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1、 冬季施工方案根據(jù)實測溫度資料分析，目前我工地所處地區(qū)已進入冬季，為了確保施工質(zhì)量和施工安全，根據(jù)本地往年的氣象資料結(jié)合我部的實際施工情況特編制此冬季施工方案，要求各施工隊嚴(yán)格按照冬季施工方案執(zhí)行。1、路基工程冬季施工方案1.1、冬季路基土方填筑時，地基應(yīng)在凍結(jié)前處理完畢，處理方法要嚴(yán)格按照鐵路路基施工規(guī)范要求執(zhí)行，并及時壓實以防凍結(jié)。1.2、對集中預(yù)拌場和路堤表層要覆蓋兩層以上草袋，以防凍結(jié)。1.3、路基每次填筑前要使用平地機清除集冰、積雪，并確保隨挖、隨拌、隨運、隨填、隨壓。已鋪土層未壓實前不得中斷施工，挖、運、填、壓工作應(yīng)在填料未凍結(jié)前完成。一次填筑的施工區(qū)段以300m左右為宜。1.4、2、填筑過程中嚴(yán)格控制松鋪厚度，松鋪厚度應(yīng)減為30cm左右，且不得鋪成斜層，同時加強對路基填層壓實工作。1.5、不得用凍土填筑路基，填筑用土的含水量要小于塑限?？稍谌⊥量觾?nèi)增加縱橫向排水溝數(shù)量及深度，水泵不間斷抽水，降低地下水位，以降低填料的含水量，再達不到要求可適當(dāng)加大參干灰數(shù)量。1.6、填挖交界處、路床下1.0m范圍內(nèi)、填高低于1.0m的路堤、路塹路床以上1.0m范圍內(nèi)不應(yīng)在冬季施工,以免受凍融影響使路床受到破壞。1.7、將路拱做成不小于4%的橫坡，同時加強作業(yè)面整平工作，以利路面排水。2、橋涵工程冬季施工方案2.1、基本要求2.1.1、在冬季施工中，必須防止砼在硬化初期遭受凍害，并盡早獲得強3、度。砼溫度降至0前其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度，對普通硅酸水泥配制的砼，其抗凍臨界強度為30%試配強度，且不得低于5Mpa。2.1.2、每立方砼中水泥用量不得少于300，水灰比不得大于0.6。優(yōu)先選用42.5以上等級普通硅酸水泥，以縮短養(yǎng)護時間。2.1.3、為了減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度，一方面嚴(yán)格控制砼塌落度，另一方面使用引氣型減水劑，含氣量按35%控制。2.1.4、冬季拌合砼宜加入防凍劑，以提高砼的抗凍性能，防凍劑的類型和含量由工地試驗室確定并報請監(jiān)理站審批。為了防止鋼筋銹蝕，在砼中不宜摻入氯鹽防凍劑。2.1.5、冬季施工期間，各施工隊要密切關(guān)注天氣變化，以便及時采取防4、護措施。2.2、砼拌制、運輸及澆注2.2.1、用塑料彩條布將拌合機四周密封，并用火爐升溫，以防砼在拌制過程中結(jié)冰。2.2.2、用塑料彩條布將砂石料覆蓋，保持骨料干燥，以防骨料凍結(jié)。2.2.3、在砼拌和用水中安放30個1000W共30000W電熱管對拌和用水加熱。攪拌砼前先用熱水沖洗攪拌機，以消除積冰。投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，不得顛倒，以免發(fā)生假凝現(xiàn)象，拌合時間按3分鐘控制。2.2.4、選擇最佳路徑，縮短混凝土的運輸時間，并為運輸混凝土的罐車加裝保溫棉氈，以防砼溫度下降過快。加強聯(lián)系，把混凝土開始生產(chǎn)時間控制好，使混凝土到達施工現(xiàn)場后馬上能進行澆筑工作；保養(yǎng)好混凝土運送車，保持車5、況良好，以縮短混凝土的運輸時間。2.2.5、澆筑混凝土前應(yīng)做好人員、機具、保溫物資的準(zhǔn)備工作，料一運到工地，即可快速、均勻、有序地施工。澆注工作盡量安排在一天中氣溫較高時灌注，入模時從模板的拐角開始，向前延伸，以減少施工砼的表面積。2.2.6、澆筑前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。進行第二次澆筑砼時，與上次澆注砼的結(jié)合面的溫度不得低于5，必要時先用熱水預(yù)熱砼結(jié)合面。2.2.7、混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10，入模溫度不得低于5，混凝土成型開始養(yǎng)護時的溫度不得低于5 OC。2.2.8、對原地面以下的基礎(chǔ)，待砼澆注完成后，充分利用地?zé)峒绊诺乃療?，采用蓄熱法保溫養(yǎng)護，用塑料彩條布將基礎(chǔ)四周密封；6、對原地面以上橋涵墩臺身采用暖棚法養(yǎng)護，用塑料彩條布將墩臺身四周密封，并在里面生火爐加熱。采用暖棚法養(yǎng)護時，棚內(nèi)溫度不宜低于15，以達到盡早拆模的目的。2.2.9制作同期養(yǎng)生試件以確定拆模和停止加熱養(yǎng)護的時間,在加熱養(yǎng)護的混凝土覆蓋物里相應(yīng)位置牢固設(shè)置溫度計，每四小時測溫一次，確保養(yǎng)生溫度在允許范圍之內(nèi)。