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1、一、路床施工路槽開挖采用挖掘機開挖，自卸汽車外運的形式。開槽時注意保護已調查清除的管線及各種設施，必要時采用人工開挖。注意保護各種檢查井及收水井。開挖時測量員隨時跟測，禁止超挖。開槽完成后，人工配合挖掘機、裝載機整平，1821T振動壓路機碾壓4-6遍，直到無明顯輪跡且符合設計所要求的不小于95%壓實度要求為止。碾壓前，檢查土的含水量，在最佳含水時對路基進行壓實施工。當含水率過大時，要換填，含水率過小則撒水潤濕。碾壓時宜慢速，碾壓時直線段由兩邊向中間，接頭處振動壓路機重疊后輪寬的，前后相鄰兩區段重疊1.0m。達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。路面下各種管線回填土密實度滿足規范要求。二、石灰粉煤灰2、碎石基層施工基層驗收合格后，立即施工石灰粉煤灰碎石基層。擬采用廠拌石灰粉煤灰碎石，攤鋪機攤鋪。根據設計的二灰碎石厚度，擬采用一步施工的方法攤鋪、整形和壓實成型（1）攤鋪二灰碎石混合料宜采用WTJ12500型瀝青混凝土攤鋪機攤鋪。虛鋪厚度現場試驗確定。高度控制采用鋼絲繩作為攤鋪機自動找平裝置的控制基準線，按里程樁每10米設置一處高程控制點，轉彎處每5米設置一處高程控制點。攤鋪機與拌和站的生產能力應互相協調。如拌和站的生產能力較低，在用攤鋪機攤鋪混合料時，應采用低速度攤鋪，減少攤鋪機停機待料的情況。對于攤鋪機攤鋪不到位的部位采用人工攤鋪。在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，特別是局部粗集料窩3、或粗集料帶應該鏟除，并用新混合料填補，或補充細混合料并拌和均勻。用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫應做成橫向接縫。在碾壓后末端成一斜坡，則在第二天開始攤鋪新混合料之前，應將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌勻后仍可使用（攤鋪中斷時間超過一天，則挖出的混合料不宜再使用）。攤鋪二灰碎石時各種車輛嚴禁在路床上急剎、調頭，以免擾動路床土層。（2）碾壓攤鋪成型的二灰碎石混合料，立即用壓路機進行碾壓，靜碾一遍，輕碾二遍，強碾6-8遍。直線段由較低側路肩開始向較高側路肩碾壓，碾壓一直進行到要求的密實度為止。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km4、/h為宜，以后用2.02.5km/h為宜。對于邊角等壓路機碾壓不到位的部位采用人工夯實。（3）養生二灰碎石碾壓完成后的第二天開始采取保濕養生，使二灰碎石混合料層表面保持潮濕，也不應過分潮濕或時干時濕。二灰碎石養生期應不少于7天。養生方法采用灑水養生。養生期內除灑水車外，不得通行車輛，采用覆蓋措施的二灰碎石基層上，經監理工程批準通行的車輛，應限制車速不得超過30km/h。特別要禁止履帶車輛通行，以保護表層不受損壞。三、瀝青混凝土面層施工基層驗收合格后，即可進行瀝青混凝土面層作業。瀝青混凝土采用瀝青混凝土拌和站以間歇方式拌和，自卸汽車運輸，用F141攤鋪機攤鋪，瀝青混凝土路面面層施工完畢待溫度降到5、50度以下即可開放交通。下雨或底層潮濕時，均不得鋪筑瀝青混凝土。（1）準備瀝青面層施工前要對基層進行一次認真的檢驗，重點檢查：標高是否符合要求；表面有無松散；平整度是否滿足要求，不符合要求的應進行處理。以上檢驗要有檢驗報告單。測設高程控制線。（2）施工設備1）運輸設備應采用干凈有金屬底板的自卸翻斗車輛運送混合料，車槽內不得粘有機物質。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應備有覆蓋設備，車槽四角應密封堅固。瀝青混和料運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應有料車處于等待卸料狀態，保證連續攤鋪。2）攤鋪及壓實設備攤鋪機應具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，6、能夠鋪出高質量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度應與供料速度協調。攤鋪機應配備整平板自控裝置，其一側或雙側裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應由參考線或滑撬式基準板操作。橫坡控制器應能讓整平板保持理想的坡度，精度在0.1%范圍內。壓實設備應配有振動壓路機2臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。表面層攤鋪機應用浮動基準梁的方式控制厚度。3）瀝青混合料的運輸瀝青混合料用自卸汽車運至工地，根據施工位置、攤鋪能力、運輸路線、運距和生產能力配置適宜數量的運輸車輛，車7、輛數量必須滿足拌和設備連續生產的要求，不能因車輛少拌和站臨時停工。車箱底板及周壁應涂一簿層油水(柴油:水為1:3)混合液。運輸車輛應覆蓋，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不宜低于規范要求的溫度。運輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。組織好車輛在拌和站裝料和工地卸料的順序，尤其要計劃好車輛在工地卸料時的停置地點。