少施工面層的失水率。3.膠合界面結合層待界面處理層干燥后，將攪拌好的基層材料均勻的攤鋪在車道上，抹平且壓密實（厚度約3、3 mm）；4.條紋放樣待界面結合層充分硬化，根據坡道的角度要求制作模板，按模板的尺寸開始進行精確放樣，用美紋膠帶進行板塊分割。5.抗壓結構層將攪拌好的彩色材料用鏝刀均勻攤鋪在界面結合層（板塊）上 (厚度約4mm)。6.表面養護待彩色防滑層表面達到飽和干燥后，對整個施工做面噴涂聚合物養護劑，進行一周的氣養性養護。完工7天即可使用。7.涂抹密封劑待養護期滿后涂抹密封劑，使表面顏色看起來鮮艷整潔。無震動止滑坡道結構圖各材質坡道對比效果坡道名稱造價舒適性耐久性美觀性阻尼維修工期無震動防滑車道中優優好強易4到7天水泥坎車道低差差差一般難大于28天花崗石車道高中優一般差難不確定環氧撒砂車道中好差好好一般4到7天防滑瓷磚車道中好中一般差一般15天沈陽圖盛地坪系統有限公司2015年9月30日

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