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1、南港鐵路工程260#261#墩承臺基坑開挖專項施工方案1基坑開挖防護設計本工程承臺施工位于鐵路附近，綜合各方面考慮，采用拉森鋼板 樁支護方法，針對該工程實際特點，考慮到支護以后基坑開挖和承臺 基礎施工方便，鋼板柱支護設計要點如下：(1) 鋼板樁樁長選用抗彎性能好的拉森IV型，其主要技術參數為: W=2270cm3, g=76.1kg/m,依地質資料及作業條件決定選用鋼板樁長 度12m長鋼板樁。拉森IV型鋼板樁咬合示意圖(2) 承臺周圍考慮全部用鋼板樁封閉起來，鋼板樁讓開承臺底部 邊1.0m布置，以方便承臺施工作業。(3) 鋼板樁施工完成后在基坑開挖至笫一道支撐以下lm時，要 及吋進行內支撐的安2、裝，并在四個轉角部位加設斜支撐，圍囹采用雙 拼2*32a工鋼，斜支撐采用529*8mm鋼管，260#261#承臺基 坑設置圍囹和斜支撐。(4) 在基坑開挖至第一道支撐以下3.0m吋安裝第二道支撐，圍囹 采用雙拼2*45a工鋼，斜支撐采用”529*8mm鋼管，中間支撐采用 l)529*8mm 鋼管。（5）在第二道支撐完成后，挖土至第二層支撐以下35m位置后， 進行臨時支撐的安裝，根據設計位置在鋼板樁內壁上焊圍囹托架，然 后吊裝雙拼2*45a工子鋼圍標并焊接加固，并用短鋼管支撐于樁頭之 上。2基坑開挖支護施工2. 1施工準備（1）、基坑開挖前必須做好施工測量，測定橋墩的中心樁、基礎 縱橫邊和中線以3、及臨時水準點。同時還必須做好斷面測量，放出基坑 邊樁，經核對無誤后，方可施工。（2）、按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨礙基坑開挖的障礙 物；對于開挖影響的架空線和地下管線，應釆取遷改和保護措施。（3）、根據施工圖提供的地質、水文資料并結合現場具體條件制 定基坑開挖和支撐方案。（4）、基坑開挖前還必須做好防排水工作，應在基坑頂部邊緣外 四周挖好防水排水溝攔截雨水。2. 2鋼板樁施工2. 2.1施工方法為保證鋼板樁的精度采用屏風式打入法。先用吊車將鋼板樁吊至 插樁點處進行插樁，插樁時鎖口要對準，每插入一塊即套上樁帽輕輕 錘擊。在打樁過程中，為保證垂直度，用兩臺經緯儀在兩個方向加以 控制。為防止鎖4、口中心平面位移，在打樁進行方向的鋼板樁鎖口處設 卡板，阻止板樁位移。同時在導向架上預先算出每塊板塊的位置，以 便隨時檢查校正。鋼板樁分兩次次打入，第一次樁長打至導梁高度，待導架拆除后 第二次才打至設計標高。打樁時，開始打設第一、二塊鋼板的打入位 置和方向要確保精度，每打入lm測量一次。(1) 、鋼板樁放線施工，樁頭就位必須正確、垂直、沉樁過程中, 隨時檢測，發現問題，及時處理。沉樁容許偏羌：平面位置縱向100 mm,橫向為-50 mm0 mm；垂直度為5%。(2) 、沉樁施前必須平整清除地下、地面及高空障礙物，需保留 的地下管線應挖露出來，加以保護。(3) 、基坑開挖后鋼板樁垂直平順，無嚴重扭5、曲、傾斜和劈裂現 象，鎖口連接嚴密。(4) 、基坑土方施工期間，對基坑周圍和支護系統進行動態觀測, 發現問題，及時處理。2. 3基坑開挖(1) 土方開挖應分層分區連續施工，并對稱開挖，土方開挖至板 樁頂以下2米處，安裝圍囹并進行圍囹支撐施工。(2) 圍囹制做安裝：在第一道支撐安裝完成后，挖土至第一層支撐 以下3Om(第一、二層支撐間距2.5m,下挖50cm便于安裝牛腿)；在 第二道支撐完成后，挖土至第二層支撐以下3.5ni位置后，進行臨時 支撐的安裝，根據設計位置在鋼板樁內壁上焊圍囹托架，然后吊裝雙 拼工子鋼圍標并焊接加固。(3) 土方開挖前在基坑外進行井點降水，保持基坑內無水，便于 挖土，機6、械進出口通道及四周采用換填并鋪墊鋼板以擴散壓力，減小 側壓力。(4) 基坑周邊(約一倍樁長)范圍內嚴禁堆載。(5) 地面及坑內設排水措施。 開挖過程中注意支護體系的變形觀察。(7)基坑內作業時，有專職安全員負責。在基坑開挖過程中需要注意的問題：由于工程在地下水位很高的軟土地基中施工，所以鋼板樁的垂 直度及搭接就十分重要，當鋼板樁未貼靠在圍囹上部分，需作加墊處 理，使鋼板樁的壓力傳到圉囹及支撐上，支撐的材料、制作、焊接必 須嚴格按圖施工。