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1、目 錄1.編制依據22.工程概況22.1地理位置22.2結構設計23.施工準備33.1流水段劃分及施工順序33.2混凝土及物資供應33.3混凝土配合比及材料要求33.4混凝土運輸43.5機具準備43.6人員準備44.混凝土墊層施工54.1.施工準備54.3操作工藝54.4質量標準64.6成品保護74.7質量注意事項74.8泵送混凝土有關要求76混凝土泵送設備的主要安全措施77.文明施工81.編制依據1.1北京城建設計研究總院有限責任公司設計北京地鐵十號線一期（含奧運支線）工程結構、建筑圖紙。1.2北京地鐵十號線一期（含奧運支線）工程施工組織設計1.3混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范 （GB5022、04-2002）1.4普通混凝土用砂質量標準及檢驗方法 （JGJ52-92）1.5普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢驗方法 （JGJ53-92）1.6普通混凝土配合比設計技術規(guī)程 （JGJ/55-2000）1.7混凝土質量控制標準 （GB50164-92）1.8混凝土泵送施工技術規(guī)程 （JGJ/T10-95）1.9施工現場臨時用電安全技術規(guī)范 （JGJ46-88）1.10建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準 （GB50300-2001）1.11建筑工程資料管理規(guī)定 （DBJ01-51-2003）2.工程概況2.1地理位置本工程位于北京市北中軸路十字路和北土城路的交叉口處，十號線車站跨現有熊貓環(huán)島東西布3、置，奧運支線車站沿北中軸路南北布置，兩車站成T字相交換乘。2.2結構設計2.2.1結構形式：車站結構類型為鋼筋混凝土框架剪力墻結構，樓面為鋼筋混凝土梁、板體系。2.2.2抗震設計車站主體結構抗震設防烈度為8度，按抗震等級三級采取構造措施。2.2.3混凝土強度等級部 位混凝土強度等級備 注墊層C15厚度150mm3.施工準備3.1流水段劃分及施工順序3.1.1流水段劃分按照結構設計的要求，將本工程奧運支線分為八段，十號線為七個流水段。3.1.2施工順序：根據開挖順序，奧運支線由北向南進行流水施工。十號線為二期施工。3.2混凝土及物資供應3.2.1項目物資部根據物資采購計劃，選擇多家合格分供方，通4、過對其材料、規(guī)格、性能、服務及價格等多方面考察或試驗后，確定長期穩(wěn)定的分供方。并嚴格按照質量認證體系中物資采購程序來操作，以保證進場材料的質量。3.6.2混凝土供應在選擇混凝土供應商時應本著具有資質高、社會信譽好、技術實力強的預拌混凝土供應商，而且其廠址距離現場較近的攪拌站，盡量選擇運距20公里以內，便于混凝土運輸滿足施工現場的需要。3.3混凝土配合比及材料要求3.3.1混凝土配合比攪拌站按照設計要求的混凝土強度等級對其所選用的水泥品種、砂石級配、含泥量和外加劑等進行混凝土試配，得出優(yōu)化配合比，并把試配結果及相關材質報告報送到項目經理部，由技術負責人審核，報監(jiān)理審查認可。在混凝土中摻加的混凝土5、外加劑的性能或種類，必須符合設計要求及北京市規(guī)定批準使用的品種和生產廠家，并報監(jiān)理認可后方準使用。3.3.2原材料的選擇水泥：選用普通硅酸鹽水泥,低水化熱；砂子：選用中砂，含泥量應在2之內，泥塊含量不大于1；石子：選用洗凈的卵碎石，最大粒徑25mm，含泥量不大于1，泥塊含量不大于0.5；攪拌用水：要求清潔、可飲用、無色無味；減水緩凝劑：緩凝6小時以上；高效減水劑（高效增水劑）；堿含量：為了有效預防混凝土堿骨料反應發(fā)生所造成的危害，對于摻入混凝土的外加劑的堿含量（Na2O+0.658K2O）加以規(guī)定，由化學外加劑帶入混凝土工程中的堿含量防水類應0.7kg，非防水類1.0kg。混凝土中最大堿含量36、.0kg/m3。3.4混凝土運輸3.4.1混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車，在運輸過程中，要考慮發(fā)生堵車現象，因此要考慮混凝土的緩凝措施和途中失水的情況，來確保混凝土澆筑過程要連續(xù)正常，避免出現在施工過程出現自然的施工縫。