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1、田間道路工程施工方案1、施工流程 施工準(zhǔn)備測(cè)量放線表土清除土方開挖、回填路基壓實(shí)砂礫石路面鋪設(shè)C25砼路面澆筑報(bào)驗(yàn)。 2、測(cè)量放線 （1）按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)道路進(jìn)行放線，并打樁、拉線做出標(biāo)記。 （2）施工過程中注意保護(hù)施工測(cè)量標(biāo)志特別是原始標(biāo)志和記錄。3、表土清除 施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根和垃圾全部清除的。4、土方開挖 由于開挖深度較淺，擬安排挖掘機(jī)、自卸汽車配合挖裝運(yùn)土。5、路槽底換填處理 施工時(shí)土基如為腐質(zhì)土或淤泥等軟弱地基時(shí)，應(yīng)對(duì)土基進(jìn)行處理。如遇換填基底2、地下水豐富或涌水現(xiàn)象，則填筑土方砂前應(yīng)首先做好施工排水工作，以確保質(zhì)量，防止路基在今后使用過程中發(fā)生較大的沉降和變形，這是保證路面具有良好平整度的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)填方基底為耕值土或松土?xí)r，應(yīng)將基底充分夯實(shí)或碾壓密實(shí)。 當(dāng)填方位于水田、溝渠、池塘或含水量很大的松軟土地段，應(yīng)根據(jù)具體情況按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，采取排水疏干，或?qū)⒃坊欢ㄉ疃群头秶鷥?nèi)的淤泥全部挖除，換填1.5米厚的級(jí)配砂礫。換填時(shí)，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂礫墊層，分層鋪筑松厚不得超過200mm，并逐層壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。壓實(shí)的方法應(yīng)根據(jù)地基情況而選擇振動(dòng)法（平振、插振、夯實(shí)等）、水撼法、碾壓法等。若采用碾壓法施工時(shí)3、，應(yīng)控制最佳含水量。砂礫墊層應(yīng)寬出路基邊腳0.51.0m，且無明顯的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。兩側(cè)端以片石護(hù)砌，以免砂料流失。施工中應(yīng)避免砂礫受到污染。如有嚴(yán)重污染，應(yīng)換料重填。在軟基地段路堤完工到路面鋪筑之前，應(yīng)有路堤預(yù)壓期，預(yù)壓期應(yīng)按圖紙規(guī)范規(guī)定施工或按監(jiān)理工程師指示辦理。在沉降期內(nèi)，沒有監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)不得在預(yù)壓路堤上修筑任何工程，但可加填由于沉降引起的附加填土。6、路基填方 (1)路基填筑工藝框圖測(cè)量放線土場(chǎng)選擇清除表土清除表土機(jī)械檢修填前壓實(shí)土樣試驗(yàn)土方挖運(yùn)分層填筑、壓實(shí)填筑下一層整修交驗(yàn)工程師審核YN工程師審核YN工程師審核Y（2）填料鑒定填土路基施工前，通過土工實(shí)驗(yàn)選擇合格的土方砂料。按規(guī)4、定測(cè)定其物理力學(xué)指標(biāo)，以試驗(yàn)結(jié)果作為評(píng)定土質(zhì)是否可以作為路堤填料的唯一根據(jù)。路堤填料選定后，測(cè)定土的最大干密度和最佳含水量，為路堤填筑、壓實(shí)提供質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。（3）鋪筑試驗(yàn)段開工前，選擇試驗(yàn)段，對(duì)壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等進(jìn)行試驗(yàn)。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)，并把試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師審批，作為實(shí)施性施工指導(dǎo)參數(shù)。（4）填料攤鋪施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)5、均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。運(yùn)到填筑工作面的填料要先用推土機(jī)或挖溝機(jī)攤平后方可進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。施工時(shí)按以下要求控制施工質(zhì)量：（5）填料碾壓對(duì)路基土進(jìn)行碾壓是確保路基具有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要措施，是影響路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。根據(jù)工程質(zhì)量與施工進(jìn)度要求、填土工程性質(zhì)等因素，嚴(yán)格控制在最佳含水量下壓實(shí)。擬調(diào)撥、投入足夠數(shù)量和種類的碾壓機(jī)械用于本工程的施工，以確保質(zhì)量和提前工期。當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓6、實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于設(shè)計(jì)要求的規(guī)定。采用“薄填、慢駛、多次”的方法。7、砂礫石路面施工 (1)路基填壓實(shí)作業(yè)：填料在鋪料、平整、灑水潤(rùn)濕，并要求灑水后進(jìn)行碾壓壓實(shí)。 