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1、鐵路路基試驗段施工方案路基主體和基床底層試驗段施工方案一、編制依據1、施工設計圖紙文件。2、我部對施工現場勘察、調查資料。3、我公司積累的技術、施工工藝方法及同類工程的施工經驗。4、鐵路路基工程施工質量驗收標準(TB10414-2003，2004-01-01實施)。5、鐵路路基設計規范(TB10001-2005，2005-04-25實施)。、鐵路路基施工規范(TB10202-2002，2002-07-01實施)。67、國家和鐵道部現行的其它相關的法律、法規、行業規程、規范、標準。二、工程概況1、概述巴新鐵路ZH-16標段由我單位山東省路橋集團有限公司承建，起點里程DK422+000，終點里程D2、K443+200，全程21.2km。本段路基本體(厚度為2.5m)，填筑材料了A、B組填料。當路堤填筑高度大于8m時，為確保路基邊坡穩定，在兩側路堤邊坡內側每隔0.6m水平方向鋪設一層雙向土工格柵。2、試驗段的設置氣候條件滿足施工要求時，即展開試驗段施工。試驗段里程為DK434+708.34,DK434+880，長度171.66m。本試驗段路基最大填筑高度為5.74m，路基面寬度為7.82m，超填寬度不小于30cm,邊坡坡度為1?1.5。三、試驗段試驗的目的和范圍1、試驗段試驗的目的(1)、通過試驗段，分析總結出一套科學合理的路基本體及基床底層施工組- 1 -織和機械設備配置方式。(2)、通過3、路基試驗段，確定工藝參數，總結填筑的松鋪厚度、碾壓遍數和地基系數之間的關系。(3)、通過試驗段，總結出對路基本體及基床底層施工進行規范程序管理和有效質量控制的成熟做法。試驗段試驗的范圍(4)、通過收集本試驗段相關數據，總結形成路基本體及基床底層施工工藝、現場管理和質量控制措施，用以整理出一套完整的試驗成果，用來指導巴新鐵路ZH-16標路基本體及基床底層施工。四、施工人員、機械設備及測量、檢測儀器、設備投入情況1、試驗段管理及施工人員配備試驗段路基由巴新鐵路ZH-16標項目部組成填方路基試驗段攻關小組，組長由總工姜益順擔任，副組長王建國，組員:張忠江、羅鵬(實驗室主任)、馬池福、許展飛、尹利帆。4、試驗段路基由巴新鐵路ZH-16標項目部路基三隊負責施工，人員全部具備三年以上的軟基處理、鐵路、高速公路路基施工經驗，人員總計15人。試驗段主要管理人員配備見表4-1。- 2 -表4-1試驗段主要管理人員配備表序號姓名性別職務職稱1張忠江男路基三隊隊長助理工程師2尹利帆男測量工程師工程師3羅鵬男試驗工程師助理工程師表4-2試驗段主要施工人員配備表序號職責人數1 2測量2 2放線3 1檢查4 2卸土車指揮5 2試驗員6 1記錄7 5其它人員15合計4.3試驗段主要施工機械配置路基填筑配備自卸車、推土機、平地機、挖掘機、壓路機、裝載機、灑水車，組成運、堆、鋪、碾壓機械作業一條線。試驗段主要施工機械配5、置見表4-3。- 3 -表4-3試驗段主要施工機械配置表序號機械設備名稱主要技術要求數量31 1挖掘機鏟斗容量0.81.6m2 8自卸車載重量載?12T3 4壓路機凈線壓力?350N/m4 2推土機功率?120kW5 1平地機功率?110kW36 2裝載機鏟斗容量?2m37 1灑水車水罐容量48m表4-4試驗段主要測量、檢測儀器配置表序儀器技術規格型號數量備注號名稱狀況1水準儀DSC232 1良好測量松鋪、壓實高程精密2 DSZ2+XFS1 1良好地基沉降觀測水準儀xx3全站儀1良好測量放線332AK平板30K-30 1良好地基系數檢測4載荷儀- 4 -五、路基試驗段的施工準備1、技術準備施工6、前全面熟悉施工圖，充分了解工程的技術標準、技術條件和要求，對施工圖進行核查，并對地質情況進行復核;做好線路控制樁和路基中線、高程測量工作。