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1、混凝土道路施工方案一、工程概況：本工程為老城關村道路，本工程地面道路寬約4m。路面結構為100mm厚C30商品混凝土面層。路面施工前用90挖掘機平整場地。二、編制依據本施工方案是根據現場勘察以及水泥混凝土路面施工及驗收規范施工驗收規范及規程進行編制。三、施工準備1、技術準備 施工前，由技術員組織相關專業工長以及施工作業班組負責人等人員，進行全面詳細的技術交底，并將本方案下發到相關個人。由專業工長組織所有施工作業隊伍人員，根據本方案要求進行詳盡的施工質量技術交底，并形成書面記錄，簽字齊全。2、勞動力及機械準備針對本工程工期緊、協調難度大的現狀，準備選調一支有豐富施工經驗協調能力強，善打硬仗的優秀2、施工隊伍，并配以足夠的技術管理人員。根據工程數量和現場施工條件，我項目部計劃安排充足的人員和機械設備，投入主要技術人員和勞動力安排如下：序號工種數量（人）工作內容1測量員2道路測量定位幾標高的控制等2砼工20砼澆筑，料斗卸料、輸送泵輔工、砼覆蓋3木工5模板支設及看護，必要的模板校正、關澆筑口值班電工1用電、用水保障根據本工程特點：結合本公司的實際情況，選擇如下機械及工具：序號設備名稱型號數量（臺）1壓路機BW202AD-212挖掘機小松PC9013輪式平地機SZ-D60014水準儀DSZ215經緯儀北京博新DT-2L16插入式振動器ZDB90-1572.2KW平板振動器GCF901850米鋼尺3、19鐵鍬20105米鋼尺211泥抹子153、材料的準備面層采用100mm厚C30商砼。四、水泥混凝土路面施工注意事項：1、施工前應嚴格按設計要求坐標進行放樣，并對全線水準控制點進行閉合校驗；2、路基工程施工期間應采取必要的排水措施以保證路基干燥；3、路面工程1）混凝土計算抗折強度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，攤鋪后先用插入式振搗器振搗邊角，然后用夾板振搗器縱橫交錯全面振搗，振搗整平后30分鐘內抹壓提漿，抹面是禁止撒灰、灑水，抹面后30分鐘內沿道路橫向壓成光面，施工完畢 3小時開始養護，保持濕潤。2）道路路面應滿足水泥混凝土路面施工技術規范4、施工允許誤差板厚 10mm 路拱標4、高 10mm路面寬 20mm 相鄰板高差 3mm平整度 3mm 直尺接觸路面，空隙不大于 5mm縱橫順直度 20mm 長誤差不大于 15mm。五、施工工藝1、水泥混凝土路面面層施工工藝施工準備測量放樣、復測高程挖掘機路面基層清理安裝模板攤鋪與振搗砼抹平壓紋拆模板切縫養護1）施工準備工作采用商品C30混凝土：在正式施工前，商品砼供應商的試驗室應先按設計要求的砼強度等級進行配合比設計，并按規定做好砼的試件，經有關部門審核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。砼的運輸砼供應商采用攪拌車將工程所需的砼由攪拌站運送至現場，再用泵車運輸至澆搗地點作業。商品混凝土運輸進入施工現場后將混凝土用泵車送到澆筑面上5、，連續澆筑。在施工過程中，加強通信聯絡和調度，確保混凝土澆筑的連續均勻性。為滿足混凝土連續施工的需要，澆筑之前，應提前選擇好行車路線和確定運輸車數量，同時應做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出現混凝土因交通和擾民出現問題。由商品混凝土攪拌站試驗室確定配合比及外加劑用量。 混凝土澆筑前組織施工人員進行施工方案的學習，由技術部門講述施工方案，對重點部位單獨交底，設專人負責，做到人人心中有數。2）測量放樣測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應根據設計圖紙放出中心線及邊線，設置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉折點等樁位，同時根據放好的中心線及邊線，在現場核對施工的混凝土分塊線。要求6、分塊線距窨井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。3、安設模板墊層檢驗合格后，即可安設模板。模板采用木模，長度34m。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土路面頂面齊平，并應與設計高程一致，模板底面應與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的7、模板應拆去重新安裝。4、攤鋪與振搗1）、攤鋪攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、支撐穩定情況和基層的平整情況等進行全面檢查?；炷粱旌狭线\送車輛到達攤鋪地點后，直接倒入安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，如發現有離析現象，應用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時，應用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發生蜂窩。