在路肩施工完畢后施工，即可用汽車運(yùn)砂、碎石料至施工地段上進(jìn)行路面面層施工，用人工運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)工作面上進(jìn)行攤鋪，攤鋪的厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。砂礫石的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求，且級(jí)配良好、不得有超粒徑的現(xiàn)象發(fā)生。8、C25砼路面施工8.1工藝框圖攤鋪混凝土插入與平板振搗全幅拉杠找平全幅行夯振搗大耙、木抹找平鐵抹子趕光壓實(shí)拉毛、刷紋、養(yǎng)生切縫、剔縫、清縫、灌縫驗(yàn)收基層驗(yàn)收模板安裝隱蔽檢查驗(yàn)收材料、機(jī)具準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)取樣作混7、凝土試件確定板塊分格、分幅及跳倉順序測(cè)設(shè)安裝伸縮縫板傳力桿、鋼筋提出縫板上部補(bǔ)倉拆模刷油8.2、施工準(zhǔn)備(1）確定施工方案，編制施工組織設(shè)計(jì)；(2)施工前水電供應(yīng)，交通道路，機(jī)械設(shè)備等；(3)清除路基上的各種障礙物，保證施工順利；(4)做好各種材料、砼的試驗(yàn)分析；(5)復(fù)測(cè)平面和高程控制樁，據(jù)以定出路面中心，路面寬度和縱橫高程等樣樁。測(cè)量的精度應(yīng)符合國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。8.3、砼的澆筑模板選用鋼模板。模板制作及立模應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼模板的高度應(yīng)與砼厚度一致。立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，安裝模板時(shí)，應(yīng)按放線位置把模板放在基層上，其兩側(cè)用鋼釬打入基層來固定模板，鋼釬間距內(nèi)側(cè)1.0-1.5m，8、外側(cè)0.5-1.0m。對(duì)彎道交叉路口邊緣處，鐵釬適當(dāng)加密。模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙可用水泥砂漿填塞，以防漏漿。并應(yīng)支立準(zhǔn)確牢固，接頭緊密平順，不得有離縫，前后錯(cuò)縫和高低不平等現(xiàn)象。接頭縫不得漏漿。模板與混凝土接觸面應(yīng)涂脫離劑。砼澆注前應(yīng)對(duì)模板情況全面檢查，在施工時(shí)，也要經(jīng)常用水準(zhǔn)儀檢查模板平面和高程，不符合要求時(shí)要予以調(diào)整，要嚴(yán)格控制，不合格的應(yīng)返工，全部檢查合格后才能開始澆砼。裝設(shè)傳力桿：模板安裝好后，在需要設(shè)傳力桿的脹縫或縮縫位置安設(shè)傳力桿。脹縫傳力桿的安裝方法是在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過，嵌縫板上設(shè)木制和鐵制壓縫板條，其旁再設(shè)一塊脹縫模板。傳力桿的位置和間距由脹縫模板挖的U型槽9、控制。傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)。砼攤鋪要求：本標(biāo)段砼路面為20cm厚，可一次攤鋪，攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度；采用人工攤鋪時(shí)，應(yīng)用鐵鍬反扣。嚴(yán)禁拋擲和樓耙，防止拌和物離析。 砼拌和物的振搗密實(shí)規(guī)定：所有砼，一經(jīng)澆注，應(yīng)立即進(jìn)行全面的振搗，使之形成均勻的整體。靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用功率不少于2kw平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗?？v橫振搗時(shí)，應(yīng)重疊10 20cm，然后再用振動(dòng)梁振搗拖平。振搗點(diǎn)要均勻，間隔距離不得超過有效振動(dòng)半徑的1.5倍。振動(dòng)應(yīng)保持足夠時(shí)間和強(qiáng)度，同一位置的振搗時(shí)間不宜少于20秒，以徹底搗實(shí)砼。模板的拆除：模板的拆除應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定拆10、模時(shí)間，拆模應(yīng)仔細(xì)，不應(yīng)損壞路面和模板，拆模后檢查砼板側(cè)面是否有蜂窩麻面和孔洞。必要時(shí)應(yīng)用細(xì)石砼或砂漿修補(bǔ)。砼表面修飾完畢后，即可進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生方法噴灑養(yǎng)護(hù)劑，灑布要均勻，量要足。覆蓋草席或麻袋養(yǎng)生，每天淋水2-3次，使表面保持足夠的濕度，養(yǎng)生時(shí)間以砼面板抗彎抗拉強(qiáng)度達(dá)到3-5Mpa以上為準(zhǔn)。不得低于7天。8.4、砼路面養(yǎng)護(hù)砼路面施工完畢，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。即用草袋等覆蓋，每天均勻?yàn)⑺３殖睗駹顟B(tài)；養(yǎng)護(hù)時(shí)間不能少于14d，一般為20d。養(yǎng)護(hù)期滿后方可將復(fù)蓋物清除，板面不能留痕跡。砼在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40以后，方可允許人通行，并設(shè)明顯的警示標(biāo)志，以示注意。拆模時(shí)間一般為24小時(shí)，但應(yīng)從成型后（整平后）起計(jì)算。砼板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，可允許開放交通，一般應(yīng)在 20d以后。