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1、廣成山隧道橫洞專項施工方案一、 工程概況廣成山隧道左線起迄樁號：ZK65+475ZK66+965，累計長度1490米，右線起迄樁號：K65+483K66+946，累計長度1463米，隧道共設置車行橫洞1處，人行橫洞4處，車（人）行橫洞軸線與隧道軸線交角為90度。二、 設計說明 人行橫洞采用復合式襯砌，初級支護以噴射混凝土、錨桿為主，IV、V級圍巖增加鋼筋網，二次襯砌為模筑混凝土。橫洞凈寬2米，凈高2.5米，總長24米。人行橫洞襯砌支護參數表如下。 表1 人行橫洞襯砌支護參數圍巖分級襯砌類型C20噴砼22砂漿錨桿鋼筋網（6.5）預留變形量拱墻（C25砼）縱*橫IV、V普通段8cm100*100c2、m L=2m25*25cm/25cm素砼加強段10cm100*100cm L=2m25*25cm/25cm素砼三、施工方案人行橫洞施工工序：洞身開挖噴錨支護防排水施工二襯施工1、 人行橫洞開挖方法及作業程序（1）洞身開挖方法 采用全斷面開挖法，鑿巖機鉆眼，塑料導爆管非電起爆系統，毫秒微差有序起爆，控制超前挖，全斷面開挖按照隧道設計輪廓線將隧道一次爆破開挖成形，再進行下一步工序施工。全斷面施工時采用風鉆鉆孔作業，盡可能發揮相應的施工能力，縮短作業循環時間，各道工序盡可能平行交叉作業，提高隧道綜合施工能力。施工中及時施作初期支護，有利于下道工序的全面展開，同時保證施工安全。（2）全斷面法開挖施工工3、序：施工測量：測量技術人員利用洞內中線控制樁和水平控制點，畫出工作面開挖輪廓線，并初步標記出主要鉆孔位置。準備鉆孔作業的各項工作內容。爆破:采用氣腿式鑿巖機按照圍巖鉆爆方案進行鉆眼爆破。出渣:用裝載機和出渣車出渣。挖機進行排險，清除洞頂危石、浮石。下道工序（3）人行通道開挖注意事項：在隧道施工中施工為更好的使圍巖發揮其自身的穩定性，使其在開挖后應力重新分配均勻，要嚴格控制超欠挖。 根據圍巖的裂隙走向和破損程度制定合理進尺。 嚴格要求爆破質量，合理制定爆破方案。 測量放樣準確無誤。 爆破周邊眼的鉆孔精確度嚴格控制。表2 洞身開挖實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1拱部超挖(m4、m)破碎巖，土(、類圍巖)平均100，最大150每20m用尺量一個斷面3中硬巖，軟巖(類圍巖)平均150，最大200硬巖(、類圍巖)平均100，最大2002寬度每側+100，-0每20m用尺量，每側一處2全寬+200，-03邊墻、仰拱、隧道超挖(mm)平均100每20m用水準儀沿中線檢查一處12、 噴錨支護及作業程序（1） 錨桿施工 22砂漿錨桿支護施工：錨桿孔由風鉆垂直于圍巖鉆孔，孔深2 m。錨桿孔造孔后用高壓風吹干孔內積水及石屑、灰塵。現場按設計要求調配好水泥砂漿，利用注漿機將砂漿注入孔內，直至將孔內注滿，最后插入錨桿。 表3 錨桿支護實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值5、1錨桿拔力(KN )28d拔力平均值設計值，最小拔力0.9設計值按錨桿數1做拔力試驗，且不小于3根做拔力試驗32孔位(mm)15檢查錨桿數的1023鉆孔深度(mm)50檢查錨桿數的1024孔徑(mm)砂漿錨桿桿體直徑+15。