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1、新干溪溝隧道斜井便道施工方案1 編制依據1、鐵路工程施工組織設計指南（鐵建設2009226號）；2、施工現場臨時用電安全技術規范（JBJ46）；3、鐵路大型臨建工程和過度工程設計暫行規定（鐵建設2008189號）；4、局項目部指導意見。5、分部人員實地考察。2 工程簡介新建隧道新干溪溝隧道與既有隧道干溪溝隧道線路基本平行，既有的干溪溝隧道洞口端為干溪溝車站有便道可直接到達。新建干溪溝隧道在既有線路左側并在懸崖陡壁處，進口端無法進洞。在隧道進口端設計一下坡斜井輔助隧道施工進口段。斜井洞口口位于龍溪鎮漆樹村，車輛無法到達。從駐地出發，施工便道一部分利用G319國道、鄉道、村道，其余部分需新修。鄉道2、村道需進行改造后使用。3 施工方法為早日達到施工需要，并達到標準化要求的目的。經過現場實際考察，擬分兩步進行便道建設：3.1 便道修整及新建：3.1.1 K0+000K9+570，共9570米，此段便道為鄉道，道路較寬，但道路為山區盤旋路，已設防撞護欄，基本滿足施工使用，使用前需對個別段落處理。具體處理辦法如下：1）K0+700轉彎處，道路頂部有危石，需清理，大約5方，清理后布置主動防護網防護。2）K2+600 K2+685段，道路路過拌合站，此處有碑石場、砂場、磚廠等，交通較為復雜，對此段道路加寬為雙車道，鋪設換填50cm碎石土墊層機械碾壓，表面用C20混凝土硬化，寬7.0m，厚30cm。3、3.1.2 K9+570K19+500，共9930米，此段便道為村道，道路較窄，且道路為山區盤旋路，未設防撞護欄，滿足不了施工使用，使用前需對此段便道進行處理。為了區分鄉村帶，此處開始按起點算，具體處理辦法如下：1) K0+230處設置錯車道15m*7.5m，需要在道路左側開挖山體開挖15*3*2.5=112.5m3，道路右側為土石回填，基礎較軟需級配碎石換填50CM，碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3,C20混凝土鋪設20CM，7.5*15*0.2=22.5m3, 路邊設置防撞墩、0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;2) K0+710處設置錯車道15m*7.5m，需在道路右側4、砌筑漿砌片石15*4*6=360m3路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3 ，C20混凝土鋪設20CM，7.5*15*0.2=22.5m3;3) K1+090處設置錯車道15m*7.5m，需要在道路左側開挖山體開挖15*3*2=90m3，道路右側為土石回填，基礎較軟需級配碎石換填50CM，碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3,C20混凝土鋪設20CM7.5*15*0.2=22.5m3,路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;4) K1+770處設置錯車道15m*7.5m，需要在道路左側開挖山體開挖15*3*2=90m3，道路右側為土石回填，基礎較軟需級配5、碎石換填50CM，碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土鋪設20CM，7.5*15*0.2=22.5m3，路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;5) K2+700處設置錯車道15m*7.5m，需要在道路左側開挖山體開挖15*3*5=225m3，需對山體進行錨噴支護15*7*0.088=8.4道路右側為土石回填，基礎較軟需級配碎石換填50CM，碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土鋪設20CM，7.5*15*0.2=22.5m3，路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;6) K3+390處設置錯車道15m*7.5m，需6、要在道路左側開挖山體開挖15*3*2=90m3，道路右側為土石回填，基礎較軟需級配碎石換填50CM，碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土鋪設20CM，7.5*15*0.2=22.5m3，路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;7) K3+850處設置錯車道15m*7.5m，需要在道路左側開挖山體開挖15*4.5*3=202m3，道路右側為土石回填，基礎較軟需級配碎石換填50CM，碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土鋪設20CM，7.5*15*0.2=22.5m3，路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;8) K4+7、150處設置錯車道15m*7.5m，需要在道路左側開挖山體開挖15*4.5*3=202m3，道路右側為土石回填，基礎較軟需級配碎石換填50CM，碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土鋪設20CM，7.5*15*0.2=22.5m3，路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;9) K4+550處設置錯車道15m*7.5m，需在道路左側砌筑漿砌片石17*4.5*6=459m3路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3，C20混凝土鋪設20CM，7.5*15*0.2=22.5m3;10) K5+050處設置錯車道15m*7.5m，基礎較軟需級配碎石換填8、50CM，碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