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1、DIK37+117北浩龍江大橋水中鉆孔平臺搭設施工方案一、 工程概況全線控制工程深水橋DIK37+117北浩龍江大橋為單線復雜大橋，位于黔桂鐵路擴能改造工程QG1標第三項目經理部管轄范圍內，具有施工難度大，施工工藝復雜，技術要求高，工期要求緊等特點。北浩龍江大橋深水墩2#墩、3#墩承臺底面標高分別為80.99m、81.44m，承臺頂面標高分別為83.99m、83.94m，施工水位為87.5m，承臺的平面尺寸分別為11.510.5m、8.97.5m，2#墩承臺樁基為1.8m，共9根；3#墩承臺樁基為1.5m，共6根。均采用鉆孔樁施工，需在水中搭設鉆孔作業平臺。 本橋所在河道為季節性河流，受洪水影2、響，水位變化大，水中鉆孔平臺施工時間安排在枯水期進行。二、 施工總體方案以一艘120t船舶為爆破施工鉆孔船，配置5臺LQ-100型船的潛孔鉆機進行鉆孔并裝藥，潛水員下水，水下配合，堵塞后進行水下爆破施工，用1.0至1.5立方米的挖泥船和40立方米的泥駁船進行清碴和運卸，水下爆破進行整平。水下爆破清平后，拖船、運輸船配合，從岸上運粘土至墩位處，用尼龍袋裝好，向承臺處拋填5.6m左右厚的覆蓋層，拖船、船舶運輸加工好的70鋼護筒支承樁至墩位處，浮吊配合，使用振動錘振動下沉支承樁，潛水員及時下水量測，用32槽鋼把支承樁焊接連接，構成整體后，安裝平臺55b工字鋼，并通過U形螺栓連接，形成鉆孔平臺的骨架，3、焊接樁基鋼護筒導向架的32槽鋼。駁船、浮吊配合，安裝樁基鋼護筒，進行鉆孔施工。施工準備河床制造覆蓋層70鋼護筒支承樁水平撐、斜撐焊接連接浮吊配合，安裝平臺縱、橫向工字鋼安裝樁基鋼護筒導向架駁船、浮吊配合，安裝70鋼護筒支承樁70鋼護筒加工安裝樁基鋼護筒鉆孔施工樁基鋼護筒加工鉆孔船（鉆機）就位下套管、沖擊和套管跟進、鉆孔核定孔深、裝藥筒拔出套管、鉆孔船移至安全區連結爆破網路、起爆、清碴三、水中鉆孔平臺搭設施工工藝流程四、水中鉆孔平臺搭設施工方法1、施工準備（1）覆蓋層清除：使用挖泥船配以泥駁船進行清理覆蓋層，使基巖裸露。（2）測量水深：使用測深儀對墩位爆破區域進行地形測量，計算鉆爆深度。2、鉆孔4、船鉆孔作業：首先鉆孔船定位拋錨，以5臺LQ-100型船用潛孔鉆機同時鉆孔，完成一排鉆孔，鉆孔船移位，再進行下排鉆孔。3、裝藥和堵塞：每鉆完一排孔，即用竹片捆綁炸藥通過套管下沉，潛水員潛水進行堵塞，堵塞物可使用河砂。4、起爆：鉆孔裝藥后，鉆孔船起錨離開，并連接好起爆網路，在爆破船上使用起爆器引爆。每天計劃爆破時間的確定：早：7:008;00中：12:0013:00晚：18:0019:00爆破警戒信號的確定：（1）警戒開始：連續短聲（- - -）（2）引爆開始：三長聲（ ）（3）解除警戒：一長聲（）5、清碴和檢查；使用挖泥船配以泥駁船進行清碴并運至指定地點傾卸，然后使用測深儀測量爆破后的平整度。 5、6、水下爆破清平后，拖船、運輸船配合，從岸上運粘土至墩位處，用尼龍袋裝好，向承臺處拋填5.6m左右厚的覆蓋層。浮吊將80鋼護筒支承樁起吊，岸上全站儀精確定位，振動錘振動下沉80鋼護筒支承樁至河床巖面，盡可能打入巖石。7、潛水員及時下水，并在水上及水下的80鋼護筒支承樁的間距進行實測，作好記錄。岸上加工好32槽鋼水平撐和斜撐，及時焊接連接，構成整體，防止支承樁位移。具體見鉆孔平臺布置圖。8、80鋼護筒支承樁 32槽鋼水平撐和斜撐焊接連接構成整體后，鋼護筒頂開孔，在孔口處補焊加強2cm 厚的鋼板。