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1、水泥穩(wěn)定級配碎石基層試驗段施工總結1、工程情況京滬高速八合同路面結構水穩(wěn)基層為保證施丁質量、更好保證施 工工藝的科學合理，人員機械的充分利用，以便確定混合料的松鋪系 數(shù)、碾壓遍數(shù)、平整度、壓實度、橫坡度等指標，并總結出一套完整 科學的施工工藝，為大面積施工做好充分準備，安排于7月7日在 AK53+500至AK53+657下行157米進行試驗段施工。2、人員機械安排1) 在試驗段施工過程中，高力超負責粒料拌和站配合比控制， 于寶軍負責對現(xiàn)場施T人員、機械進行調配，現(xiàn)場施工員為胡金寶等 樹亭，現(xiàn)場質量檢驗由袁海朝、鄧萬濤負責，對全線水穩(wěn)碎石基層的 含灰量、含水量、壓實度、厚度、高程、寬度、橫坡度、2、平整度等控 制。2) 為保證水穩(wěn)碎石基層試驗段施丁，投入充足、良好的施丁設 備，具體見施工機械表。3、施工工藝(1) 材料要求：本分項工程符合木工程路面結構層技術規(guī)范中的相關要求。 水泥采用天津津亞水泥廠產(chǎn)32.5礦渣水泥，試驗段開工前將材料出 廠合格證及材料試驗報告呈駐地監(jiān)理工程師審查驗收。適宜用水泥穩(wěn)定級配碎石的顆粒組成范圍結構通過卜列方孔篩(mm)的質量百分率(%)31.5199.54.752. 360.60. 075基90-110067 9045 6829 5018 3882207(2) 施工方法：施工放樣：測量人員分兩組作業(yè)，一組由中線按照設計要求1.2m 處放出攤鋪內(nèi)邊線，每10米3、釘一根鋼釬，用皮尺從中線樁延中線的 垂直方向量20. 9m測出路外邊線，打石灰點，每10米打一點，點連 線再打出鋪筑邊線，與此同時，另一組用水準儀在已釘好的鋼釬上， 給出設計高程，以便掛鋼絲。上述兩組作業(yè)完畢后，把鋼絲掛在已給 定的鋼釬上，注意鋼絲一定要緊，不能有松弛現(xiàn)象。在攤鋪前人工或機械對下步二灰碎石表面進行處理，不能留有松 散層，一律清掃干凈，并灑水保持攤鋪前表面的濕潤。水泥穩(wěn)定碎石的拌和方式為廠拌，按碎石規(guī)格不同分別用裝載機 將石料及石屑裝入料斗倉，水泥進料使用其配套的散裝水泥倉，用外 調散裝水泥運輸車將水泥直接灌入水泥倉。操作人員按照試驗室所給 的篩分比進行上料拌和，計量控制在試拌時4、通過下設的變速皮帶可調 節(jié)開口進行調整。試驗人員到拌和廠對第一次出料進行檢測，再由操 作人員進行調試，使其符合設計的集料級配和混合料組成比例后，拌 和機才開始滿負荷止常作業(yè)，由拌缸流出的拌合混合料先進入臨時貯 料倉，這時運輸車將自行停到裝料位置，打開自動開啟閘門將貯料倉 內(nèi)混合料卸到口卸汽車上，再運到施工現(xiàn)場。運送、攤鋪混合料：自卸汽車將混合料運到施工現(xiàn)場后，倒行駛 入作業(yè)段，這時攤鋪機已行至作業(yè)段起點位置。攤鋪機的工作位置： 為保證施工平整度用兩臺攤鋪機同時進行，兩臺ABG423、525型攤 鋪機熨平板各打開9米11.9米。攤鋪機的熨平板下部依據(jù)測量人員 給定的設計高程（內(nèi)含松鋪系數(shù)值）墊上5、木方，初定為1.33,電腦調 控已提前接通好，傳感桿搭在已經(jīng)掛好的鋼絲上，準備就緒后，自卸 汽車倒行由施工人員引至攤鋪機料半前將混合料卸至到料斗中，攤鋪 機開動攪拌葉將混合料充分填滿鋪料斗中，再推動自卸汽車前行開始 鋪料，攤鋪作業(yè)的行進速度控制在每分鐘11.5米。測量人員用水 準儀每隔25米測量一邊橫坡。并隨吋跟蹤攤鋪機的行進，檢測攤鋪 高程，如發(fā)現(xiàn)問題立即通知他攤鋪機調整，在攤鋪機進行作業(yè)的過程 中，配有兩名施工人員對鋪筑過的路段如有個別拌和不均和孔隙大的 地方進行處理，前后兩臺攤鋪機的距離控制在8-10米之間。碾壓工序分為三步進行：初壓：采用SD175振動壓路機上路靜壓一遍，碾壓速度控制在6、 1.5km/h,碾壓方式為：縱向前行碾壓約5080米，倒車延原輪跡凹 壓，在成型路段橫向錯后部一個膠輪寬度，再向前碾壓，試驗段地處 直線路段，橫向碾壓由靠路肩一側向路中心部位碾壓。