3.4.2混凝土運送至澆筑地點，如混凝土拌和物出現離析或分層現象，應對混凝土拌和物進行二次攪拌。同時，應檢測其稠度，所測稠度應符合施工要求。3.4.3現場與攪拌站必須保持密切聯(lián)系，隨時根據澆筑進度及道路情況調整車輛密度，并設專人管理指揮，以免車輛相互擁擠阻塞。3.4.4混凝土送到工地后應檢測混凝土的坍落度，所測坍落度應符合施工要求，如果混凝土送到現場時，混凝土坍落度過小，不允許7、往混凝土內加水，根據坍落度實際損失情況，加適量減水劑二次攪拌。具體采用材料及使用方法由攪拌站提供書面技術指導說明。3.5機具準備3.5.1機械設備序 號設備名稱型 號單 位數 量性 能1汽車泵臂長40m輛12混凝土罐車6m3/輛輛按現場實際情況調節(jié)3柴油發(fā)電機200KVA臺1備用4高壓水槍臺13.5.2其它輔助工具輔助工具：尖鍬、平鍬、混凝土吊斗、插入式振搗棒、木抹子、鋁合金長刮杠、小推車等。3.6人員準備3.6.1各流水段按照施工圖紙計算出澆筑相關部位混凝土用量，并根據實際情況進行人員配備。3.6.2混凝土澆筑前對施工隊進行質量、安全培訓及技術交底，使工人熟悉施工部位及澆筑時的重點、要點，確8、保混凝土施工質量，保證施工安全。4.混凝土墊層施工本工程底板混凝土墊層厚度為100mm（其中150mm為軟弱土層部位，具體位置由設計驗槽后確定），混凝土強度等級采用C15，每邊伸至基礎槽邊。4.1.施工準備a)要備有料斗、平板振搗器、刮杠、木抹子、木折尺等工具.b)墊層的基底地質情況、標高、尺寸均經過檢查，并辦完隱檢手續(xù)。c) 本工程混凝土墊層按照變形縫劃分的區(qū)段進行澆筑，在分縫處釘上水平樁。d)核對混凝土的配合比，進行技術交底。4.3操作工藝a)工藝流程：清理基底商砼運輸到現場砼澆筑振搗找平養(yǎng)護b)基底表面清理：基底表面的淤泥、雜物均應清理干凈，并在基槽四周設集水坑以便防水和排水。如果是干燥9、非粘性土應用水濕潤；表面不得留有積水。c)澆筑混凝土：本工程奧運支線墊層分八個流水段，十號線分七各流水段。現場設一臺汽車泵，砼澆筑采用車泵澆筑。砼澆筑從一端開始，并每個流水段應連續(xù)澆筑完，保證砼澆筑縫留置在施工縫處。泵送砼前，先將儲料斗內清水從管道中泵送，用以濕潤和清潔泵管，然后壓入純水泥漿或1：11：2水泥砂漿潤濕管道后，水和水泥漿入灰斗內，嚴禁入基坑；即可開始泵送砼。泵車開始壓送砼速度宜慢，待砼送出管子端部時，速度可逐漸加快，并轉入用正常速度進行泵送。壓送要連續(xù)進行，不應停頓，遇到運轉不正常時，可放慢泵送速度。當砼供應不及時，需降低泵送速度。泵送暫時中斷供料時，應每隔510min利用泵機進10、行抽吸往復推動23次，以防堵管。砼因故間歇45min以上或出現離析現象者，應立即用壓力水或其它方法沖洗管內殘留砼。沖出的混凝土應入在灰斗內。嚴禁入基坑。泵送砼入基坑內后，先用鐵鍬鋪開，使砼面比墊層上皮高出3左右，再用平板振搗器振搗密實。平板振搗器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振搗的邊緣。再用刮杠刮平，邊刮邊用木抹子搓平，并核對標高，保證標高在允許偏差3mm內。砼要連續(xù)澆筑，不能連續(xù)澆筑時，一般超過2h，應按施工縫處理。澆注砼時，應經常注意觀察模板、支架，當發(fā)現有變形或位移時，應立即停止?jié)仓⒓皶r處理，再繼續(xù)澆注。基礎下反梁、集水坑等的邊坡原則上坡面作二次澆筑，邊坡經復核無誤后，再作二次11、施工，另外涉及邊坡陽角上平300mm下至坡底應設置鋼絲網，并用6500鋼筋（一端打彎鉤，錨長200）加以固定，然后用C15砼加以做坡。砼面層壓光：砼初凝前用鐵抹子第一遍壓光，控制好標高。如砼出現泌水，均勻地撒一層1：1水泥細砂混合干料，待其充分吸水后用鐵抹子抹平，集水坑、柱等凹下去的部位陰陽角要抹成圓角。砼終凝前要進行第二次壓光，壓平抹紋、腳印等。d)混凝土振搗：采用平板式振搗器，其移動間距不大于作用半徑的1.5倍。e)混凝土的養(yǎng)護：已澆筑完的混凝土，應在12h左右覆蓋塑料薄膜和復合阻燃草簾或用養(yǎng)護液養(yǎng)護。