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1、第五章主要分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施五、施工升降梯施工方案1、主要施工方法（1）施工電梯設(shè)置考慮到進(jìn)出材料及人員方便，將施工電梯設(shè)置于軸與1-H/1G軸之間。詳細(xì)位置見第三章的施工總平面布置圖。（2）附墻架規(guī)格：由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接組成的導(dǎo)軌架，每升6M高就應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)連接一次。附墻螺栓采用穿梁加固螺栓。（3）安裝前的準(zhǔn)備安裝前配有電源，照明起重設(shè)備和所需工具。道路和場(chǎng)地便于運(yùn)輸和安放升降機(jī)構(gòu)件。（4）安裝與拆卸（A）安裝或拆卸過(guò)程中，必須有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。（B）負(fù)責(zé)安裝者在整個(gè)安裝過(guò)程中，必須自檢所在的安裝部件，如現(xiàn)運(yùn)輸、貯存或安裝過(guò)程中零件損壞，立即更換。（C）拆裝作業(yè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)將操作按鈕引到2、吊籠頂平臺(tái)上，除司機(jī)外、吊籠頂平臺(tái)上其他作業(yè)人員不得超過(guò)2人。（D）吊桿起重量為200kg，不允許超載。吊桿只能在吊籠停止運(yùn)行時(shí)，才能工作。嚴(yán)禁吊籠和吊桿同時(shí)運(yùn)行。（E）施工現(xiàn)場(chǎng)，從變壓器（或配電房）到施工升降機(jī)電源箱，必須有專線供電。（5）基礎(chǔ)構(gòu)架與第一、第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝（A）清掃基礎(chǔ)表面，注意保護(hù)地腳螺孔和地腳架螺孔的清潔，并在螺孔處涂以油脂，用吊車或叉車將基礎(chǔ)構(gòu)架就位。用鋼墊片墊入基礎(chǔ)構(gòu)架與基礎(chǔ)之間以調(diào)整基礎(chǔ)構(gòu)架的水平，在導(dǎo)軌下面墊入墊片，盡可能墊結(jié)實(shí)。用水平尺(或水平儀)檢查水平后，用M30螺栓將其固定在基礎(chǔ)內(nèi)的地腳架上。（2）在基礎(chǔ)構(gòu)架上安裝第一、第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并用M24的高強(qiáng)度螺栓聯(lián)3、接，預(yù)緊力矩為350N.m。用鉛垂線(或經(jīng)緯儀)在兩個(gè)方向上檢查導(dǎo)軌架的垂直度，垂直度在到的要求后，用600N.m的預(yù)緊力矩把固定基礎(chǔ)地腳架的M30螺栓扭緊，并復(fù)查垂直度。（6）吊籠的安裝（A）拆除吊籠上部導(dǎo)向輪、上擺輪、傳動(dòng)底板上的背輪，下部導(dǎo)向輪和安全鉤，并用木楔松開電機(jī)制動(dòng)器。在基礎(chǔ)上裝好緩沖彈簧，墊好枕木。（B）將吊籠吊到基礎(chǔ)上方，使吊籠靠向(不接觸!)導(dǎo)軌架慢慢地下降就位。安裝吊籠上部的導(dǎo)向輪(注意對(duì)位)上擺輪及下部的導(dǎo)向輪間隙，再安裝安全鉤。（C）安裝并調(diào)整背輪，使齒輪與齒條嚙合間隙在0.3-0.5mm，接觸斑點(diǎn)沿齒高40%，沿齒長(zhǎng)50%，將電機(jī)制動(dòng)器復(fù)位。按上述方法，安裝好另一個(gè)4、吊籠。（D）對(duì)重安裝：安好對(duì)重導(dǎo)軌緩沖彈簧并將對(duì)重吊裝就位。（E）吊籠安裝完成后，可拆除下面的枕木。（7）防護(hù)圍欄的安裝。（A）將四周的防護(hù)圍欄安好。（B）用鋼板墊片，調(diào)整水平。把防護(hù)圍欄與基礎(chǔ)構(gòu)架連接起來(lái)，并用鋼板墊平。然后用壓板，螺栓與基礎(chǔ)聯(lián)接，將其壓牢。（C）調(diào)整好底籠門及其配重，使之運(yùn)行靈活。（D）調(diào)整好吊籠單行門與底籠門橫桿的位置，保證吊籠下降到地面時(shí)，單行門平穩(wěn)自行開啟。（8）導(dǎo)軌架的安裝（A）接通電源，確保吊籠動(dòng)作無(wú)誤。