2）、振搗先用插入式振搗器振搗，振搗注意加強模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置，然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊1020cm。同一位置振搗時，振搗時間不應少于30s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。插入式振搗器移動間距不應大于其作8、用半經的1.5 倍，其至模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板。混凝土在全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉23遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2 1.5m/min為宜。對不平之處，應及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。如發現混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，9、發現不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。5、接縫施工1）、脹縫。在交叉口彎道起終點斷面處以及新建道路與現狀道路接順處設置脹縫。脹縫一般寬2cm，縫內設填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時，先預先設置好脹縫板和傳力桿支架，并預留好滑動空間?；炷翝仓皯葯z查傳立桿位置，澆筑混凝土時，應先攤鋪下層混凝土，用插入振搗器振實，并校正傳立桿位置，然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時，設置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。2）、施工縫。施工縫為施工間斷時設置的橫縫，常設于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應避免設在同一橫斷面上。施工縫如設于縮縫處，板中增設傳立桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應先涂10、瀝青，允許滑動。傳力桿采用HPB235級鋼筋，直徑為28mm，長40cm，間距30cm，與縫壁垂直。3）、接縫填封。填封料應與混凝土縫壁粘結緊密，不滲水，其灌注深度以34cm為宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，應與板面平齊。六、工程質量保證措施1、建立工程質量保證體系。試驗室完善健全檢測質量保證體系，以試驗數據指導施工，控制混凝土面層的質量。設置專職質量負責人負責面層的全面質量管理、檢驗，嚴格控制基層、混凝土面層的質量。2、嚴格把好各道施工工藝，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的質量檢測，層層控制工程質量；凡不符合工程質量要求的混合料，必須堅決返工或處理，直到符合質量11、要求。3、始終把質量放在第一位，以質量第一指導施工，做到質量和進度有機結合，保證質量按時完成工程。對于工程中出現的質量、技術問題，現場施工人員及技術人員應聽取監理工程師的意見。如現場監理工程師不能確定的，及時與監理處、業主聯系，誠懇地接受指導、檢查、監督，及時地解決問題，保證工程質量及進度。七、應急預案 1、火災事故應急預案發生火災事故時，現場施工人員立即用干粉滅火器滅火，并報告項目部領導指揮人員立即到現場指揮，組織非應急人員疏散。在火勢擴大蔓延時，立即尋求第三方求助，撥打119，并組織搶救財產和保護現場。 2、觸電事故應急預案觸電情況的發生采取的應急措施：發現有人觸電時，應立即切斷電源或用干12、木棍、竹桿等絕緣物把電線從觸電者身上移開，使傷員盡早脫離電源。對神志清醒者，應讓其在通風處休息一會，觀察病情變化。對已失去知覺者，仰臥地上，解開衣服等，使其呼吸不受阻礙，對心跳呼吸停止的觸電者，應立即進行人工呼吸和胸外心臟按壓等措施進行搶救。 3、報警及急救聯絡方式火警電話119 急救電話120 4、混凝土施工應急領導小組（1）組長王颯：負責事故發生后的組織、采取應急搶險措施和編寫事故報告向上級匯報并做好預案的實際效果的評價和修改工作。 （2）副組長姚攀攀：協助項目經理做好檢查和事中處理工作。 （3）組員段陽：綜合協調各方工作，負責對外（公安、消防、管線單位、醫院等）聯系，負責平常的演練、培訓13、和檢查工作。 （4）組員喬揚越：按照領導小組確定的方案實施搶險，落實搶險機械、物資、人員，營救被困和受傷人員，控制并消除事故影響。 （5）組員朱江：負責組織技術人員分析事故原因、分析監測數據，制定搶險方案，組織聯系業主、監理、總公司及相關單位技術專家參與方案制定審核。 （6）組員謝明磊：負責后勤保障工作，安置處置人員的生活、辦公條件。（7）組員趙升齊：負責事故記錄、拍照、資料整理，保護事故現場。 （8）組員袁以龍：協助專員對外協調，重點是管線單位的聯系和協調。(9)、有關聯系電話：報 警 110 火 警 119急 救 120 交通事故 121（10）應急救援醫院：新沂市人民醫院全程約7公里，大約15分鐘。 2017年3月20日 6 江蘇卓群建設有限公司