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1、水泥穩定碎石層冬季施工方案1、工程概況1.1氣候、水文及自然區劃項目區屬北亞熱帶濕潤季風氣候區，特別是季風明顯、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、春暖多變、秋高氣爽、梅雨顯著、夏雨集中。從氣溫變化看，最冷月為1月，平均氣溫為2.80，累計極端最低氣溫為-20.10（1969），最熱為7月，平均氣溫為27.6。全年平均降水量為1381.5mm。路線所穿越的地表水系主要為淮河水系，沿線地下水水質良好，可直接作為工程用水。本項目在自然區劃中處于2區。1.2冬季施工主要內容冬季施工的主要內容為:水泥穩定碎石底基層、基層施工。2、冬季施工工期安排冬季施工時間: 2008年11月15日2008年12月20日。2、3、冬季施工措施通近日氣溫記錄和未來幾天的天氣預報得知最后氣溫變化情況如下：11月10日至11月18日夜間氣溫介于511，11月19日夜間氣溫降至0，11月20日至11月27日夜間氣溫介于04，11月28日夜間氣溫降至-4，11月29日至12月2日夜間氣溫介于-30，但中午氣溫持續在1520之間。由以上溫度變化可見夜間氣溫漸低，必須對水穩成品頂面采取保溫措施，防止水穩未達到強度前受冬，而導致病害出現。3.1水穩層冬季施工措施3.1.1施工用水管道改造為防止冬季供水管道凍脹破壞，保證拌和用水及養護用水的需求，拌和站供水管道需進行改造。管道采用軟塑料泡沫進行包裹，外纏塑料布，并將管道埋入土中，埋置3、深度為0.8m。3.1.2砂石料存放(1)施工用砂在冬季施工前，備足冬季施工所需的砂石料,砂石料需遮蓋,四周設置排水溝，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因氣溫低，使砂石料凝結成塊。(2)碎石存放考慮到碎石含水量較低，基本不含水，故碎石只采取覆蓋措施，防雨雪、防污染，覆蓋材料采用彩條布。3.1.3混合料拌制骨料中不得有冰雪和凍塊，攪拌時間應較常溫時延長50%左右。3.1.4混合料運輸拌和站的混合料運輸采用后八輪自卸汽車，為保證運輸過程中溫度盡量減少損失，混合料采用篷布進行覆蓋，并加強運輸管理,保證運輸過程不得超過30分鐘。3.1.5施工時間控制根據一天內的溫度變化，早晨開盤時間控制在9點以后，下4、午最遲攤鋪至19點，在一天內氣溫較高的時段內進行攤鋪碾壓成形并覆蓋保溫養護。3.1.6水穩頂面養護（1）加強覆蓋養生工作，在原養生用300g/m2土工布下，加蓋塑料薄膜,采用雙層覆蓋養生。（2）水穩層攤鋪碾壓36個小時后，先采用噴霧灑水車在水穩頂面灑少量水，緊接著覆蓋塑料薄膜，最后覆蓋一層土工布。雙層養護起到保溫養生的雙重作用。當天施工完的段落必須當天覆蓋。第二天10點左右采用灑水車在土工布頂面灑水，保持土工布的濕潤，下午16點以后不宜再在土工布上灑水，防止夜間突然降溫水穩頂面結冰冬壞水穩層頂面。（3）養護時間由原設計的七天延長至十天，養護其間合理渠化交通，在養生期內，嚴禁開放交通。4冬季施工質量保證措施4.1水泥穩定碎石在抗壓強度達到設計強度的50%前，不得受凍，否則將采取覆蓋措施，確保水泥穩定碎石的溫度在5以上。4.2為防止氣溫驟降，使水泥穩定碎石遭受凍害，在冬季施工前后的時間，應注意天氣變化，及時采取防凍措施。如果氣溫驟降,新鋪水穩層頂面土工布上需再覆蓋一層篷布或草簾子。4.3按時收聽天氣預報，發生異常及早防范。xxxx有限責任公司六武高速公路路面工程三標項目經理部 3 / 3