（B）將電動(dòng)吊桿裝在吊籠頂部的專用安裝孔內(nèi)，并將其電源插頭，（C）插在電氣箱內(nèi)的專用插座上。（D）啟動(dòng)吊桿將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到吊籠頂部平臺(tái)上，平臺(tái)上最多同時(shí)放三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。5、（E）司機(jī)用專用電纜將操作按鈕引到吊籠頂部平臺(tái)上操作吊籠，以便于觀察，防止冒頂。（F）再次用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，移動(dòng)到導(dǎo)軌架的上面，對(duì)準(zhǔn)其上部標(biāo)（G）準(zhǔn)節(jié)主管，徐徐降落就位，并用M24240的高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，預(yù)緊為矩350N.m，重復(fù)上述動(dòng)作，卻可把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一節(jié)一節(jié)地加接到導(dǎo)軌架上，直至達(dá)到所需高度。（H）在加高導(dǎo)軌架的同時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝立管柱、附墻架和電纜滑車導(dǎo)軌。（9）附墻架的安裝（A）把前支撐對(duì)中安裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的下(或中)框架上，其扣環(huán)扣緊在立管柱上。每隔3.016m(兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié))安一個(gè)前支撐。前支撐分長(zhǎng)、短。每隔2個(gè)短前支撐，安一個(gè)長(zhǎng)前支撐。（B）每隔3.016m(兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié))安一個(gè)過(guò)橋聯(lián)桿。由6、于其任務(wù)之一，是鋪從吊籠到建筑物的過(guò)橋的，所以它又不限于3.016m，而是要根據(jù)建筑物的層高，并且便于人員的進(jìn)出來(lái)安裝。（C）每隔6m附墻一次，即對(duì)著長(zhǎng)前支撐與立管柱聯(lián)接處，用多角扣環(huán)將斜支撐的一端與立管柱聯(lián)結(jié)，另一端用銷子與附墻座聯(lián)接。最后用一斜桿，兩端都加多角扣環(huán)與之相聯(lián)，構(gòu)成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。依靠伸縮附墻架的斜支撐，可以調(diào)整導(dǎo)軌架的扭曲和垂直度。因而每附墻一次，應(yīng)測(cè)一次導(dǎo)軌架的垂直度。并檢查吊籠和對(duì)重是否與導(dǎo)軌架相碰。2、安全操作規(guī)程（1）施工升降機(jī)操作人員，必須持證上崗。（2）遇到下列情況之一者，不得開機(jī)：（A）施工升降機(jī)出現(xiàn)機(jī)械或電氣方面故障。（B）對(duì)重鋼絲繩斷絲，超過(guò)有關(guān)規(guī)定。（C）夜間施工照明不足，信號(hào)不清。（3）接班后，應(yīng)閱讀上一班工作記錄，并用15分鐘時(shí)間，進(jìn)行班前檢查，有故障應(yīng)及時(shí)排除。（4）嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁貨物伸出吊籠外。正常載荷也應(yīng)均布或放在中間。（5）在吊籠運(yùn)行時(shí)，如果發(fā)生意外，需緊急停車。在吊籠內(nèi)可物動(dòng)拉開極限開關(guān)(總開關(guān))切斷電源，在地面可拉開底籠門或電源箱的空氣自動(dòng)開關(guān)，切斷電源。（6）緊急停車后，必須查出故障原因，排除故障后，才能重新開車。（7）下班后，施工升降機(jī)應(yīng)停在地面站，并切斷電源，拉下電源箱電源開關(guān)。（8）交班記錄，并將機(jī)器存在問(wèn)題或事故隱患，詳細(xì)匯報(bào)給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 4 / 4