4.4質量標準a)墊層混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合施工規(guī)范和有關標準的規(guī)12、定。b)混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理，必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。c)評定混凝土強度等級的試塊，必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。墊層混凝土允許偏差項次項目允許偏差（mm）檢驗方法1表面平整度10用2m靠尺和楔形塞尺檢查2標高10用水平儀檢查3厚度在個別地方不大于設計厚度1/10尺量檢查4.6成品保護a)在澆筑的混凝土強度等級達到1.2Mpa，方準在其上人員走動和上面繼續(xù)施工。b)墊層內應根據設計圖紙預留的集水坑，應標出以免遺漏。4.7質量注意事項a)要特別注意砼的密實度：注意不要漏振和振搗不密實，注意配合比是否準確及操作是否妥當。b)注意表面平整度：水平線或水平木樁要作準，13、操作時認真找平或用大杠刮平。4.8泵送混凝土有關要求4.8.1泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配比相同的水泥砂漿，潤滑管道后即可開始泵送混凝土。（潤滑用砂漿應排放在專用容器內棄掉或散鋪在澆筑區(qū)域內）4.8.2開始泵送時，泵送速度宜放慢, 油壓變化應在允許值范圍內，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。4.8.3泵送期間，料斗內的混凝土量保持不低于在缸筒口上100MM到料斗口上150MM之間，避免吸入空氣而造成塞管。反之料斗內混凝土太多則反抽時會溢出并加大攪拌軸負荷。4.8.4混凝土泵送須連續(xù)作業(yè)，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度。泵送14、暫時中斷時，攪拌不能停止。當葉片被卡死時，需反轉排除，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利后方可繼續(xù)泵送。4.8.5泵送中途若停歇時間超過20min、管道又較長時，應每隔5 min開泵一次，泵送小量混凝土；管道較短時，可采用每隔5 min正反轉23個行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵（超過60 min）混凝土坍落度小時可能造成塞管，需將混凝土從泵和輸送管中清除。4.8.6泵送將結束時，估算泵管內和料斗內儲存的混凝土量及澆搗現場所欠混凝土量（150MM徑管每100M約有1.75M3），以便決定拌制混凝土量。4.8.7泵送完畢，應立即清洗混凝土泵和泵管。6混凝土泵送設備的主要安全措施6.15、1泵車操作工必須是經培訓合格的有證人員，嚴禁無證操作。6.2泵管的質量應符合要求，對已經磨損嚴重及局部穿孔現象的泵管不準使用，以防爆管傷人。6.3泵車料斗內的混凝土保持一定的高度，防止吸入空氣造成堵管或管中氣錘聲和造成管尾甩傷人的現象。6.4泵車安全閥必須完好，泵送時先試送，注意觀察泵的液壓表和各部位工作正常后加大行程。在混凝土坍落度較小和開始起動時使用短行程。檢修時必須卸壓后進行。6.5當發(fā)生堵管現象時，立即將泵機反轉把混凝土退回料斗，然后正轉小行程泵送，如仍然堵管，則必須經拆管排堵處理后開車，不得強行加壓泵送，以防發(fā)生炸管等事故。6.6混凝土澆筑結束前用壓力水壓泵時，泵管口前面嚴禁站人。7.文明施工7.1現場沿基坑四周用紅白相間的48鋼管圍擋，外側滿掛密目網。7.2加強對混凝土泵、混凝土罐車操作人員的培訓及責任心教育，保證混凝土泵、混凝土罐車平穩(wěn)運行、協(xié)調一致，禁止高速運行（場區(qū)限速5km）。要求商品混凝土供應商加強對混凝土泵的維修保養(yǎng)，及時進行監(jiān)控，對超過噪聲限制的混凝土泵及時進行更換。7.3現場設置洗車池和沉淀池、污水井，罐車在出現場前均要用水沖洗，以保證市政交通道路的清潔，減少粉塵的污染。沉淀后的清水再用做洗車水重復使用。7.4根據平面布置圖，施工全現場混凝土硬化環(huán)形道路，以確保降低施工現場揚塵污染。