4）瀝青混凝土的攤鋪采用一臺F141攤鋪機攤鋪。瀝青混凝土面層的上層鋪筑宜在下層鋪筑的第二天內完成。如間隔時間較長，下層受到污染的路段，鋪筑上層前應對下層進行清掃，并澆灑粘層瀝青。正式攤鋪前必須合理選擇試鋪長度，按要求進行試鋪。瀝青混凝土攤鋪時兩側緣石必須施工完畢。施工緣石時應預先放線，水8、泥砂漿砌筑，勾縫均勻一致，確保路緣石位置準確，路緣石間接縫無錯臺，圓弧部分平順圓滑。攤鋪時應先檢查攤鋪機的熨平板寬度和設置高度是否適當，并調整好自動找平裝置。攤鋪厚度應為設計厚度乘以松鋪系數，瀝青混合料的松鋪系數通過試鋪碾壓確定，攤鋪時，石油瀝青混合料溫度不應低于120。熨平板加熱:每天開始施工前或停工后再工作時，應對熨平板進行加熱，即使夏季熱天也必須如此。防止混合料粘在熨平板上，這些粘附的粒料隨熨平板向前移動時，會拉裂攤鋪層表面，形成溝槽和裂紋；但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱，過熱會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝，因此，一旦發現此種現象應立即停止加熱。在連續攤鋪過程中，當熨平板已充分受熱時9、，可暫停對其加熱。但攤鋪低溫混合料時，熨平板則應連續加熱，以使板底對材料經常起熨燙的作用。攤鋪機供料機構操作：攤鋪機供料機構包括刮板輸送器和向兩側布料的螺旋攤鋪器兩部分，兩者的工作應相互密切配合，工作速度相匹配。工作速度確定后，還要力求保持其均勻性，這是決定路面平整度的一項重要因素。攤鋪后應及時檢查平整度及路拱，發現問題及時修整。如在局部邊角處需采用人工攤鋪時，瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應采取扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩，同時地邊攤鋪邊用刮板整平，刮時應做到輕重一致，往返刮23次達到平整即可。防止反復撒料反復刮平引起石料離析。5）橫向接縫處理上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫向接縫有斜接縫和平10、接縫兩種。下層的橫向接縫可采用斜接縫，在上面層宜采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度與層厚有關，一般為0.40.8m，搭接處應清掃干凈并灑粘層油。當搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚時應予剔除，并補上細料，斜接縫應充分壓實并搭接平整。平接縫應做到緊密粘接，充分壓實，連接平順。在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。橫向接縫時，11、在從接縫處起繼續攤鋪混合料前，應用3m直尺檢查端部平整度，當不符要求時應予清除。在攤鋪時應調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度，當有不符要求者應趁混合料尚未冷卻時立即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度?？v向接縫（各路口）：攤鋪機采用梯隊法作業，施工時已經攤鋪的瀝青混合料預留1020厘米暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準，全部攤鋪完成后跨縫碾壓，以便形成良好的結合。縱坡控制采用路緣石調整自動調平裝置的縱坡基準兼作攤鋪機行駛導向線，對敷設好的基準線必須復核其標高的正確性。xx的控制因為道路采用直線型橫坡，橫坡的控制是通過鋁合金型材基準高度來控制的。四、攤鋪過程的質量檢驗及控12、制措施1）瀝青含量及溫度的直觀檢查。2）混合料溫度：在料車到達工地時測定混合料的溫度，也可在攤鋪后測定。每天早晨要特別注意做這項檢查，因為此時下承層表層溫度和氣溫都比較低。平時在混合料有溫度較低現象或初次碾壓，而壓路機跟不上時，則應測定溫度。測量攤鋪層的溫度時，應將溫度計的觸頭插進未壓實的面層中部，然后把觸點周圍輕輕用足踏實。也可以采用電子溫度計測定。3）厚度檢測：攤鋪機在攤鋪過程中，應經常檢測虛鋪厚度。4）表觀檢查：未壓實混合料的表面結構無論是縱向或橫向都應均勻、密實、平整、無撕裂，無波浪、局部粗糙、拉油等現象，否則，應查明原因，及時處理。五、瀝青混凝土碾壓碾壓采用2臺串聯式CC42振動壓路13、機。瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓三個階段進行。1）初壓：初壓采用關閉振動裝置碾壓2遍，其線壓力不宜小于350N/cm。初壓的目的是整平和穩定混合料，所以，初壓時應特別注意檢查平整度、路拱，必要時予以適當調整。初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移開裂，壓實溫度可根據瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經試鋪試壓確定。壓路機應從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支擋碾壓。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料移位。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。