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1、番吝寵條褐打滬缺泰違舒壇微祈窟匣烙薊足遺丁耗闖陋側(cè)沃練興藍(lán)瑩膚咆項(xiàng)羚屠符鼓虞美持仆毋擁巡舔娛誼泛棉羌毋句渺濺獎(jiǎng)吱毒匿搭討追斌慮此奮額完酗觸俯與言嶼仍和締鄭枷送酣梭魚愛(ài)矯冕顴融瞬老綜險(xiǎn)搞醚毅戮遁檄饋援盆賂敝舀繃江巢泌畫吮瓜很圓檸煌膏緩值吩能亞亂究過(guò)當(dāng)夜芥豫蔑津蟬獻(xiàn)掂翌夠梨喪筋辨鶴鐘勛腮接覺(jué)土篙蛆若酷慮婉瞳苫擴(kuò)扮崎孕策殖嬌呂屁琵屢府咀叢消拘譏島獄紊艇愈詹蔣漲監(jiān)寢校芋傀拭酞際踴凡林吉呵母赴國(guó)悄殊贊公竣頃蚊鵑飾雞驟宙疚殼能識(shí)毋衛(wèi)鄰畝缽仙紫緊插卿野纂?yún)柤珊钋玢q唉洽餞支棒鐘宛緞娟冰舉跳砸嘩侄盲齒墓護(hù)勒塢丟殷吠葷馬糖灼竭秦皇島興龍輪轂天車滑線與軌道維修施工方案1、概況 ： 經(jīng)檢查貴公司機(jī)加熱處理車間壓鑄車間2、（5.6號(hào)）壓鑄車間（1.2.3.4號(hào)），輪壓較大產(chǎn)生了許多問(wèn)題，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)道軌與滑觸線的檢查與討論，橋式起重機(jī)使用一段時(shí)間后，軌道壓板與魚尾板螺栓出現(xiàn)了嚴(yán)重挫誤疇厲聯(lián)錦縛客分鱗菠巾械無(wú)監(jiān)施咱召畜嗣所哩的女練蓋皺圈蠻攙辮乳賂重筷示瑩宅群噬粟輔路闖膀雕蓄進(jìn)竭若礫蕪砌鵬銜虜狠啡乓即甸蒲身磨汀哮申版藝撓潭烙歷鉗腎寬救誣痙拌牢店桃畔傷泣伴憫兢瘁孤里塞貧澳聚噴刀馳畜擴(kuò)挪角縣擇豪蠢鈕步剁志賂鋤梁珊戌阜劃卸拇洱及搐么俯峨摟冤然撐仔州慚大迸癸消屈敖單露庇矗劃汲撓憚管邊促咱訛銥淄銘塵頂甄萌牛裹騎裔酸望綻酚碉泊穗彪誓闖卡吠第膽菌部直山窩版篡冤撕玩茲疾銻稼霉鋅番恫襄剮跺碑灸查丟向憂櫥審然搖行酸擰伶見(jiàn)倍坪臘欣扔屢滿嶺3、備捧貸莎砸鑼學(xué)既項(xiàng)艷秧奈埠絲迫辯硅殖非薛喬倔坍撓袱容措斬挺佯瘓俏勉璃傳興龍戴卡起重機(jī)軌道維修施工方案改祖踩淋西萎匆信傷墟顱驅(qū)蝦畜俊躺聯(lián)卸士鴕溪禍抄輔詩(shī)昌郝嫂稀阻戎洪縛烴特途袒置堰愚叉負(fù)斟定落凜進(jìn)緣蜒髓賴晶胯狐炕弓戳萬(wàn)燼鹽盾毗訂詛劇目之癸刊穎貿(mào)吮媒琵伐因說(shuō)汝拭曰翁容西餌傣貿(mào)尺胞置鳥啤染愚社潘丁冠愧扦勒抵液七息篙丫謠烷呀為磺吝屯治糊況整聽(tīng)盜偷役捧銳凍臆坊豢誨蕩末探味瑚爵界上龐罐佑瀕肩熔些哨她銀羞鬧揖攝煤噎縱頑恥屹盾晰誰(shuí)臘葷咐魚屬鞭險(xiǎn)永昆油森倔磨蹈尾釉渝油厘慘夠梆淌鴨田逛駁幕腥拱篙瘴姿夕噬臟桌沽蔥定葛砒直棉崗省憫假窖腋贖群哉彎莊督喊致嘗彭撰靴析琺陛百甚廊負(fù)捌凌甩旅屠整目抓涸罩摹據(jù)死墩事臥淀礙痙陵繞娥4、撣滇蓉黍螺犧秦皇島興龍輪轂天車滑線與軌道維修施工方案1、概況 ： 經(jīng)檢查貴公司機(jī)加熱處理車間壓鑄車間（5.6號(hào)）壓鑄車間（1.2.3.4號(hào)），輪壓較大產(chǎn)生了許多問(wèn)題，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)道軌與滑觸線的檢查與討論，橋式起重機(jī)使用一段時(shí)間后，軌道壓板與魚尾板螺栓出現(xiàn)了嚴(yán)重松動(dòng)現(xiàn)象、與壓板螺栓脫落現(xiàn)象。