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1、方案預案：_外電架空線路屏護施工方案姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 6 頁外電架空線路屏護施工方案結構形式：框架結構二、編制依據：施工現場臨時用電安全技術規范；（外電線路的電壓為380V，屬于低壓線路）。三、搭設目的：防止腳手管、鋼筋等誤穿越造成觸電事故；防止吊物碰撞外電線路發生危險。四、本防護架采用木腳手架，腳手架形式為門式。搭設高度為10000mm，寬度為4000mm。封蓋與線路的垂直距離為xxm,兩邊立面與線路兩邊邊線水平距離為1500mm。五、腳手架的搭設：因腳手架基礎為原狀土，承載力滿足技術要求，立桿立于地面，并距離地面200mm設置縱橫掃地桿即可。立桿縱向間距為12、200m，相鄰立桿的接頭位置應錯開布置在不同的步距之內，搭接長度不得小于1500m，用兩道8#退火線緊固。立桿的垂直偏差在架高的1/400-1/60之間進行控制，并使其全高偏差不大于100mm。大橫桿放置在立桿內側，步距為1200mm，最下步步距為1600mm，內含200mm高的掃地桿。大橫桿的接長位置應錯開布置在不同的立桿縱距中，搭接長度不應小于1500mm，用兩道線扣緊固牢固。同一平面接頭錯開應達到50%，水平偏差每根大橫桿兩端不大于50mm。外立面縱向剪刀撐按架高連續設置，每組剪刀撐應跨越6-8根立桿，跨度控制在6000mm-9000mm之間。剪刀撐與大橫桿的水平夾角控制在450-6003、之間。在門架內部，從地面起設置2/3高度的橫向剪刀撐。用設置剪刀撐的措施，來增強腳手架的整體剛度和穩定性。六、防護架的南側面、上面用5cm厚或相當于5cm厚木版強度的材料封閉。為了警示起重機作業，防護架上方設置彩旗，夜間作業設彩泡，電壓在36V以下。七、搭設人員：吳迪（監護、監督）、李井輝（架工班長）、樊利新、劉爽、劉漢石。八、腳手架搭設的剖面、立面示意圖：第 3 頁 共 6 頁大廈電梯故障應急處理方案如發生電梯困人事故，電梯維修員應按如下方法處理：1把電梯主電源拉開，防止電梯意外啟動，但必須保留轎廂照明。2確定電梯轎廂位置。3當電梯停在距某平層位置約60cm范圍時，維修人員可以在該平層的廳門4、外使用專用的廳門機械鑰匙打開廳門，并用手拉開轎廂門，然后協助乘客安全撤離轎廂。4當電梯未停在上述位置時，則必須用機械方法移動轎廂后救人，步驟如下：(1)轎門應保持關閉，如轎門己被拉開，則要叫乘客把轎門手動關上，利用電梯內對講電話，通知乘客轎廂將會移動，要求乘客靜待轎廂內不要亂動；(2)在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置；(3)兩人把持盤車裝置，防止電梯在機械松抱閘時意外或過快移動，然后另一人采用機械方法一松一緊抱閘，當抱閘松開時，另外兩人用力絞動盤平裝置，使轎廂向正確的方向移動；(4)按正確方向使轎廂斷續地緩慢移動到平層15cm位置上；(5)使抱閘恢復正常，然后在廳門對應轎門外機械打開轎廂，并協助乘5、客撤出轎廂。5當按上述方法和步驟操作發現異常情況時，應立即停止救援并及時通知大廈電梯維修保養承包商作出處理。6事后書面報告物管部經理。(二)水浸事故1電梯維修員發現或接報發生水浸事故將會危及電梯運行時應步刻通知物管部，當值保安員通過轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開受影響的電梯；2電梯維修員將受影響的電梯轎廂升至最高處，并關閉該電梯；3攔住水浸樓層的電梯口，以防水浸入電梯井；4即刻將情況報告主管管理員和電梯承包商。(三)巡查中發現電梯異常1電梯維修員巡查中發現電梯運行異常，如鋼纜有毛刺、斷股，控制柜有異聲、異味，轎廂升降異常等將危及電梯安全運行的現象發牛，應立刻通知監控中心；2監控中心當值人員通過轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開故障電梯；3電梯維修員將故障電梯關閉；4即刻將情況報告物管部經理和電梯承包商。第 5 頁 共 6 頁方案預案本文至此結束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用第 6 頁 共 6 頁