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1、塔吊拆卸施工方案 一、說明 塔機(jī)拆卸是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作,尤其是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、平衡重、平衡臂、吊臂等部位的拆卸,稍有疏忽,便會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡。為此項(xiàng)目部特編制本施工方案精心組織施工。 二、工程概況 1、本工程為無錫濱湖區(qū)華莊水鄉(xiāng)苑拆遷安置房二期A塊5、6樓工程,該工程位于無錫市濱湖區(qū)南胡大道與清源路交匯處東北側(cè)。 2、本次安裝的是一臺(tái)FS5513型(QTZ63)塔吊,分別位于5、6號(hào)樓之間,本次安裝高度為42 m,安裝總高度為100m。 3、由江蘇南通六建集團(tuán)有限公司委托專業(yè)公司安裝。 二、拆卸所需機(jī)械工具: 25t汽車吊一輛、扳手、手錘、吊索等。 三、拆卸時(shí)間 經(jīng)項(xiàng)目部研究決定,計(jì)劃1-0062、號(hào)樓塔吊于2006年8月1214日拆卸結(jié)束,1-003號(hào)樓塔吊于2006年8月1517日拆卸結(jié)束。四、塔吊拆卸人員組織一覽表 拆卸總指揮:陳賢貴 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督:夏澤新 電工:沈世兵 吊卸指揮:邵宏建 司機(jī):季宜林郭建明鞠明建 機(jī)修:吳宏建 吊卸司索:沈新建 五、塔吊拆卸程序 1、首先檢查兩個(gè)爬爪狀態(tài),防止兩個(gè)爬爪因一定時(shí)間內(nèi)不用產(chǎn)生銹蝕或運(yùn)輸碰撞等原因不能自動(dòng)恢復(fù)到水平狀態(tài)。 2、將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向(即頂升套架中有開口的一側(cè)),使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài),小車處于配平位置(即與安裝塔機(jī)中頂升加節(jié)時(shí)小車的配平位置一致)。 3、一定要將頂升油缸伸出全長(zhǎng)的90%左右、頂升橫放置在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2(皆從3、下支座往下數(shù)第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié))的下踏步上(即靠近標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3的踏步)。絕不容許將頂升橫梁放置在靠近油缸全縮狀態(tài)附近的踏步上。此時(shí)應(yīng)使頂升油缸不受力(即液壓系統(tǒng)壓力表讀數(shù)為零),頂升橫梁兩端銷軸放置在踏步圓弧槽內(nèi)(兩端銷軸必須都放入,否則進(jìn)行下部工作會(huì)出現(xiàn)倒塔事故!)并且使兩端銷軸外端面在兩踏步的外側(cè)面的露出量基本相等。 4、拆掉標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1與下支座以及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2相連的高強(qiáng)度螺栓,并將四個(gè)引進(jìn)滾輪的銷軸插入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1下部的連接套的螺栓孔內(nèi),轉(zhuǎn)動(dòng)引進(jìn)輪,使?jié)L輪軸線與引進(jìn)梁垂直。 5、開動(dòng)液壓系統(tǒng),伸出油缸,將頂升套架上升至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1下端與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2頂面有1020的間隙時(shí)停止頂升,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1推出至引進(jìn)平臺(tái)上。 6、回縮4、油缸,使套架下降。開始下降時(shí),要由專人看管套架上的兩人爬爪,保證套架下降過程中,它們能順利躲過塔身主弦桿上的兩個(gè)踏步,(絕對(duì)禁止一個(gè)爬爪躲過了,一個(gè)沒躲過。否則回出現(xiàn)倒塔事故!爬爪躲過踏步后,一定使它們處于水平狀態(tài))。繼續(xù)下降套架約半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度,直到爬爪處于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步將接觸時(shí)停止下降,檢查左右兩個(gè)爬爪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩個(gè)踏步之間的位置是否正確。