復壓：采用兩臺英格索蘭SD175振動式壓路機加振上路碾壓，碾 壓速度控制在2km/h以內(nèi)，碾壓方式為：縱向前行碾壓至離初壓路頭 約23米時，倒車沿原輪跡回壓，在成型路段橫向錯光輪1/2寬度, 再向前碾壓，碾壓路頭保持錯位12米，試驗段地處宜線路段，橫 向碾壓由靠路肩一側向路中心部位碾壓。碾壓遍數(shù)為每臺振動壓路機 各碾壓一遍。終壓：采用XT3000膠輪壓路機上路碾壓，碾壓速度控制在2km/h 以內(nèi)，碾壓方式為：縱向前7、行碾壓至離復壓路頭約12米時，倒車 沿原輪跡回壓，在成型路段橫向錯光輪1/3寬度，再向前碾壓，碾壓 路頭保持錯位12米，試驗段地處直線路段，橫向碾壓由靠路肩一 側向路中心部位碾壓，碾壓遍數(shù)為兩遍。最后由光輪壓路機進行消除 輪跡碾壓，碾壓工作完成的壓路機，陸續(xù)停到后部已成型的路段，以 待新的作業(yè)。接縫處理：橫向接縫：此種接縫處理用于搭接已過終凝時間的路段繼續(xù)攤鋪作業(yè)，先由 測量人員用皮尺和石灰，在需接縫部位，延中線的垂直方向打出一直 線，直線長度為攤鋪機的鋪筑寬度，再用人工將石灰線以外的水泥穩(wěn) 定碎石刨除，在石灰線內(nèi)用高度為6cm,寬度為10cm的木方，擺至 在石灰線的內(nèi)側，此木方的高度為水泥穩(wěn)8、定碎石基層的松鋪高度差， 攤鋪機倒行擺正機體，把熨平板放在木方上，開始準備前行鋪料。 接縫處的碾壓方式：橫向接縫處的碾壓，首先用20t英格索蘭175D振動壓路機對此 處路段進行橫向碾壓，壓路機至于已成型路段，前光輪搭到新鋪路面 上，進深30cm進行加振碾壓遍后，向新鋪路面再進深錯輪30cm 進行加振碾壓，以此方式進行碾壓，直至壓路機前光輪全部至于新鋪 路面后，再按正常的碾壓方式進行全作業(yè)面的碾壓。(3) 養(yǎng)生措施：灑水車在前道碾壓工序進行第二路段時，對第一路段進行灑水養(yǎng) 生，按灑水車的噴水程度，灑水車的行進速度定為5km/h,灑水遍數(shù) 為兩遍，一次作業(yè)完畢后?？坑诤蟛恳殉尚偷穆范?，待第一路段表9、面 干燥后，再灑水一遍，以此方式向前推進作業(yè)，這樣就使得水泥穩(wěn)定 碎石基層的表面基本上保持濕潤狀態(tài)，以達到養(yǎng)生的冃的，水車應采 用噴淋式灑水噴頭。養(yǎng)生7天內(nèi)進行封閉交通，嚴禁重型車輛在成型 養(yǎng)生路段上行駛。4、質量檢驗1) 基本要求(1)集料符合圖紙和本規(guī)范要求。(2)水泥用量按圖紙要求控制準確。(3)混合料均勻，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。(4)碾壓達到要求的壓實度。(5)養(yǎng)生符合本規(guī)范要求。2) 檢查項冃水泥穩(wěn)定級配碎石基層的檢查項目及檢驗標準見下表。3) 外觀鑒定(1) 表面平整密實、邊線整齊、無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象。(2) 施工接茬平順。水泥穩(wěn)定級配碎石基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差10、檢查方法水泥穩(wěn)定粒料基層1壓實度(%)$98按 JTJ 07198 附錄 B 和 JTJ05995S要求檢查毎作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上2平整度(mm)W83m直尺：每200m測2處X 10尺3縱斷高程(mm)+5, -10水準儀:每20延米1個斷而，每個段而35個點4寬度(mm)不小丁設計值尺量：每40延米1處5厚度(mm)-8按 JTJ07198 附錄H 和 JTJ0592000的要求檢査每15002000 m26個點6橫坡(%)0. 3水準儀：每100延米3處7強度(Mpa)4. OMpa按 JTJ07198 附錄G 和 JTJ0592000的要求檢查見施工工藝框圖5水泥穩(wěn)定碎石施工工藝附表1 主要機械設備表機械名稱規(guī)格型號功率或噸位進場時間數(shù)量新舊程度振動壓路機175D239kw2005. 3298膠輪壓路機30T2005. 5199裝載機5T2005. 3699攤鋪機ABG3252005. 5299自卸汽車10T2005. 32099水車5T2005. 3298水泥 穩(wěn)定碎 石基層試 驗 段 施 工 方 案編制人:審核人:審蛻人:曰期： 曰期:日期：