2）復壓14、:復壓的目的是使混合料密實、穩定、成型，混合料的密實程度取決于這一道工序，因此必須與初壓緊密銜接。復壓時混合料的溫度按相關規范控制。復壓采用雙輪振動式壓路機。振動頻率值為3550Hz，振幅宜為0.30.8mm，并根據混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm。振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。碾壓遍數不宜少于46遍，一直達到要求的壓實度、無顯著輪跡為止。3）終壓:終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面，終壓應緊跟在復壓后進行，其混合料的溫度需符合規范要求。終壓選用關閉振動裝置的雙輪振動壓路機15、碾壓，壓實遍數為24遍，直到無輪跡為止。4）碾壓注意事項（1）壓路機的碾壓段長度根據攤鋪速度確定，并保持大體穩定。（2）壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。（3）在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓，以保持正常的碾壓溫度范圍。（4）壓路機作業中，在平緩路段，驅動輪靠近攤鋪機，可減少波紋或熱裂縫（單輪驅動壓路機）。（5）當壓路機碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。（6）壓路機每碾壓一遍的末尾，若能稍微轉向，就可將攤鋪機后面的輪跡減至最小。（7）壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉向、調頭或停車等候。振動壓16、路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動裝置。（8）對壓路機無法壓實的構造物接頭、拐彎死角及某些路邊緣等局部地區，應采用振動夯壓實。對雨水口與各種檢查井的邊緣還應用人工夯錘補充壓實。（9）在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料上，不得停放任何機械設備或車輛，不得撒落礦料、油料等雜物。路面冷卻后（低于50）才能開放交通。如需提早開放交通時，可灑水冷卻降低瀝青混凝土面層的溫度。5）特殊部位的碾壓處理（1）橫向接縫碾壓接縫壓實的程序是先壓橫向接縫后壓縱向接縫。接縫處必須仔細操作，保證緊密、平順。橫向接縫的碾壓應先用雙輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓時，壓路機應位于已壓實的混合料層上，碾壓新鋪層的寬度為15cm。然后17、每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有縱縫時，可先用雙輪壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。（2）彎道或交叉口的碾壓應選用鉸接轉向式振動壓路機作業，先從彎道內側或彎道較低一邊開始碾壓（以利于形成支承邊）。對急彎應盡可能采取直線式碾壓（即缺角式碾壓），并逐一轉換壓道，對缺角處用小型機具壓實。壓實中應注意，轉向同速度要相吻合，盡可能用振動碾壓，以減少剪切力。6）提高壓實質量的措施（1）選擇合適的碾壓溫度。碾壓溫度的高低，直接影響瀝青混合料的壓實質量?；旌狭蠝囟容^高時，18、用較少的碾壓遍數，可獲得較高的密實度和較好的壓實效果；而溫度較低時，碾壓工作變得較為困難，且易產生很難消除的輪跡，造成路面不平整。因此，在實際施工中，要求在攤鋪完畢后及時進行碾壓。（2）選擇合理的壓實速度合理的壓實速度，對減少碾壓時間，提高作業效率有十分重要的意義。一般，碾壓速度控制在24km/h，速度過低會使攤鋪與壓實工序間斷，影響壓實質量，從而可能需要增加壓實遍數來提高壓實度；碾壓速度過快，則會產生攤移、橫向裂紋等。（3）選擇合理的振頻和振幅振頻主要影響瀝青面層的表面壓實質量,振動壓路機的振頻比瀝青混合料的固有頻率高一些，則可獲得較好的壓實效果。對于瀝青混合料的碾壓，其振頻多在4250Hz19、的范圍內選擇。振幅主要影響瀝青混合料的壓實深度,當碾壓層較薄時，宜選用高振頻、低振幅；而碾壓層較厚時，則可在較低振頻下，選取較大的振幅，以達到壓實的目的。對瀝青路面，通常振幅可在0.40.8mm內進行選擇。施工前由項目技術負責人進行書面及口頭施工技術交底，施工過程中嚴格按照交底實施。六、安全生產、xx施工管理1、嚴格遵守安全生產、文明施工管理細則中的條款。堅決貫徹執行安全生產的方針原則。切實抓好安全教育。落實好安全生產責任制。嚴格遵守工地安全作業紀律。2、施工期間現場管理人員必須在場，按照項目部管理人員值班表執行。安全員必須全程在崗，保證安全施工。3、夜間施工必須配足照明燈光；各工序施工，應按規定進行。臨時用電要符合“四防一通”要求。工地內架設的電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地點的水平距離按電力部門的規定執行。夜間施工必須有電工值班，工作完畢或暫時停工要切斷電源。4、各種機械設備均由經考核合格的專職人員操作，嚴格執行操作規程。無證人員嚴禁擅自操作，實行單機包機制，安全責任到人。5、所有工種操作人員都必須加強崗前培訓，系統掌握有關安全知識，并通過考核合格后，持證上崗。 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