土鋪設20CM，7.5*15*0.2=22.5m3，路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m311) K5+470處設置錯車道15m*7.5m，需要在道路左側開挖山體開挖15*4.5*3=202m3，道路右側為土石回填，基礎較軟需級配碎石換填50CM，碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土鋪設20CM，7.5*15*0.2=22.5m3，路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;12) K6+160處設置錯車道15m*7.5m，需要在道路左側開挖山體開挖15*4.5*3=202m9、3， C20混凝土鋪設20CM，7.5*15*0.2=22.5m3，路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;13) K6+480處設置錯車道15m*7.5m，基礎較軟需級配碎石換填50CM，碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土鋪設30CM，7.5*15*0.3=33.75m3，路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;14) K6+860處設置錯車道15m*7.5m，需要在道路左側開挖山體開挖15*4.5*6=405m3，基礎較軟需級配碎石換填50CM，碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土鋪設30CM，7.5*15*10、0.3=33.75m3，路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;15) K7+070處設置錯車道15m*7.5m，需要在道路左側開挖山體開挖15*4.5*6=405m3， C20混凝土鋪設30CM，7.5*15*0.3=33.75m3，路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;16) K7+350處設置錯車道15m*7.5m，需要在道路左側開挖山體開挖15*4.5*6=405m3， C20混凝土鋪設30CM，7.5*15*0.3=33.75m3，路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;17) K8+190處設置錯車道15m*7.5m，需在道路左側砌11、筑漿砌片石20*3*3=180m3路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3 ，C20混凝土鋪設20CM，7.5*15*0.2=22.5m3;18) K8+680處設置錯車道15m*7.5m，基礎較軟需級配碎石換填50CM，碎石方量7.5*15*0.5=56.25m3, C20混凝土鋪設30CM，7.5*15*0.3=33.75m3，路邊設置防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;19) K8+930處設置錯車道15m*7.5m，基礎較軟需級配碎石換填1CM，碎石方量7.5*15*1=112.5m3, C20混凝土鋪設30CM，7.5*15*0.3=33.75m3，路邊設置12、防撞墩0.8*0.4*0.6*50=9.6m3;3.2 設置附屬設施待路面施工完成后，開始設置便道附屬設施。具體處理辦法如下：3.2.1 K0+000K9+570段，共9570米，為既有鄉道。使用前需在緊急彎道處增加凸鏡；沿路有各種工廠和村莊，在工廠前后需設置減速帶，村莊前后和個別岔路口、橋梁、工廠及連續上下坡段需增加安全提示牌。具體處理辦法如下： 1）K1+600處，有40m既有橋梁，設限噸位標示牌，橋末端道路左側切入新龍洞1、2#隧道，設置道路導向牌。2）K2+340處，轉彎處設置道路導向牌左側為主便道，右側通往新萬家山隧道進口。 3）K2+680處，碑石場、砂場、磚廠、村莊、砼集中拌合站13、，在此處設置導向標牌。4）K4+190K4+400，共210米，此段沒有防撞防護欄，需設置防撞防護欄。5）K6+600K6+650處，共50米，為一商砼站，在商砼站前后設置減速帶。6）K6+800處，進入村莊，設置安全防護牌。7）K7+460處，道路右側切入新萬家山隧道進口，設置導向路牌。8）K7+710處，有40m既有橋梁，設限噸位標示牌。9）K9+570處，右側切入新干溪溝隧道斜井便道，切入后便道為村道，設置道路導向牌。10）道路沿線在急彎處設置凸鏡10處，里程分別為：K2+340、K3+660、K4+190、K4+980、K5+380、K6+030、K6+190、K8+050、K8+2114、0、K9+270。3.2.2 K9+570K19+500，共9930米，此段便道為村道，道路較窄，且道路為山區盤旋路，未設防撞護欄，滿足不了施工使用，使用前需對此段便道進行處理。為了區分鄉村帶，此處開始按起點算，具體處理辦法如下：1）K0+650處，道路右側切入新干溪溝隧道出口，設置導向路牌。2）K6+410K6+480處，共70米，為一學校，在學校前后設置減速帶，鳴笛慢行標示。3）K8+330處，坡陡路滑需做防滑處理，設置減速標示另外此段沒有防撞防護欄，需設置防撞防護欄。4）道路沿線在急彎處設置凸鏡兩處，里程分別為：K0+550、K1+320。5）進入村道村舍聚集為安全起見，本段便道需設置20處鳴笛、慢行標示標牌。6）需要加寬段落K8+190K8+240，K8+370K8+490，K8+930K9+0801、新建便道地段沿溝一側每5米設置一處C15混凝土防撞墩，尺寸長寬高：80cm40cm60cm。并在原有及新修防撞墩上用白、紅漆刷警示標志。2、在急轉彎、S形地段設置凸面鏡及各種警示標志。3、沿拌合站至洞口段設置路燈。