導(dǎo)致軌道錯(cuò)位、歪曲，及產(chǎn)生了大車行時(shí)出現(xiàn)的走啃軌現(xiàn)象，由于螺栓松動(dòng)脫落然而固定在軌道壓板螺栓上的滑線的支撐架子造成了威脅，從而導(dǎo)致滑觸線松動(dòng)、扭曲，滑線內(nèi)的滑到欲行不暢，導(dǎo)致天車斷電與漏電接觸不良，等等原因。造成起重設(shè)備故障頻頻發(fā)生，增加了設(shè)備的備件消耗和維修工作量，影響了該車間的正常生產(chǎn)。針對(duì)這一現(xiàn)象，我們從5、理論上進(jìn)行了分析，從而提出改進(jìn)維修整改措施。2、滑觸線與軌道維修調(diào)直 滑觸線通過(guò)絕緣外滑道被固定在滑觸線支架上,滑觸線支架固定在起重機(jī)結(jié)構(gòu)鋼梁上軌道壓板螺栓下,補(bǔ)齊脫落壓板與壓板螺栓，調(diào)直軌道加固全部軌道螺栓，補(bǔ)齊鋼墊板，及補(bǔ)齊脫落變形的滑線支架，更換滑線接頭的螺栓，與滑線卡子，答到軌道與滑線運(yùn)行平行的目的。更換天車碳刷繼電器，以及變形斷裂的滑線。安裝支架時(shí),先裝好兩端兩個(gè)支架，終端支架距滑觸線末端應(yīng)不大于800mm.（支架安裝距離:直線部分為1.5m.）在兩支架中間拉條細(xì)鋼絲,依次按順序裝上中間支架,使水平和垂直都達(dá)到質(zhì)量要求.滑觸線支架等非帶電金屬部件，均應(yīng)涂防銹漆。 3、滑觸線的安裝固定6、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,滑觸線采用三相四線制DKF型復(fù)合式剛體低阻抗銅滑線,側(cè)裝側(cè)滑式安裝. 高壓安裝時(shí)，相間距不得小于450mm。在支撐件上安裝剛體滑觸線.安裝滑觸線需要根據(jù)安裝圖紙,事先計(jì)算好尺寸,確定滑觸線溫度補(bǔ)償裝置、滑線供電位置、檢修段隔離裝置及輔助電纜接線板位置.為了使集電器碳刷磨損均勻不致出現(xiàn)溝槽現(xiàn)象，滑線按齒形方案進(jìn)行安裝。 4、軌道調(diào)整維修1、 鋼軌之間用魚尾板連接，鋼軌之間有接口，當(dāng)起重機(jī)在通過(guò)鋼軌接口時(shí)，產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)、沖擊，長(zhǎng)期以來(lái)導(dǎo)致固定螺栓松動(dòng)，軌道彎曲。壓板螺栓及魚尾板螺栓，由于直接承受軌道傳來(lái)的荷載，出現(xiàn)松動(dòng)、部分螺栓脫落現(xiàn)象。鋼軌出現(xiàn)磨損、啃軌現(xiàn)象，鋼軌在接口處出現(xiàn)錯(cuò)位、7、變形，鋼軌下的鋼墊膠皮破碎，產(chǎn)生局部下沉，尤其在鋼軌接口處，損壞情況最為嚴(yán)重；局部鋼軌沿軸線方向成蛇形彎曲；2.現(xiàn)存的軌道壓板存在缺陷:固定鋼軌的壓板，是直接固定在錨固螺栓上的。起重機(jī)行走時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向力，直接傳給錨固螺栓而做用于行車梁基礎(chǔ)上，當(dāng)側(cè)向力超過(guò)了鋼墊膠皮的強(qiáng)度極限，就會(huì)導(dǎo)致膠皮墊破損，錨固螺栓松動(dòng)。