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1、停車場管理施工方案一、管理準備（1）人員：項目工程師 2名，負責工程調配、進度及技術指導。專業施工人員 5名：負責工程具體工作。 安全與質量監督員 1名：負責工程質量控制及安全文明施工。（2）工具：路面切割機 1臺， 在混凝土路面上切割地感線圈槽。布線布管工具 1套。專業接線調試工具 1套：主要包括壓線鉗、萬用表、電阻計、電腦等。（3）施工現場環境 ： AC220V 2000W臨時電源（100米范圍內）， 自來水源（200米范圍內），良好的通風條件，無雜物堆放的施工表面。二、管理切割并制作地感線圈 車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統中的重要零件，它的工作穩定性直接影響整個系統的運行效果，因此2、地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環節。制作地感線圈前要考慮以下幾點：（1） 周圍50公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。 （2）周圍1米范圍內不能有超過220V的供電線路。 （3）制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。具備以上條件后進行切割地感線圈槽 按照圖紙在路面上規畫好地感線圈尺寸的線條，用路面切割機按線條切割方形的線圈槽，要求：（1）停車場中地感線圈大小一般為1.8米長、1.2寬左右， （2）轉角處切割10公分X10公分的倒角，防止堅硬的混凝土直角割傷線圈。 （3）槽的深度為4公分，線圈槽寬度為0.3公分，線圈引線槽的寬度為0.5公分3、，深度和寬度要均勻一致，應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。（4）切割完畢的槽內不能有雜物，尤其不能有硬物，要先用水沖洗干凈，然后烘干。 （5）地感管理線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內，避免引線裸露在路面。切割完畢后進行埋設地感線圈，線圈槽切割好并清洗干燥后，要及時埋設線圈，防止雜物掉入槽內。按如下步驟制作地感線圈： （1）在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細沙，防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷電線。（2）選擇合適的線圈線，要求：線徑大于0.5mm的單根鍍錫軟銅線，外皮耐磨、耐高溫，防水。 （3）在線圈槽中按順時針方向放入46匝（圈）電線，線圈面積越大，匝（圈）數越少。放入槽中的電線4、應松弛，不能有應力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。（4）線圈的引管理出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，在安全島端出線時留1.5米長的線頭。 （5）線圈及引線在槽中壓管理實后，最好上鋪一層0.5公分厚的細沙，可防止線圈外皮被高溫熔化。 （6）測試線圈的導通電阻及絕緣電阻，驗證線圈是否可用。 三、 布管 要暗埋在混凝土安全島中的穿線管使用PVC電線管，不僅不會銹蝕，而且壁滑方便穿線。其它的穿線管根據消防規范應采用金屬穿線管。 按照布管布線圖及設備安裝位置圖，以如下步驟布放穿線管：（1）先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。按照設備安裝位置確定各穿線管的起點和終點，各管的起點和終點均要用彈簧彎管器折彎成95、0度的彎頭，彎頭部分在設備安裝位置的中心集管理中捆扎起來，并朝上引出。引出端要高出地面30公分，管口要臨時封堵，防止澆注混凝土時雜物掉入。需要管接頭的均要用專用膠水密封膠牢。 （2） 在安全島范圍內布管時，要合理布置管的走向，嚴禁將管布置在固定設備時打膨脹螺絲孔的位置。 四、管理制作混凝土安全島 停車場管理系統的安全島相當于建筑房屋的地基，不僅可以承載設備工作時的應力（尤其道閘的應力可達幾百公斤），而且可以保護設備和線路，同時規范車輛進出的車道，使工程外觀更專業。因此安全島的制作會直接影響系統的性能。制作安全島按以下步驟進行： （1）按圖紙規畫安全島的形狀線條。（2）如果現場地面是松軟的泥土，6、須將地面挖深50公分，并用混凝土澆注。 （3） 用木板沿安全島形管理狀線條圍起一個高15公分的框架。 （4）用水泥、石子、沙子比例為1：1：1的混凝土澆注用木板圍起的安全島框架，澆注完后找出水平面。