、填料選取2本段填料選用A、B、C組填料，施工前進行各種土工試驗，選用土質符合規+150-DK435+450路基路塹土作范和設計要求的取土場，經現場調查選定DK435為取土場，其土質為角礫土，土質經土工試驗符合設計和規范要求。3、測量工作試驗段施工前首先做好施工測量工作，包括導線、中線、水準點及高程復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點等。該段設臨時水準點閉合。4、基底處理此路基試驗段地質情況為:表層出露全新統沖積粉質黏土厚約500mm,800mm、以下為凝灰巖7、。5、填料選擇和室內試驗基床以下路基填料采用C組料，基床底層填料采用B組料。采用1挖掘機進行裝車，自卸車8臺。填筑前先對填料進行土工試驗，選取合格組料。六、填筑施工方法1、工藝概述在試驗段施工中，首先按設計文件和鐵路路基施工規范及鐵路路基工程施工質量驗收標準(TB10414-2003)要求進行基底處理，然后根據填料試- 5 -驗、調查運距、機械設備組合、松鋪厚度、碾壓遍數和K承載板試驗檢測結果30等資料，對填筑壓實工藝進行比較分析，來確定最合理的施工工藝。試驗段填方路基填筑時嚴格采用“三階段、四區段、八流程”的作業程序組織施工。三階段:準備階段?施工階段?整修驗收階段四區段:填筑區段?平整區段8、?碾壓區段?檢驗區段。八流程:施工準備?地基加固?分層填筑?攤鋪平整?灑水晾曬?碾壓夯實?檢驗?路基整修。2、攤鋪整平施工時安排好填料的運輸路線，由專人指揮，擬采用以下方法對卸土、攤鋪整平進行控制。并對各種方法進行對比(1)、卸土:在路基表面用白灰畫出網格，根據自卸車的容量及松鋪厚度計算網格間距，每個網格里卸一車填料，卸車時設專人指揮卸至網格內。(2)、攤鋪平整首先采用推土機按全路堤面寬均勻攤鋪，經壓路機初步碾壓后采用平地機平整。測量層面高程。縱向每20m設一個測量斷面，每斷面2,4個測點。每一攤鋪層填料中的粗細料應攤鋪均勻，不應有粗集料或細集料窩、并使層厚均勻，層面平整。(3)、碾壓壓實1)9、按照重型擊實試驗確定的最佳含水量?2%的范圍進行填料含水量控制，若水量超過?2%時，應及時晾曬或灑水翻拌。當填料處于最佳含水量控制范圍時，即可進行碾壓。- 6 -2)采用重型振動壓路機進行碾壓。碾壓時，先壓兩側后壓中央，縱向行與行之間輪跡重疊壓實不小于40cm，縱向搭接長度不小于2m，橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3m，保證碾壓密實度，壓路機行駛速度不大于4Km/h。碾壓第一遍和最后一遍均采用靜壓，中間有微振到強振過渡，從攤鋪到碾壓每一遍都進行K30檢測，并及時做好記錄，通過試驗地基系數達到要求來確定碾壓遍數。第一層松鋪厚度為35cm，在第一層取得試驗成果后進行10、第二層試驗，其松鋪厚度為40cm，進行攤鋪壓實試驗。第二層松鋪厚度為40m，在第二層取得合理并形成成功的試驗結果后進行第三層松鋪厚度為45cm的攤鋪壓實試驗。保證基床以下路堤壓實厚度不大于40cm，基床底層壓實厚度不大于35cm。(4)、碾壓時，將每層分為兩段分別采用不同的碾壓方式進行碾壓。(5)、埋設沉降觀測板1)水平位移樁(邊樁)設置:在路基兩側坡腳外2m、10m各設觀測樁一排，縱向間距50,100m。2)地基沉降板設置:在路堤中心設沉降板觀測，縱向一般為50,100m。3)對于沉降板處的壓實采用沖擊夯進行人工夯實。本試驗段埋設沉降觀測板3個、地表水平位移樁3組。