順橋向鋪設55b工字鋼，橫向鋪設55b工字鋼，上下層工字鋼之間通過U形螺栓連接，形成鉆孔平臺的骨架。具6、體見鉆孔平臺布置圖。9、鉆孔平臺的骨架搭設完成后，設置樁基鋼護筒導向架32槽鋼和50鋼管，導向架布置在1、2、3層。具體見鉆孔平臺布置圖。導向架安裝精度嚴格控制在規范允許范圍內，導向架安裝完成后，用全站儀重新復核檢查導向架的精度，為樁基鋼護筒的安裝作好導向準備10、導向架精度檢查完成后，用船舶運輸在岸上加工的節段樁基鋼護筒（每節長度6-8m），至鉆孔平臺處。浮吊配合，起吊鋼護筒，順著鋼護筒導向架慢慢往下滑動，第一節鋼護筒滑至第2層和第3層導向架之間時，停止滑動，在鋼護筒上焊接手拉葫蘆掛鉤，安裝手拉葫蘆懸掛第一節段樁基鋼護筒，同時在樁基鋼護筒上焊接鋼板，鋼板卡在導向架32槽鋼上，防止第一節鋼護筒7、往下滑動。在鋼護筒頂上設置對接導向鋼板，以便與第二節鋼護筒順利對接。浮吊配合，起吊第二節鋼護筒，順著鋼護筒導向架慢慢往下滑動直至與第一節鋼護筒順利對接，安排電焊工預先準備，對接完成后，電焊工同時進行作業，焊縫完成后，用煤油對焊縫進行滲透試驗，檢查焊縫的水密性。用類似的方法進行鋼護筒的安裝直至完成。11、樁基鋼護筒安裝完成后，安裝鉆機，在開鉆前先向鋼護筒內拋填粘10m。沖擊鉆開始鉆進時，因為巖面起伏不平，采用小沖程沖擊，低錘快打，保證鉆頭平穩。檢查樁基鋼護筒的傾斜度和中心點情況，滿足規范要求后才可繼續鉆進。五、施工技術措施（1）測量放樣時，嚴格控制80鋼護筒支承樁的傾斜、扭轉、偏移，嚴格控制好88、0鋼護筒支承樁的頂面標高及垂直度。（2）注意進行80鋼護筒支承樁底部的處理，必要時進行河床底部的水下爆破清平，保證80鋼護筒支承樁的垂直度，32槽鋼水平撐和斜撐焊接連接或使用鋼套，使之連成整體。（3）鋼護筒上設方形孔，必須加焊鋼板或型鋼，形成受力點。（4）施工時必須由統一指揮人員進行指揮。（5）導向架安裝精度必須嚴格控制在規范允許范圍內，導向架安裝完成后，用全站儀重新復核檢查導向架的精度，以確保樁基鋼護筒的安裝精度。（6）樁基鋼護筒安裝完成，潛水員必須檢查樁基鋼護筒河床底四周是否存在高低不平易漏漿現象，必要時在樁基鋼護筒四周采用砂袋圍堵。六、 安全保證措施（1）配足通訊工具，確保統一指揮。進入9、施工現場人員，按規定配帶好安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。（2）在通航的江河上進行施工前，與當地航政部門聯系，商定有關航運和施工的安全事項，并通報有關單位，在航道上按規定設置航標進行導航。（3）所以施工人員必須配戴安全帽，水上作業必須穿戴救生衣。（4）當出現六級以上大風時，停止工作，并檢查水面上的船只和錨纜等設施。如確有需要繼續作業時，采取有效措施。（5）施工使用的各種船只，按航政部門規定設置航行標志，并備有救生、消防及靠綁等設備。（6）船只在夜間有照明設備，沒有發電設備的船只，備有防風燈及電池燈具。浮吊的拖輪在浮運啟航前，檢查各個部位的機械與設備性能是否良好，安全設施、工具是否齊全，拖重噸10、位是否超標。確認無誤后，方得啟錨開航。（7）水上作業人員必須穿好救生衣，并站在適當位置，以防落水。（8）施工中需要封航時，必須與航務部門聯系，在航道上做好封航標志，辦理封航手續并通知相關單位。（9）由于潛水作業較多，墩位上下游各1200米范圍內設置明顯標志，標明潛水作業時間，請當地居民在此期間內不要到河面上炸魚，確保潛水員安全。有潛水作業時，要派出防護人員上下游進行防護。（10）由于水上焊接作業較多，電纜電線必須經常檢查，避免漏電。施工用電設備實行一機一閘一漏一箱。