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1、上游錨地PHC樁沉樁試樁施工方案一、概述上游停泊錨地工程總長800m,采用高樁墩臺結構，下部基礎為PHC樁，樁長約23m(28m)，上部結構為現澆鋼筋砼墩臺，墩臺高度1.6m，墩臺間距20m。其中端部墩臺2個，下設5根PHC樁，中間墩臺39個，墩臺下設4根PHC樁， PHC樁總計166根。 二、 PHC樁制作2.1 管樁生產委托具有生產資質的專業廠家進行PHC管樁生產，每根管樁分一節進行預制生產。嚴格控制管樁驗收程序，PHC樁的質量驗收項目主要有外觀質量、尺寸偏差、砼抗壓強度和抗彎性能等四項，每根成品樁驗收合格后才可沉樁。2.2 管樁運輸PHC樁混凝土強度宜超過80%時才能起吊，樁在運輸過程中2、支承應滿足堆放的要求，并且要綁扎牢固。PHC樁通過水路運至現場。PHC 樁的吊裝、運輸及堆放過程中應輕起輕放，應避免振動、碰撞、滾落。三、沉樁施工3.1 淺灘處理沉樁區域局部淺灘根據浚前水深測量資料數據提前采用挖泥船挖到標高+1.83m以下，便于打樁船就位打樁。3.2 施工順序 沉樁施工進行的前提條件是河底淺灘疏浚完成，即沉樁的施工順序要結合挖泥船的開挖順序，根據水下開挖施工方案水下疏浚采取從兩頭向中間的施工順序，所以沉樁的施工順序也為從兩頭到中間。3.3 測放樁位測放的樁位經測量監理復測無誤后方可進行沉樁，并且每天施工前要檢查即將施打的樁位與鄰樁之間的尺寸是否正確。為便于送樁高度控制設一定數3、量的水準點。3.4沉樁定位如下：（1）沉樁前根據勘測控制點測設施工基線，基線盡可能設置與碼頭軸線平行，以利于沉樁定位和校核。（2）沉樁定位與校核：沉樁的定位采用全站儀定位，經緯儀交會校核，定位前對樁位坐標進行認真仔細的計算，由至少2人分別獨立計算，然后進行比較和校對，雙方均確認無誤并簽字后才可以用于施工測設。（3）為提高沉樁的測量精度及避免沉樁人為觀測誤差，增設一臺經緯儀進行校核。按照測量定位要求，沉樁前在樁身的全長范圍內2個控制面準確刻畫出以10cm為刻度單位，并標志明顯，以控制沉樁貫入度. 經試樁后確定錘擊沉樁以標高控制為主，貫入度作為校核。（4）樁位控制示意：3.5 打樁船就位 本工程P4、HC樁打設采用水上打樁船。沉樁作業時，打樁船船艏向岸布置，拋錨船、構件駁船布置于錨地岸邊；打樁船前抽芯纜系于岸側地籠上，兩邊錨均由拋錨艇拋于臨近錨地的前沿。準確定位前檢查樁機，確保設備正常運轉后移動船位，由陸上測量人員配合控制樁機就位、對中、調直。錘擊法沉樁機械采用柴油錘。沉樁船吊起樁身至適當高度后再立樁入龍口。沉樁就位時，應掌握水深情況，避免由于碰撞、摩擦等原因造成涂料破損、管端變形和損傷。打樁船在吊裝作業的同時，船舶移位至樁位位置，通過儀器和陸域標桿完成初步定位，同時逐步校正船身以滿足斜樁控制角度的要求。3.6 沉樁 （1）沉樁前檢查：沉樁就位前對樁的型號、外觀及內孔等進行仔細的檢查，防止5、樁在裝卸和運輸過程中產生編號混淆、樁身裂紋、內孔堵塞等問題，發現問題及時進行處理。（2）沉樁流程：移船取樁吊、立樁入龍口移船就位調平船、調整龍口垂直度（或斜度）定位、收緊纜繩樁自沉測樁偏位、調整船和龍口壓上錘和替打再測樁偏位、調整船和龍口正常錘擊沉樁記錄沉樁過程滿足沉樁條件、停止錘擊將替打掛在錘上起吊錘和替打移船取樁、進行下根樁施工。 （3）下樁：吊插管樁，插正立穩后，壓上樁帽及樁錘，吊裝鋼絲繩暫不解下，使樁靠自重下沉。測量人員指揮船動作，樁架調直或傾斜角到位和方樁就位準確無誤后，解除小鉤，大鉤緩慢送放，沉直樁時樁身進行垂直度調整，如果傾斜，通過移動樁架或伸縮龍口進行調直。初期應控制樁身不使下6、沉過快，并隨時控制和校正樁的方向。下沉漸趨緩慢時，可開錘輕擊，下沉轉快，停止錘擊。樁下沉一定深度樁身穩定后，可解下吊樁鋼絲繩，加大沉樁速度。在直樁下樁過程中，認真控制樁身垂直度，保證樁錘、樁帽、樁身始終在同一垂直線，以免產生偏心錘擊。樁插入時的垂直度偏差不超過0.5%，如果超差，及時進行調整，必要時須拔出重新下樁。（4）穩樁：下樁完畢后，再次檢查樁位是否正確，對直樁還要再次監測樁垂直度后，可開始穩樁。穩樁的過程應是松放大鉤，然后再壓錘。 松大鉤要求大鉤起吊力慢慢減小，隨著樁的入土，大鉤將不會承重，此時解除大鉤，觀測樁的垂直度，可對樁的垂直度進行調整。大鉤解除后，可以壓錘。壓錘的力量應注意控制，7、隨著樁的繼續入土，隨時監測樁的位置和直樁的垂直度。