其次是挖土和支撐的架設施工過程必須緊密配合，挖土過程要保 證安全的前提下，迅速為支撐施工創造工作面，支撐結構必須能較快 地產生整體剛度或預緊力，兩者配合就能較好7、地利用軟土施工中的時 空效應，有效地控制圍護體系在受力后的變形。施工中切不可超挖和 不及時施加支撐，土方施工要求分層均勻高效，以使支護結構處于正 常的受力狀態。2. 4圍堰抽水于支撐鋼板樁圍堰封閉后進行抽水，抽水過程中應嚴格控制抽水速度 和抽水高度，并在圍堰頂端設置一道安全支撐。當基坑挖深達到預定的開挖深度后，應及時加支撐防護，開挖至 設計開挖深度時要及時進行第三道臨時支撐的安裝。鋼板樁全部焊接 牢固到導向槽鋼上。考慮到本工程施工場地地質情況差，周圍動荷載 和主動土壓力較大，因此決定在圍堰內部井字工字鋼做成骨架進行支 撐，以保證安全。具體支撐形式及計算見總體平面布置圖和計算部分。2. 5封底混8、凝土澆筑基坑開挖深度達到設計及施工要求后，進行封底混凝土的澆筑。待封底碇達到強度后，在基底墊層上放出承臺邊線，并畫出鋼筋 綁扎的間距，用于控制鋼筋綁扎和檢查。2. 6防滲與堵漏鋼板樁打入之前一般應在鎖口內涂以黃油、鋸末等混合物。當鎖 口不緊密漏水時，用棉絮等在內側嵌塞，外側包裹一層防水彩條布， 起到防水和減小水壓力的雙重效果，抽水時同時在外側水中漏縫處撒 大量木屑或谷糠和爐渣的混合物，使其由水夾帶至漏水處自行堵塞， 在樁腳漏水處，釆用局部磴封底等措施。若漏水嚴重，堵漏困難時， 在鋼板樁外側補打木樁圍堰，木樁闔堰內側鋪設彩條布，在彩條布與 鋼板樁圉堰間填筑粘土進行封堵。2.7支撐體系的拆除待底層9、承臺澆筑完成后，向圍堰內部抽水至承臺頂面10cm,維持 水頭高度，拆除第二道中間支撐，留圍囹及短角撐完成體系轉換，進 行頂層承臺施工。在頂層承臺施工完成后，拆除第二層圍囹及支撐，抽水至頂層承 臺面并維持水頭高度，拆除第一層中間支撐(留角撐)，施工墩身。墩身模板拆除后，放水至第一層支撐以下50cm,控制圍堰內的水 位高度，拆除第一層圍囹及支撐，最后拔除鋼板樁。2. 8鋼板樁結構拆除(1) 、鋼板樁在墩柱施工完成后拔除，鋼板樁拔除采用振動錘， 作業前對每根鋼板樁的打入情況，做詳細調查，以此判斷拔樁作業的 難易程度；(2) 、在拔樁時，采用振動錘進行拔除，拔一根清理一根，并及 吋運走，以保證場地的清10、潔(3) 、為防止將臨近鋼板樁同時拔除，宜將鋼板樁和加固的槽鋼 逐根割斷，(4) 、拔出的鋼板樁應及時清除土砂，涂以油脂，變形較大的鋼板樁需調直，完整的鋼板樁要及時運出施工現場，堆置在平整的場地(5) 、拔除鋼板樁時采用與打樁順序相反的次序進行，在拔除時 將鋼板樁用振動錘再復打一次，可克服土的粘附力，加快鋼板樁的拔 除速度。2. 9安全技術保證措施、為提高深基坑圍護的安全可靠性對拉森樁的入土深度，進行 理論數據的計算，并對圍護樁的強度及穩定性進行驗證，確保深基坑 施工的可靠性。、沉設圍護樁的施工中，嚴格按照沉樁規范施工，基坑四角必 需采用角樁，最大程度的提高小齒口拉森樁防漏性能，保證下道工序 11、順利進行。、實施基坑井字支撐，周邊圍令加固，并根據具體情況增設對 角斜撐距離及數量，現場配備壓密注漿機，對個別滲漏處進行止漏處 理，實現拉森樁圍護項，技術參數達到規范要求。、嚴格按照基坑施工規范實施每道工藝的施工，開挖坑土堆放 至10m15m （1倍樁長）以外，坑土堆放要平整最大程度的減小堆 土對圍護樁的側壓力，增強圍護的安全系數，即時對坑內積水進行抽 排。在對基層實施挖土時，挖土機械嚴格按照規范操作，最大程度的 減小挖土機械單位受力面積，杜絕沖擊荷載，對圍護樁的破壞，確保 基坑安全。（5）、對拔樁后留下的樁孔，必須及時回填處理。回填的方法采用 填入法。填入法所用材料為石屑。、建立嚴格的工序交接程序，制定科學、嚴謹、可行的施工計 劃，最大程度的調動施工群體的主觀能動性，擬定合理的獎罰條律， 堅持以人為本，安全第一的原則，加強協作意識，高度重視施工質量, 如期完成施工任務。（7）在圍堰四周設置多個工作爬梯，在方便現場施工人員上下 基坑的同時，也可做安全逃生所用。