漏電保護裝置與設備相匹配。（11）從事作業人員，定期進行體格檢查，不適宜作業的人員，不得從事此項工作。作業人員必須戴安全帶，穿防滑11、鞋。不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班進入施工現場。（12）根據具體情況使用符合要求的腳手架、腳手板、吊架、梯子、跳板、安全帶等，按安全有關規定在高空、臨空處、水上作業平臺設置欄桿或安全網等安全設施。懸掛的梯子掛在牢固處，掛鉤與承載結構物捆綁牢靠。（13）在水上作業平臺上作業，原則上不進行雙層作業，無法避免時，上下交替施工，設置隔離措施，并設專人進行防護。上層不停止時，下層不準進入現場；下層人員沒有完全撤出時，上層不準施工，以確保人身安全。高處作業佩帶工具袋，小型材料放入袋內，較大的工具用繩拴好，不得隨便亂放，防止落下傷人。（14）夜間進行作業時，必須在現場有足夠的照明設備，在危險地12、帶等處設有明顯的標志。（15）危險地點懸掛按照安全色和安全標志規定的標牌，夜間有人經過的坑、洞、施工作業危險地帶設紅燈示警。嚴禁無關人員隨意出入現場。（16）起吊重物時，起落速度應均勻，動作要平穩，禁止忽快忽慢，不準緊急制動。放置吊運的重物時，要注意地面的平整，防止斜歪傾倒。七、爆破安全保證措施1、施工準備階段施工之前技術人員應根據施工組織設計和爆破方案對現場施工人員進行書面技術交底，并畫出鉆孔平面布置圖，保證施工人員對布孔的孔位、深度、傾角及其他技術參數有所了解，同時對裝藥人員和防護人員也進行技術交底和崗位培訓，保證爆破施工的順利進行。2、鉆孔階段鉆孔時應嚴格按技術交底的布孔要求進行鉆眼，未13、經爆破技術人員同意不得擅自變動布孔位置和傾角，當現場地形限制須進行孔位調整時必須由技術員現場決定，并對變動后的孔位技術參數進行記錄，在裝藥計算時對藥量進行調整，保證達到最佳爆破效果。當一排炮孔鉆到設計深度后不要急于移動鉆機，只有在現場測量孔位無誤后方可鉆下一排炮孔。3、裝藥階段裝藥之前應先對已鉆好的炮孔進行測量，根據實際孔網參數進行藥量計算，然后根據計算好的藥量編寫裝藥技術交底，裝藥由爆破員進行裝藥，裝藥時嚴禁無關人員和穿化纖衣服的人員進入裝藥現場，堵塞用砂和粘土拌和來進行堵塞，嚴禁堵塞物中混有石屑和大顆粒。4、爆破階段爆破之前必須由現場指揮長發出第一次信號發即預告信號，所有無關人員立即撒出危14、險區以外，并向爆區四周派出警戒人員；確認人員同設備全部撤離后可發出起爆信號，準許爆破員起爆；炮響后不少于15分鐘檢查人員方可進入現場檢查是否有盲炮及其他危險，檢查確認安全后發出解除警戒信號，警戒人員根據信號解除警戒。5、盲炮的處理發現盲炮或懷疑有盲炮，應立即報告并及時處理。處理的方法有：如果檢查發現是爆破網路引起的盲炮，可重新聯線起爆；或者直接在盲炮附近投放裸露藥包誘爆。6、代號庫的設置考慮工期較短，設置船上代號庫，代號庫分炸藥艙和雷管艙，代號船距爆破點1000米外，專人保管，代號的領用和清退按有關爆破要求執行。7、一般規定（1）起爆體、炸藥卷的加工必須在專用船上進行，且其加工數量不得超過當天或當班爆破作業的需用量。（2）所有代號要經過檢查試驗，凡管體壓扁、破損或銹蝕的雷管均不得使用。（3）裝藥時應使用木、竹質炮棍，炸藥和起爆體嚴禁拋擲或沖擊。（4）起爆主線必須有專人看守，起爆時指定爆破員檢測起爆。（5）放炮時派專人在河上下游及河兩岸警戒線設點警戒。（附平面示意圖于后）（6）爆破前必須向港航監督部門報批手續，爆破時必須封航。（7）必須等潛水員上岸離開后才能爆破。（8）嚴格按爆破規程和爆破技術規范施工。