如有偏差，立即停止壓錘，調整樁位及直樁的垂直度，壓錘結束后，觀測直樁的垂直度，對垂直度再次進行調整。（5）錘擊：壓錘結束，對直樁在垂直度調整后，即可進行錘擊，為了防止溜樁，開始錘擊時，對錘的能量控制在12檔范圍或空錘試擊。因地層較軟，初打時可能下沉量較大，宜低錘輕打，隨著沉樁加深，沉速減慢，起錘高度可漸增。在整個打樁過程中，要使樁錘、樁帽、樁身盡量保持在同一軸線上。必要時應將樁錘及樁架導桿方向按樁身方向調整。要注意盡量不使管樁受到偏心錘打，以免管樁彎扭破壞。打樁較難下沉時，要檢查落錘有無傾斜偏心，特別是要檢查樁墊樁帽是否合適。如果不合適，需更換8、或補充軟墊。每根樁宜連續一次打完，不要中斷，以免難以繼續打下。（6）在沉樁過程中碰到下列情況應暫停打樁，查明原因后再按處理方案施工：沉樁過程中樁的貫入度發生突變； 樁頭混凝土剝落、破碎； 樁身突然傾斜、跑位； 地面明顯隆起、臨樁上浮或樁位水平移動過大； 貫入度或錘擊數與試驗成果明顯不符； 樁身回彈曲線不規則。（7）成果記錄整理 打樁過程中應詳細記錄各種作業時間，每打入0.51m的錘擊數、樁位置的偏斜、最后10擊的平均貫入度和最后1m的錘擊數等。 3.7試樁 本工程試樁選在1號和41號靠船墩樁基礎,共計2根PHC樁，樁長分別為23、28米，兩根直樁，樁頂設計標高為+7.63m。設計樁端土層為一般9、粘性土時應以標高控制，樁沉放后樁頂標高允許偏差為+1000mm;四、 質量標準4.1預制樁的規格和應滿足設計要求，預制質量應符合規范有關規定。砼樁表面不應有裂縫。4.2沉樁貫入度或樁尖標高應滿足設計要求，并應符合現行規范規定。4.3砼樁的樁身完整性檢測的數量和結果應滿足設計要求，并符合有關標準的規定。4.4預應力砼管樁水上沉樁允許偏差、檢驗數量和方法序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數量單元測點檢驗方法直樁斜樁1設計標高處樁頂平面位置內河100150逐件檢查1用經緯儀和鋼尺量兩方向，取大值2樁身垂直度(m)1%抽查10%1吊線測量或用測斜儀測量注:沉樁允許偏差按夾樁鋪底后所測得數值為準，但禁止10、拉樁糾偏；五、安全保證措施5.1保證船舶的安全，船舶有關證件齊全，每天開工前必須對船舶及打樁設備進行例行安全檢查。起吊作業前要認真檢查施工用具的完好程度，仔細檢查卡環、鋼絲繩的牢固程度，如有問題必須及時更換或解決；起吊作業必須有專人指揮，指揮人員應站位明顯，并以規定的哨聲或信號旗指揮作業，嚴禁工作期間嬉鬧；施工中用電必須有專人值班，并認真做好“三相五線制”，確保用電作業安全；遞送工具不得拋擲，防止跌落傷人；同時施工時，上面作業人員必須清理好身邊重物，防止跌落傷人。嚴禁酒后上班。嚴禁穿拖鞋。5.2所有船上工作人員必須先做安全培訓及考核，做到持證上崗，遵章作業。5.3做好勞動保護工作，對現場工作人11、員，將根據作業種類和特點，并按照勞動保護法，規定配備相應的勞保用品，包括安全帽、防滑鞋、絕緣鞋、雨衣、安全繩（帶）等。5.4加強氣象收聽工作，特別要注意6級以上風力的預報情況。5.5 大型船舶、拖輪、錨艇等在風力預報超過7級時，返回錨地避風；5.6防風期間，在避風錨地，配監視值班拖輪，拖輪下錨、開主機處于警戒狀態，遇有避風船舶走錨、移位情況，立即采取措施移位重新下錨。5.7安排值班的拖輪和錨艇下錨待命，遇到船舶或人員遇險及時開展救援工作。受損船只視情況拖往錨地修復，若有受傷人員則及時送往碼頭，預定救護車送往醫院。5.8大型船舶作業提前發航行通告，水下錨墜設標志。5.9 所有施工船舶均需按規定懸12、掛各種信號標志。5.10外租船舶絕對服從船長指揮，隨時檢查本船及周圍情況，發生險情及時進行搶險和搶救，防止損失擴大。六、施工人員配備計劃為確保工程質量，安全、工期，使各項指標措施落實到部門個人，擬設測量隊、管樁預制組、運輸組、沉樁組等專業施工班組，組織有豐富類似工程施工經驗的熟練工人進場施工，人員數量根據工程需要及時組織進場。七、施工進度計劃關于PHC高樁的制作，項目部已和生產廠家的協商完畢，在春節期間即著手管樁的預制工作，待水下開挖施工班組提供足夠的試樁、沉樁工作面后，就開始將高樁運輸至施工現場，施工過程中隨著沉樁工作面的增多，剩余的高樁分兩次運輸到場。考慮到水下開挖進度及其他不確定因素，暫定工期3個月，并根據上游錨地總體施工計劃和監理、業主要求及時調整生產進度計劃。 7