其他錨桿符合設計要求檢查錨桿數的1025錨桿墊板與巖面緊貼檢查錨桿數的101（2） 鋼筋網施工 鋼筋網按圖紙設計在洞外加工成方格網片，采用縱橫鋼筋相交處點焊或用鐵絲綁扎成一體。掛設時與錨桿焊接固定在一起，且隨巖面起伏鋪設。表4 鋼筋網實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1網格尺寸(mm)10用尺量，抽查3個網眼32鋼筋保護層厚10mm每次檢查3個點23網的6、長、寬(mm)10用尺量1（3） 噴射砼施工 噴射砼，隧道初期支護采用C20噴射混凝土逐層進行噴射。噴射砼分段、分片、分層進行，由下向上，從無水、少水向有水、多水地段集中，多水處安放導管將水排出。施噴時噴頭與受噴面基本垂直，距離保持1.5-2.0m。如有大凹坑，先找平，噴射時注意控制回彈率，噴射回彈物不得重新用作噴射砼材料。 表5 噴射砼支護實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1噴射砼強度(MPa)在合格標準內按附錄E檢查32噴射厚度(mm)平均厚度H，檢查點的60H。H100時：最小厚度0.5H；50H100時：最小厚度30。H為設計厚度每30m檢查一個斷面，每個斷面從拱頂7、中線起每3m檢查1點，用鑿孔或雷達檢測儀檢測33空洞檢查無空洞，無雜物每30m檢查一個斷面，每個斷面從拱頂中線起每3m檢查1點，用鑿孔或雷達監測儀檢測24噴射平整度(mm)邊墻、拱頂：D/L1/6；L噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離；D噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的距離每40m選取代表性區域用50cm直尺每側檢查10處，任意方向13、防、排水施工將人行橫洞底面清理干凈，鋪筑10cm厚墊層找平，達到強度后，鋪設防水板及無紡布，再澆筑4cm厚細石混凝土加以保護。在人行橫洞初期支護和二次襯砌之間設置縱向和環向排水管以排除襯砌后滲、漏水。沿人行橫洞全長每隔5m設置環向50mm軟式透水管一根，兩側拱腳各設一根8、100mm縱向排水波紋管，環向軟式透水管與縱向排水管互相連通；橫洞縱向排水管與主洞二次襯砌拱腳背后的縱向排水波紋管互相連通，將地下水排入主洞水溝內。排水管在防水層鋪設之前按要求布設，派專人負責檢查，確保排水管不遺漏和連接部位的密封性。澆筑混凝土時，要保證排水管不被壓碎及堵塞，確保排水系統暢通。人行橫通道初期支護和二次襯砌間拱墻背后設EVA復合土工膜防水層，與底部防水層相接。全部二次襯砌環向施工縫拱墻采用中埋式止水帶，主洞二次襯砌與橫洞二次襯砌交接處預設中埋式止水帶。防水板材的鋪設、固定注意事項： （1）、防水層鋪設前，應先處理較明顯的股狀滲水，并先對隧道初期支護噴射混凝土表面進行處理，切除錨桿9、頭和鋼筋露頭，并用細石混凝土抹平覆蓋，基層平整度不應大于1/10，防水板焊縫寬度、搭接寬度、焊縫質量應符合有關規定。 （2）、鋪設防水層固定點拱部間距0.50.7m，邊墻間距1.01.2m。防水板鋪設要松緊適度，使之能緊貼在噴射混凝土表面。防止過緊或過松，一定要留出余量，以防止在澆筑拱頂混凝土時防水板因繃緊而撕裂，也不能過松而產生褶皺堆積形成人為蓄水點。防水板間搭接縫應與變形縫、施工縫等防水薄弱環節錯開1m以上。 （3）、防水板間自動熱熔焊接用自動雙縫熱熔焊接機按照預定的溫度、速度焊接，單條焊縫的有效焊縫寬度不小于1cm。