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1、水泥穩(wěn)定碎石下基層施工方案根據(jù)前期水泥穩(wěn)定碎石下基層的試驗(yàn)段的施工情況及后期試驗(yàn) 總結(jié)，我部已經(jīng)確定了水泥穩(wěn)定碎石下基層施工松鋪系數(shù)，碾壓組合 及碾壓遍數(shù)等相關(guān)參數(shù)，機(jī)組運(yùn)行正常，勞力、機(jī)具配備滿足施工要 求，壓實(shí)度及抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，已具備大面積水穩(wěn)下基層的施 工條件。一、工程概況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，大面積水穩(wěn)下基層施工擬先在P68P84+7. 5部位開(kāi)展，待深攪區(qū)（P55P68） 土方施工完畢后，也立即進(jìn)行該 部位的水穩(wěn)下基層施工。二、工程技術(shù)指標(biāo)水泥穩(wěn)定碎石下基層壓實(shí)度不小于0.97, 7天飽水抗壓強(qiáng)度不小 于2.5Mpa,水泥摻量為4%。三、工期安排1. P68P84+7.5區(qū)域:22、008年12月2日至2008年12月10日。2. P55P68 區(qū)域：2008 年 12 月 20 口至 2008 年 12 月 27 口。四、機(jī)械人員配備擬投入的機(jī)械設(shè)備、人員見(jiàn)下表。機(jī)械配備表序號(hào)名稱數(shù)量單位備注1裝載機(jī)1臺(tái)2平地機(jī)1臺(tái)3壓路機(jī)2臺(tái)4攤鋪機(jī)1臺(tái)5灑水車1臺(tái)6口卸車8輛7拌和站1座前后臺(tái)勞力組合序號(hào)工種人數(shù)作業(yè)位置備注1指揮倒車人員1前臺(tái)2測(cè)量人員4前臺(tái)3運(yùn)輸人員8前臺(tái)4攤鋪機(jī)操作手2前臺(tái)5精平人員6前臺(tái)6養(yǎng)牛人員2前臺(tái)施工屮可能需7管理人員3前臺(tái)要的平地機(jī)操8機(jī)組操作人員3后臺(tái)作人員沒(méi)有計(jì)9清料人員2后臺(tái)入。10上料機(jī)械操作手2后臺(tái)11機(jī)組維護(hù)人員3后臺(tái)12試驗(yàn)人員2前后臺(tái)3、13壓路機(jī)操作手2前臺(tái)14曬水車駕駛員1前臺(tái)合計(jì)41人五、施工工藝1、施工放樣中心線：施工中每10m設(shè)標(biāo)樁一處，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層 松鋪的厚度。松鋪厚度二壓實(shí)厚度X松鋪系數(shù)設(shè)置邊樁：中心線兩側(cè)按混凝土道面板分塊圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，測(cè)出基 層設(shè)計(jì)高，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度，這樣做是為了使基 層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、混合料拌和采用WCB-300穩(wěn)立土拌和站拌和，該拌和站質(zhì)量控制準(zhǔn)確、機(jī)械 化程度高、電腦監(jiān)控、產(chǎn)量穩(wěn)定。混合料采用裝載機(jī)上料，集中拌和, 電子稱計(jì)量，機(jī)組人員每天對(duì)機(jī)組進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保正常運(yùn)行和計(jì) 量的準(zhǔn)確性。試驗(yàn)人員每日測(cè)定原材料含水量，根據(jù)含水量的變化調(diào) 4、整當(dāng)天的施工配合比，拌和時(shí)嚴(yán)格按配合比配料。3、混合料運(yùn)輸采用8T以上口卸汽車運(yùn)輸。裝料不能過(guò)滿，以免沿途灑落。車 輛進(jìn)入施工區(qū)域后，低速行使，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎和急剎車，防止對(duì)墊層的 損害。保持運(yùn)輸?shù)缆仿窙r良好，避免運(yùn)料車劇烈顛簸導(dǎo)致混合料離析。 夜間施丁要保證道路及場(chǎng)地良好照明，道路轉(zhuǎn)彎處用指示牌示意。4、攤鋪采用德國(guó)ABG-423攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪機(jī)前進(jìn)過(guò)程中送料螺旋兩 端混合料要保持充足，否則應(yīng)及時(shí)停止行走，等混合料充足后繼續(xù)行 走攤鋪。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人檢查鋪質(zhì)量，消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象， 特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。開(kāi)始攤鋪l-2m 時(shí)，應(yīng)立即掛線檢查攤鋪而高程，不符合設(shè)計(jì)要5、求時(shí)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整傳感 器，直至合格再繼續(xù)攤鋪，同時(shí)人工應(yīng)立即進(jìn)行填補(bǔ)或鏟除；正常施 工時(shí)，檢測(cè)人員應(yīng)跟蹤檢測(cè)鋪面高程。5、碾壓在混合料含水量略大于最佳含水量吋，立即進(jìn)行碾壓作業(yè)，做到 攤鋪一段、碾壓密實(shí)一段。先用18T雙鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍，然后 采用18T振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)3-4遍，最后再用18T雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1 -2遍。碾壓過(guò)程屮應(yīng)注意搭接，避免漏壓。碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮或高低不平之處，應(yīng) 及時(shí)挖除并填補(bǔ)，填補(bǔ)處可根據(jù)含水量適當(dāng)灑水，禁止貼薄層找平。 碾壓時(shí)，禁止壓路機(jī)掉頭或急剎車。6、橫向接縫處理方法用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，川間不宜小斷。小斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)的 混合料不得使用6、；緊靠橫縫位置設(shè)置方木，方木的高度應(yīng)與混合料的 壓實(shí)厚度相同；方木的外側(cè)采用碎石或沙袋等作接坡；在下一施工段 攤鋪之前，將方木除去，人工將末端緊靠方木的混合料切整齊，并將 墊層頂面清掃干凈。