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1、石灰工業廢渣廠拌施工流程與施工方案組織設計一、石灰工業廢渣的集中拌和流程石灰工業廢渣施工工藝流程圖二、準備工作:1. 向駐施工現場監理單位報送“基層開工報告單”，經同意后方可進行基層 施工。2. 土基、址層、底基層及其中埋設的各種溝、管道等隱蔽構造物必須經過 自檢合格，報請駐場監理單位檢驗，簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。3. 各種材料進場前，應及早檢查其規格和品質，不符合技術要求的不得進 場。材料進場時，應檢查其質量，并按施工平面圖堆放，而且還應按規定項冃對 其抽樣檢查，其抽樣檢查結果，報駐場監理單位。4. 正式施工前鋪筑試驗段。三、施工放樣1恢復屮心線，每10米設標樁，樁上劃出基層設計高2、和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度二壓實厚度X松鋪系數2. 中心線兩側按設計寬度標樁，并在樁上劃出設計高和虛鋪高度，這樣做 是為了基層的高程、厚度和平整度達到質量標準。U!、計算材料數量根據基層的厚度、寬度（按設計圖紙）及預定的干密度，計算齊段的干集 料數量。五、拌和石灰工業廢渣混合料，可以在中心站用強制式拌和機，雙轉軸槳葉式拌和機等多種機械進行集中拌和。集中拌和必須做到：1. 土塊要粉碎，最大尺寸不應大于15mm,粒徑的尺寸要符合要求；2. 配料耍準確；3. 含水量要略犬于最佳值（約1%）,使混合料運到現場攤鋪后碾壓時的含 水量能接近最佳值；4. 拌和要均勻。六、運輸和攤鋪集料1. 在攤鋪段兩側先3、培土（道槽除外），以控制基層的寬度和厚度。2. 用自卸翻斗車運輸集料。裝車時，應控制每車料的數量基本相同。3. 卸料距離應嚴格控制，通常出專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。4. 卸料和攤鋪時，通常出遠而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。5. 事先通過試驗，確定集料的松鋪系數。二灰土的松鋪系數約為1.5-1.7； 二灰集料的松鋪系數約為1.31.5；石灰煤渣土的松鋪系數約為1.61.8；石灰煤 渣集料松鋪系數約為1.4；用機械拌和及機械整型時松鋪系數為1.21.3。七、整型與碾壓1. 在攤鋪過程中，隨攤鋪隨整型，及時消除粗集料窩和粗集料帶，可補充 細混合料并拌和均勻。2. 在初步整型的基礎上，用機械快4、速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后 進行補平。3. 在最佳含水量的范圍內，用12t以上的三輪壓路機，振動壓路機進行碾壓, 由兩側向中間，直到達到規泄的壓實度。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的基層 上調頭或急剎車。八、接縫的處理橫縫：壓實后末端做成斜坡（可為1 : 2）,在第二天開始攤鋪新混合料之前, 應將留下的末端斜坡挖除，挖成一橫向（與路面中心線垂直）垂直向下的斷面， 便可繼續向前攤鋪。挖出的混合料加水至最佳含水量拌均勻后，仍可使用。縱縫：盡量避免縱縫，在不能避免縱縫情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜 接，并盡可能減少縱縫的數量。九、養生石灰工業廢渣結構層碾壓完成后的第二天或第三天開始養生，通常采用分散 水流養生法。每天灑水的次數視氣候條件而定，應始終保持表面潮濕，養生期一 般為7d。如果采用消解的生石灰，可能石灰消解不透，在石灰工業廢渣結構層中遇水 膨脹，結構層表面出現鼓包。應挖除鼓包屮的石灰塊，再用細混合料填補，用輕 型壓路機碾壓密實。