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1、內(nèi)蒙古二連浩特至廣州國(guó)家高速公路湖南永州至藍(lán)山段工程（K65+795雙井圩大橋第八跨現(xiàn)澆箱梁）跨永連路現(xiàn)澆箱梁施工方案汕頭市達(dá)濠市政建設(shè)有限公司永藍(lán)高速公路YLTJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2009年11月內(nèi)蒙古二連浩特至廣州國(guó)家高速公路湖南永州至藍(lán)山段工程（K65+795雙井圩大橋第8跨現(xiàn)澆箱梁）跨永連路現(xiàn)澆箱梁施工方案編 制：復(fù) 核：審 核：審 批:汕頭市達(dá)濠市政建設(shè)有限公司永藍(lán)高速公路YLTJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2009年11月6汕頭市達(dá)濠市政建設(shè)有限公司永藍(lán)高速公路YLTJ01合同段K65+795雙井圩大橋第八跨跨越永連公路施工方案一、編制依據(jù)1編制依據(jù)（1）、二連浩特至廣州國(guó)家高速公路湖南2、省永州至藍(lán)山（湘粵界）段兩階段施工圖設(shè)計(jì)（第四冊(cè)、第三分冊(cè)）（雙井圩大橋）；（2）、永藍(lán)高速公路YLTJ01合同段施工組織設(shè)計(jì)；(3)國(guó)家及交通部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和定額；(4)本合同段工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料；(5)本單位的施工技術(shù)能力和機(jī)械設(shè)備能力及相關(guān)工程的施工經(jīng)驗(yàn)；(6)國(guó)家有關(guān)的法律、法規(guī)及當(dāng)?shù)卣畬?duì)環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求；2、編制原則(1)根據(jù)永藍(lán)高速公路YLTJ01合同段施工組織設(shè)計(jì)和雙井圩大橋的特點(diǎn)、難點(diǎn)編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，合理安排各專業(yè)施工順序和工序的銜接，抓住關(guān)鍵工序，集中突擊重點(diǎn)，科學(xué)組織，統(tǒng)籌安排；優(yōu)化施工方案，組織平行、交叉流水作業(yè)，嚴(yán)格材料管理3、，保障材料供給，控制質(zhì)量，文明環(huán)保，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。考慮到不良地質(zhì)巖溶對(duì)施工的不利影響，從組織機(jī)構(gòu)、施工方案、機(jī)械設(shè)備配備、工程材料供應(yīng)等方面確保工程質(zhì)量、施工安全和工期目標(biāo)。（3）、遵循設(shè)計(jì)文件的原則，使制定的施工方法和工藝達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、滿足設(shè)計(jì)要求。（4）、遵循現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則，按照施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)制定各項(xiàng)質(zhì)量保證措施。（5）、遵循質(zhì)量、安全、工期并重的原則，視質(zhì)量為生命，視安全為使命，視工期為命令，確保工期、質(zhì)量、安全協(xié)調(diào)一致。(6) 臨時(shí)工程本著臨永結(jié)合、節(jié)約用地、滿足施工、精打細(xì)算的原則安排，充分考慮并做好水土保持與環(huán)境保護(hù)工作。嚴(yán)格按照合同規(guī)定實(shí)施和完成本合同工4、程及缺陷的修復(fù)，使工程質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用達(dá)到合同文件約定的預(yù)期要求。3、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-2003）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ041-2000）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 （JGJ18-2003）公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范 （JTJ005-96）公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ053-94）公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ054-94）公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ055-83）公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程 （JTJ056-84）公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ058-2000）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTG-F80/1-2004）高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范5、 （JTJ074-94）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （JTJ076-95）二、工程概況雙井圩大橋中心里程為K65+795，起訖樁號(hào)K65+657.54K65+933.42，長(zhǎng)度275.88m，全橋共2聯(lián): (5x20)+(2x30+2x40+30)m；上部結(jié)構(gòu)第1聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支空心板，橋面連續(xù)，第2聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁；跨越省道處于第二聯(lián)的現(xiàn)澆箱梁段第八跨，該跨跨徑40m，梁高2.4m，梁底距省道最低5.5m。三、跨越施工技術(shù)方案跨越永連公路現(xiàn)澆箱梁施工, 通過(guò)省道部分采用直徑60cm的鋼管樁作支撐支架分兩跨跨越,以保證車輛雙向通車,施工時(shí), 在永連公路路肩和路中各澆筑寬80cm的6、砼基礎(chǔ)埋設(shè)60cm的鋼管樁作于支撐，鋼管樁間距4m，頂面鋪設(shè)雙I28a的工字鋼作為橫梁，然后通過(guò)間距80cmI32a工字鋼作為縱梁跨越公路，跨徑4.8m,縱梁底面控制高程250.07,保證凈高4.5m,面木采用4000100120mm雙層松木條鋪設(shè),間距均35cm；標(biāo)高通過(guò)第二層方木支柴墊進(jìn)行調(diào)整,在標(biāo)高調(diào)整合格后,鋪設(shè)大面積光模板。省道兩側(cè)碾壓后鋪筑20cm砼水穩(wěn)層，立桿支撐在400X10X15的枕木上，枕木橫向布置;具體平面布置見(jiàn)雙井圩大橋現(xiàn)澆箱梁支架施工圖。四、支架力學(xué)驗(yàn)算1、有關(guān)力學(xué)參數(shù)、I32a工字鋼b=130mm，Ix =11080cm4，Ix/Sx=27.67，Wx=692.5 7、cm3重量:526.9N/m、I28a工字鋼b=122mm，Ix =7115cm4，Ix/Sx=24.31，Wx=508.2cm3重量:434.7N/m、松木材順紋容許彎應(yīng)力w=12Mpa松木材彈性模量E=9103Mpa鋼材彈性模量E=2.1105Mpa鋼材容許彎曲應(yīng)力w=145 Mpa鋼材容許剪應(yīng)力=85 Mpa鋼材容許軸向應(yīng)力=140 Mpa2、力學(xué)計(jì)算、I32a工字鋼縱梁 單位荷載：q=43.9*0.8+0.5269=35.65KN/m梁最大彎矩： Mmax=ql2/8=102.7KN.m F max= ql/2=85.56KNmax = Mmax /Wx=102.7/0.6925=148、8.3Mpa1.2w=174Mpamax=FmaxSx/ (Ix b)=85.56/（27.670.13）=23.8MPa=85MPa梁最大撓度:fmax=5ql4/384EI=10.6mml/250=19.2mm符合要求、雙I28a工字鋼橫梁每跨縱梁根數(shù) 4/0.8+1=9縱梁自重=0.52694.89/4.84=1.19 kN/計(jì)算荷載=43.9+1.19=45.09kN/橫梁上受力P=45.094.8/4=54.11KN梁最大彎矩： Mmax=Pl/4=54.11KN.m F max=P/2=27.06KNmax = Mmax /Wx=54.11/0.5082=106.5Mpa1.2w=9、174Mpamax=FmaxSx/ (Ix b)=27.06/（24.310.122）=9.12MPa=85MPa梁最大撓度:fmax=Pl3/48EI=4.8mm80故=3000/2=0.175強(qiáng)度驗(yàn)算:=P/A=218.2/0.015=14547Kpa=14.547Mpa=140 Mpa穩(wěn)定驗(yàn)算:= P/A=218.2/(0.175*0.015)=83123Kpa=83.123Mpa=140 Mpa五、安全保證措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施、施工現(xiàn)場(chǎng)布置符合防火、防雷擊、防洪、防觸電等標(biāo)志；、現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，危險(xiǎn)點(diǎn)懸掛按照GB2893-82安全色和GB4378-84安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)10、牌，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。、氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ468-88的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。、臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。、電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式，電器設(shè)備和電器線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。、變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設(shè)圍欄，設(shè)門加鎖，專人管理，并懸掛“高壓電危險(xiǎn)，切勿靠近”得警示牌。室內(nèi)配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安11、裝漏電保護(hù)裝置。