7、縱向接縫的處理在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接， 并按下述方法處理：在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木做支撐，方木的高度 應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；在攤鋪另一幅之前，拆除支撐方木，并 在接縫處適當(dāng)灑水。8、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石混合料碾壓成型后，應(yīng)及時(shí)用灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)禁 止用水管直接沖水，耍在水管的末端加上噴頭。養(yǎng)生期不得少于7天, 養(yǎng)生期禁止車輛通行。每天灑水次數(shù)視天氣情況而定，7、以保持表面濕 潤(rùn)為準(zhǔn)。基層7天養(yǎng)生期結(jié)束但不及時(shí)澆筑水泥混凝土血層時(shí)，視天 氣情況也應(yīng)適當(dāng)灑水，不得讓其長(zhǎng)時(shí)間曝曬開(kāi)裂。9、施工屮應(yīng)注意的事項(xiàng)1）混合料拌和：開(kāi)始攪拌前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量， 計(jì)算當(dāng)天的配合比，混合料拌和含水量要比最佳含水量略高（增加0. 51個(gè)百分點(diǎn)）；耍調(diào)試所有設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量 都達(dá)到規(guī)定的要求，集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 開(kāi)始攪拌之后，岀料時(shí)要取樣檢查是否符合給定的配合比，進(jìn)行正式 生產(chǎn)之后，每12小時(shí)檢查1次拌和情況，抽檢其配合比、含水量 是否變化，發(fā)現(xiàn)干濕不均，有嚴(yán)重離析的混合料要廢棄換改作它用。2）混合料運(yùn)輸 運(yùn)輸車輛在開(kāi)工前8、，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前要將車廂清洗 干凈，而且每裝一車，要清掃一次，運(yùn)輸車輛一定要滿足拌和出料與 攤鋪數(shù)量需要，并略有富余。 應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)覆 蓋，減少水份的損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短的 時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地時(shí)， 必須予以轉(zhuǎn)車或廢棄。 運(yùn)料司機(jī)必須嚴(yán)守紀(jì)律，跟各方面密切配合，按要求裝料、卸 料。3）混合料的攤鋪 攤鋪前，應(yīng)將下承層適當(dāng)灑水潤(rùn)濕，宜使用裝有噴霧式灑水管的灑水車灑一層水。 攤鋪前檢查機(jī)器各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，將攤鋪機(jī)的熨平板的振動(dòng)頻率 和振幅調(diào)整到混合料的攤鋪密實(shí)度達(dá)到85%以上。 調(diào)整好傳感器臂9、與導(dǎo)向控制線的關(guān)系 基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)進(jìn)行找平。 攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除 局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。4）混合料碾壓 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，每一碾壓段的長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪速度相匹配， 并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)呈階梯式地緊隨攤 鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不得在同一斷面上，應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，并應(yīng)同已碾壓段 縱向重疊115米，一次碾壓長(zhǎng)度一般以40-80米為宜。 碾壓過(guò)程屮，穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，若有蒸發(fā)，應(yīng)及時(shí) 補(bǔ)灑適量的水，嚴(yán)禁灑大水沖刷，若有“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象， 應(yīng)及時(shí)翻松重新拌和，或采取其他相應(yīng)方法，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 碾壓應(yīng)遵循確定的程10、序與工藝。注意碾壓時(shí)不要過(guò)振，穩(wěn)壓耍 充分，振壓不起浪、不推移。壓至無(wú)輪跡為止，不合格時(shí)，重復(fù)再壓。 壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/21/3輪寬。 壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，倒車后盡量原路返回，換擋位置 應(yīng)在已壓好的段面上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開(kāi)，要成齒狀, 出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。 壓路機(jī)碾壓吋的行駛速度，第12遍為1l5km/h,以后各遍應(yīng)為 22. 5km/ho 碾壓應(yīng)在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要 求的壓實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。 碾壓起步、剎車要緩慢，在行駛中起振，先停振后停車，嚴(yán)禁 在新鋪層上及未壓實(shí)的面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、停機(jī)。 凡壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的部位（與構(gòu)筑物的結(jié)合部，以及基層側(cè) 邊等壓路機(jī)碾壓不到的地方），應(yīng)采用小型電動(dòng)夯夯實(shí)，使之達(dá)到規(guī) 定的壓實(shí)度。10、水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖水自動(dòng)上料配亞、1電子稱量集也、口卸汽車泥斗科-V水水穩(wěn)層攤鋪穩(wěn) 定 層 拌 和 機(jī) 拌 合碎裝載機(jī)上料配申、1電子稱量集也、1光輪壓路機(jī)碾壓石斗1高程復(fù)測(cè)找平1黃裝載機(jī)上料配料斗電子稱量A集振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓1砂斗養(yǎng)生