3、鋼筋加工施工方案3.1.1、鋼筋焊接應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進行，焊接鋼筋環(huán)境最低溫度不宜低于-20 OC，并采取防雪擋風(fēng)措施，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。3.1.2、為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進行幫條或搭接電弧焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩邊運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從7、下端向中間運弧，以使接頭段部的鋼筋達到一定的預(yù)熱效果。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。級鋼筋電弧焊接頭進行多層施焊時，采用“回火施焊法”，即最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短46mm，以消除前層焊道及過熱區(qū)的脆硬組織，以改善接頭的性能。3.1.3、焊接電流應(yīng)略微增大，焊接速度適當(dāng)減緩。在焊接過程中一般采取短弧焊接，防止斷弧，且不要產(chǎn)生燒傷現(xiàn)象和在非焊接區(qū)引弧，以免使鋼筋受到損傷。4、漿砌體施工方案4.1、基本要求4.1.1、拌和砂漿優(yōu)先選用普通硅酸水泥。4.1.2、砂漿強度未達到70設(shè)計強度以前，不得使其受凍。4.2、砂漿拌和、砌體砌筑及養(yǎng)護4.2.1、采用蓄熱摻鹽法進行漿砌體8、冬季施工。食鹽摻量為35%用水量。4.2.2、片石使用前應(yīng)將表面積雪、積冰清除干凈；對河砂應(yīng)用塑料彩條布將其覆蓋，保持骨料干燥，以防骨料凍結(jié)。4.2.3、適當(dāng)加大砂漿的稠度，減少用水量，稠度控制在46cm范圍。4.2.4、砂漿必須采用機械拌和，拌和時間較正常情況適當(dāng)延長，且不少于2.5分鐘。食鹽應(yīng)先加入拌和用水中充分溶解。4.2.5、砂漿使用時的溫度不得低于5，否則應(yīng)對砂和水加熱，但水的加熱溫度不得超過80，砂的加熱溫度不得超過40，拌和時先將砂和水?dāng)嚢杈鶆颍偌尤胨鄶嚢琛?.2.6、砂漿應(yīng)采用保溫容器運輸，中途不宜倒運。砂漿應(yīng)隨拌隨用，每次拌和量應(yīng)在30分鐘內(nèi)用完，已凍結(jié)的砂漿不得使用。49、.2.7、每天收工前應(yīng)將砌縫填滿、填實，但頂面不得鋪砂漿，同時用草袋塑料彩條布嚴(yán)密覆蓋，第二天上班時先將砌體表面的霜、雪清掃干凈再繼續(xù)砌筑。冬季砌體不得灑水養(yǎng)護。5、安全措施：5.1.1、涵洞內(nèi)生火要防止看護人員煤氣中毒，要保持通風(fēng)，加煤換煤必須有兩人，要經(jīng)常檢查防止失火。暖棚內(nèi)要保持火爐的穩(wěn)定，防止火爐傾覆引起火災(zāi)。5.1.2、施工中，操作人員應(yīng)有防護手套等器具和措施。冬季施工作業(yè)人員要有充足的保暖器具和設(shè)施。 進入冬期施工，要做好防寒、防凍、防滑、防火、防煤氣中毒等“五防”工作，保證安全生產(chǎn)，施工作業(yè)人員要配齊防寒用品。5.1.3、高空作業(yè)應(yīng)有防滑、防墜落措施，腳手架的斜坡道必須設(shè)防滑條，10、大雪后及時清除積雪，并檢查支架有無松動，作業(yè)人員必須佩帶安全帽，拴安全繩，穿防滑鞋等勞保用品。5.1.4、油庫、木工房、等易爆、易燃場所要有專門防火措施和必備消防器材，建立定期檢查制度。以上場所杜絕一切明火。職工宿舍、工棚要做好防火、防煤氣中毒的安全工作。對職工宿舍、工棚的用電線路要經(jīng)常進行安全檢查；職工宿舍、工棚進行生火或燃煤取暖時，其煤爐不得使用直立沖天的煙囪，室內(nèi)注意通風(fēng)，保持空氣新鮮，防止一氧化碳中毒。職工離開宿舍和工棚時，要壓滅明火，防止火災(zāi)，加強對各類臨房的檢查，危房要及時加固維修防止倒塌。5.1.5、機械設(shè)備要做好“四防”（防寒、防凍、防滑、防火）工作，對機械設(shè)備要勤加保養(yǎng)和檢修11、，使其在良好狀態(tài)下運行。在冬季到來前更換冬季適用的各種油品、防凍液。機械、運輸車輛在冰雪、泥濘、高坡結(jié)冰等易滑道路上行駛時要配防滑鏈條，并低速行駛。冬季啟動機械設(shè)備要確保怠速運轉(zhuǎn)，待潤滑、液壓油溫和壓力正常后方能帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁用明火直接烘烤發(fā)動機，每天收工和停機后要將機箱內(nèi)水放盡。臨時水管要加強保溫防凍工作。6、冬季施工的起止時間對路基工程，當(dāng)晝夜平均氣溫低于0且連續(xù)15天時，標(biāo)志已進入冬季，當(dāng)晝夜平均氣溫高于0且連續(xù)15天時，標(biāo)志冬季結(jié)束；對橋涵及鋼筋工程，當(dāng)晝夜平均氣溫低于5且連續(xù)5天時，標(biāo)志已進入冬季，當(dāng)晝夜平均氣溫高于5且連續(xù)5天時，標(biāo)志冬季結(jié)束。7、設(shè)備及材料：計劃投入煤炭50t，草袋10000個，彩條布8000m2，帆布2000m2，取暖煤爐80個，建筑鋼管45噸。