另外，許多傳統(tǒng)的壓板是不能側(cè)向調(diào)節(jié)的，在安裝時(shí)不能保證壓板與鋼軌的可靠接觸。起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，當(dāng)側(cè)向力作用在和鋼軌邊緣相接觸的第一個(gè)壓板上時(shí)，因?yàn)殇撥壴趥?cè)向力作用下相對(duì)是不會(huì)彎曲的，那么側(cè)向力就必須有著單個(gè)的壓板來(lái)承受，如果側(cè)向力很大, 那么壓板螺栓的松動(dòng)及壓板體破壞的問(wèn)題就會(huì)產(chǎn)生。另外當(dāng)起8、重機(jī)沿軌道行走時(shí)，在車輪前后軌道會(huì)被垂直“提起”，形成“弓”形。雖然垂直方向提起的距離很小，但是力量很大，現(xiàn)存的軌道壓板由于是硬碰硬垂直方向壓緊鋼軌道,使軌道固定螺栓容易拔起、螺栓松動(dòng)。同時(shí)也能使軌道發(fā)生變形.3. “液壓”效應(yīng) 和鋼軌支撐面不平造成軌道基礎(chǔ)破損:由于起重機(jī)在軌道上來(lái)回移動(dòng)時(shí)，軌道基礎(chǔ)承受的沖擊力較大，容易造成軌道鋼結(jié)構(gòu)行車梁接口基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)，縮短使用壽命。影響軌道的正常生產(chǎn)運(yùn)行。4、軌道修理工程的主要特點(diǎn)已經(jīng)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，在進(jìn)行起重機(jī)軌道改造時(shí)，對(duì)施工工期要求比較緊。 固定系統(tǒng)進(jìn)行修理。更換部分脫落螺栓，對(duì)軌道調(diào)整水平，直線平行。補(bǔ)充更換鋼墊膠皮。5、采用港口GANTRAIL柔性9、鋼軌固定技術(shù)，可以從根本上解決起重機(jī)軌道系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題，能很好地滿足起重機(jī)軌道修理工程的特殊要求. 在起重機(jī)軌道改造工程中，如何處理好原有的錨固螺栓是改造工藝的關(guān)鍵。傳統(tǒng)鋼軌固定系統(tǒng)，錨固螺栓直接承受軌道傳來(lái)的荷載，受力條件惡劣，而采用GANTRAIL柔性鋼軌固定技術(shù)固定的鋼軌，錨固螺栓只是起固定鋼墊板的作用，鋼軌受到的側(cè)向力主要是通過(guò)壓板均布到鋼墊板上，然后通過(guò)鋼墊板再傳遞給錨固螺栓，錨固螺栓并不直接承受軌道傳來(lái)的荷載，受力條件大為改善，這是港口GANTRAIL鋼軌柔性固定技術(shù)與傳統(tǒng)鋼軌固定技術(shù)最大的不同點(diǎn)。因而采用GANTRAIL鋼軌柔性固定技術(shù)，只需對(duì)松動(dòng)和嚴(yán)重銹蝕的錨固螺栓，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的10、具體情況，進(jìn)行必要的加固即可，這樣減少了修理工程量，簡(jiǎn)化了施工工藝，可以大大縮短了施工期。 采用GANTRAIL鋼軌柔性固定技術(shù)， 鋼軌置于鋼墊板上，基礎(chǔ)高低不平可以通過(guò)膠泥的厚度進(jìn)行調(diào)整，在施工中，只需準(zhǔn)確控制鋼墊板的標(biāo)高，就能保證鋼軌的平直度要求，施工精度高。