、各類電器開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護(hù)。、防火、防雨配電箱，箱內(nèi)不得存入雜物并設(shè)門加鎖，專人管理。、移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線使用橡膠電纜，穿過(guò)場(chǎng)內(nèi)行車道時(shí)，穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。、檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄上掛有“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。、現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支撐物。、施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈使用36V的安全電壓，在潮濕的基坑照明燈則采用12V電壓。、嚴(yán)禁用其它金屬絲代替熔斷絲。2、施工機(jī)械的安全控制措施、各種機(jī)械操作人員12、和車輛駕駛?cè)藛T，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。、操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。、用手柄啟動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。、嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，機(jī)械必須在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。13、使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或其它物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。、起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JB3-86）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查處的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。3、高處作業(yè)的安全技術(shù)措施作業(yè)高度超過(guò)2米的均屬高處作業(yè)，凡進(jìn)行高處作業(yè)的作業(yè)人員必須符合下列要求：、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配備勞動(dòng)保護(hù)用具。、作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。、在懸澆現(xiàn)場(chǎng)的人員均應(yīng)栓安全帶14、，并要穩(wěn)固牢靠。、從事起重施工、架子施工的工作人員要取得特種作業(yè)操作證方能上崗。、作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋內(nèi)，上、下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。、支架拆除時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全員和質(zhì)檢員檢查同意后方可拆除，并按自上而下的順序進(jìn)行，禁止將桿、扣件、模板等向下拋擲。4、跨線橋施工采取的特殊安全技術(shù)措施、在距離施工范圍10m的位置設(shè)立限高架,限高架貼反光標(biāo)志,立限高4.5m、限速5km/h和限寬3.5m標(biāo)志牌，懸掛夜明燈；具體設(shè)施見(jiàn)雙井圩大橋現(xiàn)澆箱梁跨越永連公路交通安全措施平面圖；、在距離限高架5m位置設(shè)一減速帶，強(qiáng)制過(guò)往車輛減速行駛。、距離減速帶每20m設(shè)一醒目、規(guī)范的安全警示標(biāo)志，設(shè)置兩15、個(gè)位置；提醒過(guò)往的行人、車輛此處正在進(jìn)行橋梁施工作業(yè)，使其具有足夠的思想準(zhǔn)備。、跨越段內(nèi)設(shè)置夜明燈，鋼管樁貼上明顯反光標(biāo)志。、在兩側(cè)鋼管基礎(chǔ)端頭做成半弧狀作為防撞端，防撞端尺寸為凈高1.0m，寬0.8m，表面用涂刷黃白相間的反光油漆。、為防止橋梁施工過(guò)程中，施工機(jī)具、材料從平臺(tái)上墮落，而引起過(guò)往行人、車輛的人身、財(cái)產(chǎn)安全的損壞。在箱梁施工時(shí)，梁底和箱梁外側(cè)向外邊緣有2m距離，掛設(shè)密目式安全網(wǎng)予以封閉，安全網(wǎng)與作業(yè)平臺(tái)護(hù)欄頂平齊。、橋梁護(hù)欄施工時(shí)，在被交線路上方護(hù)欄外3m范圍內(nèi)，搭設(shè)防墮落物平臺(tái)，平臺(tái)用鋼管支架搭設(shè)，在平臺(tái)上密鋪安全網(wǎng)。防止施工材料、機(jī)具墮落損傷人、物。、梁板施工時(shí)，實(shí)行臨時(shí)交通管制，禁止人畜、車輛進(jìn)入作業(yè)范圍。梁板拆除時(shí)計(jì)劃在下半夜車流量較少時(shí)段進(jìn)行。、嚴(yán)禁施工人員從橋上向橋下丟棄建筑垃圾等物體。、實(shí)行24小時(shí)站崗制，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)進(jìn)行及時(shí)處理和匯報(bào)