至少一個星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高標號水泥抹平安全島表面。 （5）在安全島側面刷黃黑30公分相間的路標漆，等干燥后，安全島就制作完成了。五、穿線 線路是電氣工程的基礎，管理線路布放、連接的質量好壞直接影響系統設備能否正常工作，以及影響設備的使用壽命，尤其是帶有弱電數字信號傳輸的電氣工程對線路質量的要求更高，系統工作效果的好壞與線路布放是否合理、是否規范直接相關，因此，控制布線的質量是電氣7、工程的重要工作。我公司按以下步驟進行穿線： （1）選用合格的、經過檢測的、參數符合國家相關標準的電線電纜。在穿線之前，電線電纜均要先檢測導通電阻和絕緣電阻。（2） 按照圖紙在每根線管管理中穿標定的線，穿線要用專用塑料穿線器，不能用鐵絲，以免劃傷管壁或管中的其它電線。 （3）需要接頭的線，接管理頭要用焊錫焊接并套熱縮管，對于電源線，在熱縮管外還要裹電工膠帶。 （4）穿好的線要再次檢測導通電阻和絕緣電阻，如果有問題，要及時換線。測試好的線要按圖紙要求用號碼管標記線號。（5）穿好所有的線后，所有出線焊接并點的線要用扎帶扎好，連線帶管用塑料帶包好，以免雨水進入線管。 六、安裝設備 按照圖紙，將設備放置8、在安全島上各自的安裝位置上。放置設備時應保護下面的管線： （1）按照圖紙確認設備位置無誤后，用鉛筆將設備底座安裝孔描畫在安裝平面上，并標記中心點，然后將設備焊接并移開。（2）用20轉頭的電錘垂直向下打安裝孔，孔深為10公分，轉出的土石要及時清理干凈，且打好的孔中應沒有雜物。 （3）將國標規格的16膨脹螺絲壓入每個安裝孔中，并用螺母固定，要求固定好的膨脹螺絲不能隨螺母一起轉動，且露出的螺桿部分應小于4公分。 （4） 旋掉膨脹螺絲上的螺母并保存好，將設備放入安裝位置，要求螺桿均插入底座固定孔。（5）在每個螺桿上放下一個外焊接并徑大于20的平墊片及一個彈簧墊片，用螺母鎖緊。 （6） 設備固定好后，用9、手輕推設備，感覺一下固定的牢固程度。 七、 接線按照布線圖的管號線號表確認每根線的用途，對照設備的接線圖將每根線連接到對應的接線端子上： （1） 多芯電纜要先在每芯電線焊接并上用號碼管標記芯號，并記錄芯號與顏色的對應，這是電纜另一頭接線的依據。（2） 接線時切勿將導線的銅芯直接進行擰在接線端子上，這樣時間長了容易脫落，且開叉的銅芯會降低信號傳輸焊接并質量及造成短路。應該在每根導線的端頭用專用壓線鉗壓制金屬接管，然進行后將金屬接管擰在接線端子上。 （3）接線完成后要徹底清理剪下的進行線頭等雜物，尤其是裸露的銅芯線頭，以免通電時造成短路損壞設備。（4） 捆扎整理與接線端子連接進行的引線，信號線與信10、號線歸類，電源線與電源線歸類，以免互相干擾。八、 系統調試 系統調試按進行照以焊接并下步驟進行：1、 接線檢查 （1）AC220V供電及接進行地接線檢查：火線、零線、接地線的順序；接觸電阻小于0.1歐姆。 （2） 通訊接線檢查：CAN總線正進行負極；120歐姆終端電阻；不能分支。（3） 其它接進行線檢查：電腦、打印機等連接線。 2、 通電 （1） 管理設備通電：參照設備使用說明書，設備應工作正常、通訊正常。 （2） 出口設備通電：參照設備焊接并使用說明書，設備應工作正常、通訊正常。（3） 入口設備通電：參照設備使數據反復試用說明書，設備應工作正常、通訊正常。 3、系統設置 （1）管理設備設置：11、設置通訊口、操作員、時間、收費標準、車位數等。（2）出口設備設置；設置車輛檢測器靈敏度。 （3）入口設備設置；設置車輛檢測器靈敏度。 4、試運行。（1） 入口設備試運行：反復試驗入口功能，觀察入口設備是否工作正常。 （2） 管理設備試運行：使用數據反復試入口試驗焊接并憑據及數據反復試驗管理設備，觀察管理設備是否工作正常。 （3）出口設備試運行：使用入口、管數據反復試理試驗憑據及數據反復試驗出口設備，觀察出口設備是否工作正常。九、施工完畢后的現場清理工作清理現場時，先清大宗物品、材料，后清散碎物品和垃圾。清理的大宗物品、材料及散碎物品和垃圾等，應運至指數據反復試定地點堆放，堆放應符合附件的規定，最后打掃路面數據反復試及安全島，擦拭設備，準備驗收工作。本文章版權所有，未經同意，不得轉載，復制，否則追究相關法律責任。停車場出入管理設備及系統，各種道閘，票箱，崗亭的生產冠宇現代 專業停車聯系人：李壘，電話：13325105012，QQ：1981737207 地址：濟南市歷城區大橋路姬家莊工業園147號濟南冠宇現代專業從事：遠距數據反復試離停車場一卡通|停車場管理系統|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價格|停車場管理系統|停車場設備|停車場系統|藍牙讀卡系統|門禁系統|擋車器|票箱|崗亭|電動門|交通設施，期待合作，共創輝煌