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1、塔式起重機安裝安全施工方案一、工程概況：1、工程名稱：京新國家高速（G7）甘肅段白疙瘩至明水段高速公路馬鬃山高速公路管理所、主線、匝道收費站辦公樓（1）建設地點：馬鬃山鎮（2）建筑層樓數：地上三層。建筑高度：10.95米，建筑設計0.000標高具體見平面圖（3）建筑面積：3296.9平方米（4）建筑分類及等級標準：本項目為多層公共建筑，建筑設計使用年限3類50年，屋面防水等級級，建筑耐火等級二級?？拐鹪O防烈度為6度，（5）建筑結構：上部采用現澆鋼筋混凝土框架結構，基礎為柱下獨立基礎2、工程名稱：京新國家高速公路(G7)甘肅段白疙瘩至明水段高速公路馬鬃山公路管理所、主線、匝道收費站宿舍樓一二棟（2、1）建設地點：馬鬃山鎮（2）建筑層數：地上主體三層。建筑高度：10.95米建筑設計0.000標高具體見平面圖（3）建筑面積：xx.2平方米2=4008.4平方米（4）建筑分類及等級標準：本項目為多層公共建筑，建筑設計使用年限3類50年。屋面防水等級等級級，建筑耐火等級二級。抗震設防烈度為6度（5）建筑結構：上部采用現澆鋼筋混凝土框架結構，基礎為柱下獨立基礎。3、工程名稱：京新國家高速公路(G7)甘肅段白疙瘩至明水段高速公路馬鬃山高速公路管理所、主線、匝道收費站門衛用房，抗震設防烈度為6度，建筑面積為24平方米，建筑高度為3.15米，設計使用年限為50年，耐火等為二級。（1）建筑結構：上部采用磚3、混結構，基礎采用鋼筋砼條形基礎,局部采用獨立基礎。4、工程名稱：京新國家高速公路（G7）甘肅段白疙瘩至明水段高速公路馬鬃山高速公路管理所、主線、匝道收費站設備用房為單層框架結構，房屋高度4.800米，長度為16.000m，寬度為13.900m，高寬比約為0.35，長度比約為1.15.樓蓋形式為普通鋼筋混凝梁板式樓蓋。（1）建筑結構：上部采用現澆鋼筋混凝土框架結構，基礎形式為柱下獨立基礎5、工程名稱：京新國家高速公路(G7)甘肅段白疙瘩至明水段高速公路馬鬃山高速公路管理所、主線、匝道收費站水凈化處理間，抗震設防烈度為6度，建筑面積為68.2平方米，建筑高度為4.40米（檐口），設計使用年限為504、年，耐火等級為二級。（1）建筑結構：上部采用現澆鋼筋混凝土框架結構，基礎形式為柱下獨立基礎。6、工程名稱：京新國家高速公路（G7）甘肅段白疙瘩至明水段高速公路馬鬃山養護工區綜合樓（1）建筑地點：馬鬃山鎮（2）建筑層數：地上主體三層。建筑高度：10.95米，建筑設計0.000標高具體見總平面圖（3）建筑面積：1461.62平方米（4）建筑分類及等級標準：本項目為多層公共建筑，建筑設計使用年限3類50年。屋面防水等級等級級，建筑耐火等級二級?？拐鹪O防烈度為6度，（5）建筑結構：上部采用現澆鋼筋混凝土框架結構，基礎形式為柱下獨立基礎。.7、工程名稱：京新高速公路（G7）甘肅段白疙瘩至明水段高速公路馬5、鬃山養護工區室外門衛用房。（1）建筑面積：24平方米（2）建筑高度：3.15米（3）建筑分類及等級標準：設計使用年限為50年，耐火等級為二級。（4）建筑結構：上部采用磚混結構，基礎采用鋼筋砼條形基礎,局部采用獨立基礎。8、工程名稱：京新高速公路（G7）甘肅段白疙瘩至明水段高速公路馬鬃山養護工區室外車庫（1）建筑面積：258平方米（2）建筑結構：上部采用現澆鋼筋混凝土結構框架結構，基礎形式為柱下獨立基礎。二、作業條件1、所拆裝的塔式起重機必備以下技術資料：（1）出廠合格證；（2）使用說明書；（3）電氣原理圖及其布線圖；（4）基礎隱蔽資料；（5）砼強度試驗報告。2、拆裝人員必須明確塔式起重機的結構6、性能和技術參數。3、由安裝負責人完成對平衡重壓重、基礎的施工和檢驗，并確認合格，基礎檢驗記錄的簽字齊全。4、由拆裝負責人對操作人員進行安全和技術交底，交底的內容包括本拆裝方案的全部內容和拆裝環境（地形、道路及交通運輸情況）。