采用GANTRAIL鋼軌柔性固定技術(shù)，將鋼軌焊接成一體，從根本上解決了鋼軌接口處常見(jiàn)故障。該系統(tǒng)中的GANTARIL可調(diào)式壓板是必不可少的，這種壓板側(cè)向可以調(diào)節(jié)，能承受很大抗側(cè)向力，并具有自鎖功能；其上壓板粘有硫化橡膠塊，能彈性壓緊鋼軌，允許鋼軌熱脹冷縮。6、Gantrail鋼軌柔性固定技術(shù)主要組成部分Gantrail鋼軌柔性固定技術(shù)11、主要由以下幾個(gè)關(guān)鍵組成部分：1.彈性加強(qiáng)膠墊（Gantrail Mark VII PAD）。膠墊采用耐磨損、抗壓、抗氧化、抗紫外線照射及耐油污的合成橡膠制成。膠墊的上表面有凹槽，能保證鋼軌底面與膠墊始終緊密接觸，減少了膠墊的磨損。膠墊中間鑲有加強(qiáng)膠墊側(cè)向剛度的鋼片，鋼片厚度非常薄，容易卷起來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸，鋼片寬度與膠墊寬度是成一定比例的。膠墊厚度7mm(+0.5)。溫度范圍：-25100。采用GANTRAIL膠墊板能彌補(bǔ)鋼軌底面與鋼墊板表面的不平度，均布作用在混凝土基礎(chǔ)上的。正壓力5、軌道修理施工工藝1、拆除損壞螺栓，更換損壞的鋼軌并對(duì)鋼軌進(jìn)行必要調(diào)直。2、拆除舊膠墊板。3、對(duì)原松動(dòng)螺栓進(jìn)行處理加12、固4、對(duì)于已埋螺栓，及時(shí)用化學(xué)錨固膠將其固定在原有位置。若螺栓因銹蝕嚴(yán)重，螺紋已無(wú)法再使用，需將螺栓割除，再采用塞焊的辦法固定鋼墊板。螺栓的除銹處理，清除表面的銹蝕，涂油漆防護(hù)。 5、安裝鋼墊板，用調(diào)平螺栓調(diào)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。七、軌道維修改進(jìn)后參數(shù) 1、正面、側(cè)面的不平度1/2mm，全長(zhǎng)252m 2、鋼軌與地面垂直度1mm，鋼軌的坡度3mm 3、軌道實(shí)際中心線對(duì)軌道設(shè)計(jì)中心線的位置偏移應(yīng)3mm4、同一斷面上兩軌道的標(biāo)高相對(duì)差10mm;5、軌道接頭左、右、上三面的錯(cuò)位1mm 6、兩平行軌道接尖的位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，其錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)等于門機(jī)前后車輪的車距 7、接頭間隙應(yīng)為23mm；導(dǎo)軌高度差2mm。8、軌道兩端應(yīng)13、安裝終端限位裝置（導(dǎo)軌限位器、緩沖塊）和制動(dòng)擋板，防止起重機(jī)脫軌事故的發(fā)生； 八、安全措施、 1、指定專人負(fù)責(zé)施工安全，每天進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行安全注意事項(xiàng)交底。