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1、方案預案：_塔吊群體作業安全施工方案姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 6 頁塔吊群體作業安全施工方案我項目部所承建的三期工程，本工程采用三座塔吊，場地空曠，樓座間距較大,在施工作業時各塔大臂不存在相互交叉互相干擾作業，特編制本安全施工措施方案，以保證項目部工程生產的順利進行。塔吊位置(詳見塔吊布置圖)。一、編制依據：1.1.三期工程施工組織設計。1.2.施工圖紙：序號圖紙名稱出圖日期14#-9#樓及地庫建筑施工圖xx年3月24#-9#樓及地庫結構施工圖xx年3月34#-9#樓及地庫電氣專業施工圖xx年3月44#-9#樓及地庫暖通給排水專業施工圖xx年3月二、工程概況工程簡介2.2、1.1、工程名稱：2.1.2、工程地址：2.1.3、建設單位：2.1.4、監理單位：2.1.5、設計單位：2.1.6、施工單位：2.1.7、勘察單位：2.1.8、建筑面積：2.1.9、棟數：6棟2.1.10、建筑高度：35.25m2.1.11、基礎類型：筏板基礎2.1.12、結構類型：框架剪力墻結構；2.1.13、建設內容：土建、裝飾、采暖、給排水、消防、通風空調、電氣、弱電、安裝及室外配套等工程內容。設計概況2.2.1、砼強度等級：墊層：C15筏板及地下室擋土墻：C30（地下室外墻P6抗滲混凝土）基礎：C30剪力墻、連梁、柱：C30梁、板、樓梯：C30。構造柱、圈梁后作吊板反檐：C252.23、.2、鋼筋：HPB300、HRB400、預埋件所用的鋼材及型鋼為Q235-B。2.2.3、填充墻體：采用陶粒混凝土砌塊、M5混合砂漿砌筑，外墻采用120厚憎水巖棉板保溫層；自然條件地震基本烈度為8度，基本風壓值為0.55KN/m2，基本雪壓值為0.30KN/m2，冬季主導風向為北風。2.4施工條件該工程施工場地已完成“四通一平”工作，其它準備工作已經完備，具備施工條件，可以施工。2.5工程特點與難點（1）工期緊：本工程為高層建筑要求xx 年 月 日開工，201 年 月 日竣工,且4#-9#樓整體地下車庫需護坡打樁及降水占用時間較長。（2）工作量大：本工程建筑面積73938.25，建筑物高度1#4、2#高度35.95m其他高為35.25m。（3）工程位于東河區交通運輸不受影響。（4）工程跨一個冬期施工，二個雨期施工，所以必須針對工程特點認真組織施工。（5）4#-9#樓地下筏板基礎底板較大，混凝土要求抗滲防水。三、主要施工方法：3.1、塔司和信號工應由技術熟練，懂得起重機性能并經培訓合格持證上崗人員進行上崗作業。3.2、加強安全教育，明確安全責任，項目部要責成專人負責本項工作，對塔司和信號工進行安全教育，除遵守一般安全操作規程外，還要遵守本方案的要求，信號指揮人員和塔司不僅要觀察自己塔的起吊物，轉臂時還要觀察是否能與相鄰塔發生相互碰撞，攪繩或重物與重物之間相互碰撞等，要求相鄰兩塔大臂之間5、高差必須保證在5米以上的安全距離，以防止兩塔臂相互撞擊。大臂在回轉時，吊物與障礙物要保證3米以上的安全距離，各塔作業時要做到安全禮讓；當發生交叉作業時，為防止發生碰撞危險，必須遵循的禮讓順序是“動塔讓靜塔，前臂讓后臂，低塔讓高塔，空載讓重載”。3.3、防止信號混淆造成塔司誤操作，兩塔之間的信號指揮工要佩戴不同標志，信號工發出的旗語，手勢信號要明顯、準確、聲音要清晰宏亮，信號人員站位要得當，指揮動作要使塔司容易看到：如有條件或必要時，采取使用對講機指揮。工作或起吊動作結束后，信號指揮人員不準擅自離開工作崗位，要觀察吊物在空中的運行情況，嚴禁吊物從人的頭頂上經過。3.4、遇有惡劣天氣時需采取的措施6、：塔吊司機要經常檢查塔吊的回轉制動裝置，必須保證靈敏有效，一般風力條件下應能控制大臂正常運轉。遇有大風時，必須停止作業，將大臂順風向停止并鎖好大臂，防止兩塔臂撞擊塔機。3.5、吊物升到空中如出現異常情況時，指揮人員要迅速做出判斷，緊急通知下面危險部位人員迅速撤離，指揮吊物慢慢下落。故障排除后，才能再行起吊，嚴禁帶病運轉。吊運當中如遇突然停電或發生機械故障時，吊物不準長時間懸在空中，指揮人員要指揮塔司將重物緩慢落下，為減少碰撞危險，須用手動裝置調整大臂方向后，必須在回轉齒圈處設置障礙固定大臂，無手動回轉裝置的只能及時固定大臂，但相鄰塔吊要避讓該塔。3.6、塔吊不用時，本工地塔大臂朝向：塔臂向南或7、東，小車停放在大臂根部，吊勾升至距小車2-3米處。3.7、塔吊司機，信號指揮有權拒絕一切違章指揮，但也杜絕違章作業。3.8、塔吊如有其他預料不到的特殊情況發生時，塔吊所屬單位要及時向相鄰塔方通報溝通，以防發生事故。四、項目部安全管理機構項目經理部成立安全生產小組,具體負責施工的安全生產管理.安全生產小組由項目經理任組長,執行經理,安全員任副組長,與生產有關的管理人員為組員,全面搞好項目部的安全生產。組長：副組長：組員：五、安全施工原則本工程所有的施工組織,必須以保證安全為前提,必須遵守下列原則:安全第一,預防為主；管施工必須管安全,動態控制,全面控制。六、安全環保目標:1.死亡事故為零2.重傷8、事故為零3.無重大機械傷害事故4.無食物中毒事故5.無火警事故發生6.除塵降噪控制達到國家有關標準七、文明施工,環境保護措施施工現場按相關標準的要求布置.施工現場的入口處設立統一標準式樣的標牌,在顯著位置設置施工平面圖和各項管理制度。施工現場制定排水措施,運輸道路要平整,暢通無阻,不準有積水。各種材料應按總平面圖布置碼放.碼放高度應符合安全規定。施工現場的責任區要分片包干,健全崗位責任制。現場臨時道路必須硬化處理。現場組織專門力量對臨時道路進行維護,清掃,沖洗,確保路面無遺物,無揚塵,保護周邊環境清潔。交通文明施工是一個企業素質的體現,在施工過程中對進出場的車輛要進行文明管理,進場車輛所運材料9、要堆放牢固,不超高,不超載,不違章,確保安全,出場車輛要對車身進行沖洗,不帶泥沙出場。防止擾民工程與居民區相鄰較近,為確保工程的順利進行,項目部規定,在施工期間將按照北京市頒發的有關夜間施工規定進行施工.晚上超過10點避免強噪音工作。對噪聲大的作業進行隔離封閉處理。將噪聲大,對周圍生活環境產生影響的工序安排在白天進行。設專人負責周圍居民的工作。環境保護施工期間,對施工現場產生的污水,污物等采取妥善的處理措施。對現場施工產生的垃圾天天清掃,集中清運。力爭達到“三無”工地，即無噪聲，無積水，無揚塵的工地。第 5 頁 共 6 頁方案預案本文至此結束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用第 6 頁 共 6 頁