焊接前先除盡防水板表面的灰塵再焊接，防水板搭接寬度須不小于10cm。 （10、4）、防水板破損處修理。如發現防水板有破損，必須及時修補。先取一小塊防水板，除盡兩防水板上的灰塵后，將其置于破損處，然后用手動電熱熔接器熔接。 （5）、在二次襯砌綁扎鋼筋、焊接鋼筋及混凝土搗固時應采取有效措施對防水層進行保護。4、 二襯施工及作業程序1、支模架立拱架，拱架采用I18工字鋼加工，拱架安裝前先將橫洞兩側拱腳雜物清理干凈，放置枕木。拱架拱腳坐落在枕木上，在拱架起拱線連接處用螺栓連接牢固，架立間距100cm。嚴格控制中線及高程，保證拱架起拱線在同一高度。鋼拱架安裝后必須保證垂直度，不能發生扭曲變形，確保整環拱架在同一個斷面內。拱架縱向采用20鋼筋焊接固定，間距不超過1.0m；橫向采用廢11、舊工字鋼或風水管支撐，拱腳和起拱線處都必須支撐一道，中間輔助支撐一道，形成堅固、穩定的模板加固框架體系。模板采用長*寬*厚（200cm*25cm*5cm）木板自下而上拼裝組成，兩側邊墻上部預留窗口（上下兩塊模板暫不安裝），用于混凝土泵送入模和搗鼓作業。為保證拱部的圓順度，拱部模板安裝后，在其背后裝訂防水板。正拱頂焊接封頂器，與輸送泵輸輸送管連接進行混凝土封頂施工。所有模板與鋼拱架之間加入木楔，便于拆模和調整模板的平整度。安裝擋頭模，采用風管斜向支撐加固。2、混凝土澆筑二次襯砌混凝土采用C25防水混凝土，混合料由自動計量拌和站現場生產混凝土。采用混凝土運輸車運輸至施工現場，由混凝土輸送泵泵送入模12、。混凝土坍落度控制在1318cm，運輸過程中要注意的坍落度損失，以確保混凝土質量。二次襯砌混凝土灌注前注意復查模板及中心高是否符合要求，倉內尺寸是否符合要求；擋頭模安裝定位是否牢靠；預埋件加工準備是否齊全，位置標定是否準確；排水盲管、止水帶等安裝是否符合設計及規范要求；模板接縫是否填塞緊密；脫模劑是否涂刷均勻；基倉清理是否干凈，底腳施工縫是否處理；輸送泵接頭是否密閉，機械運轉是否正常。混凝土采用分層、對稱澆注，每層澆筑厚度不得大于1m。兩側高度差控制在50cm以內。澆注過程要連續，避免停歇造成“冷縫”，間歇時間一般不得超過1h，否則按施工縫處理。當混凝土澆至作業窗口下30cm時，須刮凈窗口附近13、的臟物，涂刷脫模劑，安裝窗口鋼模板并保證緊密結合，不漏漿。采用插入及木錘模外敲振為輔，內模反弧部分要確保搗固充分，避免出現氣孔現象。封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，按從里向外的順序逐漸封頂。當擋頭板上觀察孔有漿溢出，即封頂完成。3、拆模當最后一盤封頂混凝土試件現場試壓達7MPa時，即可拆模。拆模時，要小心謹慎，以免缺棱掉角現象發生。先去除所有木楔、橫向支撐，燒掉縱向連接筋，再拆除拱架和模板。拆模后，若發現缺陷，不得擅自修補，由技術人員共同研究確定方案后及時處理。四、施工注意事項 1、人行橫洞內預埋的機電消防設備管溝、預埋件及預留洞室必須由專業技術人員進行詳細統計并現場指導安裝、設置，防止遺漏后造成返工處理。2、人行橫洞內擴挖超出設計開挖輪廓較多的部位可進行漿砌片石回填處理，拱頂超挖嚴重部位可預留注漿孔進行后期注漿回填處理，防止澆筑的二次襯砌混凝土嚴重超方造成跑模。3、人行橫洞內遇到雨季滲、漏水較嚴重。必須做好滲、漏水引排和防水處理，由技術人員認真把關檢查，防止出現二次襯砌滲、漏水現象。4、嚴格控制原材料、半成品檢驗關，把好材料質量關。5、未經事宜按設計及有關規范執行。