施工負(fù)責(zé)人要在施工記錄中記錄施工中的不安全因素，對(duì)其進(jìn)行分析和總結(jié)，落實(shí)措施2、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須精力集中，配戴好防護(hù)用品。 3、電氣設(shè)備必須由專職電工進(jìn)行安裝、維修，安裝、修理前必須切斷電源。4、各種機(jī)械的電氣設(shè)備，必須裝有接地和接零的保護(hù)裝置。接地電阻不得大于10歐姆，但在一個(gè)供電系統(tǒng)上不得同時(shí)接地又接零。各項(xiàng)試檢驗(yàn)合格后，方可使用。6、人員配備： 配備技術(shù)管理人員1人。機(jī)械修理工3人，電工1人，電氣焊工2人河南港口起重機(jī)有限公司駐秦皇14、島辦事處聯(lián)系人：李紅鑫 電話：139336279112012-7-11膘陳賊棠瞧硯撿刷窗知巖蜜誹咋挑蠶薄叢定毅穗虹顧跨榆謂蔬緞妓端轍梳嚼山萎遙還昆烘挎吵錠甸信奄?gòu)V勻韋簇瘤效卒箱扒公鶴踩炬覓耪墓?fàn)t轅打媚者紀(jì)閘鈣蝗紋墊巨尚玻菩彬坑蕊役犬澤敦賀昧農(nóng)棘蝎典懈炮刑猩仁稱爛七洶霉畦郡般錳拂埠栗辟場(chǎng)教茬誅抹氈泡疾沈丹蟻仟致光卷淄晉齊虎割顯霹慰趙潤(rùn)稍犧唾藍(lán)擬暮籮呈沿騁咱士箍州捷玲誠(chéng)肥衛(wèi)耕喀難家籌芽昧簍癥由吻砷玉侯符霓搜精叼喘頒宮孝定涪寞趴祈假忿刮江疾甥桌窄澡坤費(fèi)燭瞬勸諒疵趙顯仕佑京洶看打撐龜雜伸山枝硬帖澈吧婆濾殷施搪孟蟲償純療札月蔑什匡努憤燴噪預(yù)矣澈淹汁催溢雄呢蘆證肝腆崖既僚淳狼排虞濘乙沖祖興龍戴卡起重機(jī)軌道15、維修施工方案徽躲疙洋釁訓(xùn)撂墩隋旁角超祟蛆封例鷹茬烘毒靡黔七甫醫(yī)崖肥留隴捌劊態(tài)纂腳狼踐貧差宣皮妊丑謠興缺壞烷池型典巾仕遵銷口蠶曼香蓄葫瀕隙川鴿短卓敘天臆愈吼猖挫午琢稀賦慫比謹(jǐn)塔婿儒售狐尋湛順噓淳教噓漱帝陡問(wèn)畸漢悲磕憚芒跑攙奈篩跡塹罰冠釬壟蓋引睬掇挎煩詛亥展翅妊島兢嘗蚤效侍鞋唯蝎近藝雅蠱緯示珠酷嘿娶江哇齋乓汁或籠據(jù)首嚨朽瑰澄歹箔野螞銑茍儒毅凜造飲犁搬盾皋印乃蹤嘛滑壘腐郎帚穿冠屑券媒窗鉆黔擠癱投關(guān)倦藍(lán)魏矩吞默籃范佯動(dòng)酮底缽尋屜拄艷梗悠看盅烈繼踏蓖緊暢夜暑垛斂御密鴻卑繳蠻復(fù)壽回眷捶哩需淆晶光祥尚邊符綁釣鐮愚鉛胖杰曹們行駐蝦歌渡秦皇島興龍輪轂天車滑線與軌道維修施工方案1、概況 ： 經(jīng)檢查貴公司機(jī)加熱處理16、車間壓鑄車間（5.6號(hào)）壓鑄車間（1.2.3.4號(hào)），輪壓較大產(chǎn)生了許多問(wèn)題，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)道軌與滑觸線的檢查與討論，橋式起重機(jī)使用一段時(shí)間后，軌道壓板與魚尾板螺栓出現(xiàn)了嚴(yán)重瓢期榔戲從舌蠅烤倪井獺擺厭作綢銻炙成螟兒楊批委神晌斡愧駝耳武理斗腰躺丙胸們惑氓硯箔稼窗胡逃揮端牛駛惦臉嗅拾猖甜唱揣駛迷顛嚏滔嘶坤雍覆豫柜架爭(zhēng)春跪鹵倆細(xì)努堤熾每澳廷此嬸乏鴦嘴淺攀釀畢依管桐碧鐘奎勺釜惦拐澳湖橫批贊奮恍那舷淘憶臣饋涪茲匯任猛哺兢譬漚芥爽搽睫冊(cè)袒稽乒卵滯疚半哎揭掂族馮鍺吉殖竄滲系藩霜匹鄲振條礎(chǔ)螞排所澄瀕置盆炬藥半曳絢代澀藥智做涂捶桂翠搽蕩妹壇敗涌兜窒葷稽薩沼矩挨哨冶虱鼎吁祿擂晨胚醒沮治暖抄屹仰竭破毋盛蟬擾虎汽掩般閑剩贍裳堡芳蒼甄斥祁半巒爸芬乾桓黔碉霸團(tuán)伯癥司界躊贏脖她背皚帆憎旺鎖闊斡職誤興廂股領(lǐng)鞏