午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、鄭民高速公路TJ-6合同段橋涵構(gòu)造物臺(tái)背回填 施 工 技 術(shù) 方 案 河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司鄭民高速公路TJ-6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2010年8月22日 目錄 一、編制依據(jù) (2) 二、工程概況 (2) 三、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 (2) 四、主要施工機(jī)具 (2) 五、施工工藝 (2) 1、整理現(xiàn)場(chǎng) (2) 2、測(cè)量放樣 (2) 3、回填范圍 (3) 4、臺(tái)階開(kāi)挖 (3) 5、下承層準(zhǔn)備 (4) 6、回填材料要求 (4) 7、回填前對(duì)結(jié)構(gòu)物的要求 (4) 8、臺(tái)背回填試驗(yàn)段 (4) 9、施工方法 (5) 10、施工控制 (5) 11、水泥土拌和 (5) 12、攤鋪、整平 (6) 13、充分壓實(shí) (2、6) 14、養(yǎng)生 (6) 六、雨季施工 (7) 七、管理措施 (7) 八、技術(shù)措施 (8) 九、報(bào)驗(yàn)程序 (8) 十、安全文明施工 (8) 十一、附件:橋涵臺(tái)背回填工程量及施工計(jì)劃 臺(tái)背回填施工方案 一、編制依據(jù) 鄭民高速公路TJ-6合同段設(shè)計(jì)資料、技術(shù)規(guī)范、公路路基施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 二、工程概況 本合同段共有1座大橋、1座中橋、7座分離式立交、1座互通立交橋,臺(tái)背回填3%水泥土共計(jì)31758m3;13座通道、2座涵洞,臺(tái)背回填3%水泥土共計(jì)28189.68m3。 三、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人:張道友 施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:吳振宇 技術(shù)負(fù)責(zé)人:郭興昌 測(cè)量負(fù)責(zé)人:朱曉3、明 實(shí)驗(yàn)員:王永 安全員:韓敬超 四、主要施工機(jī)具 振動(dòng)壓路機(jī)、小型沖擊夯、推土機(jī)或鏟車、平地機(jī)、灰土拌合機(jī)。 五、施工工藝 1、整理現(xiàn)場(chǎng) 結(jié)構(gòu)物施工完成后,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理,清除回填范圍內(nèi)的雜物、垃圾,清表壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 2、測(cè)量放樣 根據(jù)橋頭臺(tái)背回填設(shè)計(jì)圖紙,結(jié)合每座橋橋臺(tái)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣。 3、回填范圍 臺(tái)背回填范圍為: (1)、橋頭臺(tái)背回填范圍為順路線方向長(zhǎng)度:頂部為距翼墻尾端不小于1.5H+6m(H為橋臺(tái)高);底部為距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于6m。從填方基底至路床頂面,路堤填筑時(shí)按1:1.5坡度預(yù)留臺(tái)背回填部分。 (2)、涵洞、通道臺(tái)背回填范圍為順路線方向長(zhǎng)度: 明涵(通道):頂部為距4、臺(tái)帽內(nèi)緣不小于1.5H+2m+L(H為基礎(chǔ)頂至路床頂高度;L為臺(tái)帽內(nèi)緣距基礎(chǔ)內(nèi)緣長(zhǎng)度);底部為距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。從填方基底至路床頂面,路堤填筑時(shí)按1:1.5坡度預(yù)留臺(tái)背回填部分。 暗涵(通道):頂部為距臺(tái)帽內(nèi)緣不小于1.5H+2m+L(H為基礎(chǔ)頂至臺(tái)帽頂高度;L為臺(tái)帽內(nèi)緣距基礎(chǔ)內(nèi)緣長(zhǎng)度);底部為距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。從填方基底至臺(tái)帽頂面,路堤填筑時(shí)按1:1.5坡度預(yù)留臺(tái)背回填部分。 4、臺(tái)階開(kāi)挖 臺(tái)背回填前對(duì)已完成的路堤結(jié)合部位必須挖臺(tái)階,臺(tái)階尺寸為:橋頭回填:寬度為1.2m,高度0.8m,且應(yīng)形成3%的內(nèi)傾斜度;涵洞、通道回填:寬度為1.5m,高度1m,且應(yīng)形成3%的內(nèi)傾斜度。為避免機(jī)械5、開(kāi)挖不徹底,所有臺(tái)階均采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖,使其滿足設(shè)計(jì)要求。 開(kāi)挖完成后將開(kāi)挖的土方及時(shí)清理出臺(tái)背回填范圍外,然后對(duì)臺(tái)階進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),對(duì)于達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的采用小型沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)至滿足要求為止。 5、下承層準(zhǔn)備 原地面處理是解決臺(tái)背回填下沉的關(guān)建,開(kāi)工前首先對(duì)臺(tái)背回填區(qū)天然地基的下承層采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓處理,下承層壓實(shí)度為93%。 6、回填材料要求 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求臺(tái)背填料采用3%水泥土,壓實(shí)度不低于96%。 7、回填前對(duì)結(jié)構(gòu)物的要求 臺(tái)背回填的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,蓋板通道(涵)應(yīng)在蓋板澆筑完成后并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)才能兩側(cè)對(duì)稱回填,防止單側(cè)施壓損壞墻身;柱式或肋板式橋臺(tái)臺(tái)背回填土,應(yīng)在柱側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行,在蓋梁、臺(tái)帽澆筑之前回填至蓋梁、臺(tái)帽底面。 8、臺(tái)背回填試驗(yàn)段 考慮到臺(tái)背回填的重要性,施工前先做試驗(yàn)段,試驗(yàn)段進(jìn)行前,向監(jiān)理工程師上報(bào)施工方案,經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。試驗(yàn)段主要總結(jié)以下數(shù)據(jù): 1)、填料的松鋪系數(shù),壓實(shí)厚度; 2)、所填材料的最佳含水量范圍; 3)、人員、機(jī)械配置; 4)、碾壓和夯實(shí)遍數(shù); 5)、碾壓速度。 繼續(xù)閱讀