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1、干渠灌注樁橋施工方案1、基礎施工基坑平面尺寸：施工前根據當地水文與地質情況妥善決定，擬定基坑平面尺寸時考慮以下幾點：為便利立模和設置排水溝與集水井，坑底平面尺寸四周各增寬100cm；基坑邊坡遇有粘土層時采用1:0.5,遇卵石土時采用1:0.75，遇玄武巖層時采用1:0.25，遇土質變化層時設50cm平臺；坑頂邊緣距圍堰內側或棄土堆有60100cm距離作為護道。基坑開挖：開挖時備足抽水設備，以排除巖隙中可能遇到的地下水。基坑開挖用反鏟挖掘機進行，輔以人工修整，遇玄武巖時采用人工風動工具，必要時使用小爆破。陡坡基坑嚴禁拉槽開挖。鉆孔灌注樁施工：鉆到設計標高后，認真進行基底檢驗與處理。準備安裝鋼筋籠2、子，測量鋼筋籠子的垂直度后，開始澆注砼。（1）、復測與施工放樣定位復測是整個施工中的重要環節，是各工序的先導工作。設計交樁后，按施工圖，經甲、乙、監理三方共同復測檢查，確定無誤后，再進行施工放樣工作。a、平面定位：按設計折點定位，以設計各樁間的距離作為控制長度，以相鄰兩折點為定位直線，將各樁分布完成。遇有障礙物時，采用三角形測量法確定定位。然后再將各樁釘十字叉控制點。以控制護筒定位和鉆機的就位。b、高程控制：在復測定位時，將控制點高程引入施工現場，布置在永久建筑物處。因施工線長，為施工放便，每隔30m設置一高程點。高程控制點設置的原則：首先要照顧到各工序作業時，均能方便使用，其次，要選擇機械不3、易破壞，穩固長期的位置，以保證各工序高程控制的準確性。c、測量工具：所有測量工具必需經檢測合格方能使用。使用經緯儀及鋼尺進行平面定位，用水準儀和塔尺控制高程。（2）、護筒的埋設每臺鉆機配2個大于樁徑20cm的鋼板護筒，平面定位完成后，挖大于樁直徑40cm的護筒坑，深度符合要求后，將護筒放入，找正，然后在四周填粘土并夯實。（3）、泥漿池的設置為保證文明施工，擬采用移動箱式泥漿池及儲水箱，移動箱式泥漿池用5mm鋼板制成，頂部無蓋，內設沉砂池。在上部焊接流水中并用閘門控制流量。通過鉆機泥漿泵循環，灌注過程中排出的孔內泥漿進入儲水箱，可循環使用，泥漿不外溢。可保證施工現場清潔衛生。成孔后，移動箱式泥漿4、池內的沉渣采用人工清理，并裝車外運。（4）、鉆孔與清孔鉆孔灌注樁成孔工序是一項非常重要的工作，成孔質量和速度直接關系到成樁的質量。根據現場地質情況采用不同型號鉆機鉆孔，目地是為了提高成孔速度，保證鉆孔和砼樁質量，縮短施工工期。a、孔斜的控制：鉆機就位對點后，機械調平是控制孔斜的主要措施。為保證孔斜在允許范圍內，在鉆機就位前應將地面平整壓實，就位時墊大木方，以保證鉆機在鉆孔過程中的穩定。開鉆前用水平尺測平機械，使主鉆桿垂直。鉆進過程中經常檢查，發現問題及時處理。b、孔徑和孔深的控制：鉆孔直徑，用鉆頭直徑控制，鉆頭直徑設計樁徑尺寸。做到每根樁開鉆前檢查鉆頭直徑。孔深用測繩進行測量或鉆桿長度測量。c5、泥漿的作用：將孔內不同土層的空隙滲填密實，保持孔內的靜水壓力，泥漿護壁防止孔壁坍塌，延緩鉆渣的沉淀時間，易于處理沉渣。泥漿在使用前和使用過程中經常使用比重計、進行檢測，保證其滿足施工要求。當護筒內泥漿注滿時，即可進行鉆孔，鉆進過程中，要隨時注意孔內泥漿液面高度，以保證孔內靜水壓力。d、清孔清孔是鉆孔灌注施工中不可缺少的主要工序。成孔后，將鉆頭提離孔底20cm，用鉆機的泥漿泵繼續排漿清渣，如果泥漿比重過大，可加清水稀釋。因反循環泵吸量較大，清孔后，基本沒有沉渣。（5） 、灌注砼a、導管的安裝：將符合要求的導管在地面接封完好，長度符合要求，用吊車一次吊入孔內，在導管下端距孔底30cm處用卡盤將導6、管固定好，接上料斗，安好隔水栓，復測孔深即可灌注砼。b、砼的灌注：澆筑前檢查鋼筋工序施工質量，作自檢記錄。檢查完畢后，提前通知監理工程師檢查，做好所有的澆筑前準備工作。混凝土由拌和場到澆筑現場，采用起重機來完成混凝土的澆筑，為防止出現分離、漏漿現象，要求料斗密閉良好，如產生離析（可在卸料前檢測和易性），則采用人工二次攪拌后入倉。對運輸道路進行經常維修，保證混凝土運輸的順利，減少離析現象的發生。