兩個(gè)爬爪必須處于水平狀態(tài),否則一個(gè)水平,一個(gè)傾斜,進(jìn)行下面工作時(shí)就會(huì)出現(xiàn)倒塔事故。確認(rèn)正確無誤后再將套架下降,同時(shí)仔細(xì)觀察左右兩爬爪與踏步的貼合情況。 爬爪受力后停止下降,觀察爬爪、踏步及受力構(gòu)件有無異響、變形等異常情況,確認(rèn)正常后方可進(jìn)行下一步操作,否則應(yīng)5、使頂升橫梁繼續(xù)放在踏步內(nèi)。 7、繼續(xù)回縮油缸,將頂升橫梁從踏步內(nèi)抽出后即停止回縮。再將油缸慢慢伸出至全長(zhǎng)的90%左右,頂升橫梁下降并將兩端銷軸放置在下一對(duì)踏步的圓弧槽內(nèi)為止(兩端銷軸都必須放入,否則再繼續(xù)工作會(huì)出現(xiàn)倒塔事故)。此時(shí)應(yīng)檢查頂升橫梁兩端銷軸與兩個(gè)踏步的貼合情況及相對(duì)位置,確認(rèn)正確無誤后方可繼續(xù)工作。 8、稍微頂升,當(dāng)頂升橫梁受力時(shí)停止,檢查頂升橫梁、踏步以及受力部件受力后有無異響和變形,確認(rèn)正常后,繼續(xù)頂升至兩爬爪能轉(zhuǎn)動(dòng)到躲過原接觸的兩踏步后停止。并注意轉(zhuǎn)動(dòng)兩爬爪躲過踏步,兩爬爪必須都躲過,否則進(jìn)行下步工作會(huì)出現(xiàn)倒塔事故。然后慢慢回 縮油缸,使套架下降。當(dāng)爬爪降至原貼合的踏步下面時(shí)6、,將爬爪放平。 9、繼續(xù)下降套架,當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2頂面與下支座相接觸后,將頂升橫梁抽出。將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2上端與下支座用高強(qiáng)度螺栓連接。 10、開動(dòng)小車,用吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1從收進(jìn)平臺(tái)上吊出放至地面。 11、至此,完成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆卸工作。若要繼續(xù)卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié),重復(fù)2-9全部動(dòng)作。 油缸運(yùn)動(dòng)過程中,要注意導(dǎo)向輪與塔身主弦的應(yīng)間隙保持在23mm,且必須觀察整個(gè)過程導(dǎo)向輪暢通無阻。 12、要拆的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)全部拆除,塔機(jī)達(dá)到安裝高度后,要繼續(xù)拆塔,必須先拆卸平衡臂上的平衡重。但必須注意,前面安裝塔機(jī)程序中,要求安裝吊臂前加了多少平衡重,此時(shí)就留多少平衡重不拆。 13、用汽車吊起吊臂稍微上翹,拆除吊臂拉桿,并很好固定在吊臂上弦7、。拆除吊臂根部的連接銷軸,把吊臂平穩(wěn)放在地面上。 14、將平衡臂上所剩的平衡重全部拆除。 15、用汽車吊吊起平衡臂稍微上翹,拆除平衡臂拉桿,并很好固定在平衡臂上。拆除平衡臂根部的連接銷軸,把平衡臂平穩(wěn)放在地面上。 16、其余部件的拆卸,依據(jù)先裝的后拆、后裝的先拆原則進(jìn)行。 七、安全交底 1、塔吊拆除前對(duì)整個(gè)塔吊的各部位進(jìn)行檢查,確定無隱患后方可進(jìn)行拆除。 2、各參與人員必須經(jīng)過操作交底,嚴(yán)格按拆除順序進(jìn)行拆除,拆除過程中專人統(tǒng)一指揮。 3、操作人員正確使用個(gè)人防護(hù)用品,正確佩戴安全帽、安全帶,嚴(yán)禁穿高跟及易滑鞋。 4、有恐高癥、心臟病等相關(guān)職業(yè)病的人員嚴(yán)禁參加拆除。 5、嚴(yán)禁酒后作業(yè),操作過程中嚴(yán)禁說笑、嬉戲。 6、拆除后的零配件嚴(yán)禁拋扔,工具必須用專用袋裝及用繩索系牢,防止落下傷人。 7、拆除時(shí)嚴(yán)禁猛砸、猛橇,松動(dòng)螺栓時(shí)防止用力過猛。 8、拆除范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員出入,做好防護(hù),做好危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)并專人監(jiān)護(hù)。 9、遇大風(fēng)、雷、雨天氣時(shí)立即停止拆除作業(yè)并檢查各部件的連接件是否牢固。 10、塔吊拉桿嚴(yán)禁一拆幾道,必須按順序逐步拆除。 11、嚴(yán)禁違章指揮,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。 12、人員上下從專用通道,嚴(yán)禁從無任何防護(hù)的其他部位上下。