(6)、檢查要求- 7 -11、表6-1基床以下路堤填料及壓實標準壓實標準項目砂類土及細礫碎石類及粗礫土土地基系數K(MPa/m) ?70 ?130 30靜態變形模量E(MPa) ?45 ?45 V2孔隙率n(%) ,31 ,31壓實系數K ?86表6-2基床以下路堤中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序檢驗項目允許偏差檢驗數量檢驗方法號中線至邊沿線路縱向每100m抽樣檢驗51 ?50mm尺量線距離處不小于設計沿線路縱向每100m抽樣檢驗52寬度尺量值處沿線路縱向每100m抽樣檢驗53橫坡?0.5%坡度尺量斷面沿線路縱向每100m抽樣檢驗52.5m長直尺4平整度不大于15mm處量測表6-3基床底層12、的壓實標準壓實標準項目砂類土及細礫碎石類及粗礫土土地基系數K(MPa/m) ?100 ?150 30動態變形模量E(MPa) ?40 ?40 Vd 靜態變形模量E(MPa) ?60 ?60 V2孔隙率n(%) ,35 ,28壓實系數K - 8 -表6-4基床底層頂面中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度、厚度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序檢驗項允許偏差檢驗數量檢驗方法號目中線至沿線路縱向每100m抽樣檢驗1邊線距?50mm尺量5點離不小于設沿線路縱向每100m抽樣檢驗2寬度尺量計值3點沿線路縱向每100m抽樣檢驗3xx?0.5%坡度尺量2個斷面不大于沿線路縱向每100m抽樣檢驗2.5m長直尺4平13、整度15mm 10點量測沿線路縱向每100m抽樣檢驗5厚度?30mm水準儀測3點七、試驗成果通過路基試驗段，要形成以下試驗成果:(1)、施工方法及機械配置;(2)、不同松鋪厚度的碾壓遍數、地基系數、作業功效分析; (3)、不同松鋪厚度松鋪厚度與壓實系數之間的關系;(4)、現場施工組織與管理;(5)、施工注意事項;- 9 -(6)、質量控制要點。八、質量保證措施1、施工時嚴格按設計圖紙和施工規范和驗收標準進行施工。2、填筑時，嚴格控制填料級配質量及填料的粒徑，并選擇合適的壓實時間。3、現場試驗時，認真、及時地填寫試驗過程中的各類數據，以保證試驗段成果的真實性、可靠性。4、嚴格報檢制度，對隱蔽工程14、檢查項目必須及時報監理工程師檢查，經簽字確認后，方可隱蔽。5、虛心接受監理單位及業主提出的指導意見，不斷完善質保措施，并保證相關制度措施的正常運行。九、安全保證措施1、設立專職安全員并24小時跟班作業，及時糾正不規范施工行為，消除安全隱患。2、對施工人員定期進行安全教育和安全知識的培訓考核。3、工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄，做好安全知識宣傳普及工作。4、各類機械設備操作人員必須考試合格持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。5、場內的電路布置要規范化，電器開關設在防雨防曬的電器箱柜內，距離地面不小于1.5m。十、環境保護措施1、在機械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保障周圍居民的正常工作和身體健康，施工中要經常灑水。- 10 -2、對清理場地產生的表層腐植土、砍伐的荊棘叢林等廢料，要運至指定的地點進行廢棄。3、施工機械、設備的廢水、廢油等有害物質以及生活污水進行專項處理，不得直接排放于河流、池塘或其它水域中。也不得排放在飲用水源附近，以防污染水源和土壤。最后對不同層厚與不同碾壓方式組合和地基系數之間的關系進行綜合分析，以此來確定適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數、最佳的機械配套和施工組織等工藝參數。從設備來源、施工效率、經濟效益等幾個方面對比，確定最佳方案，并編寫試驗段總結，作為今后施工的指導文件。- 11 - 9 / 9