澆筑前主要檢查和控制鋼筋保護層的措施，檢查預埋件等的尺寸、規格和位置，由工程師對該澆筑部位進行檢查驗收，合格后進行混凝土澆筑。混凝土澆筑時，主要控制混凝土的均勻性和密實性，減少周轉次數，盡可能使混凝土一出7、攪拌機短時間就到達澆筑地點。澆筑人員實行二班交接，以免產生施工縫。運到現場的混凝土如發現和易性較差時，人工二次攪拌。導管安裝后，將砼運輸車就位，向料斗內放滿料，然后剪掉隔水栓，料斗內砼下入孔內，剪掉隔水栓時，繼續向料斗內放料，以保證孔內砼的埋管深度。隨著孔內砼面的升高，提卸導管。當孔內砼面標高符合超過設計標準50100cm時即完成灌注。灌注過程中隨時測量導管在砼的埋深，以防斷樁。c、混凝土的養護在混凝土澆筑振實后12h內對混凝土加以覆蓋養護，當氣溫低于5時，不得在混凝土表面上澆筑水，而采取塑料布覆蓋保溫養護的方法。混凝土養護應符合GB50204-92混凝土結構施工及驗收規范的規定。2、橋墩臺身8、施工測量、放線：采用全站儀對墩臺身中心樁位、樁距、護樁和施工里程進行測量、控制。采用水準儀對墩臺身高程進行測量控制。鋼筋加工、安裝鋼筋加工采用調直機進行調直，使用切斷機對12mm以上鋼筋切斷。106mm鋼筋采用剪子剪斷，鋼筋接長12以上采用閃光對焊或電弧焊，采用彎筋機進行鋼筋加工，現場安裝采用雙面幫條焊接或等墩粗直螺紋方法接長。模板安裝墩身模板采用定型鋼模板，臺身模板采用大塊組合鋼模板。墩身模板安裝采用8T汽車吊吊裝，模板固定采用2T導鏈；臺身模板采用8T汽車吊吊裝，模板固定采用對拉螺栓加固。墩臺身澆筑砼墩臺身澆筑砼采用兩臺L350拌和機拌和，后翻式三輪車負責水平運輸砼，8T汽車吊負責砼垂直運9、輸，插入式50振搗棒振搗。在每個墩臺身位置附近修整便道和吊車停車位，選擇合理位置擺放盛料斗，下部墊上枕木和鋪好鐵板，然后進行澆筑前模板、鋼筋檢查，最后放置串筒，砼澆筑準備工作就緒。砼拌和嚴格按施工配比進行，每次投料均需過磅，本項工作由中心試驗室砼工程師負責。裝料時嚴禁將泥土、草皮、樹棍等裝進車內，石粉量超標準時應過篩或水洗，中粗砂使用前必須過篩。拌和時間控制在3min左右，將砼拌和成色彩均勻一致，和易性良好，坍落度符合要求。一定要注意砼的水灰比控制。砼運輸時應速度適中，避免砼過于顛簸產生離析現象，也要避免砼產生初凝或水分散失過大現象。在炎熱夏季砼運輸時應在車斗上覆蓋油布。砼垂直運輸時有專人指揮10、，以免砼盛料吊斗碰撞模板、腳手架而造成模板變形。砼卸料超過2m時，要通過串筒將砼料送到澆筑部位，保證砼的均勻性和良好的和易性，避免離析而造成模板與鋼筋間產生大量石子，盡而造成砼澆筑的外觀質出現麻面質量缺陷。砼卸料要分層進行，以50cm一層為宜。砼振搗時注意振搗質量，以快插慢，梅花插點為宜，插點間距小于30d有效振搗半徑，且振搗棒插入先后澆筑砼界面下部10cm左右，保證先后砼良好結合。振搗時不能有漏振和過振情況。砼振實標準以砼不再下沉，不再產生氣泡，表面均勻泛漿為宜。由專人進行砼試件制作和保護，直到砼試件拆模養生。在砼卸料澆筑和砼振搗過程中，要派專人看守模板變形和漏漿情況，模板出現較大變形情況時11、應立即停止澆注砼，馬上進行模板處理工作，出現漏漿流砂時應及時堵塞孔隙，重新進行該部位的振搗。在炎熱夏季澆筑砼時要注意砼出現假凝初凝情況和注意模板外部澆水散熱。拆模、養護由人工配合8T汽車吊進行拆模，采用塑料筒或塑料布包裹墩臺身灑水養護。3、附屬工程及橋面橋臺防水：橋臺防水在臺體混凝土強度及干燥程度達到規定的標準后進行，涂刷均勻、完整，無氣泡、砂眼、起皺、漏涂現象。臺后及錐體填土：臺后及錐體填土必須分層填筑碾壓密實，邊角地帶采用小型手扶振動夯進行碾壓，防止出現漏壓和死角。錐體護坡、檢查臺階：錐體護坡和檢查臺階在填土基本穩定后自下而上順序施工，護坡邊做墊層邊砌筑，石塊大小分布均勻，漿砌石采用座漿法砌筑，干砌石縫用砂夾小碎石填塞密實，沉降縫和泄水孔與砌筑同步布設，保證泄水孔暢通，填土沉降穩定后勾縫。橋面施工：橋面系工程待橋梁主體工程結束后開始施工。橋梁護欄、步板于橋下統一制作，架梁完成后到橋上集中安裝，欄桿防腐及涂漆選在晴天進行。