三技術方案1、塔機安裝步驟：校核底架水平面安裝塔身安裝頂升套架安裝回轉支承總成安裝塔頂總成安裝平衡臂總成及平衡臂拉桿吊裝一塊x噸（注：按說明書要求）平衡重放置于平衡臂尾部安裝司機室安裝起重臂及起重臂拉桿安裝規定的平衡重檢查接電源、試運轉頂升加節將所有的塔身螺栓重新緊固一遍附著錨固前的檢查按檢定高度附著加固。2、塔機的拆卸步驟：塔機的拆卸步驟與安裝的基本相同，只是工作程序與7、安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆。3、分階段技術檢驗及分部驗收：為了及時發現安裝作業中存在的問題，安全員、檢驗員、會同安裝負責人應進行以下分階段技術檢驗和分項驗收，并填寫分項記錄表。（1）安裝過程檢驗1）基礎復驗：重點檢查：a.施工記錄齊全。b.檢驗記錄齊全。c.平面度小于1。2）基礎節、中心壓重安裝完畢重點檢查：a.基礎節、底架安裝位置正確；水平度、垂直p度兩項偏差不大于1；螺栓、銷軸、開口銷齊全、緊固符合要求。b.平衡重安裝位置準確、重量符合檢定。3）標準節、頂升架、回轉平臺安裝完畢，重點檢查：a.標準節型號、螺栓預緊力是否符合工藝要求；b.頂升架和標準節相對位置符合安裝工藝要求，引進8、平臺（小車）方向正確，頂升架與平臺的連接牢固、可靠。4）駕駛室、塔頂安裝完畢，應重點檢查：a.塔頂與駕駛室之間、駕駛室和回轉平臺之間連接應牢固可靠。b.檢查軸線和支撐面的垂直度誤差不大于4。5）平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢，重點檢查：a.平衡臂、起重臂、塔身之間連接牢固可靠。b.平衡臂、起重臂各節之間連接牢固可靠。c.護欄、護圈等安全裝置齊全、緊固可靠。d.平衡臂、起重臂拉索、拉桿安裝正確、張力均勻、連接可靠。e.平衡重位置、重量符合規定。f.駕駛室內供電電壓應為3805V。g.起升、回轉、變幅機構運行平穩，無響常響聲，制動器靈敏可靠。6）頂升過程檢驗按照塔式起重機頂升檢驗記錄中所列內容進行9、檢查。7）整機安裝完畢檢驗和試運轉按照塔式起重機安裝完畢檢驗記錄中所列內容進行檢查。四、勞動組織1、人員組織拆裝負責人1人安全員1人質量員1人塔機機長1人施工負責人1人拆裝電工1人拆裝鉗工1人拆裝技術負責人1人輔助設備操作人員和相關協助人員若干。2、作業守則1）拆裝人員必須熟悉拆裝作業方案，并按規定的作業程序作業。注意和周圍拆裝人員、指揮人員的互相配合，動作要協調。2）作業前對輔助設備的性能和操作規程做全面的了解，并嚴格按規定使用，必須對拆裝作業中所使用的工具、吊具、索具按有關規定認真檢查，確認合格后，方可使用。3）作業中聽從指揮，如指揮信號不清或錯誤時，應停止作業，等聯系清楚后再進行作業。410、）拆裝作業人員進入現場時，必須穿戴好必要的安全保護用品，高空作業要系好安全帶。5）對所拆裝的部件，必須選擇合適的吊具和吊掛部位，嚴防由于吊掛不當造成部位的變形，損壞和鋼絲繩斷裂。6）拆裝過程中，如有任何一部分發生故障，不得自行處理，報告負責人處理后，方能繼續作業。7）必須按照拆裝工藝作業，在拆裝中發現不符合技術要求的零部件不得拆裝，如因特殊情況必須拆裝該件時，應經技術負責人審查同意。8）緊固螺栓預緊力達到規定要求。9）拆裝人員如遇身體不適或沒有休息好，不得參加作業。10）所有拆裝人員必須持證上崗。五、安全要求1、塔機拆裝必須在白天進行，不得在四級以上風、雨及濃霧天氣下作業。2、拆裝作業過程中，必須保持現場整潔和秩序。3、拆裝前對起重的索具、滑輪組、鋼絲繩等部件進行周密檢查，必要時進行載荷試驗。4、放置金屬結構時，下面必須放木方子以防損壞結構或造成結構變形。5、拆裝架設用鋼絲繩的固定和連接必須符合標準，滿足安裝要求。6、進行部件組拼或安裝前，必須對部件各部分的完好情況、連接情況、電器線路等進行全面檢查。7、拆裝過程終止必須使已安裝部分或未拆除部分處于平衡狀態，并全面檢查，確保無誤后，方能離開現場。8、安裝時應按安裝要求使用規定的螺栓、銷軸、開口銷，螺栓預緊力達到要求，開口銷充分掰開。9、輔助設備、安全設備等均應按規定使用。10、部件損壞，構件變形后不得使用，第 9 頁 共 9 頁